"Κακή" αγορά used αυτοκινήτου / Τρακαρισμένο και "τροποποιημένο" - Τι μπορώ να κάνω;

[giantzeron]

35 minutes ago, Klausx said:

6,000 ευρώ yaris του 2007 πρέπει να έχει λίγα χλμ..... τα βρήκαν αληθινά στην αντιπροσωπεία; Πόσα έχει <180,000;

Πώληση οκ, ας πούμε η εύκολη λύση αλλά είναι σωστό να το κάνει; Και αν μπλέξει; Και όχι μόνο νομικά.....αλλά με απειλές καθημερινά κτλ.

17 χρονών αυτοκίνητο είναι, σε όλους τους έλεγχους βρήκαν μόνο "σημάδια" καλίμπρας και μη δηλωμένη αλλαγή κινητήρα; Καμία άλλη φθορά/βλάβη;
Ότι μεταχειρισμένο πάρεις με τόσα χρόνια αν το ψάξεις σοβαρά με σωστό συνεργείο θέλει 1000+- ευρώ για πλάκα για βασική συντήρηση...
Αν ο κινητήρας δεν καίει νερά/λάδια, φαντάζομαι δεν θα έχει ξεθωριασμένο χρώμα οπότε με ότι θα γλυτώσει από προβλήματα θα τα βάλει στο να φτιάξει την άδεια ή να το περνάει Κτεο με διεκπεραιωτή..

βρηκαν και αλλες φθορες οπως πχ αντλια νερου που ηθελε αλλαγη... χοντρικα της ειπαν 500 ευρω για το serivce

[StamTheMan]

3 ώρες πριν, Ukforthemoment είπε

Aς ρωτήσει δικηγόρο,και μονο η αλλαγή μηχανης ειναι βάση για το ψαξει παραπάνω.Κανονικά ούτε ΚΤΕΟ περνάει.

Αυτη ηταν η πρωτη μου σκεψη.
Πως περασε ΚΤΕΟ αυτο το οχημα,πριν γινει η  συναλλαγη;

39 λεπτά πριν, giantzeron είπε

Ημουν μπροστα στον ελεγχο και μαλιστα σε συνεργειο με αρκετα καλες κριτικες.

 

3 ώρες πριν, giantzeron είπε

Ήταν τυπικός έλεγχος. Ούτε καν το σήκωσαν.

Μαζι πανε αυτα.

[Klausx]

1 ώρα πριν, giantzeron είπε

βρηκαν και αλλες φθορες οπως πχ αντλια νερου που ηθελε αλλαγη... χοντρικα της ειπαν 500 ευρω για το serivce

Ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω γιατί έδωσε 6,000 ευρώ, αν δεις τι επιλογές έχει σε αυτά τα χρήματα....

Αν θέλει αντλία και έχει ιμάντα χρονισμού πρέπει να αλλάξει όλο το σετ.

Μακριά από αντιπροσωπείες για οχήματα 20ετιας. Να βρει ένα συνεργείο εμπιστοσύνης που να ασχολείται με toyota και όχι τον μαστρομπαμπη που φτιάχνει 1000 μάρκες όσο ξέρει το καθένα.

[v2020]

 Έλεγχος σε συνεργείο της τελευταίας στιγμής μέσα σε λίγα λεπτά δεν γίνεται, δεύτερον το κόλλημα του νέοελληνα να αγοράσει τουοτα yaris επίσης δεν το καταλαβαινω και να το πληρώσει για χρυσό, τριτον η καλυμπρα δεν είναι πρόβλημα, τέταρτον πολύ καλύτερα 1300 που έχει πάρα 1000κυβικα δυνατότερο μοτέρ και ποιο οικονομικό. 

 

Στο δια ταύτα εφόσον δεν έχει άλλο θέμα κράτησε το και τελείωσε. Μετά την απομάκρυνση από το ταμείο ουδεν λάθος αναγνωρίζεται 

[Ducatista]

Συγνώμη ρε παιδιά πήρε η κοπέλα αμάξι που δεν έχει δηλωμένη την αλλαγή κινητήρα που κανονικά δεν θα έπρεπε να περνάει ΚΤΕΟ οπότε και να κυκλοφορεί και δεν μπορεί να κάνει κάτι για να πάρει τα χρήματα της πίσω; Φυσικά το κομμάτι ότι την κορόιδεψε 100% το προσπερνάω!!  δεν είπε τίποτα για το τρακάρισμα  το αμάξι χαλί και το κορυφαίο πήγε για έλεγχο στην περιοχή του πωλητή και εκεί έκαναν "τυπικό" έλεγχο αφού ούτε το ανέβασαν για να το ελέγξουν (πιθανός για να έχουν άλλοθι αν γίνει μια στραβή-καταγγελια)  εδώ την κοπέλα την κατάπιαν δεν την δάγκωσαν απλά..! για μένα όλοι είναι στο κόλπο δεν γίνεται συνεργείο να ελέγξει το αμάξι με αυτό τον τρόπο δηλαδή τι έλεγξαν αν είναι καλά τα φώτα; Δεν το σήκωσαν κάποιο χαρτί κάτι δεν έδωσαν και φυσικά βρήκαν το αμάξι σωστό με αλλαγμένο μοτέρ πήγε Καλιμπρα και με το καλημέρα ζητάει πράγματα τα οποία κάνει μπαμ ότι το αμάξι το είχαν παρατημένο.... Για τα χιλιόμετρα δεν λέω νομίζω είναι ανέκδοτο να συζητάμε για αυτά

[giantzeron]

Εμενα η βασικη μου ανησυχια οπως και η δικη της ειναι ΑΝ το αμαξι - λογω της οποιας επαναφορας εγινε μετα το τρακαρισμα - ειναι ικανο να κυκλοφορησει με ασφαλεια στο δρομο και ΑΝ σε καποιο αλλο ενδεχομενο μελλοντικο τρακαρισμα -  καθως ειναι νεα οδηγος - ισως θεσει τη ζωη της σε μεγαλυτερο κινδυνο.

 

Αυτο θα ηθελε γνωριζει πως μπορει να το μαθει με υπευθυνοτητα απο καποιο συνεργειο..

[hln3]

11 ώρες πριν, kostis444t είπε

μου αρέσει που οι 9 στους 10 εδω  μέσα γράφουν αγορά μόνο απο ιδιώτη...αν ηταν αγορασμένο απο εμπορο-εκθεση  100% θα μπορούσε να τον κυνηγήσει μέσω δικηγόρου δικαστηρίων κλπ ,τωρα απο ιδιώτη ...θα πάρει τα μέζεα του ιδιώτη για επιστροφή χρημάτων ...επαθε και εμαθε ...ας πρόσεχε 

Υπάρχουν μαντράδες που κάνουν πολύ χειρότερα και είναι ήδη έτοιμοι να ρίξουν κανονι ανα πάσα στιγμή, και ξανανοίγουν με άλλο όνομα κτλ.
Επίσης υπάρχουν και μαντράδες που εμφανίζονται σαν ιδιώτες για να ξεγελάσουν το θύμα πως είναι ευκαιρία η πώληση και για να μην πληρώνουν φόρους, πρόσφατα διάβασα άρθρο πως η εφορία θα κάνει έλεγχο σε άτομα που έχουν εκατοντάδες μεταβιβάσεις οχημάτων στο όνομα τους ως ιδιώτες...
Οπότε μένουν κάποιοι αξιόπιστοι επαγγελματίες, κυρίως λόγω ονόματος ή όγκου που δεν θα το τερματίσουν αλλά προσωπικά θεωρώ τις τιμές μτχ στην Ελλάδα γελοίωδως υψηλές.

2 ώρες πριν, v2020 είπε

 

Στο δια ταύτα εφόσον δεν έχει άλλο θέμα κράτησε το και τελείωσε. Μετά την απομάκρυνση από το ταμείο ουδεν λάθος αναγνωρίζεται 

Το να έχει άλλο κινητήρα είναι παράβαση που μπορεί να δημιουργήσει πολλά θέματα, χρειάζεται γνώμη νομικού.

Επεξ/σία 10 Μαρτίου 2024 από hln3

[Επισκέπτης]

Ο μάστορας στην περιοχή του πωλητή είναι 99.9% στο κόλπο, είναι αυτός που πήγαινε συνήθως το αμάξι για service ο πωλητής. Μου έχει συμβεί κάτι ανάλογο όταν ήμουν νέος οδηγός, με πείραξε τόσο πολύ που απο τότε ψωνίζω μόνο καινούργια αμάξια. Γενικά θα εμπιστευόμουνα μόνο εξουσιοδοτημένο συνεργείο και αφού είχα διαβάσει κριτικές για αυτούς. Τώρα στο θέμα "Toyota Yaris" είναι λογικό ότι τα περισσότερα που πουλάνε είναι λιωμένα ή με πανάκριβες βλάβες και το ότι ζητάνε ένα κουβά λεφτά και όχι ένα λογικό ποσό αυτό συνήθως καλύπτει έντεχνα όλα αυτά που έχουν κάνει. Πχ ένα καλοσυντηρημένο Clio που έχουν αλλαχθεί αυτά που συνηθως χαλάνε στην 10ετία (σε όλα τα συνεργεία Renault τα ξέρουν), είναι απείρως καλύτερο αυτοκίνητο (κυρίως σε οδική συμπεριφορά)

[Conan2046]

8 ώρες πριν, kostis444t είπε

εγω νομίζω οτι φόραγε τον πασίγνωστο κινητήρα 1ΝR-FE 1.33 την ΝΤΡΟΠΗ της TOYOTA παγκοσμίως λόγω κατασκευαστικού προβλήματος απο το εργοστάσιο ...πέταξαν τον κινητήρα που φορούσε κανονικά λόγω καταστροφής κ εβαλαν επάνω αυτο το μοτέρ - οσο για την κοπέλα ...αμφιβάλω 100% αν το πήγε για ελεγχο κ ο πιο αχρηστος μάστορας σε ιχ η μοτο πρώτα κοιτάζει τα νούμερα του μοτέρ κ μετα αρχίζει τον ελεγχο...εγω  θα εβαζα φιλο η γνωστό εστω δικηγόρο να τον πάρει  τηλ. τον πωλητή κ θα του ελεγε εδω υπάρχει απάτη κ θα παμε  να καταθέσουμε  μήνυση σε αστυνομία  για δικαστήρια κλπ ,για να εβλεπα πως θα αντιδρούσε...

Μπορεί να απαντήσει πολύ εύκολα ο άλλος, οκ, σου δίνω πίσω τα 2.000 ευρώ που μου το αγόρασες (τόσο δηλώθηκε απ' ότι κατάλαβα) και το παίρνω πίσω. Και ένα δικαστήριο αν και όταν τι παραπάνω θα του επιδίκαζε άραγε;

[hln3]

Μόλις τώρα, Tasos είπε

Ο μάστορας στην περιοχή του πωλητή είναι 99.9% στο κόλπο, είναι αυτός που πήγαινε συνήθως το αμάξι για service ο πωλητής. Μου έχει συμβεί κάτι ανάλογο όταν ήμουν νέος οδηγός, με πείραξε τόσο πολύ που απο τότε ψωνίζω μόνο καινούργια αμάξια. Γενικά θα εμπιστευόμουνα μόνο εξουσιοδοτημένο συνεργείο και αφού είχα διαβάσει κριτικές για αυτούς. Τώρα στο θέμα "Toyota Yaris" είναι λογικό ότι τα περισσότερα που πουλάνε είναι λιωμένα ή με πανάκριβες βλάβες και το ότι ζητάνε ένα κουβά λεφτά και όχι ένα λογικό ποσό αυτό συνήθως καλύπτει έντεχνα όλα αυτά που έχουν κάνει. Πχ ένα καλοσυντηρημένο Clio που έχουν αλλαχθεί αυτά που συνηθως χαλάνε στην 10ετία (σε όλα τα συνεργεία Renault τα ξέρουν), είναι απείρως καλύτερο αυτοκίνητο (κυρίως σε οδική συμπεριφορά)

Τραγικό λάθος να αφήσει "μάστορα" από την γειτονιά του πωλητή να κάνει τον έλεγχο, από την στιγμή που διαφυλάττει τα συμφέροντα του αγοραστή πρέπει να επιλέγεται και από αυτόν...

[Επισκέπτης]

Μόλις τώρα, hln3 είπε

Τραγικό λάθος να αφήσει "μάστορα" από την γειτονιά του πωλητή να κάνει τον έλεγχο, από την στιγμή που διαφυλάττει τα συμφέροντα του αγοραστή πρέπει να επιλέγεται και από αυτόν...

Συνήθως την πατάνε γυναίκες που βιάζονται να πάρουν αμάξι και κάπως εγωιστικά δε ζητάνε συμβουλές απο τον περίγυρο. Κριτήριο είναι η εμφάνιση και το όνομα του αμαξιού

[patatasc]

11 ώρες πριν, kostis444t είπε

μου αρέσει που οι 9 στους 10 εδω  μέσα γράφουν αγορά μόνο απο ιδιώτη...αν ηταν αγορασμένο απο εμπορο-εκθεση  100% θα μπορούσε να τον κυνηγήσει μέσω δικηγόρου δικαστηρίων κλπ ,τωρα απο ιδιώτη ...θα πάρει τα μέζεα του ιδιώτη για επιστροφή χρημάτων ...επαθε και εμαθε ...ας πρόσεχε 

Γιατί, στον ιδιώτη δεν μπορεί να κάνει αγωγή;

[kostis444t]

φιλική συμβουλή...αυτοκίνητο για ΣΟΒΑΡΟ και ενδελεχή ελεγχο μόνο σε επίσημη αντιπροσωπεία ,το ελέγχουν εξονυχιστικά το μπριζώνουν και βλέπουν τα πάντα και ολα αυτα με 45-50 ευρώ ,πρόσφατα αγόρασε φίλος toyota auris 6ετίας ελληνικότατο και ημουν μπροστά στον ελεγχο ,ακριβώς 50 λεπτά διήρκεσε ο ελεγχος και το εβγαλαν και στο δρόμο για βόλτα ,αλλα ειχε συμφωνήσει με τον πωλητή ,αν υπάρχει θέμα στον ελεγχο σε αφήνω εκεί και φεύγω επι τόπου και  πληρώνεις εσυ τον ελεγχο ,το αμάξι ηταν αστέρι και πήγαμε κατευθείαν για μεταβίβαση στο υπουργείο (ηθελε μόνο  αμεσα καινούργια ελαστικά μπρός-πίσω  και  νέα μπαταρία ακομα την εργοστασιακή φόραγε και την μέτρησαν με ειδικό οργανο και ειχε ζωή 65% - 70%) 

[patatasc]

6 ώρες πριν, Klausx είπε

Μακριά από αντιπροσωπείες για οχήματα 20ετιας.

Γιατί;

[kostis444t]

6 λεπτά πριν, patatasc είπε

Γιατί, στον ιδιώτη δεν μπορεί να κάνει αγωγή;

ο εμπορας φοβάται να κάνει τέτοια παιχνίδια με δικαστήρια και παρόμοια ....μην βγεί βρώμα για την επιχείρησή του (μιλάμε για σωστό εμπορα και οχι λαμόγιο...γιατι φοβάται και τα αντίποινα αν πέσει σε κανα τρελό αγοραστή ...πχ τυχαίος ...εμπρησμός στα αμάξια που εχει εξω στην επιχείρησή του -κατέβασμα τζαμαρίας κλπ κλπ ,και ο εμπορος βάσει του νόμου δίνει 6μήνες γραπτή εγγύηση οπότε ειναι πολυ πιο ευκολο απο τον τυχαίο ιδιώτη ...