papaniki

Ford Ecoboost 1.5 (modified) ή 2.3?

Καλημέρα! Το kerner 41 απ'οτι βλέπω είναι το force shutdown με μια απλή περιγραφή. Οι λόγοι μπορεί να είναι πολλοί. Ίσως εαν έριχνες μια ματιά στα events (αν φοράει windows os) και να έπαιρνες μια ιδέα/κατέυθυνση στο τι να κοιτάξεις. Είναι σε επαγγελματικό χώρο. Έχουν άλλα συστήματα εκεί; Υπάρχει κάποιος server που κάνει monitor και μπορεί να προκάλεσε το shutdown επειδή χάνεται η επικοινωνία; (heartbeat). Ή μήπως τρέχει πάνω του κάποιο Automatic Server Recovery (ASR)? Τρέχει πάνω του τίποτα virtual? Και εκεί παίζει το concept του...

Γιατί υποτίθεται δεν ειναι στη λίστα με τις επίσημες υποστηριζόμενες συσκευές. Αν και χρήστες λένε οτι σε αρκετά κινητά που δεν ειναι στη λίστα, παίζουν κανονικά. Οπότε για επιβεβαίωση κυρίως ρωτάω απο άτομα που έχουν Pixel 9. Έχεις 2 SIM εσύ πάνω; Απο διαφορετικούς παρόχους; Πχ esim Vodafone, φυσική sim Cosmote?

Ευχαριστούμε που μοιράστηκες την πρώτη εμπειρία σου! Πολύ χρήσιμη. Μια ερώτηση γιατί και εγώ το σκέφτομαι. Έβαλες 2 κάρτες; Αν ναι, ποιον πάροχο σε esim? Θέλω να δω υποστηρίζεται η Vodafone esim. Τα 600 ευρώ είναι μια καλή τιμή με τα δεδομένα της αγοράς. Θεωρώ πως εκεί έπρεπε να είναι η τιμή του μιας και δεν πληρώνεις ναυαρχίδα. τα 800-1000 ευρώ αρχικής τιμής είναι σχεδόν αστεία!

Πες μας και εμας που έκανες με 120ε το service γιατί εμάς φεύγουν τα ευρώ λες και είναι στραγάλια 230 το πρωτο στα 17Κ με λάδια φίλτρα και υγρά φρένων 305 το δεύτερο στα 34Κ με λάδια φίλτρα και μπουζί Fiesta ST-Line 2020 Η αλήθεια είναι οτι αμα έχεις το μικρόβιο, ο,τι και να πάρεις είτε δε θα είσαι ικανοποιημένος είτε θα έχεις την έγνοια του παρκινγκ κτλ. Αλλάζει αυτό εαν κατοικείς σε μια φυσιολογική πόλη βέβαια 😛

Ίσως σας έρθω και εγώ! Σας διαβάζω silently Απο day 1 θα έλεγα. Με τον Θωμά είχαμε βρεθεί απο κοντά (αυτό το χειριστήριο απο τα edifier υπάρχει ακόμα; ) Τότε είχα και εγώ ανησυχίες και είχα καταλήξει σε Fiesta St-Line με το οποίο είμαι ακόμα αν και οι ανησυχίες ποτέ δεν τελειώνουν νομίζω. BTW πήρα γκατζετάκι που κάνει wireless το android auto οπότε αν έρθω τελικά θα το δει και απο κοντά όποιος ενδιαφέρεται. Ωραία φάση είναι ειδικά για 31 ευρώ που το πήρα.

Αν έβαζα bet τα λεφτά μου, θα έλεγα Formentor! Αν το poll ηταν "Τι θα προτείνατε να πάρει ο Tsofras;" θα ψήφιζα Civic πρώτο και Countryman σαν δεύτερο. Και η τσοφριάδα συνεχίζεται Είστε ωραία συντροφιά μπορώ να πω με σιγουριά!

Για δώσε λεπτομέρειες για το που κινήθηκες σε αυτά τα 860km. Έχεις το μοντέλο που είχα πάρει προσφορά και εγώ και το σκεφτόμουν. Εαν θυμάσαι, πες μας και χοντρικά τιμές για το Clio βενζίνης και πετρελαίου. Θυμάμαι μου είχε δώσει 18.000 για το βενζίνης Dynamic έκδοση και 20500 για το DCI Dynamic. Απίστευτο το πορτοκαλί του χρώμα btw. Ποτέ μη λες ΠΟΤΕ.. μια χαρά το κάνεις με οδήγηση μονο σε επαρχιακό δρόμο και μέχρι τα 110χλμ/ω. Εκτιμώ οτι το κάνεις και με το ίδιο μοντέλο με το δικό σου, αλλά βενζίνης το 1.0 100hp

Όχι δεν το σύγκρινε με το 5.9, αν προσέξεις καλύτερα το σύγκρινε με το 3.6 που έγραψε κάποιος άλλος με astra diesel. 2 σελίδες πίσω. Σε αυτό το σημείο αναφερόμουν. Για τους λόγους που έχουν συζητηθεί κατα καιρούς. Το ρίσκο με τα DPF φίλτρα και την οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες πόλης. Το κόστος κτήσης που είναι συνήθως υψηλότερο (ισχύει κατα περίπτωση). Το μεγαλύτερο ρίσκο στην ποιότητα καυσίμου στα diesel. Η μεγαλύτερη μόλυνση με επιβλαβή σωματίδια πέρα του διοξειδίου ειδικά όταν είσαι στην πόλη. Τα diesel έχουν αρκετά...

...θα έπρεπε να το πάρω στη βασική έκδοση(Trend) και αν θυμάμαι καλά ήταν και ελάχιστα ακριβότερο απο το St-Line... Δε θυμάμαι ακριβώς, απο 500 εως 1000 ευρώ ήταν. Λόγω έκδοσης το απέρριψα κατευθείαν. Τότε για diesel επιλογή υπήρχαν το 208 (δε με κάλυπτε γενικά) και το Clio (το οποίο και μου ταίριαζε στα υπόλοιπα κριτήρια μου). Στο Clio πάντως η διαφορά diesel με βενζίνη στην αγορά ήταν >2000 ευρώ θυμάμαι. Είχα πάρει προσφορά και για τους 2 κινητήρες θυμάμαι.

Το άφησε να εννοηθεί γιατί το σύγκρινε με το 5.9 το οποίο ήταν υποτίθεται με ταξίδι στα 130. Θεωρώ πως "ταιριάζει" καλύτερα διότι είναι ελαφρύ, μικρό αυτοκίνητο για χρήση κυρίως εντός πόλης - γενικά η κατηγορία super mini και mini. Καθαρά απο αυτή τη γωνία το λέω και είναι πολύ γενικό. Εννοείται πως κάθε άνθρωπος έχει διαφορετική καθημερινότητα στη μετακίνηση αρα και κριτήρια οπότε φυσικά και δεν σημαίνει οτι εαν το πάρεις diesel θα είναι κακή επιλογή. Επειδή ζω στην Αθήνα και συγκεκριμένα ζω τον Κηφισό σε καθημερινή βάση...

Τρομερό εργαλείο! Καλοτάξιδος να είσαι! Εντάξει με 300 άλογα και 2 λίτρα Diesel, λογική μου φαίνεται για μέση μικτή. Το σημαντικό είναι ΕΑΝ ΘΕΛΕΙΣ να έχεις οικονομία, και σου τη δίνει το Plug-in Μια παρατήρηση εδώ πάνω σε αυτό. Εαν είναι αυτά τα 2 αυτοκίνητα το δείγμα σου για την βενζίνη, τότε οκ λογικό να σου φαίνεται τόσο μεγάλη η διαφορά. Μιλάς με δεδομένα ατμοσφαιρικού που σημαίνει αρκετή μείωση στην αποδοτικότητα του κινητήρα συγκριτικά με έναν turbo κινητήρα. Όποιος έχει οδηγήσει 1000άρι turbo καταλαβαίνει ακριβώς τι θέλω να...

Σίγουρα τον πρώτο ρόλο παίζουν οι συνθήκες οδήγησης. Είναι πολλές οι μεταβλητές που το επηρεάζουν - ανηφόρες, κατηφόρες, καιρός κτλ κτλ. Απλά το 3.6 μου φάνηκε μικρό με την εμπειρία που έχω για 130χλμ/ω γιαυτό και ήθελα να το ξεκαθαρίσω. Φυσικά και το diesel στην οικονομία υπερέχει και όσο μεγαλύτερη είναι η χρήση, το βάρος του αυτοκινήτου, δύσκολες συνθήκες, τόσο ανεβαίνει η ψαλίδα υπερ του diesel. Για μένα, τα βαριά αυτοκίνητα αξίζει να είναι diesel. Τους ταιριάζει. Στα πιο ελαφριά (σουπερ μινι, μινι), δεν παίζει μεγάλη διαφορά...

Το 3.6λ/100χλμ στην 116D είναι με ταξίδι στα 130χλμ/ω; Γιατί στο trip βλέπω μέση ταχύτητα 71.4χλμ/ω. Το οποίο σύμφωνα με τη δική μου εμπειρία σημαίνει ταξίδι με 90-100χλμ/ωρα. Τα δικά μου κοντινά παραδείγματα στην ίδια κατηγορία αυτοκινήτων λένε κάπου 4.5-5.5 λ/100 για ταξίδι με 120-130χλμ/ω (A-Class 2016, 116D 2021, Focus Diesel 2021). Νούμερα 3.5-4 έχουν δει μονο σε επαρχιακούς με 70-90χλμ/ω - που και εκεί τα σύγχρονα βενζίνης έχουν <5λ/100χλμ. Το λεω γιατί θεωρώ πως διαφορές σαν αυτές 20-30% στην κατανάλωση συνήθως ισχύουν...

Ο καλύτερος τρόπος είναι να κάτσεις κάτω και να δεις τι διαδρομές πρόκειται να κάνεις έστω στο 80% της χρήσης του. Έτσι θα μπορέσεις να κρίνεις τι είναι καλύτερο για εσένα. Κάποια tips και συμπεράσματα δικά μου μετά απο 8 χρόνια χρήσης diesel (Smart 800cc) και 2 χρόνια βενζίνης(Fiesta 1.0 125hp): 1. Εαν κάνεις πολλά χιλιόμετρα >15Κ το χρόνο συμφέρει την τσέπη σου το πετρέλαιο ακόμη και κοστίσει ακριβότερα η αγορά του (σε λογικά πλαίσια η διαφορά <2000 ευρώ). 2. Εαν κάνεις πολλά χιλιόμετρα αλλά εντός πόλης, πάλι συμφέρει το πετρέλαιο...

Καλησπέρα. Για ηλεκτρικό έχεις σκεφτεί; Πάσχουν λίγο από τελική ταχύτητα βέβαια. Υπάρχουν όμως τα Horwin SK3(4300€ - 90χμλ/Ω τελική - Αυτονομία 80χλμ με 1 μπαταρία ) ή Super Soco CPX(3800€- 90χλμ/Ω τελική - Αυτονομία 70χλμ με 1 μπαταρία) ή NIU NQI GT EVO (5200€- 100χλμ/Ω τελική - Αυτονομία 80χλμ με 1 μπαταρία). Δεν έχω οδηγήσει κανένα από αυτά βέβαια και γενικά ηλεκτρικό. Λένε ότι οι επιδόσεις τους είναι απαιχτες. Προσωπικά με scooter 150cc έχω εμπειρία-του αδερφού μου- αλλά σκέφτομαι και εγώ ίσως να έκανα αυτή την...

hellomoto g200

Θα το σκεφτόμουν ναι. Προϋποθέσεις για να κάνω τέτοια κίνηση θα ήταν οι εξής: Αν η συσκευή ήταν "καλή" και "άντεχε" πάνω απο 10 χρόνια. "Καλή" = Secure με πολύ καλό/άριστο user experience. "Άντεχε" = Απίστευτα υλικά για ελάχιστο HW degradation οσο περνάει ο χρόνος, συχνές αναβαθμίσεις για 10++ χρόνια . Μπορεί να το κάνει αυτό; Εαν το έκανε οποιοσδήποτε ΧΧΧΧ κατασκευαστής, θα το σκεφτόμουν σοβαρά. Αν δεν ισχύει έστω κάποιο απο τα 2, τότε είναι λίγο αστείο και δεν έχει νόημα να σχολιάσω

Και εγώ εδώ και 2 χρόνια περίπου έχω καταργήσει σχεδόν τελείως πλαστικό καλαμάκι στο σπίτι(έχω πάρει 5 γυάλινα και 2 μεταλλικά) και έξω προτιμώ καφετέριες που έστω έχουν χάρτινο ποτήρι το οποίο εκτός απο (πιο) οικολογικό, μου αρέσει και πιο πολύ σε αίσθηση. Γενικά η ιδέα των re-usable προϊόντων είναι σημαντική. Μόνο καλό κάνεις. Σίγουρα βέβαια ακόμα δε μπορούμε να αποφύγουμε 100% τη χρήση του πλαστικού αλλά οκ, μια μικρή προσπάθεια απο όλους μας ατομικά αξίζει!

@tsofras Αν δεν έχεις απορρίψει ακόμα την ιδέα μικρού hatchback με μπαγκαζιέρα οροφής, ας σου βάλω λίγο ψύλλους στα αυτιά.. Ford Fiesta ST-Line 5-Θυρο 1.0L mHEV 155hp στα 19500 απο Αύγουστο διαθέσιμο στην Ελλάδα. Όμορφο, γρήγορο, ήπιο υβριδικό, 8 χρόνια εγγύση. Εντάξει οκ, μικρό Απλά επειδή έπεσαν κάποτε στο τραπέζι τα Clio πχ. Λογικά και το Focus θα έρθει, αλλά πιστεύω στα 24000 περίπου (δε ρώτησα για Focus. Αλλά αν το πας αναλογικά κάπου τόσο υπολογίζω για το ST-Line).

Καλοτάξιδο @tsofras!! Πολύ όμορφο! Όσον αφορά το Redmi, δοκίμασε να περάσεις άλλη έκδοση του android auto απο το apkmirror. Είναι γνωστό πρόβλημα σε πολλά αυτοκίνητα που δεν είναι συμβατα. Υπόψιν οτι κατα πάσα πιθανότητα δεν έχει έρθει Ελλάδα επίσημα το Android Auto και γιαυτό δε σου ανοίγει. Αλλά αν κάνεις sideload άλλη version απο το apkmirror ίσως το καταφέρεις να παίξει. Φίλος με Pure Android έχει το ίδιο θέμα σε Corsa, και με αρκετές δοκιμές έπαιξε. Να το χαρείς εύχομαι! Και στα δικά μας όταν και αν

Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το θέμα. Το παρακολουθώ απο την αρχή. Είπα να γράψω καθώς δε νομίζω να έχει αναφερθεί. Χθες παρατήρησα στο site της Seat οτι έχουν βγει προσφορές για τα ετοιμοπαράδοτα (όπως έχουν κάνει Audi, Skoda, VW). https://www.seat.gr/car-shopping-tools/seat-offers.html Eιδικές προσφορές Για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων Ibiza 1.0 TSI 115hp Reference DSG €13.990 με έκπτωση έως €1.160 Arona 1.5 TSI 150hp EVO FR €18.350 με έκπτωση έως €1.750 Leon 1.5 TSI 130hp Style...

Πέτρου Ράλλη 1 τεμάχιο και αυτό πάνω σε PC βιτρίνας. Το αναφέρω μη πάει κάποιος τσάμπα..

Καταρχάς σαν workaround λύση, μπορείς να κατεβάσεις άλλη εφαρμογή μνμάτων για το κινητό σου απο το play store. Παράδειγμα -> https://play.google.com/store/apps/details?id=com.handcent.app.nextsms Και θα έχεις κανονικά sms app για το κινητό σου. Όσον αφορά τις αναβαθμίσεις η έκδοση που έχεις είναι unofficial και συγκεκριμένα την φτιάχνει η ελληνική ομάδα(λεπτομέρειες στο link που σου έστειλα). Αυτό δε σημαίνει οτι δε μπορείς να κάνεις αναβάθμιση αλλά πρέπει να την κάνεις χειροκίνητα. Υπάρχουν λεπτομερείς οδηγίες στο φόρουμ...