Νέο σύστημα με εγκατάσταση καμερών για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα

[Axlmon]

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε σήμερα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο εγκατάστασης και διαχείρισης καμερών τροχαίας και ασφάλειας σε ολόκληρη την επικράτεια.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο πλαίσιο του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021-2030 και στοχεύει στην καταπολέμηση των τροχαίων παραβάσεων και τη μείωση των ατυχημάτων. Αναμένεται να υλοποιηθεί μέσω διαγωνιστικής διαδικασίας έως το καλοκαίρι του 2025, περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου καμερών παρακολούθησης και καταγραφής τροχαίων παραβάσεων.

Στην παρούσα φάση, το υπάρχον σύστημα αποτελείται από μερικές δεκάδες κάμερες παλαιάς τεχνολογίας, χωρίς συμβάσεις συντήρησης, ενώ η διαδικασία είσπραξης προστίμων μπορεί να διαρκέσει έως και 10 χρόνια. Το νέο πλάνο προβλέπει την εγκατάσταση 456 σταθερών καμερών (388 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και 68 για έλεγχο ταχύτητας) και 1.316 καμερών ελέγχου παραβάσεων και ασφάλειας σε 708 σημεία της Αττικής.

Η υλοποίηση του έργου θα γίνει μέσω ανοικτού δημόσιου διαγωνισμού με προϋπολογισμό κάτω των 5 εκατομμυρίων ευρώ, χρηματοδοτούμενου από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Το σύστημα θα υποστηρίζει την καταγραφή ενός ευρέος φάσματος παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Πρωταρχικά θα εστιάζει στις έξι πιο κρίσιμες παραβάσεις που θέτουν σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια:

• την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας
• την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• τη χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• την παράνομη χρήση λωρίδας αποκλειστικής κυκλοφορίας
• την οδήγηση οχήματος χωρίς ασφάλιση
• και την κυκλοφορία οχήματος χωρίς έγκυρο δελτίο ΚΤΕΟ

Οι παραβάσεις αυτές έχουν επιλεγεί με βάση στατιστικά στοιχεία που τις συνδέουν άμεσα με την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων. Για τη διαχείριση του συστήματος, η Υπηρεσία Οδικών Τελών Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών θα αναδιαμορφωθεί σε ενιαίο φορέα. Οι αρμοδιότητές της θα περιλαμβάνουν την εποπτεία του δικτύου καμερών, τη διαχείριση των παραβάσεων και την είσπραξη των προστίμων.

Το νέο πληροφοριακό σύστημα θα επιτρέπει την άμεση ψηφιακή βεβαίωση παραβάσεων, με δυνατότητα ενημέρωσης των παραβατών μέσω SMS, Viber ή της πύλης gov.gr. Παράλληλα, θα υπάρχει σύστημα ηλεκτρονικών πληρωμών και δυνατότητα υποβολής ενστάσεων μέσω τηλεδιάσκεψης. Ως πρότυπο έχει ληφθεί η εμπειρία της Κύπρου, όπου ένα παρόμοιο σύστημα καταγράφει 1.500-2.000 κλήσεις ημερησίως με 90 σταθερές κάμερες ερυθρού σηματοδότη και ταχύτητας, καθώς και 20 κινητές μονάδες σε οχήματα τύπου minivan.

Σύμφωνα με τα τελευταία στατιστικά στοιχεία, το 2023 καταγράφηκαν 617 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα, παρουσιάζοντας μείωση 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Παρά τη βελτίωση, τα ποσοστά παραμένουν υψηλά συγκριτικά με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, καθιστώντας επιτακτική την ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων.

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος αναβάθμισης της οδικής ασφάλειας που περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων, την ενίσχυση των υφιστάμενων υποδομών και τον εκσυγχρονισμό του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής για το 2022, η Αττική συγκεντρώνει το μεγαλύτερο ποσοστό τροχαίων ατυχημάτων με 5.592 περιστατικά, ακολουθούμενη από την Κεντρική Μακεδονία με 1.902 ατυχήματα.

 

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[Thresh]

Δλδ θα πρέπει να σταματάμε τώρα σε βαθύ πορτοκαλί? 

[Socratis_g]

Έτσι! Και λίγες είναι, τιμωρία για όλα τα κόκκινα, όρια ταχύτητας και λεωφορείο-λωρίδες.

[petranthe]

Κάθε μέρα πεθαίνει νέος κόσμος στους δρόμους. Μακάρι να εφαρμοστεί στην πράξη και να μην επικρατήσουν πάλι οι γνωστές αντιδραστικές φωνές. 

Πρόστιμα σε όποιον κάνει παραβάσεις και όχι άλλες νεοελληνικές δικαιολογίες "ναι αλλά φτάξτε πρώτα δρόμους" "πάλι να μας τα πάρουν θέλουν" "πληρώνω τέλη κυκλοφορίας και δε θα πληρώνω και πρόστιμα" .

Καμία ανοχή ειδικά στο κόκκινο και στην ταχύτητα.

[Zengar Zombolt]

Big Brother is watching you !

[vorlon68]

Και πολύ άργησαν.....

[Dinos1973]

περιμενουμε την εφαρμογη οπου ο καθενας μας θα μπορει να φωτογραφιζει παρανομα παρακρισμενα οχηματα....εαν βεβαια ενα ποσοστο τις κλησης παει στον καταγγελοντα θα βγαινει καλο μεροκαματο......

[kotsonatos04]

2 λεπτά πριν, Dinos1973 είπε

περιμενουμε την εφαρμογη οπου ο καθενας μας θα μπορει να φωτογραφιζει παρανομα παρακρισμενα οχηματα....εαν βεβαια ενα ποσοστο τις κλησης παει στον καταγγελοντα θα βγαινει καλο μεροκαματο......

σε αυτή την περίπτωση δεν θα ξαναχρειαστεί να δουλέψουμε 😆

[esykas]

ξέρετε πόσα λεφτά έχουν φάει για κάμερες από το 1980;

οι κάμερες θα περιλαμβάνουν επενδυτές, και ευπαθείς ομάδες, κατά τας γραφάς;

 

[Tlykog]

Καλά κάνουν. Αφού έχουμε καλούς δρόμους και σωστή σήμανση έχουν και απαιτήσεις…

Λογικο, για να φτιάξεις σωστό δρόμο σου κοστίζει πχ 500.000€ + μίζα και για να βάλεις μια πινακίδα με όριο από 90 σε 50 κοστίζει 200€.  Οι κάμερες τα βγάζουν τα λεφτά τους από τα πρόστιμα… Μια χαρά!

Για παραβιάσεις σήμανσης και όρια ταχύτητας εντός πόλεων καλά κάνουν.

Επεξ/σία πριν από 8 ώρες από Tlykog

[intelvsamd]

μερικοί εδώ μέσα δεν έχουν καταλάβει ακόμα ότι βρίσκονται στην Ελλάδα ,τα υπόλοιπα είναι περιττά και δεν χρειάζεται να πούμε τι και πως .

[sunnymike72]

Κομπίνα καραμπινάτη... Κάμερες ασφαλείας απο Κίνα και θα της χρεώσουν στον φορολογούμενο επί χίλια 😆😆

[Sorath]

Και σύντομα θα βγει και ο νέος ΚΟΚ με όριο ταχύτητας στα 30χλμ....

Θα κάνει "τιλτ" το σύστημα με τόσες κλήσεις την ημέρα...

[Alexaras1991]

Κάθε μέτρο για ασφαλέστερη οδήγηση είναι καλοδεχούμενο. Έχουμε αρκετούς Νεάντερταλ που νομίζουν τους ανήκει ο δρόμος και δεν σέβονται βασικούς κανόνες, ούτε τους άλλους οδηγούς.

Επεξ/σία πριν από 8 ώρες από Alexaras1991

[sunnymike72]

2 λεπτά πριν, Sorath είπε

Και σύντομα θα βγει και ο νέος ΚΟΚ με όριο ταχύτητας στα 30χλμ....

Θα κάνει "τιλτ" το σύστημα με τόσες κλήσεις την ημέρα...

Τέλεια σκέψη 😆😆