Nέο/μεταχειρισμένο όχημα έως 20κ. Γνώμες!

[liopyr]

Υπάρχει καινούριο το mk8 TGI αλλά βγαίνει εκτός budget, έχει 9 λίτρα ντεπόζιτο βενζίνης και νομίζω είναι μόνο με DSG.

Εναλλακτικά, νομίζω βγαίνει το Polo με TGI κινητήρα, πιο κοντά στα λεφτά σου, αλλά πάλι με 9 λίτρα βενζίνη και 1000 κυβικά 90hp.

To mk7 συνδυάζει όλα τα καλά (μηχανικό κιβώτιο, μεγάλο ντεπόζιτο βενζίνης, επιδόσεις), μπορείς να βρεις κάποιο 6ετίας με πολύ λίγα χλμ., και να σου μείνουν στην άκρη 4-5 χιλιάρικα να φτιάξεις ό,τι μπορεί να προκύψει (πιθανότατα τίποτα) ή να βάλεις κάτι after market (ηχοσύστημα - ζάντες), ή να κάνετε κάνα road trip την μισή Ευρώπη, κάτι που η σύντροφός σου θα εκτιμήσει πολύ περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο. 😜 

[MikhailBakurin]

4 minutes ago, liopyr said:

Υπάρχει καινούριο το mk8 TGI αλλά βγαίνει εκτός budget, έχει 9 λίτρα ντεπόζιτο βενζίνης και νομίζω είναι μόνο με DSG.

Εναλλακτικά, νομίζω βγαίνει το Polo με TGI κινητήρα, πιο κοντά στα λεφτά σου, αλλά πάλι με 9 λίτρα βενζίνη και 1000 κυβικά 90hp.

To mk7 συνδυάζει όλα τα καλά (μηχανικό κιβώτιο, μεγάλο ντεπόζιτο βενζίνης, επιδόσεις), μπορείς να βρεις κάποιο 6ετίας με πολύ λίγα χλμ., και να σου μείνουν στην άκρη 4-5 χιλιάρικα να φτιάξεις ό,τι μπορεί να προκύψει (πιθανότατα τίποτα) ή να βάλεις κάτι after market (ηχοσύστημα - ζάντες), ή να κάνετε κάνα road trip την μισή Ευρώπη, κάτι που η σύντροφός σου θα εκτιμήσει πολύ περισσότερο από το ίδιο το αυτοκίνητο. 😜 

Στον διαμορφωτή της ΦΒ βλέπω μόνο βενζίνη - πετρέλαιο - υβριδικούς - ηλεκτρικούς κινητήρες πάντως. Θεωρώ δεν βγαίνουν πλέον αυτά που λες.

[liopyr]

Στο site της karenta τουλάχιστον το Polo το διαφημίζει με TGI κινητήρα, δεν ξέρω αν δεν υπάρχει παραγωγή πλέον.

 

[terry308]

Τα Vag cng έπαψαν να βγαίνουν παραγωγή 

Ότι υπάρχει σε στοκ και σε μεταχειρισμένα 

[Chocolatisv]

Έχει κανείς εμπειρία από το mg3 σε ταξίδι που λογικά δουλεύει πολύ το θερμικό μοτέρ? Σε ταχύτητες 100 - 120 + Κάνει θόρυβο? Τι καίει? Εγώ το οδήγησα σε ταχύτητες μέχρι 80, όλο ηλεκτρικά, απλά φοβερό... Αλλά δεν πήρα γνώμη για τα παραπάνω 

[NeCrOmAnCeR19]

Στις 7/9/2024 στις 9:51 ΠΜ, Chocolatisv είπε

Έχει κανείς εμπειρία από το mg3 σε ταξίδι που λογικά δουλεύει πολύ το θερμικό μοτέρ? Σε ταχύτητες 100 - 120 + Κάνει θόρυβο? Τι καίει? Εγώ το οδήγησα σε ταχύτητες μέχρι 80, όλο ηλεκτρικά, απλά φοβερό... Αλλά δεν πήρα γνώμη για τα παραπάνω 

Το εχω 1 μηνα περίπου. 

Στα 100 χαω ο θερμικός δουλεύει περιπου στις 2200 με 2300 στροφες . 

Αν γεμισει την μπαταρία του τοτε σβήνει τελείως και παει με την μπαταρία στα ιδια χαω ( για κανα 3 λεπτό βέβαια) 

Αθόρυβο πλήρως προς στιγμήν. 

[Ntinaras]

2 ώρες πριν, NeCrOmAnCeR19 είπε

Το εχω 1 μηνα περίπου. 

Στα 100 χαω ο θερμικός δουλεύει περιπου στις 2200 με 2300 στροφες . 

Αν γεμισει την μπαταρία του τοτε σβήνει τελείως και παει με την μπαταρία στα ιδια χαω ( για κανα 3 λεπτό βέβαια) 

Αθόρυβο πλήρως προς στιγμήν. 

Ισχυει οτι εχει 3 ταχυτητες το κιβωτιο?

[NeCrOmAnCeR19]

31 λεπτά πριν, Ntinaras είπε

Ισχυει οτι εχει 3 ταχυτητες το κιβωτιο?

ισχυει αλλα δεν το καταλαβαινεις αν δεν εισαι ατσουμπαλος στα γκάζια . μονο αν θες να κανεις μεγαλη επιταχυνση τυπου προσπεραση θα νιωσεις οτι κατι μεταβάλλεται . 

απο θεμα καταναλωσεων εντος πόλης παντως με παρα πολυ σταματα ξεκινα ( και οχι μια σταθερη αργη ροή ) δεν τα παει παρα πολυ καλα ... toyota δεν ειναι !!! και μαλλον δεν θα γινει . παιζει πανω απο τα 5lt/100 km (5,3 εχω τωρα στα 500 χλμ )

ισως μελλοντικα με καμια αναβαθμιση να αλλαξουν αυτα τα στοιχεια . 

Επεξ/σία 10 Σεπτεμβρίου από NeCrOmAnCeR19

[Αλεξανδρος A.92]

3 ώρες πριν, NeCrOmAnCeR19 είπε

απο θεμα καταναλωσεων εντος πόλης παντως με παρα πολυ σταματα ξεκινα ( και οχι μια σταθερη αργη ροή ) δεν τα παει παρα πολυ καλα ... toyota δεν ειναι !!! και μαλλον δεν θα γινει . παιζει πανω απο τα 5lt/100 km (5,3 εχω τωρα στα 500 χλμ )

Καλο ειναι και παλι βεβαια.

Οσοι λεγαν οτι θα ηταν αντιστοιχο με Τoyota δεν ειχαν ιδεα ή απλα ηλπιζαν για να μπορουν να αγορασουν οικονομικο αμαξι πολης. Πως γινεται μια εταιρια να πιασει μια τεχνολογια που αναπτυσεται 30 χρονια+ τοσο γρηγορα?

[NeCrOmAnCeR19]

51 λεπτά πριν, Αλεξανδρος A.92 είπε

Καλο ειναι και παλι βεβαια.

Οσοι λεγαν οτι θα ηταν αντιστοιχο με Τoyota δεν ειχαν ιδεα ή απλα ηλπιζαν για να μπορουν να αγορασουν οικονομικο αμαξι πολης. Πως γινεται μια εταιρια να πιασει μια τεχνολογια που αναπτυσεται 30 χρονια+ τοσο γρηγορα?

δεν υπαρχει καμια περιπτωση να πιασει καποιος την τεχνολογια των υβριδικών της toyota !!!!

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, Αλεξανδρος A.92 είπε

Καλο ειναι και παλι βεβαια.

Οσοι λεγαν οτι θα ηταν αντιστοιχο με Τoyota δεν ειχαν ιδεα ή απλα ηλπιζαν για να μπορουν να αγορασουν οικονομικο αμαξι πολης. Πως γινεται μια εταιρια να πιασει μια τεχνολογια που αναπτυσεται 30 χρονια+ τοσο γρηγορα?

Εχουν ιδιο μεγεθος και βαρος?

[Vasilisxd]

58 minutes ago, NeCrOmAnCeR19 said:

δεν υπαρχει καμια περιπτωση να πιασει καποιος την τεχνολογια των υβριδικών της toyota !!!!

H Toyota λέγεται ότι θα πάρει κινητήρες από BYD για τα επόμενα plug-in hybrid της. 

2026 Toyota Corolla to feature BYD Hybrid Tech (thesun.my)

Επεξ/σία 10 Σεπτεμβρίου από Vasilisxd

[aionnou]

56 λεπτά πριν, NeCrOmAnCeR19 είπε

δεν υπαρχει καμια περιπτωση να πιασει καποιος την τεχνολογια των υβριδικών της toyota !!!!

Εάν οδηγήσεις το  SDV6 μου θα καταλάβεις πως πρέπει να είναι τα υβριδικά. Μέρα με τη νύχτα με το 2019 υβριδικό yaris της συζύγου μου.

[Αλεξανδρος A.92]

33 λεπτά πριν, Ntinaras είπε

Εχουν ιδιο μεγεθος και βαρος?

Δεν ειναι και τοσο μακρυα για να εχει 1-1,5 L παραπανω καταναλωση/100 στην πολη. 

[NeCrOmAnCeR19]

3 ώρες πριν, aionnou είπε

Εάν οδηγήσεις το  SDV6 μου θα καταλάβεις πως πρέπει να είναι τα υβριδικά. Μέρα με τη νύχτα με το 2019 υβριδικό yaris της συζύγου μου.

συγνώμη αλλά σε αυτά τα χρήματα ενός sdv6 μτχ θα έπαιρνα XC60 T8 PHEV ...  σε καινούριο θα έπαιρνα XC90 PHEV ... 

καλυτέρα να μιλήσουμε σε ρεαλιστικά νούμερα σχετικά προσιτά για μεγαλύτερο ποσοστό ανθρώπων ..

4 ώρες πριν, Ntinaras είπε

Εχουν ιδιο μεγεθος και βαρος?

λιγο μεγαλυτερο και βαρύτερο απο ενα yaris hybrid ( οχι το cross)

Επεξ/σία 10 Σεπτεμβρίου από NeCrOmAnCeR19