Η εταιρεία του Musk προχώρησε σε απολύσεις ειδικών ασφαλείας αυτόνομης οδήγησης από υπηρεσία που εποπτεύει την Tesla

[Axlmon]

Περικοπές θέσεων εργασίας στη ρυθμιστική αρχή ασφάλειας κυκλοφορίας των ΗΠΑ, που ξεκίνησαν από το λεγόμενο Τμήμα Κυβερνητικής Αποδοτικότητας (DOGE) του Elon Musk, επηρέασαν δυσανάλογα το προσωπικό που αξιολογεί τους κινδύνους της αυτόνομης οδήγησης, παρεμποδίζοντας την εποπτεία τεχνολογίας στην οποία ο πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου έχει επενδύσει το μέλλον της Tesla.

Από τους περίπου 30 εργαζόμενους της Εθνικής Διοίκησης Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) που απολύθηκαν τον Φεβρουάριο ως μέρος της εκστρατείας του Musk για τη συρρίκνωση του ομοσπονδιακού εργατικού δυναμικού, πολλοί ανήκαν στο "γραφείο ασφάλειας αυτοματισμού οχημάτων", σύμφωνα με πηγές που μίλησαν στους Financial Times.

Οι περικοπές αποτελούν μέρος μαζικών απολύσεων από το DOGE (Department of Government Efficiency) που έχουν επηρεάσει τουλάχιστον 20.000 ομοσπονδιακούς υπαλλήλους και έχουν εγείρει ευρείες ανησυχίες για πιθανές συγκρούσεις συμφερόντων για τον Musk, δεδομένου ότι πολλές από τις στοχευμένες υπηρεσίες ρυθμίζουν ή έχουν συμβάσεις με τις επιχειρήσεις του.

Η NHTSA, η οποία αποτελεί εμπόδιο για την Tesla εδώ και χρόνια, έχει οκτώ ενεργές έρευνες για την εταιρεία αφού έλαβε και δημοσίευσε περισσότερες από 10.000 καταγγελίες από το κοινό.

"Υπάρχει σαφής σύγκρουση συμφερόντων όταν επιτρέπεται σε κάποιον με επιχειρηματικό συμφέρον να επηρεάζει τους διορισμούς και την πολιτική στην υπηρεσία που τους ρυθμίζει", δήλωσε ένα πρώην ανώτερο στέλεχος της NHTSA.

Οι απολύσεις, που ξεκίνησαν με email την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, επηρέασαν περίπου το 4% των 800 υπαλλήλων του οργανισμού και περιλάμβαναν εργαζόμενους στους οποίους είχαν υποσχεθεί προαγωγές καθώς και νεοπροσληφθέντες, σύμφωνα με επτά άτομα εξοικειωμένα με το θέμα.

Το προσωπικό που εργαζόταν στην ασφάλεια αυτοματισμού οχημάτων επηρεάστηκε δυσανάλογα, σύμφωνα με ορισμένους, επειδή το τμήμα σχηματίστηκε μόλις το 2023 και περιλάμβανε πολλούς νεότερους προσληφθέντες που βρίσκονταν ακόμη σε δοκιμαστική περίοδο.

Οι ενέργειες του DOGE θα μπορούσαν να παρεμποδίσουν τα σχέδια της Tesla, σύμφωνα με έναν απολυμένο υπάλληλο της υπηρεσίας, ο οποίος δήλωσε ότι οι απολύσεις θα "αποδυναμώσουν σίγουρα την ικανότητα της NHTSA να κατανοήσει τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης".

Ο Musk έχει υποσχεθεί στους πελάτες και τους επενδυτές ότι η Tesla θα ξεκινήσει μια υπηρεσία μεταφοράς χωρίς οδηγό στο Austin του Texas μέχρι τον Ιούνιο και θα ξεκινήσει την παραγωγή ενός στόλου αυτόνομων "cybercabs" το επόμενο έτος. Για να το κάνει αυτό, η Tesla χρειάζεται εξαίρεση από την NHTSA για να λειτουργήσει ένα μη τυποποιημένο όχημα χωρίς οδηγό στους αμερικανικούς δρόμους, καθώς τα cybercabs του Musk δεν έχουν ούτε πεντάλ ούτε τιμόνι.

Η NHTSA δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι η ασφάλεια παραμένει η κορυφαία προτεραιότητά της και ότι θα επιβάλει το νόμο σε οποιονδήποτε κατασκευαστή αυτοκινήτων σύμφωνα με τους κανόνες και τις έρευνές της. "Οι έρευνες του οργανισμού ήταν και θα συνεχίσουν να είναι ανεξάρτητες", πρόσθεσε.

Από τις οκτώ ενεργές έρευνες της NHTSA στα οχήματα της Tesla, πέντε αφορούν τους ισχυρισμούς του Musk σχετικά με τις δυνατότητες του συστήματος υποβοήθησης οδηγού Autopilot της εταιρείας και του λογισμικού FSD - κεντρικές υποσχέσεις της πρότασης της Tesla, και το αντικείμενο χιλιάδων καταγγελιών καταναλωτών.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[poulinos]

και το αντικείμενο χιλιάδων καταγγελιών καταναλωτών beta testers -> Αλλα έτρεξαν να το αγορασουν. Α ναι ξεχασα στηριχτηκαν στην υποσχεση οτι θαααααααα οδηγει μονο του καποια στιγμη.

Τραβατε με και ας κλαιω.

ps.εννοειται οτι καλα επραξαν και εκαναν καταγγελια. αλλα πρεπει καποια στιγμη να σταματησουμε να πηγαινουμε με βαρκα τις υποσχεσεις του καθενος και να κανουμε τους beta tester λογω καταναλωτικης μανιας.

Επεξ/σία 11 Απριλίου από poulinos

[Dimitris_1981]

Να δεις που εξάγουμε τεχνογνωσία λαμογιάς στις ΗΠΑ και για αυτό έβαλε δασμούς ο Τραμπ.

[Goulam]

(Το παραπάνω meme αναφέρεται και στα downsizing που κάνει στα ινστιτούτα ψυχικής υγείας)

[darkmatinee]

Τα ίδια έκανε & με την FAA για την SpaceX.

Αλλά τουλάχιστον σκοτώνει το woke mind virus 😈

[mimits]

Μετα την ιδιωτικοποίηση των παντων, ήρθε η ωρα των κρατών να ιδιωτικοποιηθούν.

ΔΕΝ φτανει ο πλούτος! Οι billionaires αυξάνονται ραγδαία κ θέλουν κι αυτοί να...προκόψουν οι άνθρωποι.

Αρκετά με τις κομμουνιστικές εμμονές...Τίποτα δημόσιο!!

 

[amigagr]

καλά θα πάει αυτό. σαν το υποβρύχιο titan.😵

[ScorpioX777]

Ξεσκαρταρισμα εκανε σε βυσματα, τεμπεληδες και προβληματικους με 32 απο τους 800 που απελυσε που ειναι ψιχουλα κατι το οποιο εκανε σε ολο το φασμα του δημοσιου, κανενας δολος δεν υπαρχει αφου η υπηρεσια συνεχιζει κανονικα το εργο της οπως δηλωσε και η ιδια...

  Αναφορά σε κείμενο

Η NHTSA δήλωσε σε ανακοίνωσή της ότι η ασφάλεια παραμένει η κορυφαία προτεραιότητά της και ότι θα επιβάλει το νόμο σε οποιονδήποτε κατασκευαστή αυτοκινήτων σύμφωνα με τους κανόνες και τις έρευνές της. "Οι έρευνες του οργανισμού ήταν και θα συνεχίσουν να είναι ανεξάρτητες", πρόσθεσε.

 

Επεξ/σία 11 Απριλίου από ScorpioX777

[ramarg]

  Στις 11/4/2025 στις 2:17 ΜΜ, amigagr είπε

καλά θα πάει αυτό. σαν το υποβρύχιο titan.😵

Εύστοχος παραλληλισμός.!

[MaIdoror]

  Στις 11/4/2025 στις 2:40 ΜΜ, ScorpioX777 είπε

Ξεσκαρταρισμα εκανε σε βυσματα, τεμπεληδες και προβληματικους με 32 απο τους 800 που απελυσε που ειναι ψιχουλα κατι το οποιο εκανε σε ολο το φασμα του δημοσιου, κανενας δολος δεν υπαρχει αφου η υπηρεσια συνεχιζει κανονικα το εργο της οπως δηλωσε και η ιδια...

Εμπεριστατωμένη άποψη, πείτε μας κι άλλα.

[NiKoSmile]

Είμαι σίγουρος ότι αν τις απολύσεις τις έκανε ο Biden μέσω κάποιου diversity efficiency board, θα τις χειροκροτούσαν ως “απελευθέρωση από τη γραφειοκρατία”.

Αλλά όταν εμπλέκεται ο Musk – κακός, πλούσιος, με ιδέες και rockets – ξαφνικά όλα γίνονται “σύγκρουση συμφερόντων”.

Όσο οι παραδοσιακές δομές παλεύουν να καταλάβουν πώς δουλεύει το FSD, ο τύπος φτιάχνει cybercabs χωρίς τιμόνι. Το πρόβλημα μάλλον είναι ότι ξεπερνάει το σύστημα πριν προλάβει το σύστημα να τον ρυθμίσει. 😂

[GamingMaster424]

"Οι απολύσεις, που ξεκίνησαν με email την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου, επηρέασαν περίπου το 4% των 800 υπαλλήλων [...]"

Μάλιστα, φοβερή είδηση. Next!

[AtiX]

  Στις 11/4/2025 στις 3:42 ΜΜ, NiKoSmile είπε

Είμαι σίγουρος ότι αν τις απολύσεις τις έκανε ο Biden μέσω κάποιου diversity efficiency board, θα τις χειροκροτούσαν ως “απελευθέρωση από τη γραφειοκρατία”.

Αλλά όταν εμπλέκεται ο Musk – κακός, πλούσιος, με ιδέες και rockets – ξαφνικά όλα γίνονται “σύγκρουση συμφερόντων”.

Όσο οι παραδοσιακές δομές παλεύουν να καταλάβουν πώς δουλεύει το FSD, ο τύπος φτιάχνει cybercabs χωρίς τιμόνι. Το πρόβλημα μάλλον είναι ότι ξεπερνάει το σύστημα πριν προλάβει το σύστημα να τον ρυθμίσει. 😂

Επέκταση  

Δεν είναι διαγωνισμός ποιανού οι αφοδεύσεις μυρίζουν λιγότερο, αλλά και με αυτή τη λογική να πας εεε κάποιος το τερμάτισε τόσο, που ουσιαστικά των διώξανε…

[NiKoSmile]

  Στις 11/4/2025 στις 4:50 ΜΜ, AtiX είπε

Δεν είναι διαγωνισμός ποιανού οι αφοδεύσεις μυρίζουν λιγότερο, αλλά και με αυτή τη λογική να πας εεε κάποιος το τερμάτισε τόσο, που ουσιαστικά των διώξανε…

Το ότι ο Musk έχει προκαλέσει τόση αντίδραση, ίσως σημαίνει απλώς ότι κάνει κάτι που δεν ελέγχεται εύκολα. Και συνήθως αυτοί είναι που γράφουν ιστορία – όχι όσοι ευωδιάζουν στις επιτροπές.

[AtiX]

  Στις 11/4/2025 στις 5:03 ΜΜ, NiKoSmile είπε

Το ότι ο Musk έχει προκαλέσει τόση αντίδραση, ίσως σημαίνει απλώς ότι κάνει κάτι που δεν ελέγχεται εύκολα. Και συνήθως αυτοί είναι που γράφουν ιστορία – όχι όσοι ευωδιάζουν στις επιτροπές.

Δεν είναι εξυπνάδα το να κάνεις οριζόντιες περικοπές ή περικοπές σε τομείς νευραλγικής σημασίας… αυτό το κάνει και ο οποιαδήποτε και μάλιστα χωρίς να εκδιωχθεί κακήν κακώς…