Αναζήτηση στην κοινότητα

Σύμφωνα με την ιαπωνική νομοθεσία, οι χρήστες αυτοκινούμενων αποσκευών -δημοφιλών σε ορισμένες περιοχές της Ασίας- υποχρεούνται να φέρουν εξοπλισμό ασφαλείας και να κατέχουν άδεια οδήγησης. Την ώρα που στην Ιαπωνία συρρέει πλήθος τουριστών, θέλοντας να εκμεταλλευτούν το γεγονός ότι το γιέν αυτή την περίοδο έχει υποχωρήσει, ορισμένοι από τους επισκέπτες στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου έχουν μπλεξίματα με τις αρχές, εξαιτίας της αυξανόμενης δημοφιλίας των μηχανοκίνητων, αυτοκινούμενων αποσκευών. Δύο από τα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας έχουν ζητήσει ήδη από τους ταξιδιώτες να μη χρησιμοποιούν αυτές τις αποσκευές στους χώρους τους, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Kyodo, ενώ η αστυνομία καλεί τους εγχώριους πωλητές να προειδοποιούν τους πελάτες τους για την αυστηρή νομοθεσία που διέπει τη χρήση τους. Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινούμενες αποσκευές, που παραπέμπουν σε παιδικά σκούτερ αλλά κινούνται χάρη σε μπαταρίες ιόντων λιθίου έχουν πολλαπλασιαστεί στις τάξεις των ταξιδιωτών, ενώ παράλληλα το προφίλ τους ενισχύεται καθώς χρησιμοποιούνται από επώνυμα άτομα, όπως η Πάρις Χίλτον και η Σίλπα Σέτι. Πλέον, η Ιαπωνία κατατάσσει τις ηλεκτρικές αποσκευές, οι οποίες είναι γενικότερα δημοφιλείς στην Ασία, ως "μηχανοκίνητα οχήματα τα οποία μπορούν να κινούνται σε δρόμους μόνο με τη χρήση του προβλεπόμενου εξοπλισμού ασφαλείας και με άδεια οδήγησης". Τον Ιούνιο, Κινέζα, η οποία σπουδάζει στην Ιαπωνία, παραπέμφθηκε στις εισαγγελικές αρχές, καθώς οδηγούσε χωρίς άδεια, καθώς φέρεται να εντοπίστηκε να κινείται πάνω σε τρίτροχη βαλίτσα σε πεζοδρόμιο της Οσάκα στις 31 Μαρτίου, σύμφωνα με τις τοπικές αστυνομικές αρχές. Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της Ιαπωνίας, η βαλίτσα της γυναίκας, η οποία μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως και 13 χιλιομέτρων την ώρα, κατατάσσεται στην κατηγορία των "μηχανοκίνητων ποδηλάτων", όπως και ορισμένα μοτοποδήλατα. Η αστυνομία επανέλαβε στους πολίτες τον Ιούνιο ότι απαιτείται ειδική άδεια για τη χρήση τέτοιου είδους μηχανοκίνητων αποσκευών. Τον Ιούλιο, αγόρι από την Ινδονησία πέρασε πάνω σε τέτοια βαλίτσα δίπλα από πεζούς που κινούνταν στη πολυσύχναστη εμπορικοί συνοικία Ντοτονμπόρι, σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Kyodo, με την οικογένειά του να δηλώνει κατάπληκτη όταν πληροφορήθηκε ότι απαιτείται άδεια οδήγησης για τέτοιου είδους οχήματα στην Ιαπωνία. Όπως σχολιάζει ο Τακέρου Σιμπαγιάμα, από το Ινστιτούτο Μεταφορών του Πολυτεχνείου της Βιέννης, το ευρύ φάσμα οχημάτων που κατατάσσεται σύμφωνα με την ιαπωνική νομοθεσία στην κατηγορία των μηχανοκίνητων ποδηλάτων ενδέχεται να υποχρεώσει τη χώρα να εξετάσει το κατά πόσο θα ήταν σκόπιμο να δημιουργηθεί μια νέα κατηγορία, ειδικά για τις ηλεκτρικές βαλίτσες. Το τελευταίο διάστημα, η Ιαπωνία αντιμετωπίζει δυσκολίες στη διαχείριση νέων μορφών μεταφορικών μέσων. Οι παραβιάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στις οποίες εμπλέκονται ηλεκτρικά σκούτερ τετραπλασιάστηκαν μέσα σε διάστημα έξι μηνών από τη στιγμή που οι σχετικοί περιορισμοί χαλάρωσαν, τον Ιούλιο του 2023, σύμφωνα με τις αστυνομικές αρχές της χώρας. Οι λιγότερο αυστηροί κανονισμοί επιτρέπουν σε άτομα άνω των 16 να χρησιμοποιούν τα οχήματα αυτά χωρίς άδεια οδήγησης, με αποτέλεσμα πλέον να αποτελούν συνήθη εικόνα σε μεγάλες πόλεις, όπως το Τόκιο. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

"Οικονομικό" δεν σημαίνει απαραίτητα και βαρετό. Το Phone 1 δεν αναμένεται να καταστεί ευρέως διαθέσιμο, όμως αν έχει κανείς διάθεση για πειραματισμούς μπορεί να το προμηθευτεί μέσω του beta προγράμματος της Nothing και, με τιμή στα 199 δολάρια, είναι μια άκρως δελεαστική πρόταση. Η CMF, το οικονομικό αλλά ιδιαίτερα στυλάτο παρακλάδι της Nothing αναμένεται να κυκλοφορήσει το πρώτο κινητό τηλέφωνό της, το οποίο φέρει την άκρως ταιριαστή ονομασία Phone 1. Παρότι μοιράζεται το ίδιο όνομα και λειτουργικό σύστημα με το πρώτο κινητό που κυκλοφόρησε η ίδια η Nothing, το συγκεκριμένο ακολουθεί μια νέα, συναρμολογούμενη προσέγγιση, με το σκεπτικό της προσαρμογής της συσκευής στα θέλω του κάθε χρήστη. Γιατί να κουμπώσεις μια διαφορετική θήκη στο κινητό σου, όταν μπορείς να κουμπώσεις ένα εντελώς νέο κινητό στο κινητό σου; Το σκεπτικό είναι απλό: το Phone 1 είναι, προφανώς, κινητό τηλέφωνο, όμως η πίσω πλευρά αφαιρείται, ώστε να μπορεί κανείς να επιλέξει κάποια διαφορετική. Κάθε ανταλλακτικό συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία, συμπεριλαμβανομένου του δικού του, μίνι κατσαβιδιού, βιδών καθώς και μιας χρωματικά ασορτί υποδοχής SIM. Υπάρχει επίσης ένα στρογγυλό κάλυμμα θύρας στην κάτω γωνία του κινητού. Παρότι οπτικά παραπέμπει στο δίσκο ελέγχου των ακουστικών της CMF, δεν προσφέρει καμία πρακτική χρήση πέρα από την προστασίας της θύρας του αξεσουάρ. Με την κυκλοφορία, η CMF θα διαθέσει στην αγορά τρία αξεσουάρ: ένα κορδόνι λαιμού, ένα πορτοφόλι και μία βάση, με κόστος στα 25 δολάρια έκαστο και σε χτυπητό, πορτοκαλί χρώμα. Τα αξεσουάρ αυτά πωλούνται ξεχωριστά, όπως και τα πίσω καλύμματα, σε διάφορα χρώματα, έναντι 33 δολαρίων το καθένα. Μέσα στο κουτί, θα βρει κανείς ένα κινητό Android, αξιοπρεπέστατο για τα χρήματά του, εφοδιασμένο με οθόνη OLED 6,7 ιντσών, οπίσθια κάμερα 50ΜΡ, επεξεργαστή MediaTek Dimensity 7300, καθώς και μια μπαταρία με αξιόλογη χωρητικότητα, στα 5.000mAh. Το κινητό παρέχεται με το πίσω κάλυμμα τοποθετημένο κανονικά: οι εναλλακτικές προτάσεις έρχονται σε τρία χρώματα, πορτοκαλί, ανοιχτό πράσινο και μπλε. Η αφαίρεση του πίσω καλύμματος είναι εξαιρετικά απλή, αν και χρειάζεται να ασκηθεί λίγη δύναμη. Όταν αφαιρεθεί, προκύπτει η εξής εικόνα: Από τη στιγμή που θα τοποθετηθεί και πάλι το πίσω κάλυμμα, μπορεί κανείς να προσθέσει τα αξεσουάρ. Το πορτοφόλι αποτελείται από δύο μέρη: μια πλαστική επιφάνεια, με ενσωματωμένο μαγνήτη που παραπέμπει σε MagSafe και το κυρίως πορτοφόλι. Μάλιστα, αυτή η μαγνητική επιφάνεια προσαρμόζεται κανονικά σε βάση φόρτισης MagSafe, παρότι το Phone1 δεν προσφέρει δυνατότητα ασύρματης φόρτισης. Η βάση στήριξης ή το κορδόνι μπορούν να τοποθετηθούν κανονικά, με το πορτοφόλι στη θέση του. Το κορδόνι είναι κατασκευασμένο από χοντρό, πλεκτό ύφασμα, σε μια πρόταση που ενδεχομένως να απευθύνεται σε μικρότερες ηλικίες ή γενικότερα χρήστες που επιθυμούν μια πιο cool εμφάνιση. Η βάση στήριξης είναι αρκετά δυνατή, αν και ο βραχίονας δεν εφάπτεται πλήρως με το κινητό όταν δεν χρησιμοποιείται. Όλα αυτά τα αξεσουάρ προτείνονται σε ζωηρό πορτοκαλί χρώμα, που όπως φαίνεται είναι το χρώμα της χρονιάς για τα gadgets. Καθώς πρόκειται για οικονομική συσκευή, προφανώς συνοδεύεται από διάφορες εκπτώσεις σε επίπεδο δυνατοτήτων. Δεν υπάρχει λειτουργία NFC, ενώ το Phone 1 δεν είναι αδιάβροχο, απλά έχει κάποια ανθεκτικότητα στο νερό. Αυτό είναι κατανοητό, δεδομένης της τιμής του αλλά και του ότι είναι δυνατό να αφαιρεθεί ολόκληρη η πίσω πλευρά της συσκευής. Όπως και με το Phone 2A, στις ΗΠΑ θα συνεργάζεται με τα 4G και 5G δίκτυα της T-Mobile, όμως υποστηρίζει μόνο τα 4G δίκτυα της Verizon και της AT&T. Όμως, για τα 199 δολάρια που στοιχίζει μπορεί και να αξίζει η αγορά του. Αν μη τι άλλο, είναι ένα εντυπωσιακό αξεσουάρ. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο