Αναζήτηση στην κοινότητα

Σε μια ιστορική κίνηση για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η Nissan και η Honda ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να συγχωνευτούν έως το 2026, επιβεβαιώνοντας πρόσφατες πληροφορίες. Οι δύο ιαπωνικοί κολοσσοί της αυτοκινητοβιομηχανίας, Nissan και Honda, προχωρούν σε συζητήσεις για τη δημιουργία της τρίτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως. Η συγχώνευση, που αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2026, έρχεται μετά την υπογραφή μνημονίων συνεργασίας νωρίτερα φέτος, με έμφαση στο λογισμικό και την ηλεκτροκίνηση. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida, τόνισε τη σημασία αυτής της στρατηγικής κίνησης, δηλώνοντας ότι η ένωση των δυνάμεων των δύο εταιρειών θα προσφέρει απαράμιλλη αξία στους πελάτες παγκοσμίως. Από την πλευρά της Honda, ο διευθυντής Toshihiro Mibe υπογράμμισε την ανάγκη συνδυασμού πόρων και τεχνολογιών για την αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Η συμφωνία προβλέπει τη δημιουργία νέας εταιρείας συμμετοχών έως τον Αύγουστο του 2026, με την Honda να αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο λόγω της μεγαλύτερης κεφαλαιοποίησής της. Ωστόσο, ο Mibe διευκρίνισε ότι τα πραγματικά οφέλη της συγχώνευσης δεν θα γίνουν ορατά πριν το 2030. Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο σημαντικών αλλαγών για τη Nissan, η οποία πρόσφατα αναδιάρθρωσε τη σχέση της με τη Renault. Συγκεκριμένα, πέρυσι η Nissan συμφώνησε να επενδύσει 663 εκατομμύρια δολάρια στις δραστηριότητες ηλεκτροκίνησης της Renault, ενώ παράλληλα η γαλλική εταιρεία μείωσε το ποσοστό της στη Nissan στο 15%. Η Mitsubishi, που αποτελεί μέρος της υπάρχουσας συμμαχίας με τη Renault και τη Nissan, δήλωσε ότι θα παρακολουθήσει τις εξελίξεις πριν αποφασίσει για πιθανή συμμετοχή. Η Renault από την πλευρά της ανέφερε ότι ως κύριος μέτοχος της Nissan θα εξετάσει όλες τις επιλογές με γνώμονα το συμφέρον του ομίλου και των ενδιαφερομένων μερών. Η συνεργασία προβλέπει κοινές πλατφόρμες οχημάτων, βαθύτερη συνεργασία στην έρευνα και ανάπτυξη, βελτιστοποίηση της παραγωγής και ενοποίηση των εφοδιαστικών αλυσίδων. Παράλληλα, θα διατηρηθούν υπάρχουσες συνεργασίες, όπως αυτή μεταξύ Honda και General Motors. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Οι ιαπωνικοί κολοσσοί αυτοκινητοβιομηχανίας Nissan και Honda σχεδιάζουν να ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις για συγχώνευση, σύμφωνα με δημοσίευμα του Nikkei. Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας Nikkei, η Nissan Motor και η Honda Motor σχεδιάζουν να εισέλθουν σε διαπραγματεύσεις για συγχώνευση, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους στην ταχέως μεταβαλλόμενη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Οι δύο εταιρείες εξετάζουν τη λειτουργία υπό μία εταιρεία χαρτοφυλακίου και σύντομα αναμένεται να υπογράψουν μνημόνιο κατανόησης. Στα σχέδια περιλαμβάνεται και η ενσωμάτωση της Mitsubishi Motors, στην οποία η Nissan κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο μετοχών με 24%. Σύμφωνα με το Nikkei, η συνδυασμένη επιχείρηση Nissan-Honda-Mitsubishi θα ισοδυναμεί με περισσότερες από 8 εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων ετησίως. Αυτό θα τοποθετούσε την εταιρεία μεταξύ των μεγαλύτερων αυτοκινητοβιομηχανιών παγκοσμίως, αν και θα παρέμενε πίσω από την Toyota Motor, η οποία πούλησε 11,2 εκατομμύρια οχήματα το 2023, και τη γερμανική Volkswagen με 9,2 εκατομμύρια πωλήσεις το προηγούμενο έτος. Σε παρόμοιες ανακοινώσεις τους, τόσο η Honda όσο και η Nissan δεν επιβεβαίωσαν ούτε διέψευσαν το δημοσίευμα. Η Honda δήλωσε χαρακτηριστικά: "Το αναφερόμενο περιεχόμενο δεν δημοσιεύτηκε από την εταιρεία μας. Όπως ανακοινώθηκε τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η Honda και η Nissan διερευνούν διάφορες δυνατότητες μελλοντικής συνεργασίας, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα της κάθε εταιρείας." Η είδηση για τη συγχώνευση έρχεται μετά την είσοδο των δύο ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών σε στρατηγική συνεργασία νωρίτερα φέτος, η οποία αφορούσε τον διαμοιρασμό εξαρτημάτων αυτοκινήτων και λογισμικού. Μια τέτοια συνένωση θα αποτελούσε τη μεγαλύτερη συγχώνευση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τον Ιανουάριο του 2021, όταν η Fiat Chrysler ενώθηκε με τη γαλλική PSA Groupe για να σχηματίσουν τη Stellantis. Οι σύμβουλοι της αυτοκινητοβιομηχανίας και άλλοι ειδικοί έχουν ζητήσει αύξηση των συγχωνεύσεων και εξαγορών για τον καταμερισμό του κόστους και την καλύτερη αντιμετώπιση του ανταγωνισμού από τις ταχέως αναπτυσσόμενες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και την αμερικανική Tesla. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

Οι αμήχανες στιγμές που η μουσική σταματά και όλοι ακούνε το τηλεφώνημα αναμένεται να αποτελέσουν σύντομα παρελθόν. Η Infiniti, η διεύθυνση πολυτελών οχημάτων της Nissan, παρουσίασε μια πολύ ενδιαφέρουσα νέα λειτουργία στο νέο SUV της, που επιτρέπει στον οδηγό να δέχεται τηλεφωνικές κλήσεις ενώ όλοι οι άλλοι επιβάτες συνεχίζουν να απολαμβάνουν τη μουσική, χωρίς να χρειάζονται ακουστικά. Αυτό το καινοτόμο σύστημα επιτρέπει μόνο στον οδηγό να ακούει το τηλεφώνημα, ενώ το άτομο στην άλλη άκρη της γραμμής δεν ακούει τη μουσική που παίζει μέσα στην καμπίνα. Στην ολοένα και πιο ανταγωνιστική κατηγορία των συστημάτων ήχου για οχήματα πολυτελείας, εταιρίες όπως η Burmeister, η McIntosh, η Bang & Olufsen και η Klipsch διεκδικούν το ενδιαφέρον των κατασκευαστών. Πρόταση της Klipsch εμφανίζεται για μόλις δεύτερη φορά σε αυτοκίνητο, μετά το Ram Tungsten, ένα pickup πολυτελείας με τιμή εκκίνησης τα 87.000 δολάρια. Το σύστημα απομόνωσης ήχου που χρησιμοποιείται στο QX80 και αναπτύχθηκε από κοινού από τις Infiniti, Panasonic Automotive και Klipsch, συνδυάζει την εύστοχη τοποθέτηση των ηχείων με την τεχνολογία ακύρωσης θορύβου. Ηχεία έχουν τοποθετηθεί στα προσκέφαλα τόσο του οδηγού όσο και του συνοδηγού, επιλογή που συνήθως απαντάται στα καμπριολέ, προκειμένου να αντιμετωπίζεται ο θόρυβος από τον άνεμο. Ενσωματώνεται επίσης τεχνολογία ακύρωσης θορύβου, που χρησιμοποιεί άλλα ηχεία προκειμένου να παράγουν εξισορροπητικά ηχητικά κύματα, ώστε να εξουδετερώνουν τους ανεπιθύμητους ήχους. Αντίθετα με κάποιες απλούστερες μορφές ακύρωσης θορύβου, που εστιάζουν στους διαρκείς θορύβους του περιβάλλοντος, η πρόταση της Klipsch που θα συνοδεύει το QX80, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2025, διαβάζει το ψηφιακό μουσικό αρχείο που αναπαράγεται τη δεδομένη στιγμή και δημιουργεί αντισταθμιστικά ηχητικά κύματα από τα ηχεία γύρω από το κάθισμα του οδηγού. Έτσι, δημιουργείται μία "σφαίρα ησυχίας" γύρω από τον οδηγό, γεγονός που επιτρέπει μόνο στο άτομο που κάθεται σε αυτή τη θέση να ακούει τις τηλεφωνικές κλήσεις ή τις οδηγίες του συστήματος πλοήγησης, ενώ οι υπόλοιποι επιβάτες συνεχίζουν να απολαμβάνουν κανονικά τη μουσική. Αντίστοιχα, το άτομο που βρίσκεται στην άλλη άκρη της τηλεφωνικής γραμμής δεν ακούει τη μουσική που παίζει στο αυτοκίνητο. Το σύστημα δοκιμάστηκε σε ένα QX80 που είχε σταθμεύσει μέσα σε κτίριο στο Μανχάταν, με τη ζωντανή μουσική από ένα γειτονικό πάρτι να αναλαμβάνει το ρόλο της πηγής του θορύβου. Η επίδειξη περιλάμβανε διάφορα σενάρια, όπως για παράδειγμα το πώς θα απαντούσε ο οδηγός σε τηλεφώνημα ενώ έπαιζε μουσική, τι εικόνα θα σχημάτιζε ο συνοδηγός από τη θέση του και τα λοιπά. Σε όλες τις περιπτώσεις, το σύστημα απομόνωσε επιτυχώς την τηλεφωνική κλήση από τη μουσική που έπαιζε μέσα στο αυτοκίνητο, εξασφαλίζοντας την ιδιωτικότητα του οδηγού αλλά και την απόλαυση της μουσικής από τους άλλους επιβάτες. Η λειτουργία αυτή αποδίδει μόνο όταν παίζει μουσική από το stereo. Εάν δεν ακούγεται μουσική, οι άλλοι επιβάτες του SUV θα ακούν το τηλεφώνημα, αν και πιο σιγανά από ό,τι στα περισσότερα άλλα οχήματα. Προφανώς, όλοι θα μπορούν να ακούν το τι λέει ο οδηγός, αν και, σε περίπτωση που το τηλεφώνημα είναι προσωπικό, υπάρχει πάντοτε η επιλογή να καταφύγει ο οδηγός σε απλές απαντήσεις, του στυλ "ναι" και "όχι", ώστε να προφυλάξει τα μυστικά του. Το ανασχεδιασμένο QX80, με το καινοτόμο σύστημα απομόνωσης ήχου, πρόκειται να διατεθεί στην αγορά τον επόμενο χρόνο. Καθώς οι κατασκευαστές οχημάτων πολυτελείας συνεχίζουν να καινοτομούν στον τομέα του ήχου, η νέα πρόταση της Infiniti καταδεικνύει τις δυνατότητες της προηγμένης τεχνολογίας να βελτιώσει την οδηγική εμπειρία, παρέχοντας παράλληλα ένα ευχάριστο περιβάλλον για όλους τους επιβάτες. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο