mak3don

Cybex gassele s έχουμε εμείς είναι όμως Buggy που σημαίνει πως για κάτω από 6 μηνών πρέπει να πάρεις και το (καλάθι) Λίγο τσουχτερό στην τιμή όμως έχει μεγάλες Ρόδες για κακούς δρόμους και κλείνει σε ένα κομμάτι η σε δύο όπως σε βολεύει

Μικτή κατανάλωση 9.7 λίτρα αλλά έχω και τετρακίνηση που σημαίνει έξτρα βάρος, επίσης έχω αυτόματο κιβώτιο και πάντα στο Eco Drive Mode Νομίζω πως αξίζει περισσότερο αυτό με τους 200 ίππους στην περίπτωση μου γιατί είναι υβριδικό και η εργασία μου είναι 6 χιλιόμετρα από το σπίτι με τα 3 από αυτά εντός πόλεως με φανάρια και σταματά ξεκίνα Η αγορά θα γίνει στην Γερμανία

Αναφέρθηκε πιο πάνω από κάποιον πως η προηγούμενη έκδοση ήταν έτσι για αυτό ρώτησα.. PSA group είναι Όπελ πεζό Σιτροέν?

Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Πολύ θετικό το γεγονός της καδένας δεν το γνώριζα. Σε ποια ακόμα αυτοκίνητα μπαίνει αυτό το μοτέρ? Νομίζω κάποια Όπελ είχαν θέμα με τον ιμάντα που περνούσε μέσα από το λάδι, μήπως έχουν την ίδια μηχανή? Αν και εγώ θα πάω για το καινούργιο μοτέρ μάλλον με την καδένα επειδή το αυτοκίνητο είναι σχετικά νέο και αν γίνει αγορά θα γίνει σε 2-3 χρόνια όμως κοιτάω ήδη να δω τα οχήματα που θα καλύψουν τις ανάγκες μου

Έχω στην κατοχή μου ένα Hyundai Tucson N Line 1.6 mild hybrid 2023 Πολύ άνετο αυτοκίνητο με τραγική κατανάλωση καυσίμου Το αυτοκίνητο θα αλλαχτεί όταν κλείσει 4ετια και κοιτάω ήδη το επόμενο Είδα το Renault Rafale και μου φάνηκε πολύ ωραίο ειδικά στην έκδοση Alpine Αυτό που με προβληματίζει είναι το μοτέρ και επειδή το αυτοκίνητο θα αγοραστεί με σκοπό να το κρατήσω μια δεκαετία θέλω απόψεις από ανθρώπους που έχουν εμπειρία με αυτή την μηχανή Δυστυχώς βγαίνει μόνο μόνο με 1.2 μοτέρ τρικυλινδρο υβριδικό με 200ps η Plug in hybrid ίδια μηχανή με 300ps Νομίζω πως βγαίνει και χωρίς hybrid με 130ps αλλά δεν είμαι και σίγουρος, αν το πάρω θα το πάρω μάλλον στα 200ps Και αναρωτιέμαι αν η μηχανή αυτή είναι ικανή να κινήσει αυτό το μεγάλο αυτοκίνητο χωρίς να θυσιάζει την αξιοπιστία της

Είχα τα 1more comforbuds pro (Xiaomi) και ήταν πολύ ωραία με καλό anc τα οποία χάλασαν μετά από πτώση, Τώρα έχω τα JBL Tune και μπορώ να πω πως υστερούν σε θέμα anc, αυτά έχω δοκιμάσει σε in ear Έχω και τα JBL 660nc over ear και η αλήθεια είναι πως σε θέμα anc κάνουν πραγματικά θαύματα Επίσης έχει η γυναίκα μου Apple airpods και όταν τα φοράει δεν ακούει τίποτα ούτε κουδούνι ούτε όταν τις μιλάω Καλύτερα πάνε σε σε over ear Δες και τα 1more sonoflow pro

Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα. Αν όντως η τρέχουσα αξία είναι 3500 τότε το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να το πουλήσεις και να ξεχρεωσεις το δάνειο παρά να μπείς στην διαδικασία να το κατασχέσουν και να συμψηφησουν το ποσό Πάω για χρυσό φτυάρι? 2013 τώρα το είδα

Να λαδωσεις? Όχι να στρώσεις τον πισινό σού και να μάθεις σωστά οδήγηση Δεν φταίμε ούτε εμείς ούτε τα παιδιά μας που ζούμε σε ένα κράτος χωρίς οδηγική παιδεία αλλά κάτι άτομα που δεν θέλουν να ζοριστουν και θέλουν να λαδωσουν.. και γιατί κοπηκες 6 φορές στα σήματα? Αν διάβαζες όπως πρέπει θα τα περνούσες με την πρώτη αλλά μάλλον δεν σέβεσαι ούτε τα χρήματα σού για να αφιερώσεις χρόνο να διαβάσεις

Με το βγήκες από την αντιπροσωπεία το αυτοκίνητο έχασε 15% τής αξίας του λέω εγώ 20% θα σου πει η αντιπροσωπεία Και είναι λογικό ακόμα και αν έκανες μόνο 380 χιλιόμετρα επειδή ο επόμενος στα χαρτιά φαίνεται ως δεύτερος ιδιοκτήτης και όταν θα πάει να το πουλήσει θα το πουλήσει ως δεύτερος ιδιοκτήτης Κράτα το αμάξι πού πήρες είναι μια χαρά και όπως είπανε πιο πάνω με τόσα λίγα χιλιόμετρα πού κάνεις δεν χρειάζεσαι υβριδικό

Πολύ όμορφο το 🐼 σου καλορίζικο Ηλιακό είναι? Έχει κάποια ένδειξη για το πόσο μπαταρία έχει?

Ως τώρα είχα την συνδρομή να τραβάει κάθε μήνα τα χρήματα αυτόματα όμως 15€ κάθε μήνα δεν λέει Γνωρίζει κάποιος αν υπάρχει ακόμα ο τρόπος με τη μετατροπή Gold σε ultimate και κάποιος οδηγός αν υπάρχει θα ήμουν υπόχρεος Στόχος είναι ετήσια συνδρομή στην καλύτερη δυνατή τιμή

Ναι όταν βγάζεις CE παίρνεις αυτόματα το BE και όταν έχεις μόνο το Β επιτρέπεται να τραβήξεις τρέιλερ αρκεί να μήν είναι βαρύτερο από 750kg και το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου μαζί με το τρέιλερ να μήν ξεπεράσει τα 4250kg δηλαδή 3500+750kg επίσης το τρέιλερ δεν πρέπει να έχει δικά του φρένα αν κατάλαβα σωστά Με το BE οδηγάς ότι τρέιλερ θέλεις με δικά του φρένα και επιτρέπεται η συνολική μάζα να ξεπεράσει τα 4250kg όπως είπες τροχόσπιτο βάρκα κτλ

Ναι ήταν λίγο ανχος όμως είχα ζητήσει από τον δάσκαλο να μου πει την σειρά ενεργειών και να την γράψω και τελικά τα είχε έτοιμα γραπτώς και μου τα έδωσε και τα διάβαζα σπίτι για να θυμάμαι τι πρέπει να κάνω ακριβώς Όταν κόπηκα την πρώτη φορά μου είπε ο εξεταστής πως η εξέταση αποτελείτε από δύο μέρη την οδήγηση καί τό κοτσαρισμα η ξεκοτσαρισμα και πως θα συνεχίσουμε την εξέταση με το δεύτερο μέρος και αν το κάνω σωστά την επόμενη φορά θα εξεταστω μόνο στην οδήγηση όπως και έγινε Επίσης ο δάσκαλος μου είπε πώς μία μέρα πριν θα ξέρει αν πρέπει να κοτσαρω η να ξεκοτσαρω και τελικά μου είπε ότι θα κάνουμε ξεκοτσαρισμα που είναι πιο εύκολο.. επίσης στο δίπλωμα μου έδωσαν και την κατηγορία BE που είναι αυτοκίνητο με τρέιλερ πάνω από 750kg Εδώ στην Γερμανία έμαθα επίσης πώς όλοι οι κάτοχοι B κατηγορίας έχουν το δικαίωμα να τραβήξουν τρέιλερ με το αυτοκίνητο τους αρκεί το τρέιλερ να είναι ως 750 κιλά κάτι που δεν στο λένε οι σχολές στην Ελλάδα

Ρε παιδιά εγώ μπερδεύτηκα για τα καλά το Ε ποιο είναι το CE?

Δούλεψε σε φορτηγό Γ πρώτα αν μπορείς και μετά κοίτα για Ε γιατί θα σου φανεί δύσκολο Εγώ το Γ το έχω από το 21 και χθες πήρα το Ε και κόπηκα και μια φορά από βλακεία δικιά μου γιατί πήγα πολύ χαλαρά να δώσω και έστριψα εντός κατοικημένης περιοχής δεξιά με 20 χιλιόμετρα και με έκοψαν αμέσως ( γερμανικός κ.ο.κ στροφή δεξιά εντός κατοικημένης περιοχής με ταχύτητα βαδίσματος για οχήματα πάνω από 7.5 τόνους λόγο τυφλής γωνίας)

Εσύ γιατί δεν μας λες πόσες φορές άλλαξες σασμάν και ημιμπαρα/ημιαξόνια στο vts.. γιατί εμένα όσοι ήξερα που είχαν vts/Rallye συνέχεια σασμάν και ημιαξόνια έψαχναν και όχι μόνο μία φορά

Πριν 3 μήνες πήγα κάποιον σε μια αντιπροσωπεία να παραλάβει το νέο του Leasing αυτοκίνητο. Παρκαρα και μπήκαμε μαζί μέσα μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία χαρτιά κτλ μέχρι να πάρει τα κλειδιά μετά μπήκαμε ο καθένας στο αυτοκίνητο του και φύγαμε, στο πρώτο φανάρι 100 μέτρα μακριά από την αντιπροσωπεία είμαστε δίπλα δίπλα ανάβει πράσινο και ο άλλος με ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο και με κρύο μοτέρ το σπάει στο φανάρι και φεύγει τάπα.. σε τέσσερα χρόνια αυτό το αυτοκίνητο θα το οδηγάει κάποιος άλλος πού θα έχει ένα σχετικά καινούριο αυτοκίνητο και θα ρίχνει κατάρες πως η τάδε μάρκα καίει λάδια κτλ Όλα τα αυτοκίνητα καλά είναι κάποια ποιο επιρεπει σε βλάβες κάποια όχι αλλά σε μεγάλο βαθμό θα σου φερθούν όπως θα τούς φερθείς. Αν τα προσέχεις θα είναι πιο αξιόπιστα και αν τα παρατήσεις θα σε παρατήσουν και αυτά Πλέον όλες οι μάρκες το ίδιο είναι bmw-peugeut Renault-mercedes-nissan wv-seat-skoda Toyota-Citroen-peageut πόσες συνεργασίες και πόσα κοινά μέρη και κινητήρες πού χάνεις την μπάλα Toyota που φτιάχνονται στην Τουρκία και την Αγγλία Hyundai που φτιάχνονται στην Τσεχία Mercedes που έχουν κινητήρες Ρενό BMW που έχουν κινητήρες πεζό Nissan που έχουν κινητήρες Ρενό και άλλες πόσες συνεργασίες που μου διαφεύγουν αυτή την στιγμή Το ίδιο άτομο πού αναφέρω Πίο πάνω το προηγούμενο αυτοκίνητο τού ήταν Audi sq7 120.000 αξία και την πρώτη εβδομάδα τα έφτυσε ο εγκέφαλος Αστοχία υλικού, τι σημαίνει όμως αυτό πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι καλό? Η δεν είναι αυτοκινηταρα? Ποιος δεν θα το ήθελε? V8 400+ άλογα επίσης μετά τον δεύτερο χρόνο χάλασε ο μηχανισμός πού κλείνει η πόρτα ( την κλείνεις πολύ απαλά και η πόρτα κλείνει μόνη της και σφραγίζει και χάλασε το σύστημα αυτό) και πάλι δεν σημαίνει ότι είναι κακό αυτοκίνητο

Εγώ στο Golf 7 είχα 5 χρόνια η 50.000 χιλιόμετρα ότι έρθει πρώτο Όμως δεν γνωρίζω αν υσχιει το ίδιο και στην Ελλάδα ίσως δίνουν λιγότερο Η πρεμιουμ μάρκες δίνουν την μικρότερη εγγύηση πάντως π.χ Μερσεντές 3 χρόνια Ο τοπικ σταρτερ πάντως το είχε πάρει μεταχειρισμένο από την Γερμανία μάλλον αν δεις τα τα θέματα που είχε ανοίξει και όλο έψαχνε να το σκαλίσει με οθόνες λαμπάκια φωτάκια κάμερες όπισθεν κτλ οπότε και εγγύηση να είχε ίσως την έχασε κ όλας

Δεν είναι όμως η MG πού ήταν κάποτε, δεν έχει σχέση καν με την MG μόνο το όνομα είναι ίδιο.. αγόρασε τα δικαιώματα μια κινέζικη εταιρεία και φτιάχνει αυτοκίνητα πλέον με αυτό το όνομα

Έκλεισε πριν προλάβει να μπει το αυτοκίνητο. Μήν το ψάχνεις πως έγινε ήταν μια σειρά από λάθη που έγιναν για να βγει το αποτέλεσμα πού βγήκε.. ακριβή ζημιά ειδικά η ράγα για να αλλάξει θέλει αρκετή δουλειά και η οροφή για να γίνει σωστή δουλειά θέλει όλη βάψιμο. Μίλησα με φίλο πρώην λαμαρίνα-βαφεα πού πλέον δουλεύει σε ασφάλειες αυτοκινήτου και μου είπε πως η ράγα δεν βάφεται γιατί έχει μια στρώση πάνω σαν λάστιχο και θέλει αλλαγή. Φαντάσου μόνο ο καθρέφτης είναι ένα 400ρι μόνο το ανταλλακτικό χωρίς εργασία Μου είπε όλη η ζημιά μπορεί και 2 χιλιάδες ευρώ για να γίνει η επισκευή με τίς προδιαγραφές του κατασκευαστή

Εγώ το δικό μου πρόλαβα και το σακατεψα πάντως.. έκλεισε η γκαραζοπορτα πάνω στο αυτοκίνητο Απολογισμός μια καλή λακούβα στην οροφή και γρατζουνιά στην δεξιά ράγα οροφής. Πήρε και ο δεξιός καθρέφτης λίγο μην ρωτάτε πως Περαστικά μου ούτε 200 χιλιόμετρα δεν γράφει το κοντέρ

Νομίζω πως ναι είναι ποιο ακριβές Ευχαριστώ. Ξέχασα να γράψω πως είναι και τετρακίνητο. Όταν το πήρα είχε 15 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και σήμερα έχει 50 οπότε δεν πρόλαβα να σχηματίσω γνώμη όμως κατάλαβα πως οι αναρτήσεις είναι αρκετά σκληρές, έχει και 19αρα ζάντα όμως που μπορεί να παίζει ρόλο Όμως το ACC που δοκίμασα λίγο σε συνδυασμό με την διατήρηση λωρίδας είναι πολύ ωραίο πιστεύω θα κάνει τα μεγάλα ταξίδια ποιο εύκολα Το Golf είχε απλο CC και ήθελε συνέχεια να ελέγχεις πίσω την κίνηση όταν πλησιαζες αυτοκίνητο για να βγεις για προσπέραση η να πατήσεις Φρένο

1.6 mild hybrid 48v 179ps και έχει το 7 ταχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.. από την Γερμανία το πήρα και το είχαν στην αντιπροσωπεία έτοιμο για πώληση Φαντάζομαι η διαφορές είναι με το κανονικό 1.6 48v 179ps είναι αμελητέες η ζάντα είναι σίγουρα αποκλειστικότητα του n Line τα σήματα στο τιμόνι στα προκεφαλα στα πατάκια και στο ταμπλό στην μεριά του συνοδηγού κάτι κόκκινες λεπτομέρειες κατά τα άλλα είναι ίδιο με το απλό μοντέλο Επίσης μου έκανε εντύπωση ότι έχει φίλτρο μικροδωματιδιων όπως τα Diesel αλλά δεν έχω ιδέα πως λειτουργεί. Είναι άραγε η ίδια αρχή με το πετρέλαιο? Θα γεμίζει το φίλτρο και μετά θα κάνει αναγέννηση? Για να δούμε

Το παρέλαβα σήμερα και δηλώνω γοητευμένος