H κινεζική Nio παρουσίασε το L60, τη νέα της πρόταση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

[dtk-386]

γιατί μου τα λες αυτά? δεν διαφωνώ απλά σου λέω ότι οι πετρελαιάδες στην Ελλάδα έχουν και το μερίδιο στην ηλεκτρική ενέργεια οπότε δεν κόπτονται όσο νομίζεις να εμποδίσουν τα ηλεκτρικά.

[adastra]

4 λεπτά πριν, dtk-386 είπε

γιατί μου τα λες αυτά? δεν διαφωνώ απλά σου λέω ότι οι πετρελαιάδες στην Ελλάδα έχουν και το μερίδιο στην ηλεκτρική ενέργεια οπότε δεν κόπτονται όσο νομίζεις να εμποδίσουν τα ηλεκτρικά.

Σταδιακά η ενέργεια όμως θα περάσει από τα εργοστάσια με φυσικό αέριο στην τοπική παραγωγή.

[@pnea1973]

8 ώρες πριν, Exorgistis είπε

Και φυσικά...
κάποιοι θα σταματήσουν με πετσούλα στο επόμενο φανάρι....

Ναι ναι.. Κοίτα εδώ.. Έγινε ήδη.. 

https://www.gazzetta.gr/plus/2335585/agia-paraskeyi-odigos-mpike-me-flegomeno-amaxi-se-benzinadiko-sti-mesogeion-vid

[gurgurant]

1 ώρα πριν, adastra είπε

Δεν καταλαβαίνω τι σχέση έχει η κατάσταση των δρόμων και οι διακοπές της ΔΕΗ με τους φορτιστές στα πεζοδρόμια. Το δεδομένο είναι ότι τα ηλεκτρικά είναι

- πολύ πιο αποδοτικά: απαιτούν πολύ λιγότερη ενέργεια για να κάνουν το ίδιο έργο με ένα συμβατικό,

- πολύ πιο καθαρά: ακόμα και με 90% κάρβουνο στο ενεργειακό μείγμα, πάλι είναι καθαρότερα, και το σημαντικότερο η ρύπανση μένει έξω από τις πόλεις και δεν καταστρέφονται τα πνευμόνια των παιδιών και σκοτώνουν τον κόσμο τα καυσαέρια,

- πολύ φτηνότερα στην χρήση: το κόστος ρεύματος θα είναι πάντα φτηνότερο από εισαγόμενους υδρογονάνθρακες και βαίνει φτηνότερο με τις ανανεώσιμες και τα συστήματα BESS, ενώ το κόστος συντήρησης/επισκευών είναι ένα μικρό κλάσμα αυτών με ΜΕΚ, ενώ ταυτόχρονα είναι και

πολύ ασφαλέστερα: ενεργητική ασφάλεια με απίστευτες ρεπρίζ και ευελιξία, και παθητική όταν δεν έχουν μπροστά ένα τεράστιο μεταλλικό μπλόκ έτοιμο να σε συνθλίψει σε κάθε σύγκρουση και δεν ανατρέπονται λόγο κέντρο βάρους, τα Tesla π.χ. είναι κατά πολύ τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στον κόσμο σήμερα,

και από πάνω από όλα αυτά καλύτερα οδηγικά (φούλ ροπή από το 0, επιταχύνσεις, ρεπρίζ, κατευθυντικότητα λόγω κβ, πρόσφυση, το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους κα.

Για αυτό παρά τον τεράστιο πόλεμο που υφίστανται (από πετρελαιάδες, διυλιστήριαδες, παραδοσιακους κατασκευαστές, συνεργειά/ανταλλακτικά, ασφαλιστικές, κ.α.) το ποσοστό τους αυξάνεται ασταμάτητα (ας κάνουν πρωτοσέλιδα ότι δεν αναπτύσσεται το ποσοστό αγοράς με τον ίδιο ρυθμό, που δεν θα μπορούσε να συμβαίνει επ'αόριστο λόγω S-curve ανάπτυξης και του παγκόσμιου κύματος πληθωρισμού που έχει πολλαπλασιάσει τα επιτόκια)

Δεν μπορεις να περιμενεις φορτιστες στις κολωνες οταν ολα τα υπολοιπα ειναι χαλια,κακος εγραψες τοσα να το παιξεις εξυπνος.

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, dtk-386 είπε

ειδικά Ελλάδα αυτοί που αναφέρεις έχουν εργοστάσια παραγωγής ρεύματος και παρόχους να διαχειρίζονται. 

οπότε με την μία ή την άλλη θα στα παίρνουν.

Ρευμα μπορεις να παραγεις και μονος σου, υγρα καυσιμα με τιποτα και ποτε.

[nick_corobos]

11 ώρες πριν, Doubt είπε

Δεν ισχύουν αυτά.

 

Απο το thesis σου το πηρες το διάγραμμα;

[Doubt]

30 λεπτά πριν, nick_corobos είπε

Απο το thesis σου το πηρες το διάγραμμα;

 

Έχει και το περσινό

https://www.euro2day.gr/news/economy/article/2230782/protia-ape-gia-hlektroparagogh-sthn-ellada-to-2023.html

Αν πήγες να πεις εξυπνάδα, sorry που στο χαλάω.

1 ώρα πριν, dtk-386 είπε

γιατί μου τα λες αυτά? δεν διαφωνώ απλά σου λέω ότι οι πετρελαιάδες στην Ελλάδα έχουν και το μερίδιο στην ηλεκτρική ενέργεια οπότε δεν κόπτονται όσο νομίζεις να εμποδίσουν τα ηλεκτρικά.

Motor oil - nrg τι άλλο υπάρχει; θα ήταν χαζοί αν έμεναν εκτός, δεν τους έχω για τέτοιους.