Φτηνό αυτοκίνητο=ταλαιπωρία;

[kostakis81]

8 λεπτά πριν, NickTG είπε

Θα πρέπει να ανεχόμαστε τη βρώμα του καθενός που θέλει αυτοκίνητο αντί να πάει με ΜΜΜ, ποδήλατο και πόδια? 

κοιτα αδερφε δεν ειναι ολοι 20χρονοι να πηγαινουν με τα μμμ... αν εχεισ παιδια το αυτοκινητο ειναι μονοδρομος ... μην το βλεπεις ετσι . δεν υπαρχει διαθεσιμος χρονος για να παρεις ποδηλατο μμε τρενα μετρο κλπ ... και που θα τα βαλω τα παδια στο 3καβαλο ποδηλατο ?

[korakios]

7 λεπτά πριν, malakudi είπε

Αυτό που λες είναι πως αντί να κάνουμε κάτι - να αποκλείσουμε τα προ Euro4 λόγω της υπερβάλλουσας μόλυνσης που προκαλούν - να μη κάνουμε τίποτα.

να στέλνει ο κόσμος ΙΒΑΝ σε σένα να βάζεις τα λεφτά για αγορά νέου ?

γενναιόδωρη κίνηση πάντως , άξιος , ποια τράπεζα σε βολεύει ?

[malakudi]

Μόλις τώρα, NickTG είπε

Ποιος μίλησε μόνο για ΜΕΚ? 

Γιατί να καταλαμβάνεις χώρο και να δημιουργείς κίνηση? 

Κανένα αυτοκίνητο μέσα στις πόλεις. 

Ο χώρος και η κίνηση δεν εκπέμουν καρκινογόνα αέρια. Εντάξει αν δε θέλουμε να ζημώσουμε δέκα μέρες θα κοσκινίζουμε.

 

[kostakis81]

2 λεπτά πριν, NickTG είπε

Ποιος μίλησε μόνο για ΜΕΚ? 

Γιατί να καταλαμβάνεις χώρο και να δημιουργείς κίνηση? 

Κανένα αυτοκίνητο μέσα στις πόλεις. 

φιλε τρολαρεις ετσι ? εγω μενω κιφησσια και δουλευω γλυφαδα .. ξερεις ποσες ωρες θελω για να παω και να ερθω με ΜΜΜ ? δεν μενουμε ολοι στο κεντρο να εχουμε τη δουλεια στα 2 λεπτα απο το σπιτη μας 

ΕΧΕΙς μπει σε λεοφορειο τωρα τελευταια ? δεν ειμαστε σε σκανδιναβικεσ χωρες εδω μπαινεισ και βγαινεις με 2 ειδων εμπολα και γρυπης το χειμωνα 

[malakudi]

1 λεπτό πριν, korakios είπε

να στέλνει ο κόσμος ΙΒΑΝ σε σένα να βάζεις τα λεφτά για αγορά νέου ?

γενναιόδωρη κίνηση πάντως , άξιος , ποια τράπεζα σε βολεύει ?

Γιατί η οικονομική αδυναμία του Χ (που φυσικά μπορεί να βρει μεταχειρισμένο Euro4) πρέπει να είναι παραπάνω από την υγεία μου; Δε το καταλαβαίνω αυτό. Ότι είναι πριν το Euro4, δηλαδή αυτοκίνητα πάνω από 18 ετών, πρέπει να απαγορευτεί η κυκλοφορία τους τουλάχιστον στα αστικά κέντρα.

[korakios]

Μόλις τώρα, malakudi είπε

Γιατί η οικονομική αδυναμία του Χ (που φυσικά μπορεί να βρει μεταχειρισμένο Euro4) πρέπει να είναι παραπάνω από την υγεία μου; Δε το καταλαβαίνω αυτό. Ότι είναι πριν το Euro4, δηλαδή αυτοκίνητα πάνω από 18 ετών, πρέπει να απαγορευτεί η κυκλοφορία τους τουλάχιστον στα αστικά κέντρα.

προφανώς και δεν το καταλαβαίνεις και δε νομίζω οτι πρόκειται

[KyrGR]

Πραγματικά, τι κόμπλεξ είναι αυτό, να αρνούνται οι άλλες Αλεπούδες να κόψουν την ουρά τους ενώ τους αποδεικνύω ότι πρέπει!

 

[kostakis81]

Μόλις τώρα, malakudi είπε

Γιατί η οικονομική αδυναμία του Χ (που φυσικά μπορεί να βρει μεταχειρισμένο Euro4) πρέπει να είναι παραπάνω από την υγεία μου; Δε το καταλαβαίνω αυτό. Ότι είναι πριν το Euro4, δηλαδή αυτοκίνητα πάνω από 18 ετών, πρέπει να απαγορευτεί η κυκλοφορία τους τουλάχιστον στα αστικά κέντρα.

γιατι οταν βγηκαν δεν ηρθε κανενα κρατος να πει φιλε αν το παρεισ θα το κρατησεις μονο 15 χρονια και μετα πετα το .. να ειχαμε λαβει τα μετρα μας .. οσο δεν το κανει και για τα σημερηνα τοτε θα εχει αδικο τετοιο μετρο 

[NickTG]

5 minutes ago, malakudi said:

Ο χώρος και η κίνηση δεν εκπέμουν καρκινογόνα αέρια. Εντάξει αν δε θέλουμε να ζημώσουμε δέκα μέρες θα κοσκινίζουμε.

 

Ο χώρος είναι πολύτιμος σε πόλεις και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάτι άλλο πέρα από το να κυκλοφορεί ο κάθε ψωνισμενος μόνος με το αμάξι του. 

Η κίνηση είναι υπεύθυνοι για αμέτρητες χαμένες ώρες εργασίας του λογικού κόσμου που πάει με ΜΜΜ. Επίσης τα αυτοκίνητα σκοτώνουν πεζούς και ποδηλάτες. 

Ναι, αν δεν θες να λύσεις οριστικά κάποια προβλήματα βρίσκεις διάφορες τέτοιες αστείες δικαιολογίες. 

[kostakis81]

βγαλε νομο που να λεει πηρεσ αυτοκινητο τοτε το κρατας μαξ 15 χρονια να ξερω να περικοψω τα σερβις κλπ βασικα μονο σερβισ λαδια συμπληρωμ α θα εκανα .. δεν αξιζει να αλλαξεισ ιμαντεσ χρονισμου και αλλα πολλα

[malakudi]

Μόλις τώρα, kostakis81 είπε

γιατι οταν βγηκαν δεν ηρθε κανενα κρατος να πει φιλε αν το παρεισ θα το κρατησεις μονο 15 χρονια και μετα πετα το .. να ειχαμε λαβει τα μετρα μας .. οσο δεν το κανει και για τα σημερηνα τοτε θα εχει αδικο τετοιο μετρο 

Μόνο 15 χρόνια δεν είναι κανένα Euro 3. Euro 3 είναι από 18 ως 23 ετών (2001 ως 2006). Προ Euro3 μιλάμε για πάνω από 23 ετών. Αντίστοιχα το 2029 να καταργούσαμε και τα Euro4 κτλ κτλ. Ένα άλλο μέτρο θα μπορούσε να είναι η απαγόρευση μεταβίβασης τόσο παλιών αυτοκινήτων.

[kostakis81]

2 λεπτά πριν, NickTG είπε

Ο χώρος είναι πολύτιμος σε πόλεις και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάτι άλλο πέρα από το να κυκλοφορεί ο κάθε ψωνισμενος μόνος με το αμάξι του. 

Η κίνηση είναι υπεύθυνοι για αμέτρητες χαμένες ώρες εργασίας του λογικού κόσμου που πάει με ΜΜΜ. Επίσης τα αυτοκίνητα σκοτώνουν πεζούς και ποδηλάτες. 

Ναι, αν δεν θες να λύσεις οριστικά κάποια προβλήματα βρίσκεις διάφορες τέτοιες αστείες δικαιολογίες. 

φιλε ολα αυτα ειναι σωστα οταν περιφερεισ μονο τον εαυτο σου .. για βαλε στην εξησωση παιδια γυναικα που ισως δεν οδηγει και θα δεις οτι δεν παιζει ...

ποδηλατες σε δρομο αυτοκινητων δεν εχουν δουλεια .. θα επρεπε να εχουν ποδηλατοδρομους .. μην μας πεισ και για τα πατηνια ετσι ?/

Επεξ/σία 13 Οκτωβρίου από kostakis81

[mechpanos]

21 λεπτά πριν, malakudi είπε

Το υπερδιπλάσιο δεν είναι "το ίδιο".

Καλύτερα αντλίες θερμότητας, αλλά αν είναι να μπουν στη ζυγαριά καυστήρες πετρελαίου / πέλετ/ τζάκια vs φυσικό αέριο, χίλιες φορές φυσικό αέριο.

Όλοι οι ρύποι εντός αστικού ιστού στην ίδια ζυγαριά να μπουν. 

Και ξαναλέω είναι απαράδεκτο να λέμε να αποσυρθούν καλά αυτοκίνητα ή να γίνει απαγορευτική η χρήση τους με το πρόσχημα των ρύπων, την ίδια ώρα που επιδοτούμε ρυπογόνες τεχνολογίες αντί για καθαρές. 

Το ίδιο απαράδεκτο είναι να επιδοτείται οποιαδήποτε αγορά νέων και καλά "καθαρών" ΙΧ με χρήματα του φορολογούμενου που θα μπορούσαν να γίνουν σχολεία, νοσοκομεία, τρένα κλπ, για να πουλάνε οι γερμανικές και όχι μόνο, αυτοκινητοβιομηχανίες.

21 λεπτά πριν, malakudi είπε

Το υπερδιπλάσιο δεν είναι "το ίδιο".

Καλύτερα αντλίες θερμότητας, αλλά αν είναι να μπουν στη ζυγαριά καυστήρες πετρελαίου / πέλετ/ τζάκια vs φυσικό αέριο, χίλιες φορές φυσικό αέριο

 

Επεξ/σία 13 Οκτωβρίου από mechpanos

[Lunar]

Με τη νοοτροπία μερικών καταλαβαίνεις γιατί κατρακυλάει συνεχώς η χώρα...

Επειδή φαινεται οτι είναι δύσκολο να το καταλάβετε κάποιοι: Ο Μ.Ο. ηλικίας αυτοκινήτων στην Ελλάδα δεν έχει πάει εκεί επειδή αγαπάνε τα σαράβαλά τους. Έχει πάει εκεί επειδή τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει τρελά και παράλληλα η αγοραστική δύναμη της κοινωνίας έχει μειωθεί.
Ειναι ανήθικο για εμένα να επιβάλεις αντικίνητρα για παλιο αμάξι, όταν δεν βοηθάς με κανένα τρόπο την αγορά νεου (δεν μιλαώ για ηλεκτρικά που το 95% τους ξεκινάνε απο τα 30k και άρα απλησίαστα για το μέσο πορτοφόλι.

Ειμαι 100% υπέρ του να προωθήσουμε νέες, πιο καθαρές και ενεργειακά αποδοτικές λύσεις. Αλλά αυτό να γίνει με βοήθεια στους αδύναμους, όχι να τους βάλουμε να πληρώνουν χιλιάρικα κάθε χρόνο μέχρι να απελπιστούν και να πετάξουν τα αυτοκίνητά τους.

Το αυτοκίνητο πλέον είναι μέσα στην καθημερινότητα όλων μας. Δεν μπορούμε ξαφνικά να γυρίσουμε ένα διακόπτη και να το κάνουμε να απευθύνεται μόνο σε πλούσιους.
ΑΛΛΑ ακόμα και αν το κάναμε αυτό, ένα σοβαρό κράτος (εδώ γελάμε), θα έφτιαχνε υποδομές σε ΜΜΜ ώστε να υπάρχουν αξιοπιστες εναλλακτικές. Όσοι χρησιμοποιούν ΜΜΜ για να πάνε στη δουλειά τους, καταλαβαίνουν για τι χάλια μιλάμε...

[MauroPaltoudias]

4 hours ago, NickTG said:

Το ότι έκανες βέβαια ταξίδια ή ό,τι άλλο δεν αλλάζει το γεγονός πως είναι ένας κουβάς με τραγική συμπεριφορά στο δρόμο. 

Έχω απαντήσει ήδη παραπάνω. Δεν έχω να προσθέσω κάτι άλλο.