Kατατέθηκε πρόταση για την κατασκευή νέου, κολοσσιαίου επιταχυντή σωματιδίων

[Axlmon]

Στόχος είναι η πραγματοποίηση πειραμάτων για τον εντοπισμό του αγνοούμενου 95% του Σύμπαντος.

Eρευνητές που εργάζονται στο μεγαλύτερο επιταχυντή σωματιδίων στον κόσμο, ο οποίος βρίσκεται στην Ελβετία, κατέθεσαν προτάσεις για ένα νέο, πολύ μεγαλύτερο, επιταχυντή. Στόχος είναι να εντοπίσουν νέα σωματίδια, τα οποία θα έφερναν την επανάσταση στον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε τη φυσική και θα οδηγούσαν σε μια πληρέστερη κατανόηση του πώς λειτουργεί το Σύμπαν.

Εφόσον εγκριθεί η πρόταση, ο επιταχυντής που θα προκύψει θα είναι τρεις φορές μεγαλύτερος από τον υπάρχοντα, ήδη γιγαντιαίο, μηχανισμό. Όμως, το προβλεπόμενο κόστος, που αγγίζει τα 20 δισεκατομμύρια ευρώ, έχει προκαλέσει συζητήσεις, με ορισμένους επικριτές να χαρακτηρίζουν την πρόταση "απερίσκεπτη".

Τα κεφάλαια αυτά -που αφορούν μόνο το αρχικό κόστος κατασκευής- θα προέρχονταν από τα κράτη που μετέχουν στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Πυρηνικών Ερευνών (CERN), όμως εκφράζονται ήδη αμφιβολίες για το κατά πόσο είναι σκόπιμη μια τέτοια επένδυση, από οικονομικής άποψης και όχι μόνο.

Το μεγαλύτερο επίτευγμα του υφιστάμενου Μεγάλου Επιταχυντή Αδρονίων (LHC) ήταν ο εντοπισμός ενός νέου σωματιδίου, του λεγόμενου Μποζονίου του Χιγκς, το 2012. Στο διάστημα που μεσολάβησε από τότε, όμως, στάθηκε αδύνατο να εντοπίσει τα δύο "ιερά δισκοπότηρα" της φυσικής, τη σκοτεινή ύλη και τη σκοτεινή ενέργεια, με ορισμένους ερευνητές να πιστεύουν ότι υπάρχουν οικονομικότερες εναλλακτικές για την επίτευξη αυτού του στόχου.

Το CERN βρίσκεται στα σύνορα της Ελβετίας με τη Γαλλία, κοντά στη Γενεύη.

Ο LHC αποτελείται από μία υπόγεια σήραγγα διαμέτρου 27 χιλιομέτρων. Έχει τη δυνατότητα να επιταχύνει το εσωτερικό των ατόμων (αδρόνια) τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα, σε ταχύτητες που προσεγγίζουν εκείνη του φωτός και σε ορισμένα σημεία προκαλεί τη σύγκρουσή τους, με δυνάμεις που ξεπερνούν εκείνες που μπορεί να πετύχει οποιοσδήποτε άλλος επιταχυντής στον πλανήτη.

Τα μικρότερα, υποατομικά σωματίδια που απομένουν από τις συγκρούσεις βοηθούν τους επιστήμονες να κατανοήσουν τη σύσταση των ατόμων και τη μεταξύ τους αλληλεπίδραση.

Ο εντοπισμός του Μποζονίου του Χιγκς, πριν από μία και πλέον δεκαετία, αποτέλεσε σημείο-σταθμό στην ιστορία της φυσικής. Η ύπαρξη αυτού του σωματιδίου, που προσδίδει σε όλα τα άλλα σωματίδια στο Σύμπαν τη μορφή τους, είχε προβλεφθεί το 1964 από το Σκοτσέζο φυσικό Πίτερ Χιγκς, όμως η πειραματική επιβεβαίωση ήρθε μόλις το 2012. Ήταν το τελικό κομμάτι του παζλ της τρέχουσας θεωρίας που διέπει την υποατομική φυσική, του λεγόμενου Καθιερωμένου Προτύπου. 

Σύμφωνα με την πρόταση που υποβλήθηκε, ο νέος επιταχυντής, με την ονομασία Μελλοντικός Κυκλικός Επιταχυντής (FCC) θα κατασκευαστεί σε δύο στάδια. Το πρώτο θα τεθεί σε λειτουργία στα μέσα της δεκαετίας του 2040 και θα προκαλεί συγκρούσεις ηλεκτρονίων. Οι επιστήμονες ελπίζουν πως η αυξημένη ενέργεια θα παράξει μεγαλύτερο αριθμό μποζονίων, διευκολύνοντας τη μελέτη τους. Το δεύτερο στάδιο θα ξεκινήσει να λειτουργεί τη δεκαετία του 2070 και θα απαιτεί τη χρήση ισχυρότερων μαγνητών, τόσο προηγμένων που δεν έχουν εφευρεθεί ακόμη. Αντί για ηλεκτρόνια, θα χρησιμοποιούνται πρωτόνια, τα οποία είναι βαρύτερα, με στόχο των εντοπισμό νέων σωματιδίων.

Ο FCC θα είναι σχεδόν τρεις φορές μεγαλύτερος σε διάμετρο από τον LHC, φτάνοντας στα 91 χιλιόμετρα, ενώ θα βρίσκεται σε διπλάσιο βάθος. Αυτό είναι απαραίτητο, προκειμένου να εμποδιστεί η ισχυρότερη ραδιενέργεια που θα εκλύεται από το να φτάσει στην επιφάνεια.

H πρόταση για το νέο επιταχυντή υποβλήθηκε καθώς ο υφιστάμενος, που άρχισε να λειτουργεί το 2008, έχοντας στοιχίσει 4,38 δισεκατομμύρια ευρώ, δεν έχει κατορθώσει να εντοπίσει εκείνα τα σωματίδια (σκοτεινή ύλη και σκοτεινή ενέργεια) που θα βοηθούσαν στο να ερμηνευτεί το 95% του Σύμπαντος. Όμως, αρκετοί επιστήμονες, όπως η Δρ. Σαμπίνε Χόσενφελντερ, του Κέντρου Μαθηματικής Φιλοσοφίας του Μονάχου, υποστηρίζουν πως ο νέος επιταχυντής δεν είναι βέβαιο πως θα κατορθώσει να εντοπίσει τη σκοτεινή ύλη και τη σκοτεινή ενέργεια. 

Ενστάσεις διατυπώνονται και για το κατά πόσο η κατασκευή ενός τέτοιου κολοσσιαίου επιταχυντή συνιστά την καλύτερη επιλογή. Ο καθηγητής Άινταν Ρόμπσον, του Πανεπιστημίου της Γλασκόβης, δήλωσε στο BBC ότι ένας επιταχυντής σε ευθεία γραμμή θα ήταν οικονομικότερος. "Τρία είναι τα βασικά πλεονεκτήματα. Πρώτον, ένας γραμμικός επιταχυντής μπορεί να κατασκευαστεί σταδιακά. Δεύτερον, η εξέλιξη του κόστους κατασκευής θα άλλαζε, το αρχικό στάδιο θα στοίχιζε λιγότερο και τρίτον η σήραγγα θα είχε μικρότερο μήκος, επομένως θα μπορούσε να ολοκληρωθεί γρηγορότερα", ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο FCC, όπως, εξακολουθεί να είναι η επιλογή που προκρίνει το CERN. Είναι αποτέλεσμα εκτενών διαβουλεύσεων με επιστήμονες στην Ευρώπη και ολόκληρο τον κόσμο, με τον οργανισμό να βολιδοσκοπεί τις πρώτες αντιδράσεις στην πρότασή του από τα κράτη μέλη, που, σε τελική ανάλυση, θα κληθούν να καλύψουν το κόστος της κατασκευής του νέου επιταχυντή. 

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[Koopas]

Εγώ δεν κατάλαβα πως τα "εντοπίζει".

[Georgios Pappas]

Κάπου έχω ξαναδεί αυτή την φωτογραφία.... πριν πολλά πολλά χρόννια.. κάτι δεν πήγε πολύ καλά τότε....

 

 

[ZahosDoganos]

"Όμως, το προβλεπόμενο κόστος, που αγγίζει τα 20 δισεκατομμύρια ευρώ, έχει προκαλέσει συζητήσεις, με ορισμένους επικριτές να χαρακτηρίζουν την πρόταση "απερίσκεπτη".

 

Άμα είναι για τπτ αμυντικούς εξοπλισμούς βέβαια, βρίσκονται σε μια βδομάδα ( F35 καλή ώρα , 8 δις μόνο για αγορά από χώρα σαν την Ελλάδα )

[nzeppos]

Θα πέσει ΕΣΠΑ να φάνε και τα τρισέγγονα.

[Abudi]

40 minutes ago, Koopas said:

Εγώ δεν κατάλαβα πως τα "εντοπίζει".

Έχω επισκευθεί το CERN κι απ'όσο θυμάμαι να μας έχουν εξηγήσει τότε: Μετά από μια κρούση, υπάρχουν σωματίδια που απελευθερώνονται και τα οποία αφήνουν κάποιο "ίχνος" σε ανιχνευτές, μια πορεία, μια τροχιά. Από τα χαρακτηριστικά της τροχιάς αυτής (πχ ακτίνα) μπορούν να βγάλουν συμπέρασμα για τα χαρακτηριστικά του σωματιδίου που την προκάλεσε (βάρος, ηλεκτρικό φορτίο, spin κ.α.). Αν δουν κάτι που δεν ερμηνεύεται με βάση τα γνωστά έως εκείνη τη στιγμή σωματίδια, χτυπάει καμπανάκι οτι είναι κάτι νέο.

[PCharon]

Τί έγινε, δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν μια μαύρη τρύπα της προκοπής με τον προηγούμενο; 🤣

 

Υ.Γ. Απλά θυμήθηκα τα σχόλια τότε.

[Amerikan81]

Πρεπει να αρχισω να "ραβω" την στολη μου...για να προετοιμαστω για το ...

[aposkama]

1 ώρα πριν, nzeppos είπε

Θα πέσει ΕΣΠΑ να φάνε και τα τρισέγγονα.

Το email και το διαδίκτυο ξεκίνησαν από το CERN...

Μόλις τώρα, aposkama είπε

Το email και το διαδίκτυο ξεκίνησαν από το CERN...   και πολλές άλλες τεχνολογίες, π.χ. υπεραγωγοί

 

[dbrillis]

9 minutes ago, aposkama said:

Το email και το διαδίκτυο ξεκίνησαν από το CERN...

Οχι, τα βρηκαν σε αρχαιολογικες ανασκαφες μαζι με τα αρχαια UFO.

[bazzil]

Ευκαιρία να ζητήσουν δανεικά απ τον μπέζος τώρα που πουλάει μετοχές. 

[nvel]

1 ώρα πριν, aposkama είπε

Το email και το διαδίκτυο ξεκίνησαν από το CERN..

συγχέεις το web με το email και το internet

[Choronzoon]

Όποιος έχει διαβάσει steins gate , ξέρει 

[mader]

Αυτό μας έλειπε, επιδημίες, οικονομικές κρίσεις, πλημμύρες φωτιές και τωρα μια μαύρη τρύπα για να τελειώνουμε!! 
 

Βγάζουμε τα μάτια μας με τα ίδια μας τα χέρια σε κάθε μια από τις παραπάνω καταστροφές (αφού για όλες φυσικα φταίει ο ανθρώπινος παράγοντας)

 

 Καλά θα πάει αυτό

[x8diesel]

θα μπορούσε άραγε να πάει κάτι στραβά και να γ@#θούν τα πάντα;