Η Tesla καταγράφει σημαντική πτώση κερδών το 2024

[Axlmon]

Η Tesla ανακοίνωσε σημαντική πτώση των κερδών της για το 2024, καθώς ανταγωνιστές από την Κίνα, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ μειώνουν το προβάδισμά της στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

Συγκεκριμένα, η Tesla κατέγραψε κέρδη 2,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2024, σημειώνοντας σημαντική μείωση σε σύγκριση με τα 7,9 δισεκατομμύρια δολάρια της αντίστοιχης περιόδου του προηγούμενου έτους. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι τα κέρδη του 2023 περιελάμβαναν ένα εφάπαξ φορολογικό όφελος ύψους 5,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Οι πωλήσεις της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 2% στα 25,7 δισεκατομμύρια δολάρια το τέταρτο τρίμηνο, ενώ τα λειτουργικά κέρδη σημείωσαν πτώση 23%. Σημαντική συνεισφορά στα έσοδα είχαν οι πωλήσεις ρυθμιστικών πιστώσεων σε άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, που έφτασαν τα 692 εκατομμύρια δολάρια.

Η BYD, με έδρα την Κίνα, έχει αναδειχθεί ως ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής της Tesla εκτός ΗΠΑ, προσφέροντας περισσότερα από δώδεκα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα. Σύμφωνα με αναλυτές της HSBC, οι Κινέζοι κατασκευαστές αναμένεται να παρουσιάσουν πάνω από 60 νέα μοντέλα μόνο στο δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Ο Elon Musk ανακοίνωσε ότι μια νέα, πιο προηγμένη έκδοση του Model Y θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο με τιμή εκκίνησης περίπου 60.000 δολάρια. Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή του Cybercab, ενός αυτόνομου οχήματος-ταξί, το 2026.

Σύμφωνα με την Cox Automotive, το μερίδιο αγοράς της Tesla στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ μειώθηκε στο 44% το τελευταίο τρίμηνο του έτους, από 51% την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι πωλήσεις του νέου Cybertruck επίσης εμφανίζουν πτωτική τάση, με 13.000 μονάδες το τέταρτο τρίμηνο έναντι 16.700 το τρίτο τρίμηνο.

Παρά τις προκλήσεις, η Tesla παραμένει μία από τις λίγες αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν κέρδη από τα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ ανταγωνιστές όπως η Ford και η General Motors δεν έχουν ακόμη καταφέρει να ανακτήσουν τις επενδύσεις τους στον τομέα αυτό.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[farcry33]

Κλάιν μαιν εταιρία μόνο hype, τουλάχιστον ανέπτυξε τεχνολογία που μπορούν να χρησιμοποιήσουν πραγματικά αυτοκίνητα. 

[cpc464]

Αν δεν είχαν δασμούς τα κινέζικα όπως έχουν και στην Ε.Ε οι πωλήσεις θα είχαν πιάσει πάτο.

[Αντικειμενικός]

6 minutes ago, farcry33 said:

Κλάιν μαιν εταιρία μόνο hype, τουλάχιστον ανέπτυξε τεχνολογία που μπορούν να χρησιμοποιήσουν πραγματικά αυτοκίνητα. 

τον εφαγες τον τιτλο αμασητο. με μια απλη αφαιρεση καταλαβαινεις οτι ειχε μικρη αυξηση κερδων. 

[kabamaru80]

Λογικό χωρίς όμως να προμηνήσει καταστροφή. 

Δείτε το παρακάτω γράφημα για να βγάλετε καλύτερα συμπεράσματα. (Μετα ελάτε να μιλήσουμε για τις πωλήσεις των Ευρωπαϊκών ηλεκτρικών)..

 

[Αντικειμενικός]

7 minutes ago, cpc464 said:

Αν δεν είχαν δασμούς τα κινέζικα όπως έχουν και στην Ε.Ε οι πωλήσεις θα είχαν πιάσει πάτο.

και τα ευρωπαικα τεσλα τους ιδιους δασμους εχουν γιατι ερχονται απο κινα

 

[Devil9697]

Και με τα χαρακτηριστικά που έβγαλε το μοντέλο Υ που είναι το αστέρι της θα πάει και χειροτερα!

[Hellenicsun]

4 λεπτά πριν, Αντικειμενικός είπε

και τα ευρωπαικα τεσλα τους ιδιους δασμους εχουν γιατι ερχονται απο κινα

Στις ΗΠΑ οι δασμοί είναι στο 100%. Βέβαια, όσο αφορά την Ευρωπαϊκή Ένωση, τα πράγματα είναι καλύτερα και θα βελτιωθούν μιας που οι Κινέζοι φαίνεται πως αγοράζουν εργοστάσια.

[cpc464]

3 minutes ago, Αντικειμενικός said:

και τα ευρωπαικα τεσλα τους ιδιους δασμους εχουν γιατι ερχονται απο κινα

 

Μιλάω γενικά, και η tesla σε ΗΠΑ παιζει μπάλα μόνη.

[mamak1989]

9 λεπτά πριν, Αντικειμενικός είπε

και τα ευρωπαικα τεσλα τους ιδιους δασμους εχουν γιατι ερχονται απο κινα

Και το εργοστάσιο στην Γερμανία δασμούς έχει?

Όχι 

[farcry33]

17 λεπτά πριν, Αντικειμενικός είπε

τον εφαγες τον τιτλο αμασητο. με μια απλη αφαιρεση καταλαβαινεις οτι ειχε μικρη αυξηση κερδων. 

Nope 

[pcos]

τι σου κανει μια αραχωβα!

[Huruduru]

Πολύ Hype και παπά για το τίποτα. Πλέον υπάρχουν καλύτερες προτάσεις στην αγορά κυρίως από ασιατικές χώρες. 
 

by the way τόσα σχόλια και ούτε ένας Κόκκαλης; 😄

[basilis_k6]

Ειναι αδυνατον να εχει τα ιδια κερδη εφοσον ολες οι εταιρείες ειναι αναγκασμενες να πουλανε ηλεκτρικα. Λεφτα δεν φυτρωνουν στα δεντρα, η πιτα μοιραζεται και θα συνεχισει να μοιραζεται. Η τεσλα παραμενει νο1 πάντως και σιγουρα οι κινεζοι δεν θα την απειλησουν για αρκετα χρονια.

[Geralt_Haute_Bellegarde]

Μια φορά πάντως που μπήκα σε tesla τρίζαν τα πάντα από καθίσματα μέχρι παράθυρα και το αμαξι ήταν αγορασμένο το '22. Αν είχα ένα 30ρι κανα κινέζικο θα έπαιρνα κι εγώ...