Αγόρασα το Daytona eLEKTRA L 50 πριν 1 μηνα για τη σύζυγο μου. Πρώτες εντυπώσεις: σε σχεση με την τιμη του ειναι προς το παρον ικανοποιητικο, δεν εχω μετανιωσει σε καμια περιπτωση. Στην ευθεια παει τακα τακα τα 45 ακομα και με εμενα οδηγο (105κιλα), σε ηπια κλιση παει μεχρι 30-35, όταν αφήνεις το γκαζι ρολαρει ελευθερα χωρις να φρεναει καθολου οποτε σε κατηφορα θα ειναι ευτυχια, η μπαταρια βγαζει ανετα 40 χλμ. δεν γνωριζω στα ποσα ακριβως μενει και δεν θελω να μαθω, απο σχεδον αδεια φορτιζει σε 5 ωρες, εχει φορτιση 48v 3a, τα ελαστικα τερμα ψευτικα κινεζικα θα τα αλλαξω παρα πολυ συντομα, τα φρενα με εμενα πανω ειναι οριακα ανεπαρκη (σχεδον δεν μπορει να μπλοκαρουν οι τροχοι) ενω με τη συζυγο μου (60 κιλα) φανταζμαι θα ειναι επαρκη, πηρα και δικαβαλο τον γιο μου (45 κιλα) και μια χαρα μας πηγε στην ευθεια, στην ανηφορα λιγο τα ειδε κωλυωμενα, γενικα τραβαει αρκετα λιγοτερο απο ενα 4χρονο 50άρι μηχανακι, τα φωτα ψιλο μετρια προς κακα, η μεγαλη σκαλα αναβει δεν αναβει δεν βλεπεις διαφορά, το πατωμα για τα ποδια ειναι ωηλο κα ιμου τη σπαει γιατι λυγιζω πολυ τα ποδια μου (1,75 υψος) ενω για τη συζυγο μου ειναι μια χαρα (1,55), η καουκα πισω ειναι εντελως διακοσμητικη δεν χωραει τιποτα και θα σπασει παρα παρα πολυ συντομα γιατι καταχτυπαει στις λακουβες, ο δεικτης σταθμης μπαταριας ειναι ψευτικος αφου ακομα και με χαμηλητ μπαταρια δειχνει να ειναι γεματες ολες οι μπαρες αλλα μολςι πατας γκαζι πεφτουν οι μπαρες, ευτυχως ομςω δου δειχνει και τα volt της μπαταριας οποτε απο εκει παιρνεις χαμπαρι τί γινεται, ο συναγερμος του παραδοξως δουλευει μαι χαρα, οταν το κουναω σφυριζει παντρα, αλλα δεν ειναι αρκετα δυνατος ωστε να τον ακουω καλα στον 1ο όροφο. ΟΤΙ ΑΛΛΟ ΘΕΛΕΤΕ ΡΩΤΗΣΤΕ ΜΕ !