mindtrapper

Νομίζω έτσι όπως το κάνεις εσύ πρέπει να αφαιρέσεις από το χρώμα όσο διαλύτη βάλεις και θα μείνεις με 750ml συνολικό μίγμα.

Πάντως και σε εμένα που αφήνει ένα γατί παρόμοια σημάδια απ' ότι έχω δει είναι από τα σάλια του. Εγώ προσωπικά έχω πιο παλιό αμάξι και το βάφω μόνος μου, το έχω στο πρόγραμμα. Πάντως, αν το βάψεις όντως, μην βάλεις μετά κουκούλα για αρκετό καιρό, δεν θα μπορούν να εκτονωθούν σωστά τα χημικά και παίζει να σου πετάξει ασπρίλες ή κρατήρες (solvent popping).

Έχω εντύπωση ότι φέρνει και πλήρως synthetic το lidl, σε χρυσό 4λιτρο μπουκάλι. Έχω καιρό να το δω βέβαια. Βάζω 1-2 φορές τέτοια και την τρίτη Liqui Molly από όταν άρχισα να αλλάζω κάθε 5000 χλμ.

Δεν εννοούσα αυτό. Δες λίγο: https://learn.microsoft.com/en-us/windows-hardware/drivers/kernel/system-sleeping-states Και ψάξε την μητρική σου και S5 να δεις που πρέπει να πας και τι μπορείς να ρυθμίσεις.

Μήπως δεν κάνεις κανονικό shut down αλλά μπαίνει σε deep sleep; Ίσως κάποια επιλογή στο BIOS.

Τρόμπα συμπλέκτη λογικά. Αν στο αυτοκίνητο σου είναι έξω από το σασμάν κομπλέ. Αν είναι μέσα θέλει λύσιμο σασμαν και φυσικά αλλάζεις τα πάντα όλα, δεν θα το ανοιξεις μόνο για την τρόμπα (slave cylinder). Αν δεν στις έπαιρνε και σβηστό θα έλεγα επιλογέας ταχυτήτων. Λίγα χιλιόμετρα πάντως για τέτοια βλάβη.

Νομίζω ακόμα και στα πιο καινούργια που είναι με καδένα πάλι υπάρχει ιμάντας για αντλία λαδιού. Οπότε πάλι Ecoboom. Αν ακολουθήσεις τα προτεινόμενα διαστήματα για αλλαγή, 10 χρόνια, άντε γειά.

Taxi;

Τέλεια, ευχαριστώ.

Να σε ρωτήσω, χρειάζεται ένα σετ ή δύο; Έχω διαβάσει ότι μόνο αυτό που είναι από την μεριά του συνοδηγού τρώγεται, οπότε με ένα σετ το φτιάχνεις.

Σαν διάμετρος αναφέρεται. 260mm, 26 εκατοστά δηλαδή. Γι αυτο τους λέω 26άρηδες. Το 1400cc τέτοιους βρίσκω ότι χρειάζεται, το 1200cc 240mm.

Περίπου 40-50€ πάνω αλλά με δίσκους 24άρηδες και δεν έχει και διαθεσιμότητα. Το ξέρω, έχω προμηθευτεί με μεταλλικές βούρτσες και πάστες σιλικόνης και χαλκού. Είμαι σε mode που σιγά σιγά θέλω να αλλάξω τα περισσότερα μπροστά. Όλο κρακ κρουκ ακούγεται, στο συνεργείο μου λέει για κρεμαγιέρα. Δεν βρίσκω πουθενά πλέον το σετ επισκευής, το σκέφτομαι για καινούργια. Επίσης άλλαγμα όλα τα μπαράκια, μπαλάκια πως λέγονται καθώς και αμορτισερ με top mount και βλέπουμε. Ας μην είχαν πάει τα μεταχειρισμένα στον Θεό και σου έλεγα εγώ.

Έχω παραγγείλει Bosch δίσκους 26άρηδες εσωτερικά αεριζόμενους και αντίστοιχα Bosch τακάκια στα 102 ευρω συνολο. Ύγρο φρένων έχω ήδη 1.5 λίτρο DOT4 Brembo. Μόνος μου θα τα αλλάξω όλα, ελπίζω. Να τα πάρω τα Bosch ή να παω σε ΑΤΕ ή σε κάτι άλλο;

Τελικά τι έβαλες; Είμαι και εγώ τώρα ακριβώς στην ίδια φάση.

Πες στο βύσμα σου μήπως μπορεί να σε βάλει ειδικότητα οδηγός. Δεν ξέρω βέβαια, αλλά 9 χρόνια πριν οι οδηγοί έκαναν δικές τους υπηρεσίες και όχι νούμερα κτλ.