Αναζήτηση στην κοινότητα
Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'Τουρκία'.
2 αποτελέσματα
-
Ο κινεζικός κολοσσός θα προχωρήσει στην κατασκευή εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στη γείτονα χώρα. Η κινεζική BYD, η οποία διαγκωνίζεται με την Tesla για τον τίτλο του κορυφαίου κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων στον πλανήτη συμφώνησε να προχωρήσει στην κατασκευή εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Τουρκία, όπως ανακοίνωσε η τουρκική κυβέρνηση, με την επένδυση να ανέρχεται στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Ο Γουάνγκ Τσουανφού, διευθύνων σύμβουλος της BYD και ο Μεχμέτ Φατίχ Κατζίρ, Υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Τουρκίας, υπέγραψαν τη σχετική συμφωνία στην Κωνσταντινούπολη, σύμφωνα με ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου που δόθηκε στη δημοσιότητα τη Δευτέρα. Παρών στην τελετή υπογραφής ήταν και ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετσέπ Ταγίπ Ερντογάν. "Στόχος μας είναι να ανταποκριθούμε στη ζήτηση για οχήματα νέας ενέργειας στην περιοχή και να προσεγγίσουμε τους καταναλωτές στην Ευρώπη", ανέφεραν στην ίδια ανακοίνωση οι εκπρόσωποι της BYD. Η ανακοίνωση αυτή πραγματοποιήθηκε λίγες μόλις ημέρες αφότου τέθηκαν σε εφαρμογή νέοι δασμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής. Οι δασμοί, που κυμαίνονται από 17,4% έως 37,6% στόχο έχουν να αποτρέψουν την αθρόα εισροή στην αγορά φτηνών οχημάτων κινεζικής κατασκευής, τα οποία, όπως εκτιμά η Ευρωπαϊκή Ένωση, κατορθώνουν να έχουν τόσο ανταγωνιστική τιμολόγηση λόγω των απαράδεκτων κρατικών επιδοτήσεων που λαμβάνουν οι κινεζικές εταιρίες. Η Τουρκία μετέχει σε σύμφωνο τελωνειακής ένωσης με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να εξαχθούν από εκεί προς την Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς να επιβληθούν δασμοί. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και BYD, η κινεζική εταιρία θα επενδύσει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο νέο εργοστάσιο, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα ετήσιας παραγωγής 150.000 ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων ενώ στο εργοστάσιο θα δημιουργηθεί ερευνητικό και αναπτυξιακό κέντρο βιώσιμων τεχνολογιών αυτοκίνησης. Το εργοστάσιο αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή οχημάτων στα τέλη του 2026 και θα προσφέρει έως και 5.000 θέσεις εργασίας στη χώρα. Νωρίτερα, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε επιπλέον δασμούς 17,4% στα οχήματα που διοχετεύει η BYD προς τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιπλέον του συνήθους 10% που επιβάλλεται ως δασμός σε όλα τα εισαγόμενα οχήματα. Οι συζητήσεις μεταξύ Ε.Ε. και Κίνας αναμένεται να συνεχιστούν όμως, εφόσον καταστεί αδύνατο να επέλθει συμφωνία, η επιβολή των νέων δασμών θα εφαρμοστεί οριστικά από το Νοέμβριο. Υπενθυμίζεται ότι το Δεκέμβριο η BYD ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να κατασκευάσει εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ουγγαρία, αποτελώντας έτσι την πρώτη μεγάλη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που θα κατασκευάζει επιβατικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
-
Η κινεζική BYD, η οποία διαγκωνίζεται με την Tesla για τον τίτλο του κορυφαίου κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων στον πλανήτη συμφώνησε να προχωρήσει στην κατασκευή εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Τουρκία, όπως ανακοίνωσε η τουρκική κυβέρνηση, με την επένδυση να ανέρχεται στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια. Ο Γουάνγκ Τσουανφού, διευθύνων σύμβουλος της BYD και ο Μεχμέτ Φατίχ Κατζίρ, Υπουργός Βιομηχανίας και Τεχνολογίας της Τουρκίας, υπέγραψαν τη σχετική συμφωνία στην Κωνσταντινούπολη, σύμφωνα με ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου που δόθηκε στη δημοσιότητα τη Δευτέρα. Παρών στην τελετή υπογραφής ήταν και ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετσέπ Ταγίπ Ερντογάν. "Στόχος μας είναι να ανταποκριθούμε στη ζήτηση για οχήματα νέας ενέργειας στην περιοχή και να προσεγγίσουμε τους καταναλωτές στην Ευρώπη", ανέφεραν στην ίδια ανακοίνωση οι εκπρόσωποι της BYD. Η ανακοίνωση αυτή πραγματοποιήθηκε λίγες μόλις ημέρες αφότου τέθηκαν σε εφαρμογή νέοι δασμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα εισαγόμενα ηλεκτρικά οχήματα κινεζικής κατασκευής. Οι δασμοί, που κυμαίνονται από 17,4% έως 37,6% στόχο έχουν να αποτρέψουν την αθρόα εισροή στην αγορά φτηνών οχημάτων κινεζικής κατασκευής, τα οποία, όπως εκτιμά η Ευρωπαϊκή Ένωση, κατορθώνουν να έχουν τόσο ανταγωνιστική τιμολόγηση λόγω των απαράδεκτων κρατικών επιδοτήσεων που λαμβάνουν οι κινεζικές εταιρίες. Η Τουρκία μετέχει σε σύμφωνο τελωνειακής ένωσης με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να εξαχθούν από εκεί προς την Ευρωπαϊκή Ένωση χωρίς να επιβληθούν δασμοί. Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η συμφωνία μεταξύ Τουρκίας και BYD, η κινεζική εταιρία θα επενδύσει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια στο νέο εργοστάσιο, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα ετήσιας παραγωγής 150.000 ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων ενώ στο εργοστάσιο θα δημιουργηθεί ερευνητικό και αναπτυξιακό κέντρο βιώσιμων τεχνολογιών αυτοκίνησης. Το εργοστάσιο αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή οχημάτων στα τέλη του 2026 και θα προσφέρει έως και 5.000 θέσεις εργασίας στη χώρα. Νωρίτερα, η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε επιπλέον δασμούς 17,4% στα οχήματα που διοχετεύει η BYD προς τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιπλέον του συνήθους 10% που επιβάλλεται ως δασμός σε όλα τα εισαγόμενα οχήματα. Οι συζητήσεις μεταξύ Ε.Ε. και Κίνας αναμένεται να συνεχιστούν όμως, εφόσον καταστεί αδύνατο να επέλθει συμφωνία, η επιβολή των νέων δασμών θα εφαρμοστεί οριστικά από το Νοέμβριο. Υπενθυμίζεται ότι το Δεκέμβριο η BYD ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να κατασκευάσει εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στην Ουγγαρία, αποτελώντας έτσι την πρώτη μεγάλη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που θα κατασκευάζει επιβατικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη.
