Μάκαρος

Σε 1000αρι μοτέρ, ΜΗΝ πας σε ατμόσφαιρα, θα απογοητευτείς πλήρως. Ούτε προσπέραση δεν θα μπορείς να κάνεις, χωρίς υπερβολές. Προτίμησε σε αυτά τα κυβικά, τούρμπο κινητήρα. Αρκετά πιο ζωηροί.

2 είχε πριν την διασταύρωση για Καρυα, ενα το οποίο έχει μεταφερθεί στην Λυγια χρόνια τώρα (shell)και άλλο ένα ακριβώς πριν τη διασταύρωση το οποίο είναι χρόνια τώρα κλειστό(ΑΠ). Γι αυτό με έχει φάει η περιέργεια χαχα edit: μήπως εννοείς την Aegean που είναι πάνω ακριβώς στη διασταύρωση στο ρεύμα προς Λευκάδα από Νυδρί ;

Ποιο πρατήριο ; Πηγαινοέρχομαι Λευκάδα και ρωτάω από περιέργεια περισσότερο. Στείλε μου σε πμ αν δεν θες να το αναφέρεις εδώ.

Λάδια σίγουρα υπάρχουν πολύ ανώτερα. Δεν γίνεται να συγκριθούν πχ τα Castrol που βάζει η VW, με τα amsoil και τα liqui moly. Κλάσης ανώτερα τα δεύτερα.

Ένας λόγος παραπάνω για συχνότερες αλλαγές λαδιών το τούρμπο Αγορά 9/21 vw polo 1.0 tsi 3κυλινδρο (προ facelift το τονίζω) το οποίο όμως φοράει τον κινητήρα του facelift (DLAC κωδικός κινητήρα). Εντολή από vw, αλλαγή λαδιών ανά 15κ χλμ. Με το που βγαίνει το facelift από αρχές του 2022, το ίδιο μοτέρ (DLAC) , εντολή από vw για αλλαγή λαδιών ανά 30κ χλμ. Και αναρωτιόμαστε γτ μετά τα 5-6 χρόνια, τα αμάξια καίνε λάδια, βγάζουν σοβαρές βλάβες κτλ κτλ. Προτιμώ να πληρώνω για λάδια, που στο κάτω κάτω είναι το φθηνότερο αναλώσιμο...

Τα έσοδα δεν έρχονται από τις πωλήσεις των αυτοκινήτων αλλά από τις πωλήσεις των ανταλλακτικών. Κρατάτε τα λάδια για 30κ χλμ και θα είστε η χαρά της αντιπροσωπείας 🤣

Τα λάδια είναι το πιο σημαντικό και ταυτόχρονα το πιο φθηνό στοιχείο για την μακροζωία του κινητήρα. Δεν νοείται ακόμα και σήμερα αλλαγές λαδιών ανά 30κ χλμ. Γι αυτό όλα τα αμάξια στην 5ετια είναι για πέταμα πλέον. Ειδικά αν μένεις σε μεγάλη πόλη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την λειτουργία του κινητήρα σε καθημερινά μποτιλιαρίσματα κτλ, αλλαγές ανά 7,5κ χλμ

Ναι ναι ειδικά ο 2.0 ea888 και ο 2.5 TFSI του group, κινητήρες από τα Lidl 😂

Πήγαινε σε κάποιο σωστό εξωτερικό συνεργείο. Στην αντιπροσωπεία δύσκολα θα βγάλεις άκρη με τέτοια θέματα. Βρες συνεργείο με σύστημα καπνού και δείτε από που χάνει το αμάξι.

Πολύ αξιόπιστο μοτέρ. Νεκρό μέχρι τις 1800 που αρχίζει και τουρμπίζει, μετά δεν έχεις κανένα θέμα, εφόσον το δουλεύεις στο φάσμα, 1800 και πάνω. 0 προβλήματα μέχρι τώρα στις 56κ χλμ στην κατοχή μου. Κατανάλωση νορμαλ, δεν θα δεις νούμερα υβριδικών, αλλά είναι τίμιο. Παίζει ρόλο πάντα και το πόδι βέβαια. Αν μένεις σε μεγάλη πόλη, επέλεξε το αυτόματο, θα είναι πολύ ξεκούραστο. Μην ακούς περί ότι τα Dsg χαλάνε κτλ, μιλάμε για ένα αμάξι πόλης που δεν θα φτάσεις την ροπή του στο θεό με αποτέλεσμα να σπάσει το σασμάν.

Επίσημη αντιπροσωπεία

Η μικτή καλύπτει ζημιές που έχουν γίνει από δίκη σου υπαιτιότητα. Στην προκειμένη περιπτωση εννοειται πως σε καλύπτει κανονικα.

Alpha omega Αργυρουπολη.

Καλησπερα σε όλους. Επιτελους ξεχρεώνω το αυτοκίνητο. Λόγω της δανειοδότησης υπήρχε παρακράτηση κυριότητας. Ξέρει κάποιος να μου πει την διαδικασία για να αρθεί η παρακράτηση ; Τι χαρτιά χρειάζεται πέρα από το εξοφλητικο από την τράπεζα ; Γίνεται μέσω gov ή θα πρέπει να πάω στο υπουργείο ; σας ευχαριστώ !!

Αν βαρέσουν πινακίδα φαίνεται. Ουσιαστικά γι αυτό με σταμάτησαν πιστευω, Γτ τους είχα τουλάχιστον κάνα 10λεπτο πίσω μου πριν με σταματήσουν.

Στο hic φαίνεται ασφαλισμένο πλέον από την ημερομηνία αγοράς του αυτοκινητου τον Σεπτέμβρη 2021 έως και τον Σεπτέμβρη του 2024 συνεχόμενα χωρίς κάποια διακοπή. Χθες φαινόταν ανασφάλιστο Τι να σου πω, δεν το γνωρίζω. Σε εμενα το δέχτηκε, αφήνοντας πάντως μια υπόνοια ότι πλέον ο καθένας μπορεί να φτιαξει ένα ασφαλιστήριο στο κινητό του και να το δείχνει. Θεωρητικά ομως το ίδιο μπορεί να γίνει και με την έντυπη μορφή του.

Μα δεν το εβλεπα από κάποια εφαρμογή της ασφαλιστικής. Απλώς όταν πλήρωσα μου ήρθε στο email αντί να έρθει έντυπο. Τυχερος πάνω στην ατυχία μου δλδ. Πάντως τελος καλό, όλα καλά. Μίλησα το πρωι με την ασφαλιστήρια και σε μιση ώρα είχε λυθεί το πρόβλημα. Κάποια λάθος καταχώρηση προφανως.

Το εχω στο κινητό από όπου και τους το έδειξα. Πρασα σήμερα από την αντιπροσωπία και μίλησα με τον ασφαλιστή. Απ ότι μου είπε κάποιο μπέρδεμα έχει γίνει στην καταβολή των στοιχείων στην γενική βάση δεδομένων που υπάρχει για τα ασφαλισμένα αυτοκίνητα Γτ στην βάση δεδομένων της ασφαλιστικής φαίνεται κανονικα ασφαλισμένο το αυτοκίνητο. Περιμένω να επικοινωνήσουν μαζί μου μέσα στη μερα

1 βδομάδα πριν την λήξη του προηγούμενου ασφαλιστηρίου έγινε η πληρωμή. Στην vw bank insurance έγινε η πληρωμή όπου και την ίδια μερα με το καταθετήριο, η αντιπροσωπεία μου έστειλε την ασφάλεια Ευελπιστώ στο να έχει γίνει κάποιο λάθος στην καταχώρηση των στοιχείων. Σε αντίθετη περιπτωση με πληρωμένο συμβόλαιο με έχουν και κυκλοφορώ 9 μήνες «ανασφάλιστος» όπου θα μπορούσε να έχει συμβεί το οτιδήποτε. Σε τέτοια περιπτωση θα κινηθώ νομικά καθώς υπάρχει ηλεκτρονική απόδειξη πληρωμής. Το πάθημα γίνεται μάθημα και...

Πάλι καλά είχε πληρωθεί μέσω τραπεζης όποτε η συναλλαγή φαίνεται. Ευελπιστώ να είναι απλά κάποιο λάθος στην καταχώρηση

Ευελπιστώ το πρώτο καθώς πρόκειται για αρκετα γνωστή αντιπροσωπεία της Αθήνας. Στην 2η περιπτωση θα μπει δικηγόρος.

Καλησπερα σε όλους. Με σταμάτησε η αστυνομία πριν από λίγο και με ενημέρωσαν πως το όχημα μου στο σύστημα τους φαίνεται ανασφάλιστο. Τι μπορεί να έχει συμβεί ενώ η ασφάλεια είναι κανονικα πληρωμένη ; Όντως μετά από τον έλεγχο το τσέκαρα σε gov και hic και πραγματικα το όχημα εμφανίζεται ανασφάλιστο. Επικοινώνησα με την ασφαλιστική όπου το όχημα σε αυτους φαίνεται ασφαλισμένο. Θα επικοινωνήσω και αύριο με τα κεντρικά τους να δω τι θα μου πουν κι αυτοί. Η ασφάλεια έχει γίνει από αρκετα γνωστή αντιπροσωπεία της Αθήνας. Θα...

1ης γενιάς ecoboom κινητήρες. Καμια σωτηρία για όσους επέλεξαν να ακολουθήσουν το χρονοδιάγραμμα αλλαγής του ιμάντα με βάση αυτά που έλεγε ο κατασκευαστής. Η μόνη λύση, η πάρα μα πάρα πολύ συχνή αλλαγή λαδιών του κινητήρα.

Ακριβως επειδή υπάρχουν μικροδιαφορές ανάμεσα στις εταιρείες, δεν θέλω να μάθω αν θα λειτουργήσει μετά από ζόρια ή Οχι. 😂 Γι αυτό το σβήνω παντα με το που μπω, ασχετα αν θα το κυνηγήσω το αμάξι ή Οχι

Μέγιστο λάθος. Το μόνο που δεν θες είναι να ενεργοποιηθεί το start stop σε περιπτωση που σταματήσεις το αμάξι μετά από σκίσιμο. Ασχετα αν το Τούρμπο είναι το εργοστασιακό ή Οχι, ασχετα αν το αμάξι είναι πειραγμένο ή Οχι. Πρέπει να παραμείνει στο ρελαντί να πέσει η θερμοκρασία στα λάδια, αλλιώς χαιρετάς την τουρμπίνα στο άμεσο μέλλον!