Σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων Audi απορία

[pigos23]

Γεια σας

Πρόσφατα έχω πάρει ένα Audi q2 1.4 150hp

Θα ήθελα να ρωτήσω οποίοι ξέρουν πως ακριβώς λειτουργεί το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων??

Ξέρουμε σε τι φάσμα στροφών κ σε τι ταχύτητες?

Έκανα πριν μια βδομάδα προγραμματισμό σε 170 άλογα κ σε ταξίδι είδα ότι ακόμα κ σε ταχύτητες 120χλμ κ με 6 πχ με βάζει σε mode 2 κυλινδρων...είναι νορμάλ? ή έχουν κάνει καμιά βλακεία εκεί που έβαλα το πρόγραμμα??

Εγώ νόμιζα ότι αυτό το mode αυτό είναι σε χαμηλές ταχύτητες....

Επεξ/σία 20 Φεβρουαρίου από pigos23

[paylidis]

Σε χαμηλό φορτίο ενεργοποιείται, οχι απαραιτητα σε χαμηλες ταχυτητες... Στο μανιουαλ σου λογικα θα το περιγραφει ενδελεχως το πως/ποτε απενεργοποιουνται οι 2 κυλ

[Ribopaido]

Το φορτίο του κινητήρα δεν εχει σχέση με τις χαμηλές στροφές εξαρτάται απο το πόσο πατάς γκάζι κυρίως αρα τι εισαγωγή αέρα υπάρχει για να καλυφθεί στοιχειομετρικά με καύσιμο και να παραχθεί η ανάλογη δύναμη. Χαμηλές στροφές με μεγάλη ταχύτητα πιέζει πχ το σύστημα ανάφλεξης και γιαυτό ετσι δοκιμάζουμε κυρίως του πολλαπλασιαστές και τα μπουζοκαλώδια αν υπάρχουν.

Tο σύστημα λειτουργεί συνδυαστικα υδραυλικα και ηλεκτρικά. ΤΟ solenoid  δεν ενεργοποιει βαλβίδες εισαγωγής και φυσικά ρευμα και καυσιμο ΔΕΝ ψεκαζεται στους κυλινδρους αυτούς.  Ολα εχουν να κανουν με το φορτιο του κινητήρα- αν δεις obd ποτε ειναι η τιμη calculated load value