Freedom1975

Καλησπέρα σε όλους!! Είμαι και εγώ μέσα. Θα πρότεινα και εγώ κάτι στα βόρεια λόγω εθνικής οδού και διαθέσιμων χώρων.

Πραγματικά απορώ με κάτι τόσο απλό να ταλαιπωρούν τους πελάτες τους 3 μήνες. Δυστυχώς έχω καταλάβει ότι η πλειονότητα των τεχνικών στις αντιπροσωπίες στερούνται τυπικής εκπαίδευσης και οχυρώνονται πίσω από οδηγίες που τους στέλνει το εργοστάσιο.

Οι μαύροι καθρέπτες και το τιμόνι είναι δωρεάν. Από τον Σπανό το αγόρασα μέσω ενός γνωστού για αυτό και η έκπτωση. Την πρώτη φορά που το εμφάνισε είχε αδειάσει τελείως. Μετά συμπλήρωνα και το έχανε μέσα σε μία εβδομάδα. Την πρώτη φορά στο συνεργείο άλλαξαν αντλία νερού που τελικά δεν χρειαζότανε, την δεύτερη φορά το κρατήσανε 10 ημέρες χωρίς να μπορούν να καταλάβουν από που το έχανε και την τρίτη φόρα άλλαξαν το EGR και το πρόβλημα λυθηκε.

30500 ευρώ με τον extra εξοπλισμό (μεγαλύτερο ντεπόζιτο, πακέτο καθρεπτών αντιθαμβωτικοί-θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι, driving assistant, blind monitor assist, high beam assist). Στο Leon είχα πρόβλημα με το ψυκτικό υγρό. Το πήγα σε 3 μήνες 3 φορές και συνολικά δεν είχα αυτοκίνητο 2 μήνες. Δυστύχως στην αντιπροσωπεἰα δεν γνωριζαν πως να επισκευάσουν την βλάβη. Πηγαιναν βήμα βήμα με σύνεπεια να πληρώσω πανω από 1000 ευρώ εως ότου το επισκεύασουν. Δυστυχώς αυτό το πρόβλημα με το υγρό παρουσιάζεται σε όλα τα αυτοκίνητα του ομίλου (Golf, león, A3, Octavia). Υπάρχουν πολλές αναφορές σε διάφορα Forum στο εξωτερικό.

Καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά!! Παρακολουθώ το θέμα που άνοιξε ο Θωμάς και αγαπήσαμε όλοι, από τότε που πούλησε το Leon, αγορασε το Peugeot 2008 το άλλαξε με το Ibiza και κατέληξε τελικά με το νέο Leon. Ως κάτοχος και εγώ Leon 2.0 Tdi 184Hp Fr 2015 αποφάσισα να το πουλήσω και να κατευθυνω στην αγορά ενός νέου με κινητήρα βενζίνης. Δεν ασχολήθηκα καθόλου με ηλεκτρικά και plug in γιατι θεωρώ την συγκεκριμενη τεχνολογία αρκετά πρώιμη με πολλά περιθώρια βελτίωσης και πολλούς περιορισμούς στην καθημερινότητα. Είδα και οδήγησα πολλά αυτοκίνητα όπως την Mercedes A 180, το νέο Golf eTSI, το Mazda 3, το νέο Leon, το Peugeot 2008 και το Ford Kuga. Δεν είχα προτίμηση σε κλασσικό hatchback ή SUV. Κάποια προβλήματα που αντιμετώπισα με το Leon μου προκάλεσαν αμφιβολίες για την ποιότητα του ομίλου Vag και αποφάσισα να μην αγοράσω ξανά αυτοκίνητο του ομίλου. Το Mazda 3, εξαιρετικό αυτοκίνητο που αδικείται από τον κινητηρα του και το φορολογικό σύστημα μας, η Mercedes A180 οδηγικά αδιάφορη, το Kuga δεν υπήρχε σε αυτόματο και το Peugeot 2008, πολύ ακρίβο για αυτά που προσφέρει. Ένας φίλος με συμβούλεψε να δω την νέα σειρά 1 της BMW και συγκεκριμένα την 1.18i με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και επιφυλακτικός λόγω παλαιότερης κατοχής αυτοκινήτου BMW με πολλά προβλήματα, αποφάσισα να δώσω μία ευκαιρία και σε αυτή. Πραγματικά, το αυτοκίνητο με εντυπωσίασε με την οδηγική της συμπεριφορά, την ποιότητα κύλισης και κατασκευής και την οικονομική προσφορά που τρέχει αυτή την περίοδο. Επίσης, ο χρόνος παράδοσης ήταν σημαντικά μικρότερος σε σχέση με τα άλλα αυτοκίνητα που είχα δει που ξεπερνούσε στην πλειονότητα των περιπτώσεων, τους έξι μήνες. Το αυτοκίνητο το παράγγειλα στις 14 Ιουνίου και το παρέλαβα στις 6 Αυγούστου με τον εξοπλισμό που ζήτησα. Έχω κάνει περίπου 1000 χλμ και έχω εντυπωσιαστεί με την γενικότερη συμπεριφορά του. Αν είναι κάτι που με ενοχλεί, είναι η αίσθηση των φρενών που απαιτεί μεγαλύτερη δύναμη από αυτή που απαιτούσε το Leon που είχα. Δεν ξέρω αν φταίει το αυτοματο κιβωτιο μιας και πρώτη φορά οδηγώ αυτοκίνητο με τετοιο κιβώτιο. Επισυνάπτω φωτογραφίες. Σας ευχαριστώ και συγγνώμη για το μεγάλο Post.