Η Hertz πουλά 20.000 ηλεκτρικά οχήματα για να τα αντικαταστήσει με οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης

[Crash24]

Έκπληξη αποτελεί η απόφαση της Hertz να αντικαταστήσει περίπου 20.000 ηλεκτρικά οχήματα από τον στόλο της στις Ηνωμένες Πολιτείες για να τα αντικαταστήσει με οχήματα που διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Ο αριθμός των οχημάτων ισοδυναμεί με το 1/3 του «ηλεκτρικού στόλου» της σε παγκόσμιο επίπεδο, νούμερο που είναι αναμφισβήτητα μεγάλο και έρχεται σε αντίθεση με τις εξαγγελίες της πριν από λίγα μόλις χρόνια. Η εταιρεία ενοικίασης οχημάτων δικαιολογεί την απόφαση της να μειώσει δραστικά τον στόλο ηλεκτρικών οχημάτων της υποστηρίζοντας ότι «τα έξοδα που σχετίζονται με συγκρούσεις, χτυπήματα και ζημιές στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) παραμένουν σε υψηλή επίπεδα» όπως φαίνονται και στα αποτελέσματα του πρόσφατου οικονομικού τριμήνου. Η Hertz δήλωσε επίσης ότι σκοπεύει να επανεπενδύσει μέρος των εσόδων (από την πώληση των ηλεκτρικών οχημάτων) στην αγορά οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο.

«Η εταιρεία εκτιμά ότι με αυτή η ενέργεια θα εξισορροπήσει με καλύτερο τρόπο την προσφορά έναντι της αναμενόμενης ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα» ανέφερε η Hertz σε μία αίτηση στην Αμερικανική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (SEC). «(H συγκεκριμένη κίνηση) θα τοποθετήσει την εταιρεία σε καλύτερη θέση για να εξαλείψει τον δυσανάλογο αριθμό ενοικιάσεων με χαμηλότερο περιθώριο κέρδους και να μειώσει τα έξοδα από τις ζημιές που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα».

Αν και υπήρχαν πολλές «μουρμούρες» εσωτερικά, δεν είχε γίνει ευρέως γνωστό ότι το διοικητικό συμβούλιο στη Hertz είχε αρχίσει να δυσφορεί για την απόφαση να αρχίσει να επενδύει σε μεγάλο βαθμό στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το 2021, η Hertz έλαβε την απόφαση να παραγγείλει 100.000 ηλεκτρικά οχήματα από την Tesla και τον Απρίλιο της επόμενης χρονιάς μάθαμε ότι σχεδίαζε να αγοράσει έως και 65.000 ηλεκτρικά οχήματα από την Polestar σε διάστημα πέντε ετών. Τον Οκτώβριο του 2023 όμως, η Hertz έκανε γνωστό ότι έλαβε την απόφαση να επιβραδύνει τα σχέδια εξηλεκτρισμού του στόλου της. Εκείνη την εποχή, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Stephen Scherr δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κοστίζουν στην Hertz «περίπου τα διπλάσια από ένα συμβατικό όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσον αφορά το κόστος επισκευής».

Όπως επισημαίνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, η Tesla πωλεί σήμερα περισσότερα από 700 ηλεκτρικά οχήματα μέσω της ιστοσελίδας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της. Η συντριπτική πλειονότητα αυτών είναι οχήματα Model 3 και Model Y.

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο

[Aprile]

Το κρυφό μήνυμα της είδησης είναι η αγορά αυτοκινήτων φυσικού αερίου. Αυτό σημαίνει πολλά για την Αμερική που κατάλαβαν ότι οι παλαβοβάρες του Elon δουλεύουν για την Κίνα που έχει τις σπάνιες γαίες και το λίθιο. Αντίθετα η Αμερική με το να ξεζουμίζει τις παλιές τις πετρελαιοπηγές έχει γίνει εξαγωγέας φυσικού αερίου τώρα...

[filip123go]

Για όσους δεν θα διαβάσουν το άρθρο:

Quote

"Η εταιρεία ενοικίασης οχημάτων δικαιολογεί την απόφαση της να μειώσει δραστικά τον στόλο ηλεκτρικών οχημάτων της υποστηρίζοντας ότι «τα έξοδα που σχετίζονται με συγκρούσεις, χτυπήματα και ζημιές στα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) παραμένουν σε υψηλή επίπεδα»"

 

[Mhlogiatros]

Ειναι ασυμφορα τελικα να τα συντηρουν . Πεσαμε απο τα - πρασινα- συννεφα 

[hellghan]

11 λεπτά πριν, filip123go είπε

Για όσους δεν θα διαβάσουν το άρθρο:

Που είναι και λογικό. Θέλει καιρό για να πέσουν οι τιμές

[Aurumnus]

Εκείνη την εποχή, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Stephen Scherr δήλωσε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κοστίζουν στην Hertz «περίπου τα διπλάσια από ένα συμβατικό όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσον αφορά το κόστος επισκευής».

Δεν τους χάλασε... 

[slow-disk]

19 λεπτά πριν, Mhlogiatros είπε

Ειναι ασυμφορα τελικα να τα συντηρουν . Πεσαμε απο τα - πρασινα- συννεφα 

+1

[svartevarg]

27 λεπτά πριν, Aprile είπε

Το κρυφό μήνυμα της είδησης είναι η αγορά αυτοκινήτων φυσικού αερίου. Αυτό σημαίνει πολλά για την Αμερική που κατάλαβαν ότι οι παλαβοβάρες του Elon δουλεύουν για την Κίνα που έχει τις σπάνιες γαίες και το λίθιο. Αντίθετα η Αμερική με το να ξεζουμίζει τις παλιές τις πετρελαιοπηγές έχει γίνει εξαγωγέας φυσικού αερίου τώρα...

Σωστή η ανάλυσή σου. Στο US of A κυρίως και δευτερογενώς στο Latin America, το gas είναι κυρίως αέριο.

[gjp1000]

34 λεπτά πριν, filip123go είπε

Για όσους δεν θα διαβάσουν το άρθρο:

οποιος και να ειναι ο λογος  που σιγουρα δεν ειναι αυτος που αναφερουν το γεγονος ειναι οτι τα ξεφορτωνονται

[papoys1]

Η hertz προσπάθησε να ρίξει στα μαλακά το θέμα και να μην πει στα ίσια "μακριά από ηλεκτρικά δε συμφέρουν". Για να δούμε τι άλλο θα φέρει το 2024.

[filip123go]

4 minutes ago, gjp1000 said:

οποιος και να ειναι ο λογος  που σιγουρα δεν ειναι αυτος που αναφερουν το γεγονος ειναι οτι τα ξεφορτωνονται

Spoiler

Μου αρέσει που είσαι και σίγουρος..

Αφού λοιπόν δεν είναι αυτός ο λόγος (που είναι τέρμα legit btw) τότε ποιος είναι;;; 

 

[hellghan]

4 λεπτά πριν, papoys1 είπε

Η hertz προσπάθησε να ρίξει στα μαλακά το θέμα και να μην πει στα ίσια "μακριά από ηλεκτρικά δε συμφέρουν". Για να δούμε τι άλλο θα φέρει το 2024.

το δε συμφέρουν για επιχείρηση με το δε συμφέρουν για ιδιωτική χρήση είναι μεγάλη απόσταση

[gjp1000]

τα ξεφορτωνονται ? αυτο κοιτα

[filip123go]

6 minutes ago, papoys1 said:

Η hertz προσπάθησε να ρίξει στα μαλακά το θέμα και να μην πει στα ίσια "μακριά από ηλεκτρικά δε συμφέρουν". Για να δούμε τι άλλο θα φέρει το 2024.

Εντάξει δεν συμφέρουν την εταιρεία που τα νοικιάζει στον κάθε ουγκανο που τα κοπαναει από δω και από κει. Αλλιώς (προς το παρόν) ακόμα είναι πιο οικονομικά για ιδιώτες.

Επεξ/σία 13 Ιανουαρίου από filip123go

[BadIronTree]

αφού  ο κάθε  καμένος  το παίρνει πάτα  τα γκάζι  και «Όποιον πάρει ο Χάρος».... 

Έχετε  δει τα κακομοίρα τα νορμάλ αμάξια στα νησιά που τα ενοικιάζουν πως έχουν γίνει   ?....

Επεξ/σία 13 Ιανουαρίου από BadIronTree