ChRis6

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις. Θα τσεκάρω αυτά που μου στείλατε. Τα μοντέλα που με ενδιαφέρουν είναι τα EV6 και Seal. Θα έβαζα και το model 3 στη λίστα, αλλά δεν μου κάθονται καλά η έλλειψη φυσικών διακοπτών και ο ιλον. teo δεν καταλαβαίνω τι εννοείς όταν λες «σταθερή» ταχύτητα. Εφόσον δεν είναι η μέση ταχύτητα (και η στιγμιαία δεν έχει νόημα για την κουβέντα που κάνουμε), μήπως εννοείς τη μέση ταχύτητα με σχεδόν μηδενική απόκλιση;

Απογοητεύομαι με αυτήν την αυτονομία να πω την αλήθεια. Προσωπικά σε ένα μήνα μπορεί να τύχει να κάνω 1-2 ταξίδια της τάξης των ~350χλμ. Εφόσον ακόμα και με ταχύτητα 110kmh δεν φτάνω στον προορισμό χωρίς στάση για φόρτιση, έστω και σε ταχυφορτιστη, τότε μάλλον δεν είμαι ακόμα για ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Για μεγαλύτερα ταξίδια (400+χλμ) δεν θα με ενοχλούσε γιατί θα έκανα στάση για καφέ/τουαλετα/ξεκούραση έτσι κι αλλιώς.

Αν είναι δύσκολο κάποιος οδηγός να διατηρήσει τα 30 (λόγω αυτοκινήτου ή οδηγικής ικανότητας), τότε ίσως το όριο θα πρέπει να πέσει ακόμα πιο κάτω, πχ στα 25 ή 20 χλμ/ώρα. Μην ξεχνάμε οτι τα 30 είναι το όριο. Δεν σε αναγκάζει κανείς να πηγαίνεις στο όριο. Αν κάποιος δεν αισθάνεται άνετα να πηγαίνει στο όριο, μπορεί να πάει πιο αργά.

Δηλαδή με βάση τον παραπάνω πίνακα, με 100% φόρτιση και ταχύτητα 121kmh θα διανυσουμε 298 χιλιόμετρα με μπαταρία 77.4kwh; Διαβάζω λάθος τον πίνακα μήπως; Αν είναι έτσι, τότε μου φαίνενται υπερβολικά μικρή απόσταση. edit: Μήπως εννοεί μέση ταχύτητα ανα 100km?

Προσωπικά ακόμα και τώρα σε κατοικημένες περιοχές δεν πηγαίνω συνηδειτά πάνω από 30χλμ/ώρα. Ακόμα και αυτή η ταχύτητα μου φαίνεται υψηλή. Για να σταματήσει πλήρως ένα αυτοκίνητο όταν κινείται με 30χλμ/ω χρειάζεται περίπου 7 μέτρα. Ο μέσος χρόνος αντίδρασης ενός οδηγού σε έρευνες (σε ελεγχόμενο περιβάλλον) βρέθηκε οτι είναι περίπου 2.3 δευτερόλεπτα σε αστικό περιβάλλον. Σε αυτόν τον χρόνο το αυτοκίνητο διανύει περίπου 19 μέτρα, δηλαδή χρειάζεσαι 19 + 7 μέτρα = 26 μέτρα για να σταματήσεις πλήρως. Αν κάποιο παιδί/σκυλί/άνθρωπος πεταχτεί στο δρόμο, τα 26 μέτρα είναι πάρα ΠΟΛΛΑ για να σταματήσεις. Ακόμη κι αν κάποιος θεωρεί οτι έχει καλύτερο χρόνο αντίδρασης κοντά στο δευτερόλεπτο(κακώς το θεωρεί αυτό), τότε η απόσταση είναι περίπου 15 μέτρα, που επίσης είναι ΠΟΛΛΑ για να σταματήσεις. Επίσης έχω formentor με 204 άλογα (που με μισή γκαζιά περνάς το 90% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα) και δεν έχω κανένα θέμα να μείνω στα 30 χλμ/ώρα...

Α ναι; Δεν το ήξερα για τα tempo runs. Εγώ τα έγραφα όλα μέχρι πριν λίγο καιρό! Αυτό με το ημερολόγιο νομίζω βοηθάει στην οργάνωση και το πλάνο που έχεις για τις επόμενες 1-2 εβδομάδες. Δεν πας και τρέχεις κάθε φορά ανάλογα με την όρεξη σου για παράδειγμα. Εμένα τουλάχιστον με έχει βοηθήσει αρκετά αυτό.

Τα warmup & cooldown τα εβγαλα απο τα tempo runs, γιατι θελω να τα συγκρινω σε βαθος χρονου με μια γρηγορη ματια. Ισχύει αυτο που λες, το ιδιο ειναι αφου μπορεις να δεις καθε τμημα ξεχωριστα σε καθε workout. Θα με βολευε αν μπορουσα πχ στο polar flow να βλεπω καποια sections μόνο και τα συγκρινω (νομίζω δεν γινεται αυτη τη στιγμή). Οπότε βγάζοντας τα warmups/cooldowns, τα συγκρίνω από τον συνολικό χρόνο. Στα υπόλοιπα workouts τα έχω αφήσει, πχ για intervals. Σιγά μη σταματάω το ρολόι κάθε φορα, άλλη δουλειά δεν είχαμε 😋 edit: παρομοίως για το ημερολόγιο. Τα βάζω μια φορά και μετά σε ρωτάει αν θες να κάνεις το προγραμματισμένο workout. Είναι πολύ βολικό.

Εγώ τα βάζω όλα, warmup, cooldown, run, ενδιάμεσο περπάτημα σε κάποιες προπονήσεις, HR zones κτλ. Όπως λες μπορεις να δεις ολα τα τμηματα ξεχωριστα αφού τελειώσεις. Τωρα τελευταια αρχισα να κοιταζω περισσοτερο το χρονο και εβγαλα το warmup/cooldown απο καποια workouts για να κραταω καποιο το log που με ενδιαφερει σε βάθος χρόνου, πχ για τα tempo runs. Αλλά κατα τα άλλα και εγώ δεν βρίσκω λόγο να μην μπουν και αυτά μέσα στο συνολικό χρόνο.

Εγώ όπως το περιγράφετε καταλαβαίνω οτι ο εργοδότης απλά δεν θέλει να δώσει τις άδειες και να μην τις πληρώσει στο τέλος. Με ποιο τρόπο το κάνει δεν το γνωρίζω. Ίσως όπως λέτε να δηλώνει οτι οι εργαζομενοι τις πήραν. Στη δική μου δουλειά μας αναγκάζουν να τις έχουμε εξαντλήσει μέχρι το τέλος του χρόνου και άτυπα να "κολλήσουμε" όσες μέρες περισσεύουν την επόμενη χρονιά μέχρι 7 Γενάρη (με τις άδειες των Χριστουγέννων δηλαδή). Κάθε χρόνο υπενθυμίζεται οτι πρέπει να γίνει αυτό, αλλιώς πρέπει να πληρωθούν. Προτείνω, για να είσαι σίγουρος τι ισχύει με το νόμο, να ρωτήσεις έναν λογιστή.

Σωστά. Ο compiler κανονικά πρέπει να κάνει copy το αντικείμενο που επιστρέφεις και να ελευθερώσει τη μνήμη από την σύνάρτηση (τον overloaded operator), όπως γίνεται σε κάθε τοπική μεταβλητή σε μια μέθοδο. Επειδη έτσι όμως γίνονται παραπάνω κόπιες του ίδιου αντικειμένου, ο compiler μπορεί να κάνει ένα optimization που λέγεται Return Value Optimization έτσι ώστε να αποφύγει τις έξτρα κόπιες.

Δικαιούται όλες μέχρι το τέλος του χρόνου. Τις παίρνει όποτε θέλει και όσες θέλει (στο σύνολο που δικαιούται). Αν μέχρι τέλος του χρόνου (31 Δεκεμβρίου) δεν τις έχει εξαντλήσει (για κάποιο δικό του λόγο), τότε ο εργοδότης πρέπει να τις πληρώσει.

Έχω φάει σκάλωμα για upgrade αυτές τις μέρες! Είμαι αναμέσα σε dt1990, HD660s και akg k712. Μαλλον για κ712 με βλεπω.

Εμένα μου αρέσει αρκετά (80ohm). Βέβαια ακούω κυρίως rock, metal, edm, electro. Είναι v-shaped και μπορεί να μην ταιρίαζει σε όλα τα γούστα.

Δεν νομίζω να χρειάζεσαι amp. Στο κινητό που τα βάζω έχουν υψηλή ένταση. Στο 75% είναι ήδη πολύ δυνατά για εμένα. Σε αυτά τα χρήματα τώρα δεν μου έρχεται κατι τώρα στο νου. Είναι πολύ άνετα, τα αυτιά χωράνε ολόκληρα μέσα, δεν ακουμπάνε στην εσωτερική μεριά και η ηχομόνωση είναι αρκετά καλή. Στο γραφείο που τα έχω, δεν έχει παραπονεθεί κανένας και με το που βάζεις μουσική χάνονται τελείως οι εξωτερικοί ήχοι.

Αυτό που περιγράφεις είναι το bidirectional path tracing.