Αναζήτηση στην κοινότητα
Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'Περιβάλλον'.
2 αποτελέσματα
-
Ο διευθύνων σύμβουλος της μεγαλύτερης πετρελαιοπαραγωγού εταιρίας στον πλανήτη θεωρεί πως είναι καιρός οι υπεύθυνοι για τη χάραξη πολιτικής να εστιάσουν στον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων και την εξασφάλιση οικονομικών μορφών ενέργειας, αντί να επιδιώκουν τον πλήρη τερματισμό της καύσης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σε ομιλία του στο Χιούστον, στο πλαίσιο της διάσκεψης CERAWeek, ο Αμίν Νάσερ, επικεφαλής της Aramco, δήλωσε ότι οι καταναλωτές έχουν ανάγκη από άμεση πρόσβαση σε οικονομικές μορφές ενέργειας που δεν επιφέρουν αναστάτωση στην καθημερινότητά τους. Ο Νάσερ, όμως, που ανέλαβε τα ηνία του σαουδαραβικού κολοσσού το 2015, θεωρεί ότι αυτές οι ανάγκες έρχονται σε σύγκρουση με τις τρέχουσες προτεραιότητες των κυβερνήσεων που επιχειρούν να στρέψουν τις χώρες τους προς οικολογικότερες εναλλακτικές λύσεις. Ο Νάσερ στάθηκε κυρίως στα περισσότερα από 9,5 τρισεκατομμύρια δολάρια που επενδύθηκαν σε προγράμματα μετάβασης σε άλλες μορφές ενέργειας κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, με τις εναλλακτικές να αποτυγχάνουν να υποκαταστήσουν τους υδρογονάνθρακες σε σημαντικό βαθμό. "Σήμερα, η αιολική και ηλιακή ενέργεια, από κοινού, καλύπτουν λιγότερο από το 4% των παγκόσμιων ενεργειακών αναγκών. Εντωμεταξύ, η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων είναι μικρότερη του 3%. Τρία με τέσσερα τοις εκατό δεν είναι ασήμαντο, και χαιρετίζουμε την πρόοδο τόσο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όσο και τα ηλεκτρικά οχήματα. Ταυτόχρονα, όμως, τρία με τέσσερα τοις εκατό δεν είναι και το παν". Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με το Energy Institute, το οποίο εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα ορυκτά καύσιμα αντιστοιχούσαν σε ποσοστό άνω του 82% της ενεργειακής κατανάλωσης διεθνώς το 2022. Παρότι το ποσοστό αυτό είναι μικρότερο σε σχέση με το 85%, πέντε χρόνια νωρίτερα, οι διεθνείς ενεργειακές ανάγκες εξακολουθούν να αυξάνονται, φτάνοντας σχεδόν 97,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, το 2022. Εντωμεταξύ, οι αναπτυσσόμενες χώρες έχουν μεγάλα περιθώρια να αυξήσουν τις ανάγκες τους, καθώς η ζήτηση εκεί κυμαίνεται στα ένα με δύο βαρέλια ανά άτομο το χρόνο. Την ίδια στιγμή, η ζήτηση στις ΗΠΑ και την Ε.Ε. κυμαίνεται στα 22 και τα 9 βαρέλια αντίστοιχα, όπως επισήμανε ο Νάσερ. Σύμφωνα με το διευθύνοντα σύμβουλο της Aramco, πέρα από την ενίσχυση των προσπαθειών για τον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων και τη βελτίωση της αποδοτικότητας, οι κυβερνήσεις θα έπρεπε να "ενσωματώνουν σταδιακά νέες πηγές ενέργειας και τεχνολογίες όταν είναι πράγματι ώριμες, οικονομικά ανταγωνιστικές και διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές". Τα σχόλια του Νάσερ και κυρίως η έκκληση να δοθεί προτεραιότητα στο οικονομικό σκέλος των ενεργειακών προτάσεων προφανώς συνδέεται τόσο με τις πληθωριστικές τάσεις που καταγράφονται, όσο και με τον απρόβλεπτο χαρακτήρα του ενεργειακού κόστους. Λόγου χάρη, στις ΗΠΑ οι τιμές του αργού πετρελαίου καταγράφουν μεγάλες διακυμάνσεις, καθώς τον Ιούνιο του 2022 είχαν φτάσει στα 113,72 δολάρια, ενώ το Δεκέμβριο του 2023 είχαν υποχωρήσει στα 71 δολάρια. Έκθεση του αμερικανικού Υπουργείου Εργασίας τον Ιανουάριο χαρακτήριζε τη διατήρηση των τιμών της ενέργειας σε υψηλά επίπεδα ως βασικό πληθωριστικό παράγοντα, καθώς οδήγησε σε αύξηση των τιμών μέσα στο Δεκέμβριο κατά 0,3% σε σχέση με το Νοέμβριο και κατά 3,4% σε σχέση με δώδεκα μήνες νωρίτερα. Ο Νάσερ, πέρα από την ανάγκη να καταστούν τα προϊόντα του δικού του τομέα περισσότερο οικονομικά, είχε και ορισμένα δηκτικά σχόλια να κάνει σχετικά με τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας και τα παράλληλα προϊόντα. "Παρά τις σημαντικές μακροπρόθεσμες προοπτικές του, το υδρογόνο εξακολουθεί να στοιχίζει μεταξύ 200 και 400 δολαρίων ανά ισοδύναμο ενός βαρελιού πετρελαίου, ενώ το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο παραμένουν αισθητά οικονομικότερα. Εντωμεταξύ, χωρίς τις επιχορηγήσεις, τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν έως και 50% ακριβότερα από ό,τι ένα μέσο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι αδύνατο να συνεχίσουν να επιχορηγούνται εσαεί, ενώ οι ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με το κόστος τους και τα οφέλη που προσφέρουν εμποδίσει τη μαζική υιοθέτησή τους". Το αποτέλεσμα, όπως υποστήριξε ο Νάσερ, είναι ότι οι καταναλωτές αρχίζουν να συνειδητοποιούν μια "πραγματικότητα" που, όπως υποστηρίζει, αποδέχονται πολλοί παράγοντες της βιομηχανίας: "Ο πλανήτης επιχειρεί τη μετάβαση σε καθεστώς ομίχλης, χωρίς πυξίδα, σε μια πορεία προς το πουθενά...Οι καταναλωτές απαιτούν μια μετάβαση η οποία είναι οικονομική, αξιόπιστη και ευέλικτη, η οποία υποστηρίζει τις περιβαλλοντικές μας φιλοδοξίες".
-
Σε δηλώσεις του, ο επικεφαλής του σαουδαραβικού κολοσσού χαρακτήρισε "αδιέξοδο" το σχέδιο ύψους 9,5 τρισεκατομμυρίων δολαρίων για τη σταδιακή μετάβαση σε άλλες μορφές ενέργειας. Ο διευθύνων σύμβουλος της μεγαλύτερης πετρελαιοπαραγωγού εταιρίας στον πλανήτη θεωρεί πως είναι καιρός οι υπεύθυνοι για τη χάραξη πολιτικής να εστιάσουν στον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων και την εξασφάλιση οικονομικών μορφών ενέργειας, αντί να επιδιώκουν τον πλήρη τερματισμό της καύσης πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σε ομιλία του στο Χιούστον, στο πλαίσιο της διάσκεψης CERAWeek, ο Αμίν Νάσερ, επικεφαλής της Aramco, δήλωσε ότι οι καταναλωτές έχουν ανάγκη από άμεση πρόσβαση σε οικονομικές μορφές ενέργειας που δεν επιφέρουν αναστάτωση στην καθημερινότητά τους. Ο Νάσερ, όμως, που ανέλαβε τα ηνία του σαουδαραβικού κολοσσού το 2015, θεωρεί ότι αυτές οι ανάγκες έρχονται σε σύγκρουση με τις τρέχουσες προτεραιότητες των κυβερνήσεων που επιχειρούν να στρέψουν τις χώρες τους προς οικολογικότερες εναλλακτικές λύσεις. Ο Νάσερ στάθηκε κυρίως στα περισσότερα από 9,5 τρισεκατομμύρια δολάρια που επενδύθηκαν σε προγράμματα μετάβασης σε άλλες μορφές ενέργειας κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, με τις εναλλακτικές να αποτυγχάνουν να υποκαταστήσουν τους υδρογονάνθρακες σε σημαντικό βαθμό. "Σήμερα, η αιολική και ηλιακή ενέργεια, από κοινού, καλύπτουν λιγότερο από το 4% των παγκόσμιων ενεργειακών αναγκών. Εντωμεταξύ, η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων είναι μικρότερη του 3%. Τρία με τέσσερα τοις εκατό δεν είναι ασήμαντο, και χαιρετίζουμε την πρόοδο τόσο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όσο και τα ηλεκτρικά οχήματα. Ταυτόχρονα, όμως, τρία με τέσσερα τοις εκατό δεν είναι και το παν". Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με το Energy Institute, το οποίο εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα ορυκτά καύσιμα αντιστοιχούσαν σε ποσοστό άνω του 82% της ενεργειακής κατανάλωσης διεθνώς το 2022. Παρότι το ποσοστό αυτό είναι μικρότερο σε σχέση με το 85%, πέντε χρόνια νωρίτερα, οι διεθνείς ενεργειακές ανάγκες εξακολουθούν να αυξάνονται, φτάνοντας σχεδόν 97,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, το 2022. Εντωμεταξύ, οι αναπτυσσόμενες χώρες έχουν μεγάλα περιθώρια να αυξήσουν τις ανάγκες τους, καθώς η ζήτηση εκεί κυμαίνεται στα ένα με δύο βαρέλια ανά άτομο το χρόνο. Την ίδια στιγμή, η ζήτηση στις ΗΠΑ και την Ε.Ε. κυμαίνεται στα 22 και τα 9 βαρέλια αντίστοιχα, όπως επισήμανε ο Νάσερ. Σύμφωνα με το διευθύνοντα σύμβουλο της Aramco, πέρα από την ενίσχυση των προσπαθειών για τον περιορισμό των εκπομπών καυσαερίων και τη βελτίωση της αποδοτικότητας, οι κυβερνήσεις θα έπρεπε να "ενσωματώνουν σταδιακά νέες πηγές ενέργειας και τεχνολογίες όταν είναι πράγματι ώριμες, οικονομικά ανταγωνιστικές και διαθέτουν τις κατάλληλες υποδομές". Τα σχόλια του Νάσερ και κυρίως η έκκληση να δοθεί προτεραιότητα στο οικονομικό σκέλος των ενεργειακών προτάσεων προφανώς συνδέεται τόσο με τις πληθωριστικές τάσεις που καταγράφονται, όσο και με τον απρόβλεπτο χαρακτήρα του ενεργειακού κόστους. Λόγου χάρη, στις ΗΠΑ οι τιμές του αργού πετρελαίου καταγράφουν μεγάλες διακυμάνσεις, καθώς τον Ιούνιο του 2022 είχαν φτάσει στα 113,72 δολάρια, ενώ το Δεκέμβριο του 2023 είχαν υποχωρήσει στα 71 δολάρια. Έκθεση του αμερικανικού Υπουργείου Εργασίας τον Ιανουάριο χαρακτήριζε τη διατήρηση των τιμών της ενέργειας σε υψηλά επίπεδα ως βασικό πληθωριστικό παράγοντα, καθώς οδήγησε σε αύξηση των τιμών μέσα στο Δεκέμβριο κατά 0,3% σε σχέση με το Νοέμβριο και κατά 3,4% σε σχέση με δώδεκα μήνες νωρίτερα. Ο Νάσερ, πέρα από την ανάγκη να καταστούν τα προϊόντα του δικού του τομέα περισσότερο οικονομικά, είχε και ορισμένα δηκτικά σχόλια να κάνει σχετικά με τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας και τα παράλληλα προϊόντα. "Παρά τις σημαντικές μακροπρόθεσμες προοπτικές του, το υδρογόνο εξακολουθεί να στοιχίζει μεταξύ 200 και 400 δολαρίων ανά ισοδύναμο ενός βαρελιού πετρελαίου, ενώ το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο παραμένουν αισθητά οικονομικότερα. Εντωμεταξύ, χωρίς τις επιχορηγήσεις, τα ηλεκτρικά οχήματα παραμένουν έως και 50% ακριβότερα από ό,τι ένα μέσο όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι αδύνατο να συνεχίσουν να επιχορηγούνται εσαεί, ενώ οι ανησυχίες των καταναλωτών σχετικά με το κόστος τους και τα οφέλη που προσφέρουν εμποδίσει τη μαζική υιοθέτησή τους". Το αποτέλεσμα, όπως υποστήριξε ο Νάσερ, είναι ότι οι καταναλωτές αρχίζουν να συνειδητοποιούν μια "πραγματικότητα" που, όπως υποστηρίζει, αποδέχονται πολλοί παράγοντες της βιομηχανίας: "Ο πλανήτης επιχειρεί τη μετάβαση σε καθεστώς ομίχλης, χωρίς πυξίδα, σε μια πορεία προς το πουθενά...Οι καταναλωτές απαιτούν μια μετάβαση η οποία είναι οικονομική, αξιόπιστη και ευέλικτη, η οποία υποστηρίζει τις περιβαλλοντικές μας φιλοδοξίες". Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο