SaFiS

Ανταλλακτικα βρισκεις για πολλα κλασικα, αντικες. Ειναι εντελως αλλη αγορα. Αν δεν ειχατε ποτε επαφη με ανακατασκευες παλαιων οχηματων, καλυτερα να μην γραφετε ανακριβειες…

Από γκρουπ στο FB. ID Buzz Cargo (επαγγελματικό), απίστευτα km σε μόλις 2 χρόνια...

@denz Δεν το έχει, το αν θα το βάλουν αργότερα, μόνο η Voda το ξέρει...

Τόσο παλιό Μobo, πιθανότατα δεν θα δει δίσκους από εξωτερικό controller για να κάνεις boot. Μην πετάς τζάμπα χρήματα...

Εγω θα σου ελεγα να το ξεχασεις και αν τα θελεις τοσο πολυ, πουλα το αυτοκινητο και παρε αλλο που τα εχει. Δεν ειναι απλα αλλαξαμε τις οθονες και ΟΚ. Θα χρειαστει πολλα περισσοτερα επιμερους ηλεκτρονικα και προγραμματισμους που αμφιβαλλω πως υπαρχει καποιος που να μπορει να το κανει. Ακομη και τα επισημα πανε με πεπατημενη και δεν κανουν Retrofit συστηματων…

Γιατι τα περισσοτερα ηλεκτρικα πρεπει να μοιαζουν με υποθετα ή σερβιετες?? Τι στον π@… χαθηκαν οι καλοι σχεδιαστες?? Πλεον, η εποχη Bangle φανταζει πανεμορφη…

Τηλεφωνια στην Nova με δικο σου εξοπλισμο?? Οι αθλοι του Ηρακλη πιο ευκολοι ηταν. Εφοσον βγαλεις ακρη με την εξυπηρετηση πελατων (αν βγαλεις), το εχουν κανει τοσο πολυπλοκο και δυσκολο που στην ουσια θελουν να σε αποτρεψουν να ζητησεις κωδικους. Το σημαντικοτερο ειναι οτι εβαλαν προαπαιτουμενο το Option 61 που πολλοι εξοπλισμοι του εμποριου δεν υποστηριζουν. Μετα υπαρχει και το θεμα του διαφορετικου IMS που φτιαχτηκε ειδικα για τους πελατες που ζητανε κωδικους, οπου φαινεται να μην σηκωνει τηλεφωνια στους περισσοτερους… Διαβασε το παρακατω νημα, οπλισου με τεραστια υπομονη και σου ευχομαι καλη επιτυχια με το τσιρκο της Nova… https://www.adslgr.com/forum/threads/1261704-η-Nova-επισημα-ΔΕΝ-δινει-κωδικους-voip-2-10-2023

Το προβλημα σου ειναι απλο, εισαι πελατης στο μπο@ρδελ@ που λεγεται Nova. Ισως σε καποια φαση σε συνδεσουν, ακρη δυσκολα θα βγαλεις συντομα. Ο αλλος εχει ανοιξει νημα με 1Gbps στην Nova που σερνεται και του λενε πως ειναι φυσιλογικο να εχει διακυμανσεις γιατι ο χαλκος δεν εχει εγγυησεις λογω υγρασιας και προβληματων…

Επειδη εχω Megane IV και το εψαξα και εγω για αλλαγη του καντραν στο νεοτερο, δεν ειναι Plug & Play. Το καντραν ειναι παντρεμενο με το αυτοκινητο, VIN, επιμερους συστηματα, R-Link, κτλ. Ακομη και ιδιο καινουργιο να βαλεις π.χ. λογω βλαβης, χρειαζεται προγραμματισμο με το Clip…

Ο κινητηρας δεν παιρνει μπρος μονο για την μπαταρια του υβριδικου συστηματος. Παιρνει μπρος για την διατηρηση της θερμοκρασιας του, θερμανση / κλιματισμο, υπολοιπες ηλεκτρικες αναγκες που βασιζονται στην 12βολτη μπαταρια…

Κοίτα σε κανονική έκδοση. Το αυτόματο του είναι τραγικό γιατί στην ουσία είναι χειροκίνητο με υδραυλικό σύστημα για τις αλλαγές που βγάζει θέματα. Σαν αυτοκίνητο πόλης γενικά ήταν καλό. Απλά, καλό ψάξιμο για την κατάστασή του, κατά προτίμηση σε συνεργείο που ξέρει τα Renault...

Μόνο κατασκευή πυραυλικών συστημάτων που δεν βάλανε... 😂😂😂😂

Μέσες άκρες και με γκρίνια το καλύπτουν, αλλά θα πρέπει να προσπαθήσεις πάρα πολύ για να καταφέρεις burn in στο panel. Έχουν πλέον πολύ καλά συστήματα αποτροπής / προστασίας και αν δεν έχεις μόνιμα στατικές εικόνες δεν θα το δεις να γίνεται εύκολα...

Γιατι επρεπε να κανουν τα ευκολα, δυσκολα?? Πειραζε δλδ να ειχε δυο 8πινα αφου χρειαζεται τοσα Watt??

@poulinos Όλη η γνώση είναι εδώ αγαπητέ, όχι στο insomnia. Εκτός αν γράφουν εδώ μέσα οι συγκεκριμένοι καθηγητές…