Η Νορβηγία πετυχαίνει την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση

[nickolas]

To σημαντικό με τη Νορβηγία γενικά και το Όσλο ειδικά είναι ότι πολλοί μένουν σε πολυκατοικίες χωρίς δικές τους θέσεις πάρκινγκ. Είναι το σενάριο που αφορά πολλούς και κάνει χρηστικά δύσκολα τα ηλεκτρικά. Οπότε είναι εντυπωσιακό ότι τα κατάφεραν. Μάλιστα, τουλάχιστον τον τελευταίο χρόνο τα βασικά κίνητρα για αγορά ηλεκτρικού καταργήθηκαν (για παράδειγμα η απαλλαγή από ΦΠΑ) αλλά τα ποσοστά παρέμειναν δυνατά.

Σε μια χώρα σαν την Ελλάδα ένα χρόνο πριν την απαγόρευση θα περίμενες την έκρηξη πωλήσεων θερμικών σε θεριακλίδες που θέλουν να μυρίζουν την εξάτμιση.

[james01gr]

1 λεπτό πριν, sokinfragoul είπε

"Τα φορολογικά κίνητρα, η δωρεάν στάθμευση και η πρόσβαση σε λεωφορειολωρίδες έκαναν την επιλογή ηλεκτρικού οχήματος οικονομικά ελκυστική."

Το τυράκι στην αρχή και μετά στην φάκα.

 

όταν θέλεις να κάνεις μία μετάβαση ως κράτος πρέπει να δεχτείς πως θα μπεις μέσα για κάποιο διάστημα. για να γίνει η μετάβαση γρήγορα, πρέπει να έχεις πολλά για να ξοδέψεις. εάν δεν έχεις, δεν γίνεται. η Νορβηγία έχει. εμείς δεν έχουμε και ξέρεις πως θα εξελιχθεί η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα; θα δώσουν για μερικά χρόνια ακόμη τα κίνητρα και μετά με νόμο θα σε υποχρεώσουν να αγοράσεις ηλεκτρικό. όποιος δεν έχει, απλά δεν θα έχει αυτοκίνητο. και αυτό γιατί ως κράτος δεν έχουμε μία πολιτική σωστή. εδώ συζητάμε πως θα βρουν 5 εκατομμύρια για να μην μείνουν αιτήσεις εκτός στο κινούμαι ηλεκτρικά ενώ έχουμε 6,5 δις πρωτογενές πλεόνασμα... η Νορβηγία δεν έχει ανάγκη τα χρήματα από τους φόρους των υδρονανθράκων από την τοπική κοινωνία. ούτε στρατό έχουν, πχ οι στρατιωτικές τους δαπάνες είναι στο 1,5% επί του ΑΕΠ. εμείς φτάνουμε αισίως στο 4%.

[Alexrose]

Το καλό είναι ότι το καυσαέριο δεν γνωρίζει από σύνορα οπότε άστους να παίρνουν ηλεκτρικά τους στέλνουμε οι υπόλοιποι καυσαέριο 

[dazed&confused]

1 ώρα πριν, leolipop είπε

Αν θυμάμαι καλά στον προϋπολογισμό του κράτους υπάρχει στόχος από τα τέλη κυκλοφορίας κοντά στο 1,1δις.Αν αγοράσουμε "όλοι" ηλεκτρικά, πως θα επιτευχθεί ο στόχος ; Από πού θα κόψουν για τη χασουρα από τα τέλη ;

Δεν νομίζω να πιστεύει κανείς πως σε ένα τέτοιο σενάριο δεν θα πληρώνουμε τέλη. Είναι ένα βασικό κομμάτι του προϋπολογισμού και θα φορολογηθεί κάτι άλλο, πχ χωρητικότητα μπαταρίας. Θα βρουν τρόπο να τα πάρουν.

[blademyc]

11 ώρες πριν, Ntinaras είπε

Αυτο ειναι το νοημα του (οργανωμενου) κρατους. Να κοβει απο καπου για να δινει αλλου. Αλλιως αν ηταν ολα τελειως ελεθερα, δεν θα ειχε νοημα να ζουμε σε οργανωμενη κοινωνια με κανονες νομους και κυβερνηση.

Αυτό γίνετε και εδω, οργανωμένα μάλιστα.😅

[pant13]

12 hours ago, oldnew said:

Στη Νορβηγία είναι ολοι πλούσιοι. Με τους εκει μισθούς παίρνεις τεσλα σε 6 μηνες. Αντίστοιχα και εδω αν ενα τεσλα ειχε 6000 θα είχαμε γεμίσει τεσλα.. 

Όχι φίλε μου. Στην Νορβηγία υπάρχει ακόμα μεσαία τάξη. 

[Leuteris.V.2]

12 ώρες πριν, rudd--o είπε

😎

Αυτό και οι υπόλοιποι JDM θρύλοι είναι αρρώστια. Ο ήχος είναι μελωδία.

Το S15 στη φωτό προφίλ είναι δικό σου? 

[panosk111178]

12 ώρες πριν, azuli είπε

Στην ελλαδα και το 2100 το 90% των αυτοκινητων στις πολεις τουλαχιστον θα ειναι ακομα με βενζινη,για τον απλουστατο λογο οτι και να θελουμε να παρουμε ηλεκτρικο δεν εχουμε που να το φορτισουμε.

Φανταζομαι καααποτε θα γινει καποια οδηγια να εχουν ολες οι νεες πολυκατοικιες στις πυλωτες φορτιστες,αλλα και παλι η πλειοψηφια των πολυκατοικιων στην Αθηνα δεν εχει πυλωτες.

Οποτε ηλεκτρικα θα εχουν μονο σε προαστια,επαρχεια και πολυκατοικιες με πυλωτες,αν θα βαλουν εκει φορτιστες βεβαια,αλλα και να βαλουν συνηθως δεν χωρανε ολα τα αυτοκινητα μιας πολυκατοικιας στην πυλωτη της οποτε παλι θα υπαρχει προβλημα φορτισης.

Yeah Greece

Θα έχουν όλα τα πρατήρια φορτιστές!!! Δεν είναι επιχείρημα αυτό τώρα στο πρατήριο δεν πας πάλι έχεις αντλία έξω από το σπίτι; 

 

Καλά η Νορβηγία πουλάει πετρέλαιο και αέριο σε όλο τον κόσμο και μας το παίζουν οικολόγοι!!! Αν θέλουν να είναι πραγματικά οικολόγοι ας κλείσουν όλες τους πετρελαιοπηγές τους και μετά τα λέμε 😂

Επεξ/σία 8 Δεκεμβρίου 2024 από panosk111178

[rudd--o]

9 λεπτά πριν, Leuteris.V.2 είπε

Αυτό και οι υπόλοιποι JDM θρύλοι είναι αρρώστια. Ο ήχος είναι μελωδία.

Το S15 στη φωτό προφίλ είναι δικό σου? 

[leolipop]

1 ώρα πριν, dazed&confused είπε

Δεν νομίζω να πιστεύει κανείς πως σε ένα τέτοιο σενάριο δεν θα πληρώνουμε τέλη. Είναι ένα βασικό κομμάτι του προϋπολογισμού και θα φορολογηθεί κάτι άλλο, πχ χωρητικότητα μπαταρίας. Θα βρουν τρόπο να τα πάρουν.

Aυτο ακριβως, μπορει τωρα να δινονται πλουσιες παροχες και απαλλαγες απο τελη κλπ, αλλα στο μελλον κατι θα φορολογηθει και παλι θα λενε μερικοι οτι το κρατος τους κοροιδευει.

[Leuteris.V.2]

Ωραίος. Να τα χαίρεσαι και τα δυο. Τέτοια εργαλεία δεν παράγονται πλέον.

19 λεπτά πριν, rudd--o είπε

Ωραίος. Να τα χαίρεσαι και τα δυο. Τέτοια εργαλεία δεν παράγονται πλέον.

Επεξ/σία 8 Δεκεμβρίου 2024 από Leuteris.V.2

[Ntinaras]

9 ώρες πριν, poulinos είπε

πρεπει να φτιαχτουν parking που επισης δεν το κανει το κρατος.δημοσια parking υπογεια.εδω δεν γκρεμιζουν ολα τα αχρηστα κτιρια που ειναι μισογκρεμισμενα  και δεν εχουν δηλωθει στο κτηματολογιο.και καλα θα πηγαιναν στους δημους για εκμεταλλευση.

εκει θα κατσουν αλλα 100 χρονια να πιανουν χωρο. και η ιαπωνια εχει και πιο σοβαρες  συγκοινωνιες

Γιατι να φτιαχτουν κι αλλα παρκινγκ? Για να παρουμε κι αλλα αυτοκινητα?

[thanosAIAS]

αντισταθμίζοντας το κόστος με τα έσοδα από τα ορυκτά καύσιμα.

[gjp1000]

Οση σχεση εχει η ηλεκτροκινηση της νορβηγιας με το ελλαδισταν αλλη τοση σχεση εχουν τα  maglev. τρενα  τηςιαπωνιας με τσ τρενα της μπανανιας  που ζουμε

[moderndrummer]

15 hours ago, Arkin said:

Ε ναι δωστε και σε μας τσαμπα ρευμα και να δουμε αν γεμισει ο τοπος ηλεκτρικα. Μεχρι τοτε μην περιμενουμε τετοια ποσοστα στις Βαλκανικες χωρις συγκριτικα με Σκανδιναβια που μερικες φορες τους πληρωνουν για να καταναλωσουν ρευμα ενω εμας μας χρεωνουν 30 και 40 λεπτα την kw. 

Για να γινει αυτό θα χρειαστούν μερικές (δεκαδες/εκαντονταδες) ανεμογεννήτριες σε όλη τη χώρα. Αλλα μας χαλάνε την αισθητική