jimzak

Το κλειδί που δεν παίρνει μπροστά είναι με τηλεχειρισμό? Αν ναι κατά πάσα πιθανότητα έχει βραχυκυκλωσει η μπαταρία που έχει μέσα ή έχει κλατάρει εντελώς... Έχει τύχει να βγάλουμε μπαταρία από κλειδί yaris, μιζαρε αλλά δεν έπαιρνε, μόλις την ξανατοποθετησαμε πήρε με την πρώτη.

Δεν φαίνεται να έχουν κάποιο πρόβλημα τα πιξελ, σαν να έχει περάσει κόκκος σκόνης και έχει εγκλωβιστει πίσω από το πάνελ μου φαίνεται εμένα.

Πρέπει να βγαίνει από την εταιρεία με περιοριστή έως 48hp για Α2, δεν μπορείς να πάρεις ninja zx10r και να πας στον μάστορα να το βαφτισετε 48 άλογα, δεν γίνεται αυτό.

Την καλύτερη δουλειά θα κάνεις. Ούτως ή άλλως αν συνεχίσουν να σε ελκύουν και στο μέλλον οι μοτοσικλέτες, θα το αλλάξεις σίγουρα. Και 300αρι να έπαιρνες θα το έδινες κάποια στιγμή για κάτι μεγαλύτερο. Ειλικρινά ,δεν θα νιώθεις καλύτερα όταν ξέρεις ότι είσαι νόμιμος και θα το παίρνεις χωρίς κανένα άγχος ,θα πηγαίνεις όπου θέλεις και θα το λιώνεις στα χιλιόμετρα; Ακόμη και 1 στο εκατομμύριο να σου καθότανε στραβή, αξίζει να ξεπουληθεις για ένα μηχανάκι; Αν θέλεις να είσαι παράνομος , κάντο σωστά τουλάχιστον, άσε τα 300αρια και πάρε κανένα H2R ή καμία hayabusa, το ίδιο πράγμα θα είναι αν σε πιάσουν, αλλά θα γουστάρεις κι'ολας 😂

Οι περισσότεροι λίγο πολύ έχουμε περάσει από αυτήν την φάση, αλλά σαν μεγαλύτερος και για πάρα πολλά χρόνια μοτοσυκλετιστης, έχοντας δει πολλά ,σε συμβουλεύω να περιμένεις ή να πάρεις κάτι που ΜΠΟΡΕΊΣ ΝΟΜΙΜΑ να οδηγήσεις. Το κακο είναι ότι "όλοι" υποθέτουν ότι το χειρότερο σενάριο είναι να μας σταματήσει κάποιος και να μην έχουμε δίπλωμα, οπότε και θα μας γίνει μήνυση και θα πάμε δικαστικά ή θα είναι ο "καλός αστυνομικούλης" και θα μας αφήσει. Αν προκαλέσεις ζημιά όμως ή ακόμη και να μην φταίς εσύ ,έμπλεξες φίλε μου, και τα 200-300 που λες ,δεν φτάνουν για πουθενά, και δεν θέλω να αναφέρω καν χειρότερα σενάρια...

Καλησπέρα σας, αγόρασε ο πατέρας μου πριν ένα χρόνο και κάτι ένα mls tablet από γνωστή αλυσίδα. Εχθές ξαφνικά πήγε να το ανάψει και έχει κολλήσει στο logo (bootloop) χωρίς να ανταποκρίνεται σε τίποτα (power + volume up κτλ.). Το πήγε στην αλυσίδα στην οποία αγοράστηκε και του είπαν πώς δεν μπορούνε να κάνουν κάτι μιας και το συγκεκριμένο προϊόν έχει 1χρονο εγγύηση. Η ευρωπαϊκή νομοθεσία δεν είναι υποχρεωτική εγγύηση 2 ετών;

Πάρε το αργότερα τότε, όταν θα έχεις δίπλωμα που το καλύπτει. Γιατί αν γίνει το οτιδήποτε, τότε θα λυπάσαι ακόμα περισσότερο...

Παιδιά είναι και οι ανάγκες του καθενός. Εμένα ο πατέρας μου , παρόλο που έχει την οικονομική δυνατότητα να το αλλάξει, κυκλοφορεί με ένα σταρλετ του 1983 το οποίο το είχε αγοράσει καινούριο και το κρατάει καλοσυντηρημενο μέχρι σήμερα. Όταν του έπιασα κουβέντα να αγοράσει κάτι άλλο, μου είπε πώς για 1 χιλιόμετρο μέχρι το καφενείο ή το σούπερ μάρκετ δεν αξίζει, άσε που δεν του έχει ζητήσει ποτέ τίποτα. Επαρχία χωρίς κίνηση και μποτιλιάρισμα η αλήθεια είναι ότι δεν καταπονούνται και πολύ τα οχήματα. Στην Αθήνα για να μετακινηθεις 1 χιλιόμετρο μπορεί να σου φάει αρκετή ώρα με σταμάτα/ξεκίνα ενώ σε επαρχία μερικά λεπτά.

Δεν αφορά εμένα προσωπικά, εγώ έχω μεν το παλιό ροζ χάρτινο αλλά έχω και Α απεριόριστα, Γενικά ρώτησα γιατί έχω δικούς μου που έχουν δίπλωμα 50cc από τροχαία.

Κάποιος που έχει το παλιό δίπλωμα αυτοκινήτου ( το ροζ το χάρτινο ) και δίπλωμα για μοτοποδήλατο από την τροχαία 50cc , σε αυτήν την περίπτωση τι γίνεται; Έχει ρωτήσει κάποιος;

Καμία διαφορά δεν θα δεις σε μακρινές διαδρομές. Το μοτέρ είναι αερόψυκτο και όσο το μηχανάκι κινείται, ψύχεται. Στο μόνο πράγμα που πονάνε τα αεροψυκτα είναι κολλημένα σε μποτιλιάρισμα μέσα σε καύσωνα. Σκέψου τα περισσότερα παπάκια των delivery είναι αεροψυκτα και μηδενίζουν τα κοντέρ.

Τίποτα φίλε μου να είσαι καλά. Μπες αν θέλεις και στο face book στην ομάδα V-STROM greek riders, έχει αρκετά μέλη και από Θεσσαλονίκη, μπορεί να σε βοηθήσει και από εκεί κάποιος με τα αυτοκόλλητα 👍🏻

3 χέρια καλύτερα και το πρώτο να πιάσει σαν άχνη. Να βάφεις από μακριά με το σπρέι, δεν χρειάζεται να έχεις πλήρη καλυπτικοτητα με το πρώτο χέρι και να μην επιμένεις σε ένα σημείο και σου τρέξει. Αν τύχει και σου τρέξει, τρίβεις με γυαλοχαρτο το σημείο και το ξαναπερνας. Καλό θα είναι ανάμεσα στα χέρια να αφήνεις 10-15' να στεγνώσει το προηγούμενο. Όσο για τα αυτοκόλλητα, πήγαινε στο συνεργείο που την κάνεις σέρβις ή σε ένα οποιοδήποτε συνεργείο που ασχολείται με μοτοσυκλέτες να σου τα περάσουν, αυτοί θα έχουν Σταντ για μπροστά και πίσω 1000% . Άσε τους και ένα χαρτζιλίκι και είσαι έτοιμος.

https://youtu.be/NTn3mniIgKg

Χωρίς τρίψιμο δεν θα έχεις το βέλτιστο αποτέλεσμα, αλλά αν σου έχει ξεθωριάσει όπως λες, σίγουρα θα γίνει καλύτερο από πρίν. Θα το περάσεις 2-3 χέρια, μην προσπαθήσεις να το βάψεις κατ'ευθειαν στο πρώτο χέρι και σου τρέξει το χρώμα. Βάφεις πρώτο χέρι ίσα να καλύψει, περιμένεις 15' και περνάς το δεύτερο κτλ. Προσωπική μου άποψη είναι να μην το βάψεις μόνος σου το πάνω καπάκι, είναι άβαφο αλουμινίου. Η καλύτερη λύση είναι ή να το πας σε κάποιον να σου το κάνει ηλεκτροστατική ή να βρεις και να αγοράσεις ένα έτοιμο από μεταγενέστερο μοντέλο που το βγάζει μαύρο από την εταιρεία. Παρόλα αυτά αν θέλεις να δοκιμάσεις, βγάλε το καπάκι και βαψε από την μέσα μεριά που κοιτάει την εξάτμιση και δεν φαίνεται. Αν σου αρέσει το αποτέλεσμα συνεχίζεις. Άλλη μια λύση είναι αν θέλεις ,να δοκιμάσεις κάτι τέτοιο https://www.skroutz.gr/s/19015654/Ταινία-Carbon-3D-60x100cm.html . Ούτε το καπάκι βάφεις/χαλάς και αν το βαρεθεις το βγάζεις.