sakisma

Δες το Ford Puma που είναι το καλύτερο της κατηγορίας αλλά ξεπερνάς τις 20 χιλιάδες ελαφρώς. Την πανοραμική οροφή σε θέματα ασφαλείας μην τη φοβάσαι. Δε θα κάνει τη διαφορά. Τα cabrio τότε δε θα έπρεπε να κυκλοφορούν. Το καλοκαίρι, με το κουρτινάκι κλειστό, δεν έχει διαφορά στη θερμοκρασία. Κάνει το εσωτερικό του αυτοκινήτου πιο ευχάριστο, πιο φωτεινό , χαζεύουν και λίγο τα παιδιά αλλά μέχρι εκεί. Εάν υπάρχει καλώς, εάν δεν υπάρχει, δε χάνεις και τίποτα.

Σε λίγο καιρό το μεγαλύτερο παιδί θα μπορεί να βολευτεί στη μεσαία θέση με κάθισμα 15-36 κιλών, υπάρχουν επώνυμα, ποιοτικά, που είναι πιο μαζεμένα (πχ της Britax). Εάν θέλεις βέβαια αλλάζεις αυτοκίνητο για να εκμεταλλευτεις το μειωμένο τέλος ταξινόμησης. Αλλά μην υπολογίζεις να πάρεις 20 από το QQ, εκτός αν το κάνεις τράμπα στη Nissan για Xtrail.

Πάρε ότι σου αρέσει, αλλά από ιδιώτη. Όποιος σου αρνηθεί οποιονδήποτε έλεγχο, φεύγεις. Εάν δε γνωρίζεις από αυτοκίνητα, υπάρχουν πλέον εταιρείες που ελέγχουν το αυτοκίνητο μαζί σου και έτσι έχεις μια εκτίμηση. Αλλιώς εκούσιο έλεγχο σε ΚΤΕΟ για να έχεις μια εικόνα και να μάθεις τα πραγματικά χλμ. Απέφυγε επίσης εισαγωγής ή leasing. Στα πρώτα υπολόγισε +100-200 χιλιάδες χλμ από ότι βλέπεις στο κοντέρ και στα leasing είναι που θα πέσεις.

Ουσιαστικά καμία. Αυτό του θέματος εχει στα πλάγια εξωτερικά κάτι σαν μαξιλαράκια επιπλέον. Θεωρητικά καλύτερο σε πλευρική πρόσκρουση.

Εγώ από τη πρώτη στιγμή τα έχω στα καθισματάκια. Δεν ξέρουν πως είναι να μην κάθονται στη θέση τους. Ποτέ δεν παραπονέθηκαν αφού δεν γνωρίζουν ότι υπάρχει κάποια εναλλακτική (εάν μπορείς να το πεις έτσι). Από την πρώτη στιγμή σε rear facing. Στην αρχή μπορεί να γκρίνιαξαν γιατί δε μας έβλεπαν αλλά ως εκεί. Τώρα που είναι 3+ και 6+ βλέπουν και τα δύο μπροστά πλέον. Εάν μάλιστα πάνω στη φούρια μου ξεχάσω να τους δέσω, μου το υπενθυμίζουν αμέσως φωνάζοντας με δεικτικό τρόπο πως είναι δυνατόν να ξεχνάω κάτι τέτοιο. Νομίζω ότι κατάφερα να τους περάσω τη δική μου επιμονή στην ασφάλεια. Και όχι, δεν είναι τα δικά μου παιδιά "ήσυχα" ή "φρόνιμα". Απλά έμαθαν ότι το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει εάν δεν είναι όλοι δεμένοι. Δεν είναι θέμα συζήτησης και δε χωράει αμφισβήτηση. Πραγματικά λυπάμαι που ακούω ότι υπάρχουν γονείς (και θέλουν να λέγονται έτσι) αφήνοντας χύμα τα παιδιά. Άντε οι δικοί μας έναν καιρό δε γνώριζαν, εμείς τι δικαιολογία έχουμε; Τα ίδια που είχαμε με τις ζώνες ασφαλείας; Δεν τη φοράω γιατί με ενοχλεί, γιατί δεν τρέχω, γιατί πάω κοντά, γιατί είμαι καλός οδηγός και άλλες μα...κίες. Είναι ντροπή να κάνουμε τα ίδια στα παιδιά μας. Και είναι προτιμότερο να κόψεις από κάπου αλλού και να πάρεις ένα καλό καθισματάκι, όχι απαραίτητα πανάκριβο. Τα φτηνά είναι εντελώς της πλάκας.

Πήρα τον Everfit TFK 650. Ανώτερο επίπεδο κατασκευής από τους "γνωστούς". Αλλά είναι τεράστιος. Δεν κάνει για να τον στριμώξεις σε ένα υπνοδωμάτιο. Είναι μεν αναδιπλούμενος αλλά (γνώμη μου) θέλει να διαθέτεις ένα δωμάτιο για αυτό το σκοπό. Όταν τον βλέπεις ζωντανά καταλαβαίνεις πόσο μεγάλος είναι.

Καλά έκανες και ανέβασες την προσφορά. Ατυχές το συμβάν που βγήκε προβληματικός. Επειδή βρέθηκα πρόσφατα σε αναζήτηση διαδρόμου και με γνώμονα πάντα να βρω κάτι οικονομικό, απογοητευτηκα. Όταν δε πήγα να τους δοκιμάσω, αυτοί των 45εκ πλάτους με τρόμαξαν (και είμαι και μπασμένος) , συνηθισμένος στα 55+ εκ των γυμναστηρίων. Και όσο το έψαχνα τόσο απογοητευόμουν. Τελικά κατέληξα σε διάδρομο 50εκ πλάτους και δεν το μετάνιωσα. Μπορεί να έδωσα διπλάσια χρήματα από αυτόν του νήματος αλλά αν επέλεγα πάλι, την ίδια επιλογή θα έκανα. Και το θέμα service, είναι πικρή ιστορία. Σε επικοινωνία με εταιρείες μου έλεγαν ότι σε περίπτωση βλάβης θα έπρεπε να τους τον στείλω για επισκευή (επειδή είμαι επαρχία). Οπότε προτίμησα να τον πάρω από κατάστημα της περιοχής μου που αναλάμβανε την επισκευή (εντός εγγύησης) στον χώρο μου δωρεάν. Γενικά το είδος θέλει πολύ ψάξιμο και δοκιμή πριν την αγορά.

Φίλε μου εσύ το πήρες για ιατρική αποκατάσταση και καλά έκανες. Είναι 1 HP και καλό είναι να δουλεύει με βάρος -20% (και με -10 κιλά, κέρδος είναι). Ίσως να κάνει και για κάποιον με κινητικά προβλήματα. Καλό θα ήταν βέβαια να είχε και κάγκελο για τέτοιες περιπτώσεις. Διάδρομο μεγάλο δε θα πρότεινα ούτε εγώ για διαμέρισμα εκτός και αν έχεις κάποιο δωμάτιο που δεν χρησιμοποιείς. Ένας μικρός αναδιπλούμενος μπορεί με υποχωρήσεις να εξυπηρετήσει και σε διαμέρισμα. Ο θόρυβός τους σίγουρα δεν είναι απαγορευτικός. Εγώ προσωπικά θα νιώθω ικανοποιημένος εάν ένας διάδρομος κρατήσει 3 χρόνια. Για σένα που τον πήρες για συγκεκριμένο σκοπό , μπορείς να αρκεστείς και σε λιγότερο χρόνο. Αυτό που θέλω να πω είναι ότι οι υποψήφιοι αγοραστές να μην το δουν σαν όργανο άθλησης. Εγώ δε θα άφηνα άνθρωπο δικό μου να χρησιμοποιεί πλάτος τάπητα 41,5 εκ χωρίς κάγκελο. Εάν είναι να γίνουμε καλά και να σπάσουμε κανένα αστράγαλο τι να το κάνω; Μακάρι να βγάλεις άκρη και να πάρεις τα χρήματά σου πίσω. Και την άλλη φορά, εάν δε γνωρίζεις το προϊόν, εδώ είμαι να σου λύσω όποια απορία έχεις. Διάδρομο δεν αγοράζουμε αν δεν τον πατήσουμε.

Ίσως να είμαι εκτός θέματος αλλά είναι δυνατόν να αγοράσεις διάδρομο με πλάτος τάπητα κάτω από 45εκ ; Εάν δεν έχεις ξανανέβει σε διάδρομο το καταλαβαίνω, δεν ξέρεις, ρώτα κάποιον. Εάν το βλέπεις απλά σαν gadget και θες να πετάξεις κάποια χρήματα γιατί σου περισσεύουν , το καταλαβαίνω πάλι. Αλλά να θες να εξασκηθείς με ένα γρήγορο περπάτημα (δε μιλάω καν για τρέξιμο), θέλεις ικανό πλάτος-μήκος τάπητα και τουλάχιστον 2 ίππων μοτέρ. Στην περίπτωσή μας μιλάμε για μηχάνημα 1 ίππου. Μέγιστη ταχύτητα λέει 6km/h , δηλαδή περπατάς σχεδόν με τα χέρια στις τσέπες. Μέγιστο βάρος λέει 100 κιλά περίπου, βγάλε 20% για λόγους ασφαλείας-αντοχής, πάμε στα 80 κιλά. Και μιλάμε για ευαίσθητα μηχανήματα που χαλάνε (τρέχεις πάνω τους), θέλουν συντήρηση, ρεγουλάρισμα, αντικατάσταση τάπητα. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να απευθυνθείς σε μαγαζί της γειτονιάς σου. Ένας αρχάριος χρήστης πρέπει να διαθέσει 500€, ένας μέσος 750 € και ένας έμπειρος που θέλει να τρέχει συστηματικά τουλάχιστον 1000 €. Τέτοια μηχανήματα καταλήγουν κρεμάστρες (το συγκεκριμένο δεν κάνει) και ένας από τους λόγους είναι ότι οι χρήστες είχαν εμπειρίες από διαδρόμους γυμναστηρίων (55+εκ πλάτος, αξίας 2-5+ χιλιάδων ευρώ) και απογοητεύονται. Εάν κάποιος ψάχνει διάδρομο καλό είναι να αποφύγει τέτοιου τύπου λύσεις.

Πρόσεξε απλά το μέγεθός τους γιατί είναι αρκετά μεγαλύτερες από τον καθρέφτη του αυτοκινήτου, εάν σε βολεύουν.

Έχεις δίκιο για την ποιότητα της κάθε κάμερας, τι video τραβάει η κάθε μια, πχ τη νύχτα ή σε υψηλές ταχύτητες. Και όντως οι διαφορές είναι χαοτικές. Για αυτό και είπα ότι η συγκεκριμένη του θέματος δεν αξίζει ακόμα και τζάμπα να στη δώσουν. Με ένα 50ρι όμως κάνεις τη δουλειά σου, κάνεις μια εισαγωγή στο χώρο. Εάν θέλεις 4Κ κτλ. είναι λογικό να ανέβεις κατηγορία. Δεν αμφιβάλω για την ποιότητα των δύο μοντέλων που αναφέρεις αλλά και οι τιμές τους είναι τσιμπημένες, τουλάχιστον για μένα, που τις έχω τοποθετήσει για κάποια στραβή που μπορεί να κάτσει στο δρόμο. Και όχι πχ να μπω σε μια πίστα και να καταγράψω ένα γύρο. Η Viofo θεωρώ ότι είναι πολύ τίμια, την έχω δουλέψει και με Dashcam Viewer και είναι αρκετά καλή με τα δικά μου κριτήρια. Σε ότι αφορά τη νομιμότητα της χρήσης, εκεί τα πράγματα περιπλέκονται λίγο με τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από το GDPR. Μπορεί το video να μη γίνει δεκτό σαν πειστήριο σε ένα δικαστήριο. Υπάρχει όμως ένα μεγάλο αλλά. Οι εμπλεκόμενες πλευρές έχουν δικαίωμα να το δουν. Εάν εσύ πχ έχεις μια διένεξη με ένα άλλο οδηγό για ένα τρακάρισμα, η αστυνομία δε θα γράψει επίσημα στην αναφορά της ποιος φταίει. Αλλά εάν δει το video, δύσκολα να χάσεις το δίκιο σου. Με λίγα λόγια "off the record" χρησιμοποιείται.

Έχω την Apeman C450, η οποία είναι στο επίπεδο της Xiaomi 70mai (την έχει φίλος) και είναι δύο καλά entry level (κάτω από 50ρικο). Θα μείνεις ικανοποιημένος. Έχω και μια Viofo που είναι σαφώς ανώτερη ποιοτικά ,πολύ καλή λήψη και στο σκοτάδι αλλά πάμε 100+ euro. Θα έλεγα ότι ίσως δεν αξίζει να επενδύσει κάποιος σε ακριβά μοντέλα (εκτός και αν είναι επαγγελματίας), αφού τη δουλειά σου θα την κάνεις με φτηνότερα. Άσε που αμφιβάλλω για τις αντοχές τους σε βάθος χρόνου κάτω από τις υψηλές θερμοκρασίες των καλοκαιριών. Νομίζω ότι τα δύο μοντέλα που ανέφερα είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο. Προς θεού, μην αγοράζετε φτηνότερα μοντέλα. Όταν τα πιάσετε στα χέρια σας, θα καταλάβετε ότι είναι παιχνιδάκια για μικρά παιδιά και το video επιπέδου Sony Ericsson K800.

Επειδή είχα τη συγκεκριμένη, είναι φασόν κινέζικη, την είχα παρει για πλάκα. Και όντως είναι για πλάκα. Δεν αξίζει ούτε 3 ευρώ. Έχω κάμερες σε δύο αυτοκίνητα και η συγκεκριμένη απλά δεν κάνει.

Μόλις εγκατέστησα την 43" στους γονείς μου. Επειδή στα μέρη μου δεν πιάνουμε HD (εκτός από ΕΡΤ1), η εικόνα είναι χάλια. Δίπλα σε low range samsung πενταετίας, δείχνει τραγική. Πολύ θολή η εικόνα. Στο HD η ψαλίδα κλείνει αλλά και πάλι υπάρχει διαφορά. Για κάποιον που τη θέλει απλά για τα τηλεοπτικά κανάλια, δε θα τη συνιστούσα. Και τραγικές γωνίες θέασης. Αφού περπατούσα στο χώρο πέρα δώθε γιατί δε μπορούσα να το πιστέψω. Για πρώτη τηλεόραση, ούτε για πλάκα.

Σε όσους αργεί το δέμα στο τελωνείο, ας ξαναστείλουν mail με pdf την απόδειξη από το PayPal και screenshot της αγοράς. Εγώ έλαβα ειδοποίηση στις 26 του μηνός, τους έστειλα email αλλά καμία κίνηση. Σήμερα το πρωί τους έστειλα νέο email και σε λίγες ώρες είχα απάντηση σε αυτό, ότι το δέμα έφυγε από το τελωνείο. Από ότι κατάλαβα, το πρώτο μου mail πρέπει να έμεινε αδιάβαστο. Οπότε καλά θα ήταν να το ξανά στείλετε εάν βλέπετε το δέμα κολλημένο πάνω από 3 μέρες.