Πρόβλημα με Nissan Almera n16

[Stavros0505]

Καλησπέρα σε όλους,έχω στην κατοχή μου ένα Nissan almera n16 1.5 εδώ και 5 μήνες το πήρα μεταχειρισμένο με πολύ λίγα χιλιόμετρα από ιδιώτη(66 χιλιάδες) Πάμε λοιπων στο θέμα πριν κάνα μήνα έτσι όπως έκανα ταξίδι με το που έπιασε τα 150-160 άρχισε να αναβοσβήνει το check engine,όταν το έβαλα διαγνωστικό έδειξε αστοχία ανάφλεξης στον 4ο κύλινδρο το πήγα στον μάστορα το μπουζι στον 4ο κύλινδρο ήταν λιωμένο οπότε άλλαξε μπουζι,πολλαπλασιαστη και έγινε καθαρισμος στα μπεκ(το αμάξι δεν παρουσίασε αλλα θεματα μεχρι τοτε εκτος απο το check engine)όταν πήγα να το ξαναδοκιμάσω με το ζόρι έπιανε 140 και φυσικά αναβόσβησε πάλι το check engine μόνο που αυτήν την φορά με άφησε στον δρόμο,ρεταρε πολύ,μύρισε βενζινη έντονα και ακούγεται ένας έντονος μεταλικος θόρυβος από την μηχανή. Έχει ξανά τύχει σε κανέναν άλλον αυτό; είναι δυνατόν με τόσα λίγα χιλιόμετρα να πήραμε το μοτέρ στο χέρι;  οποίος μπορεί να βοηθήσει θα το εκτιμούσα πολύ.. το αμάξι πλέων δεν μπορεί να κουνηθεί φυσικά καθώς είναι αδύνατον να οδηγηθεί (Υπόψιν ο μάστορας μου είπε να το ξαναπατήσω για να δούμε άμα φτιάχτηκε το θέμα και ετσι ειχαμε αυτο το αποτελεσμα...)

Ευχαριστώ 

[meletis_m]

9 λεπτά πριν, Stavros0505 είπε

Καλησπέρα σε όλους,έχω στην κατοχή μου ένα Nissan almera n16 1.5 εδώ και 5 μήνες το πήρα μεταχειρισμένο με πολύ λίγα χιλιόμετρα από ιδιώτη(66 χιλιάδες) Πάμε λοιπων στο θέμα πριν κάνα μήνα έτσι όπως έκανα ταξίδι με το που έπιασε τα 150-160 άρχισε να αναβοσβήνει το check engine,όταν το έβαλα διαγνωστικό έδειξε αστοχία ανάφλεξης στον 4ο κύλινδρο το πήγα στον μάστορα το μπουζι στον 4ο κύλινδρο ήταν λιωμένο οπότε άλλαξε μπουζι,πολλαπλασιαστη και έγινε καθαρισμος στα μπεκ(το αμάξι δεν παρουσίασε αλλα θεματα μεχρι τοτε εκτος απο το check engine)όταν πήγα να το ξαναδοκιμάσω με το ζόρι έπιανε 140 και φυσικά αναβόσβησε πάλι το check engine μόνο που αυτήν την φορά με άφησε στον δρόμο,ρεταρε πολύ,μύρισε βενζινη έντονα και ακούγεται ένας έντονος μεταλικος θόρυβος από την μηχανή. Έχει ξανά τύχει σε κανέναν άλλον αυτό; είναι δυνατόν με τόσα λίγα χιλιόμετρα να πήραμε το μοτέρ στο χέρι;  οποίος μπορεί να βοηθήσει θα το εκτιμούσα πολύ.. το αμάξι πλέων δεν μπορεί να κουνηθεί φυσικά καθώς είναι αδύνατον να οδηγηθεί (Υπόψιν ο μάστορας μου είπε να το ξαναπατήσω για να δούμε άμα φτιάχτηκε το θέμα και ετσι ειχαμε αυτο το αποτελεσμα...)

Ευχαριστώ 

Συμπίεση έχει μετρηθει; 

To μπουζι βγηκε κανονικά ή είχε σπάσει καμία ακίδα μέσα ; 

O μεταλλικός θόρυβος μηπως είναι καμία τροχαλία ; Πάρε και 2η γνωμη απο συνεργειο που να γνωριζει απο Nissan .

Εξακολουθει και ανάβει check ;

[Stavros0505]

12 λεπτά πριν, meletis_m είπε

Συμπίεση έχει μετρηθει; 

To μπουζι βγηκε κανονικά ή είχε σπάσει καμία ακίδα μέσα ; 

O μεταλλικός θόρυβος μηπως είναι καμία τροχαλία ; Πάρε και 2η γνωμη απο συνεργειο που να γνωριζει απο Nissan .

Εξακολουθει και ανάβει check ;

Συμπίεση δεν έχει μετρηθεί όχι και ναι το μπουζι είχε σπάσει ακίδα,το check αναβόσβηνε μόνο στης μεγάλες ταχύτητες .. όταν πήρα το αμάξι να το φέρω σπίτι (αφού είχε γίνει η ζημιά) ρεταρε πάρα πολύ και άναβοσβηνε από τα 60 , τώρα έτσι όπως είναι όχι δεν είναι αναμενόμενο τίποτα πρέπει δηλαδή να πιάσει κάποια χιλιομετρα για να ανάψει...  

[liakinen]

Μέτρα για αρχή μία συμπίεση που είναι και τσάμπα να δεις τι ψάρια θα πιάσει ο κάθε κύλινδρος και μετά αρχίζει το ψάξιμο. 

Ναι μεν ιδιώτη το αμάξι αλλά αυτά τα 66000χλμ σε αυτοκίνητο που πλησιάζει εικοσαετία θα με έβαζε σε σκέψεις. Όχι ότι δεν υπάρχουν και τέτοιες ευκαιρίες. 

[Stavros0505]

9 ώρες πριν, liakinen είπε

Μέτρα για αρχή μία συμπίεση που είναι και τσάμπα να δεις τι ψάρια θα πιάσει ο κάθε κύλινδρος και μετά αρχίζει το ψάξιμο. 

Ναι μεν ιδιώτη το αμάξι αλλά αυτά τα 66000χλμ σε αυτοκίνητο που πλησιάζει εικοσαετία θα με έβαζε σε σκέψεις. Όχι ότι δεν υπάρχουν και τέτοιες ευκαιρίες. 

Οκ θα αρχίσω από εκεί και θα ενημερώσω... ο μάστορας λέει ότι θέλει άνοιγμα το μοτέρ να δούμε τι έχει συμβεί,  όσο για τα χιλιόμετρα τι να πω το αμάξι φενεται όντως και εσωτερικά ότι δεν έχει δουλευτεί καθόλου ειναι σαν καινουργιο  ήταν από ηλικιωμένο. 

[liakinen]

12 λεπτά πριν, Stavros0505 είπε

Οκ θα αρχίσω από εκεί και θα ενημερώσω... ο μάστορας λέει ότι θέλει άνοιγμα το μοτέρ να δούμε τι έχει συμβεί,  όσο για τα χιλιόμετρα τι να πω το αμάξι φενεται όντως και εσωτερικά ότι δεν έχει δουλευτεί καθόλου ειναι σαν καινουργιο  ήταν από ηλικιωμένο. 

Μπορεί τα χλμ να είναι κανονικά. Υπάρχουν και τέτοιες περιπτώσεις - ευκαιρίες ειδικά από ηλικιωμένους. 

Ο μάστορας η αλήθεια είναι ότι έχει δίκιο για το άνοιγμα δυστυχώς. Ο λόγος που θέλει το άνοιγμα είναι για να δει τι έχουν γίνει τα κομμάτια από το μπουζί. Έσπασε μόνο η ακίδα ή και η πορσελάνη; με το άνοιγμα ψαρεύει τα κομμάτια πριν δημιουργήσουν (αν δεν το έχουν κάνει) ζημιά. 

[dtk-386]

Όταν το αγόρασες το έκανες πλήρες σέρβις (+αλλαγή μπουζί); Ή το άφησες στην καλή διάθεση του παππού που σίγουρα δεν θα του έκανε τα προβλεπόμενα....;

[Stavros0505]

1 ώρα πριν, liakinen είπε

Μπορεί τα χλμ να είναι κανονικά. Υπάρχουν και τέτοιες περιπτώσεις - ευκαιρίες ειδικά από ηλικιωμένους. 

Ο μάστορας η αλήθεια είναι ότι έχει δίκιο για το άνοιγμα δυστυχώς. Ο λόγος που θέλει το άνοιγμα είναι για να δει τι έχουν γίνει τα κομμάτια από το μπουζί. Έσπασε μόνο η ακίδα ή και η πορσελάνη; με το άνοιγμα ψαρεύει τα κομμάτια πριν δημιουργήσουν (αν δεν το έχουν κάνει) ζημιά. 

Η ακιδα μόνο, ο  μάστορας από ότι μου είπε θέλει να δει μήπως πήραν βαλβίδες,πιστόνια κτλπ και εγώ για κάτι τέτοιο ανησυχώ αφού το αμάξι πλέον δεν οδηγείται ρεταρει,σβήνει από μόνο του,δεν δίνει γκάζι ,τρεμει ολοκληρη η μηχανη κλπ το obd συνεχίζει και βγάζει βλάβη στον 4ο κύλινδρο.. 

1 ώρα πριν, dtk-386 είπε

Όταν το αγόρασες το έκανες πλήρες σέρβις (+αλλαγή μπουζί); Ή το άφησες στην καλή διάθεση του παππού που σίγουρα δεν θα του έκανε τα προβλεπόμενα....;

Φυσικά και το έκανα πλήρες service μπουζια,λαδια,φίλτρα τα πάντα 

[bill999r]

Φίλε πολλαπλασιαστή είδατε;

[Stavros0505]

6 λεπτά πριν, bill999r είπε

Φίλε πολλαπλασιαστή είδατε;

Ναι κάναμε τράμπα τον 4ο στον 1ο αλλά το διαγνωστικό συνεχίζει να δείχνει βλάβη στον 4ο κύλινδρο 

[bill999r]

41 λεπτά πριν, Stavros0505 είπε

Ναι κάναμε τράμπα τον 4ο στον 1ο αλλά το διαγνωστικό συνεχίζει να δείχνει βλάβη στον 4ο κύλινδρο 

Αφού μυρίζει βενζίνη λογικά δουλεύει κανονικά το μπεκ του κυλίνδρου.

Το μυαλό μου δυστυχώς θα πήγαινε σε βαλβίδα.

[Stavros0505]

34 λεπτά πριν, bill999r είπε

Αφού μυρίζει βενζίνη λογικά δουλεύει κανονικά το μπεκ του κυλίνδρου.

Το μυαλό μου δυστυχώς θα πήγαινε σε βαλβίδα.

Ναι δυστυχώς...τα μπεκ καθαριστηκαν εξάλλου πριν γίνει η μεγάλη ζημιά το θεμα ειναι με το πατημα που το εκανα να δω αμα εφτιαξε με τον καθαρισμό μην εγινε ζημια και καπου αλλου , γνωρίζεις περίπου το κόστος για της βαλβιδες; 

[liakinen]

10 λεπτά πριν, Stavros0505 είπε

γνωρίζεις περίπου το κόστος για της βαλβιδες; 

Κανένας με σιγουριά δεν μπορεί να σου απαντήσει για το κόστος. Όταν ανοίγει η μηχανή σε τέτοιες περιπτώσεις είναι kinder έκπληξη στο τι θα έχει αρπάξει μέσα και αν. Δυστυχώς βλέποντας και κάνοντας θα πάει η δουλειά. 

[cpc464]

Συνήθως η υπερθέρμανση μπουζί οφείλεται σε 3 προβλήματα, εσύ έχεις ελέγξει τα 2 άρα μένει η βαλβίδα,τώρα μόνο εάν ανοίξει το μοτέρ μπορείς να μάθεις τι έχει συμβεί. Έχω και εγώ το nissan almera του 2006, το πήρα το 08 από ένα συγγενή με 25000 χλμ, δεν το κινούσε γιατί του είχαν δώσει εταιρικό, τώρα έχει 130000 χλμ και το μόνο πρόβλημα που έχει είναι ότι καίει λίγα λαδάκια, 500gr στα 10000χλμ, αυτοκίνητο σκυλί.

[Stavros0505]

32 λεπτά πριν, cpc464 είπε

Συνήθως η υπερθέρμανση μπουζί οφείλεται σε 3 προβλήματα, εσύ έχεις ελέγξει τα 2 άρα μένει η βαλβίδα,τώρα μόνο εάν ανοίξει το μοτέρ μπορείς να μάθεις τι έχει συμβεί. Έχω και εγώ το nissan almera του 2006, το πήρα το 08 από ένα συγγενή με 25000 χλμ, δεν το κινούσε γιατί του είχαν δώσει εταιρικό, τώρα έχει 130000 χλμ και το μόνο πρόβλημα που έχει είναι ότι καίει λίγα λαδάκια, 500gr στα 10000χλμ, αυτοκίνητο 

Όπως φενεται πρέπει να ανοιχτεί για να δούμε τι ακριβώς έγινε,μάλλον βαλβίδες... ναι γενικά είναι πολύ καλά αμαξια.