panostom

Αν οδηγούσαν σε ελληνικούς δρόμους, θα είχαν παραπάνω εμπειρία

Εγώ που έκανα προ ημερών επισκευή σκεπής (κράτησα τα παλιά δοκάρια) δε χρειαζόταν άδεια. Αν κάνεις ανακατασκευή δηλαδή αλλάξεις δοκάρια, ρίξεις και σεναζι, θα χρειαστείς άδεια

Φίλοι μου. Βοηθήστε με να ρυθμίσω τη μάσκα. Τι κάνει το κάθε κουμπί; Μου την έδωσαν αλλά δε βρίσκω το εγχειρίδιο Αύριο μεθαύριο θα κάνω την πρώτη μου κόλληση

Οπως φαινεται και στο Last Dance ειχε κι εκεινος μεγαλο βαρος απο τον εξω κοσμο. Ειπε για το δωματιο του ξενοδοχειου οτι ειναι το μονο μερος που εχει ιδιωτικοτητα. Με το που βγει απο την πορτα ολα τα φωτα ειναι στραμμενα πανω του. Τοτε κιολας ηταν σημα κατατεθεν του ΝΒΑ που εκανε την εμφανιση του σε ολο και περισσοτερες χωρες.

Διαιτησία για τον μπουτσο

Τραυματίστηκε

Μου φαίνεται ότι τελευταία έχει πολλά νευρακια ο Γιάννης. Βγάζει και λίγο κωλοπαιδισμο

Είναι ημιτελικοί για κάθε περιφέρεια. Περιφέρειες υπάρχουν από την αρχή και βάσει αυτών βγαίνει το πρόγραμμα των αγώνων. Οι ομάδες της κάθε περιφέρειας παίζουν περισσότερους αγώνες μεταξύ τους, σε σχέση με την άλλη περιφέρεια. Μετά ακολουθεί ο τελικός περιφέρειας, και στο τέλος παίζουν οι 2 νικητές των τελικών περιφέρειας

Έχει ενδιαφέρον ο πρώτος αγώνας που βλέπω στη ζωή μου

Τι παρανομία έκανε ο Χάμιλτον και ο τζιοβιναντσι;

Τι είναι το drs, πότε ενεργοποιείται και ποιος το ενεργοποιεί;

Ποια αλυσίδα είναι αυτή; Πώς και μου ξέφυγε;

Δε βρέθηκε κανένας μέχρι τώρα να βοηθήσει το παιδί. Έλα σε επικοινωνία μαζί μου μέσω π.μ. έχω κάποιες φοβερές και σίγουρες ιδέες. Αρκεί μόνο να μου εμπιστευτείς τη διαχείριση των χρημάτων για να τα κατευθύνω στα σίγουρα

Ωραίο παιχνίδι. Έχουν δύσκολη διαδρομή οι Μπακς. Πιστεύω ότι μπορεί και να μη φτάσουν στους τελικούς περιφέρειας

Καλησπέρα, για πείτε ιδέες για την αξιοποίηση ενός παλιού απορροφητήρα που μόλις αντικατέστησα. Σκέφτομαι ως καμία πατέντα για να έχεις ένα ντουλαπάκι που βάφεις με σπρέι και να ρουφάει προς τα έξω ή να κάνεις κολλήσεις μέσα σ' αυτό. Καμία άλλη ιδέα σκέψη;

Το τρίβω με συρματοβουρτσα και δίσκο φτερού κοκκωση 80, σε γωνιακό τροχό. Το αποτέλεσμα είναι στα περισσότερα σημεία το μέταλλο να είναι μαύρο, ενώ σε ελάχιστα να φτάνει σε ασημί. Συνεχίζω και το τρίβω ολόκληρο αφαιρώντας τη σκουριά; Πότε ξέρω ότι είμαι σε καλό σημείο ώστε να περάσω μετά ασταρι και χρώμα; Τι ασταρι και τι χρώμα προτείνετε; Να πάω σε σπρέι; Σε hammerite; Θα ήταν καλύτερα να κάνω επάλειψη με αφαιρετικό σκουριάς;

Ρέθυμνο 3θεσιος μεγάλος καναπές

Τις πρώτες φορές που βγήκα Κηφισό για να πάω στη δουλειά, στην κυριολεξία τα έχασα με τις λωρίδες, με τις εξόδους, με τις αλλαγές λωρίδων, σε ποια να σταθώ κλπ. Έπεσε πολλή προσπάθεια να μην πάω να αλλάξω απότομα καμιά λωρίδα επειδή χάνω την έξοδο μου και να μείνω ψύχραιμος βγαίνοντας στην επόμενη. Κι εκεί μέτρησε ότι με πρόσεξαν άλλοι οδηγοί. Σαν ασφάλεια είχα το gps, ώστε να αισθάνομαι ότι κάποιος μου λέει το δρόμο. Έχει κι αυτό τα αρνητικά του διότι μετά τις 3 4 5 6 φορές που θα κάνεις ένα δρόμο, καλό είναι να σταματήσεις να το κοιτάς και να βάλεις μπροστά την αντίληψη σου, αλλιώς δε θα μάθεις να κινείσαι στην πόλη, και θα έρθει η μέρα που θα ψοφησει το κινητό στη μέση του δρόμου κι εσύ θα είσαι σα χαμένος. Και το καλοκαίρι δεν οδηγάμε με σαγιονάρες Ούτε κρατάμε το κινητό,ούτε αποσπαμε την προσοχή μας με το ραδιόφωνο επειδή έβαλε ένα κομμάτι που δε μας αρέσει και πρέπει να βρούμε άλλο σταθμό Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι έχω κολλημένο ένα Ν, το οποίο κοντεύει να πιάσει όλο το τζαμί, για να με αναγνωρίζουν από μακριά. Νούμερο 2 αστειο: οδηγάω ακόμα με τα ίδια παπούτσια γιατί το πουντο έχει μαλακό γκάζι και θέλω να έχω σταθερή αίσθηση. Θα γελάσω τη μέρα που θα οδηγήσω με άλλα παπούτσια Επίσης, σε κάτι δύσκολα σημεία όπως ανηφόρες ή παρκάρισμα χαμηλώνω εντελώς τη μουσική. Μάλλον μου αποσπάει την προσοχή;!

Να κυνηγάς κάθε ευκαιρία να οδηγήσεις. Τα χιλιόμετρα θα φέρουν την εμπειρία. Ως νέος οδηγός κι εγώ, θα σου πω πως από τον απέραντο φόβο για την οδήγηση πέρασα μέσα σε 5 μέρες στο να κάνω 40 χιλιόμετρα τη μέρα για να πάω σε μια δουλειά που προέκυψε. Ήταν η ιδανική ευκαιρία. Ταυτόχρονα έχω μπει στην κόκκινη ζώνη του να πάρουν τα μυαλά μου αέρα και να νομίζω πως ξέρω να οδηγώ. Αυτή η περίοδος θέλει πολλή προσοχή Τώρα οδηγώ και στην επαρχία και συγκρίνω την οδήγηση σε σχέση με την Αθήνα

Θέλει επιδιόρθωση Νέα Σμύρνη ή Πατήσια καθημερινές ΥΓ: αν το παρει καποιος που θελει να το επισκευασει, θα ηθελα να παρακολουθησω τη διαδικασια για να μαθω

Σιγα μην προοδευσουμε σα χωρα. Και η ψυχικη υγεια και η αναζητηση βοηθειας ειναι θεμα ταμπου. Δε σωζεται με τιποτα

ΘΛΙΨΗC

ε πλεον καποια πραγματακια που πραγματι δε χρειαζονται τα χαριζω στην αντιστοιχη σελιδα εδω μεσα. Κατα κυριο λογο ειναι αυτα που πραγματικα δε χρειαζονται, ουτε προκειται να χρειαστουν. Γενικοτερα, εχω την αντιληψη και κραταω πραγματα με σκοπο μια μερα να τα χρησιμοποιησω. Συχνα ερχεται μια τετοια μερα και λεω "ειδες που στο λεγα οτι θα χρειαστει;". Εχω ενα θεματακι με γυαλινα μπουκαλια μπυρας και κοκα κολας. Κατι πρεπει να γινουν ολα αυτα που εχω κρατησει. Για να καταπολεμησω το συνηθειο να κραταω πραγματα και να δυσκολευομαι να τα πεταξω, προσπαθω να επικεντρωθω στην προληψη. Το σκεφτομαι την ωρα της αγορας. Δηλαδη, δε θα παρω κιντερ εκπληξη γιατι ξερω πως το παιχνιδακι ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΑ θα μπει στην ακρη (μηπως να παιρνω και στο τελος να τα χαριζω;).

αυτο ενταξει το νιωθω. Απλως στα φρεναρισματα στην πολη που πας ας πουμε με 50 και 3η και βλεπεις το κοκκινο, συνηθως βαζεις νεκρα και φρεναρεις (ή οπως κανω εγω ως νεος οδηγος παταω μεσα συμπλεκτη και φρενο). Γιατι αν αρχισω τα κατεβασματα θα χρειαστει rev matching για να γινουν ομαλα, οποτε ποιο το νοημα για ξερογκαζα αφου σε μερικα μετρα θα σταματησω εντελως;

το ιδιο ισχυει και στο αυτοκινητο; Για ποιο λογο στο φρεναρισμα, οταν εχεις μεγαλη σχεση στο κιβωτιο, να μην εισαι με πατημενο το συμπλεκτη και ταυτοχρονα να κατεβαζεις; Γιατι πρεπει να τον αφηνεις σε καθε κατεβασμα;