Σε μείωση των ρύπων κατά 90% μέχρι το 2040 στοχεύει η Ευρωπαϊκή Ένωση

[Hal9000]

Ο φιλόδοξος στόχος, όμως, βασίζεται σε τεχνολογίες που η αποτελεσματικότητά τους δεν έχει επιβεβαιωθεί

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σκοπεύει να προτείνει τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από ορυκτά καύσιμα κατά 90% έως το 2040, σε σχέση με τα επίπεδα του 1990.

Εκ πρώτης όψεως, πρόκειται για ένα φιλόδοξο στόχο που θα μεταμορφώσει το ενεργειακό σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως πάντα, όμως, οι δυσκολίες κρύβονται στις λεπτομέρειες. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το προτεινόμενο σχέδιο συναντά ήδη ποικίλες όσο και έντονες αντιδράσεις.

Παρότι δεν έχει κατατεθεί ακόμη η επίσημη εισήγηση, καταγράφονται ήδη αντιδράσεις σχετικά με το βαθμό στον οποίο αυτές οι μειώσεις των ρύπων προκύπτουν από αμφίβολης αποτελεσματικότητας μεθόδους με στόχο τη συλλογή και όχι την αποτροπή της μόλυνσης. Περιβαλλοντικές ομάδες επικρίνουν επίσης μια χτυπητή παράλειψη από το προσχέδιο του κειμένου: παρότι μνημονεύεται ο σταδιακός τερματισμός της χρήσης άνθρακα, δεν υπάρχει καμία αντίστοιχη πρόβλεψη για το πετρέλαιο και τη βενζίνη.

Υπενθυμίζεται ότι η διεθνής κοινότητα έφτασε πάρα πολύ κοντά στο να συμφωνήσει τη σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων, στο πλαίσιο διάσκεψης για το κλίμα υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών που πραγματοποιήθηκε στο Ντουμπάι τον περασμένο Δεκέμβριο. Παρότι δεκάδες χώρες πίεσαν προς αυτή την κατεύθυνση, το τελικό κείμενο κάνει λόγο για μια "σταδιακή απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα στα ενεργειακά συστήματα με δίκαιο, οργανωμένο και σωστό τρόπο". Παράλληλα, αφήνει περιθώρια για τη χρήση αμφιλεγόμενων τεχνολογιών για τον έλεγχο της μόλυνσης από το διοξείδιο του άνθρακα.

Διαβάζοντας προσεκτικότερα το νέο οδικό χάρτη της Ε.Ε. για το κλίμα, με ορίζοντα το 2040, παρατηρούμε πως περίπου 8% της συνολικής μείωσης κατά 90% θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσα από τεχνικές εγκλωβισμού και απομάκρυνσης του διοξειδίου του άνθρακα (κατεβάζοντας το στόχο από τον περιορισμό της κατανάλωσης στο 82%). Αυτό σημαίνει πως συνεκτιμάται η χρησιμότητα νέων τεχνολογιών που δεν έχουν δοκιμαστεί ακόμη σε μεγάλη κλίμακα, προκειμένου να απορροφούν το βασικό αέριο που ευθύνεται για την άνοδο των θερμοκρασιών.

Ο στόχος που θέτει το προσχέδιο που δόθηκε στη δημοσιότητα προβλέπει ότι έως το 2040 η Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να είναι σε θέση να αποθηκεύει κάθε χρόνο 280 εκατομμύρια μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα που θα απορροφάται από την ατμόσφαιρα. Εντωμεταξύ, έως το 2030 η Ε.Ε. εκτιμάται πως θα είναι σε θέση να αποθηκεύει ποσότητα ίση με τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα της Σουηδίας, δηλαδή περίπου 50 εκατομμύρια μετρικούς τόνους.

Για να σχηματίσει κανείς μια εικόνα του πού βρισκόμαστε τώρα, οι λίγες δεκάδες βιομηχανικές εγκαταστάσεις ανά τον κόσμο που είναι σχεδιασμένες να φιλτράρουν το διοξείδιο του άνθρακα από την ατμόσφαιρα κατόρθωσαν να αφαιρέσουν λιγότερο από 0,01 εκατομμύρια μετρικούς τόνους πέρυσι.  Το κόστος ανά μετρικό τόνο ανέρχεται στα 555 ευρώ περίπου, προκειμένου να απομακρυνθεί από την ατμόσφαιρα, καθιστώντας το εγχείρημα απαγορευτικά δαπανηρό επί τους παρόντος. 

Παρότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι απομάκρυνσης του διοξειδίου του άνθρακα που εκλύεται από τη χρήση ορυκτών καυσίμων, είναι επίσης ακριβοί. Όμως, το ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφασίζει να θέσει συγκεκριμένους στόχους χαρακτηρίζεται από παρατηρητές ως θετική εξέλιξη.

Εντωμεταξύ, δεν αποκλείεται το προτεινόμενο πλαίσιο να μεταβληθεί, μετά τις εκλογές για το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τον Ιούνιο. Δεν αποκλείεται μια νέα Κομισιόν να παρουσίαζε κάποια διαφοροποιημένη πρόταση, οπότε θα χρειαζόταν να λάβει την έγκριση τόσο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου όσο και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. 'Ηδη, οι προτάσεις που ανακοινώθηκαν είναι λιγότερο φιλόδοξες σε σχέση με το προσχέδιο που είχε διαρρεύσει, αντικατοπτρίζοντας τις κινητοποιήσεις των αγροτών ενάντια στα αυστηρότερα μέτρα για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Ο στόχος για το 2040 συνιστά ενδιάμεσο βήμα, στον απόηχο της δέσμευσης της Ε.Ε. να περικόψει δραστικά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 και να πετύχει μηδικό ισοζύγιο έως το 2050. Οι στόχοι αυτοί συνάδουν με το πλαίσιο που περιγράφηκε από τη Συμφωνία του Παρισιού, με στόχο την ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής όσο η ανθρωπότητα εξακολουθεί να έχει σοβαρές πιθανότητες να μπορέσει να προσαρμοστεί στις προκλήσεις. Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η Κίνα, οι δύο χώρες που επιβαρύνουν περισσότερο σε επίπεδο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, έχουν προχωρήσει σε ανάλογες δεσμεύσεις επίτευξης μηδενικού ισοζυγίου μέχρι τα μέσα του αιώνα περίπου, αν και ακόμη δεν έχουν προχωρήσει σε συγκεκριμένες νομοθετικές πρωτοβουλίες.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[MikhailBakurin]

Για να γίνει αυτό, πρέπει να κοπεί η χρήση ενέργειας απότομα και πολύ. Μαντέψτε με ποιον τρόπο και ποιοι θα την πληρώσουν περισσότερο.

[Titos301]

εκτος τοπου και χρονου

[darkmatinee]

Τους αγρότες τους ρώτησε;; 😈

[Georgios Pappas]

Ολο παπαρίες γράφουνε τελευταία. Πρέπει κάπως να δικαιολογήσουνε τα λευτά που βγάζουνε καπιοι εκεί πάνω και μετά θα μας πούνε ότι φταίμε και εμείς απο πάνω για να μας γαμ@@@σουνε στους φόρους για ριπές.

[darkmatinee]

18 minutes ago, MikhailBakurin said:

Για να γίνει αυτό, πρέπει να κοπεί η χρήση ενέργειας απότομα και πολύ. Μαντέψτε με ποιον τρόπο και ποιοι θα την πληρώσουν περισσότερο.

Διάλεξε τι προτιμάς; Βίαιη μείωση του εισοδήματος λόγω οικολογικής καταστροφής ή αλλαγή μερικών ρυπογόνων συνηθειών;

[6xXx6]

Ακόμα και να καταφέρει είναι μία τρύπα στο νερό από τη στιγμή που Ινδία και Κίνα ρυπαίνων 100 φορές περισσότερο τον πλανήτη

[akis23]

ΗΠΑ, Κίνα, Ινδία, συνεισφέρουν στο 75% της παραγωγής ρύπων του θερμοκηπίου. Θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν υδρογονάνθρακες για όσο τους βολεύει. Η εμμονικη Ευρώπη θα πεινάσει τις επόμενες δεκαετίες αν δεν αλλάξει πολιτική.

[hunter2000]

Ετοιμαστείτε για πολλά πράσινα χαράτσια και πανάκριβο ρεύμα και όλα αυτά για μια τρύπα στο νερό. Η Κίνα μόνο με την Ινδία διατηρούν και κατασκευάζουν δεκάδες εργοστάσια άνθρακα και εμείς κλείσαμε τα δικά μας εργοστάσια λιγνίτη χάνοντας την οποία ενεργειακή μας αυτονομία για το τίποτα.

[papoys1]

Τη μία μας κόβουν  τις σακούλες στα S/M και κουβαλάμε στην αγκαλιά τα ψώνια , την άλλη μας βάζουν να πίνουμε το φραπέ με χάρτινο καλαμάκι που λειώνει στο στόμα και τρωμε χαρτί αντί να πιουμε καφέ , τώρα θα μας καταργήσουν τη βενζίνη και θα μας βάλουν να αγοράσουμε γάιδαρο για τις μετακινήσεις που δεν ρυπαίνει🤣 λες και μια Ήπειρος 250.000.000 κατοίκων θα σώσει τον πλανήτη των 7 δις κατοίκων

[kokoviosR]

Το αρθρο με απλά λόγια λέει ότι πρακτικά δε γίνεται τίποτα σε επίπεδο πλανήτη.

Το 8% που αφορα δεσμευση CO2 στην Ευρωπη ειναι οικονομικα ανεφικτο, βενζινες πετρελαια θα συνεχισουν ως καυσιμα στην Ευρωπη 

 και το ποσοστο μειωσηςπου αφορα Κινα και ΗΠΑ (Που μολυνουν περισσοτερο τον πλανητη) θα πραγματοποιηθει με ...ευχές, αφου ακομα δεν υπαρχει αντιστοιχη νομοθεσια.

Αυτό σημαίνει ότι ή θα καταστραφούμε σύντομα ή οτι πρόκειται (στο μεγαλυτερο μερος) για παραμυθάκι που εξυπηρετει διαφορα συμφεροντα.

Προσωπικα πιστευω το 2ο...

[NT1G]

[Arkin]

24 λεπτά πριν, papoys1 είπε

Τη μία μας κόβουν  τις σακούλες στα S/M και κουβαλάμε στην αγκαλιά τα ψώνια , την άλλη μας βάζουν να πίνουμε το φραπέ με χάρτινο καλαμάκι που λειώνει στο στόμα και τρωμε χαρτί αντί να πιουμε καφέ , τώρα θα μας καταργήσουν τη βενζίνη και θα μας βάλουν να αγοράσουμε γάιδαρο για τις μετακινήσεις που δεν ρυπαίνει🤣 λες και μια Ήπειρος 250.000.000 κατοίκων θα σώσει τον πλανήτη των 7 δις κατοίκων

Μην ξεχασουμε και οτι εβαλαν μια ζαχαρη στον nes και να θες να τον πιεις γλυκο δεν γινεται για το καλαμακι ενταξει πιο τραγικοι δεν γινετε να γινουν. Τις σακουλες σε λιγο θα τις πανε 1 ευρω τη μια αν και η λυση ειναι δικες μας μεγαλες στο αμαξι και μαζι μας στο καροτσακι και γεμισμα αμεσως μετα το ταμειο. Γενικα μια τρυπα στο νερο τον απλο πολιτη παιδευουν με ολα αυτα ενω την ιδια στιγμη ολοι αυτοι που τα αποφασιζουν ολα αυτα απλα κανουν το ακριβως αντιθετο και ταυτοχρονα οδηγανε και κανα 5-6 κυβικα αμαξι που καιει 30 λιτρα στα 100χλμ. Αλλα ειπαμε η ευκολη λυση ο πολιτης που δεν μπορει να κανει τιποτα θα φαει ολα τα μετρα με το ζορι και το ετσι θελω. 

[lexotamilf]

Φόρο στο κλ@σιμο να βάλουν.

[alet]