Bigi444444

Τα roundabouts δεν τα έχουν φέρει ακόμα στα χωριά μας, δυστυχώς. Για να μπει roundabout το βλέπω απίθανο, πιέστε μήπως βάλουν κανά τσιμεντένιο σαμαράκι επί της Εθνικής Αντιστάσεως πριν την διάβαση μπροστά από το πτικάδικο, ώστε να μην έρχονται με φόρα από εκεί. Εάν έρχονται φυσιολογικά από εκεί, μια χαρά είναι η διασταύρωση. Στην οποία διασταύρωση σταματάμε πριν εισέλθουμε σε αυτή, στο σημείο που ενδείκνυται για να ελέγξουμε πριν εισέλθουμε...

Όπως σου έχει πει ήδη και άλλος χρήστης, αυτά που περιγράφεις είναι ζητήματα διαχείρισης παιδικής συμπεριφοράς και όχι παραξενιές των ev. Στα των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων πάντως μιας και δεν το έχεις ξεδιαλύνει στο μυαλό σου, να σου πω ότι δεν χρειάζεται να μπει στην πρίζα με το που θα φτάσεις σπίτι. Δεν είναι πρώτης γενιάς android με πεσμένη ιμιτασιον μπαταρία από Κίνα. Ως προς τα της οθόνης, ό,τι πρόβλημα θα σου δημιουργήσει σε μη ηλεκτρικό, το ίδιο θα σου δημιουργήσει και σε ηλεκτρικό. Βάλε ένα προστατευτικό τζαμακι εάν φοβάσαι τόσο πολύ πια. Εάν μιλάμε για κάτι πιο σοβαρό, επιστρέφουμε πάλι στο ζήτημα της συμπεριφοράς του παιδιού per se.

Από πότε έχει γίνει υποχρεωτικό να έχει escalade ο άλλος για να χωρέσουν 3 άτομα;

Σιγά ρε που θα δώσουμε 2 χιλιάρικα αέρα και θα μετράμε τα rops ένα ένα να πούμε. Για τι μας περάσανε ρε ετούτοι, για τίποτα φτωχάλες;

Είναι σαρωτικό το κόστος συντήρησης τέτοιων αυτοκινήτων (και) εδώ. Όταν θα σου πούνε για παράδειγμα 800€ για τακάκια, θα το αντιληφθείς. Για εμένα πάντως είναι τρομακτικά μεγάλο δέλεαρ και το σχεδόν ανύπαρκτο κόστος συντήρησης των ηλεκτρικών. Εδώ και αρκετά χρόνια χαλιέμαι πολύ άτσαλα εάν χρειαστεί να μπω συνεργείο, ακόμα και για προγραμματισμένο service.

Εμένα στην anytime σε ετήσιο συμβόλαιο με όλες τις καλύψεις πλην μικτής ασφάλισης, έχει αύξηση 4% συνολικά από το 2021. Δεν το θεωρώ πολύ, λαμβάνοντας μάλιστα υπόψη ότι η ασφαλιστέα αξία είναι ίδια ακόμα. Την μικτή την θεωρώ ακριβή για τα ελληνικά δεδομένα πάντως, τα λοιπά συμβόλαια, όχι.

Ναι μωρέ, κατάλαβες, wh ήθελα να πω. 🤭

Έκανα test drive το model 3 σήμερα. Το sr facelift. Και ήταν όπως ακριβώς το υποψιαζόμουν. Τρομακτικά ευκολοοδήγητο υπό όλες τις απόψεις. Τρομακτική η ακαριαία απόκριση στο γκάζι. Παρόλο που αυτό ήταν με τα 280 πόσα άλογα έχει, το κλώτσημα μου ταίριαζε σε πολύ πιο δυνατά βενζινοκίνητα. Γενικά το πίστευα ότι τα ηλεκτρικά παίζουν σε πολλούς τομείς σε διαφορετικό επίπεδο από τα ΜΕΚ, τώρα το επιβεβαίωσα κιόλας. Οnce you go ev you never go back λοιπόν κι από εμένα. Btw κατανάλωση 116wh/km σε διαδρομή 17 χλμ, όπου, προφανώς χωρίς να κάνω καραγκιοζιλίκια, δεν οδηγούσα με σκοπό την οικονομία και δεν οδήγησα σε συνθήκες σταμάτα ξεκίνα εντωμεταξύ.

Στην έκθεση που το είχα δει με είχε εντυπωσιάσει η ποιότητα των υλικών και συναρμολόγησης στο εσωτερικό του πάντως. Νομίζω μόνο το xc90 έδειχνε καλύτερο, όσο υπερβολικό και να ακούγεται. Πανέμορφο κιόλας.

Μια ζωή προβληματική αυτή η εταιρεία. Δεν είναι άξια ούτε έναν κωδικό να σου δώσει και να ενεργοποιήσεις υπηρεσία σε 2 λεπτά.

Μερίδα ΣΑΤ πρέπει να έχεις (στο σύστημα άυλων τίτλων) για να συμμετάσχεις. Εγώ είχα ανοίξει πριν καμιά 20ρια χρόνια, αλλά δεν ήταν επικαιροποιημένη και μου άνοιξαν καινούρια. Στην εθνική το έκανα πριν 1,5 χρόνο περίπου με επιβάρυνση 1€ εάν θυμάμαι καλά.

Με οικογένεια στο πλάνο στην επόμενη 2ετία ετοιμάζεσαι για yaris cross με 25-27Κ και αλλαγή ανά 20ετία; Σκληρός... 😁

Για memes πάντως έχουμε ήδη μπόλικο υλικό!

Wow, την κάτσανε οι κόκκινοι....!!!

Μικρούλα είναι.