Αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου - Γνώμες, απόψεις για νέα μοντέλα

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, papoys1 είπε

Δεν είπα ότι φταίει ο φραγκάτος φίλε. Αυτός εκμεταλεύεται τη συγκυρία βουτάει την επιδότηση και παίρνει καινούργιο αυτοκίνητο.Ο άλλος που μένει σε διαμέρισμα αντε και το πήρε για πες μου που θα το παρκάρει και που θα το φορτίσει;; Σε δημόσιο φορτιστή  να του κοστίζει όσο το θερμικό και να ξεροσταλιάζει με αυτό το κρύο μέχρι να φορτίσει;;;

Αυτά σκέφτεται και λέω πως έχει δίκιο να αγανακτεί γιατί δεν νοιώθει ισότιμος πολίτης.

Ο μπατιρης ειναι που πρεπει να παρει ηλεκτρικο. Να γλιτωνει, τελη, βενζινες και σερβις. Αλλα προτιμαει να συντηρει το χρεπι που εχει και να δινει τα 10πλασια, αρκει να τα δινει σιγα σιγα για να του φαινονται λιγα.

[BlueBayou]

Tesla Model 3 Performance σε ένα οδικό ταξίδι 700 χιλιομέτρων  είναι μια πλήρης δοκιμή εύρους κρύου καιρού, για να δείτε πόσο καλά διαχειρίζεται το Tesla μεγάλες αποστάσεις σε ψυχρές χειμωνιάτικες συνθήκες......

και όχι από δημοσιογράφο. 

 

 

[megapaixtaras]

ξερω οτι θα πεσετε να με φατε τωρα αλλα οταν βλεπω εναν καραγκιοζη ενταλμενο του τραμπ και της αμερικανικης επεκτατικης να θελει την διαλυση της ευρωπης συμμαχωντας με την ρωσια ,δεν μαρεσουν που δεν μαρεσουν τα αυτοκινητα του τωρα που καταλαβα ποσο αχωνευτος ειναι και σαν υπουργος δεν θα αγοραζα ποτε ουτε σπιρτα απο αυτον.να κονομαει χρηματα για να καταστρεφει την ευρωπη.αν ειναι να καταστραφει ,ας το κανει μονη της.οχι ομως ετσι απροκαλυπτα επιθεση απο τον ψωνισμενο..ουστ!! μια χαρα ειναι τα κινεζικα.

[Red_Bear]

7 λεπτά πριν, megapaixtaras είπε

ξερω οτι θα πεσετε να με φατε τωρα αλλα οταν βλεπω εναν καραγκιοζη ενταλμενο του τραμπ και της αμερικανικης επεκτατικης να θελει την διαλυση της ευρωπης συμμαχωντας με την ρωσια ,δεν μαρεσουν που δεν μαρεσουν τα αυτοκινητα του τωρα που καταλαβα ποσο αχωνευτος ειναι και σαν υπουργος δεν θα αγοραζα ποτε ουτε σπιρτα απο αυτον.να κονομαει χρηματα για να καταστρεφει την ευρωπη.αν ειναι να καταστραφει ,ας το κανει μονη της.οχι ομως ετσι απροκαλυπτα επιθεση απο τον ψωνισμενο..ουστ!! μια χαρα ειναι τα κινεζικα.

Μαζι σου, και εγώ για φάγωμα.....    Υποστηρίζει ανοιχτά κ τους (κρυφο)νεοναζιστες της Γερμανιας

[teodor_ch]

33 λεπτά πριν, megapaixtaras είπε

ξερω οτι θα πεσετε να με φατε τωρα αλλα οταν βλεπω εναν καραγκιοζη ενταλμενο του τραμπ και της αμερικανικης επεκτατικης να θελει την διαλυση της ευρωπης συμμαχωντας με την ρωσια ,δεν μαρεσουν που δεν μαρεσουν τα αυτοκινητα του τωρα που καταλαβα ποσο αχωνευτος ειναι και σαν υπουργος δεν θα αγοραζα ποτε ουτε σπιρτα απο αυτον.να κονομαει χρηματα για να καταστρεφει την ευρωπη.αν ειναι να καταστραφει ,ας το κανει μονη της.οχι ομως ετσι απροκαλυπτα επιθεση απο τον ψωνισμενο..ουστ!! μια χαρα ειναι τα κινεζικα.

Η ειρωνία είναι ότι megapaixtaras είναι ο Έλον και όχι εσύ 🤪

Ούτε εγώ τον χωνεύω και δε μου αρέσουν και τα τεσλα (θα αγόραζα όμως αν υπήρχε σερβις στην Κρήτη γιατί είχαν το καλύτερο value/money).

Αλλά μή μου πείτε ότι δεν θα τον θέλατε για υπουργό στην Ελλάδα?

Πόσο καλύτερος είναι ο Άδωνης? 🤮

Επεξ/σία 29 Δεκεμβρίου 2024 από teodor_ch

[Red_Bear]

Δ

21 λεπτά πριν, teodor_ch είπε

Αλλά μή μου πείτε ότι δεν θα τον θέλατε για υπουργό στην Ελλάδα?

Πόσο καλύτερος είναι ο Άδωνης? 🤮

΄Δύσκολο δίλημμα: φασίστας ή Ηλίθιος ?

[Ribopaido]

Άσχετο με το θέμα αλλα είδα citroen ami σημερα στο κηφισό που πηγαίνε άνετα πανω απο 65 χλμ.. Εχουν κανενα κιτ αφαίρεσης κόφτη λογικα.. Θα τα βλέπαμε κάργα τα κουβαδακια αυτα αν ειχανε μια πιο νορμαλ τιμη - αν και μετα απο 10 λεπτα σε αυτο το ΄΄κάθισμα'' θα ειναι η μέση σου σαν να σωλήνωσες μιση πολυκατοικία.

[@pnea1973]

45 λεπτά πριν, Ribopaido είπε

Άσχετο με το θέμα αλλα είδα citroen ami σημερα στο κηφισό που πηγαίνε άνετα πανω απο 65 χλμ.. Εχουν κανενα κιτ αφαίρεσης κόφτη λογικα.. Θα τα βλέπαμε κάργα τα κουβαδακια αυτα αν ειχανε μια πιο νορμαλ τιμη - αν και μετα απο 10 λεπτα σε αυτο το ΄΄κάθισμα'' θα ειναι η μέση σου σαν να σωλήνωσες μιση πολυκατοικία.

Αν είχαν κλιματισμό θα ήταν άψογα!!!! 

[korakios]

15 ώρες πριν, @pnea1973 είπε

Αν είχαν κλιματισμό θα ήταν άψογα!!!! 

είδα απο κοντά την προηγούμενη εβδομάδα (νοικιάρικο)

μπήκα και μέσα , δεν οδήγησα . Ένα σάπιο smart είναι κλάσης ανώτερο

[@pnea1973]

2 ώρες πριν, korakios είπε

είδα απο κοντά την προηγούμενη εβδομάδα (νοικιάρικο)

μπήκα και μέσα , δεν οδήγησα . Ένα σάπιο smart είναι κλάσης ανώτερο

Άλλη κατηγορία.. 

[korakios]

1 ώρα πριν, @pnea1973 είπε

Άλλη κατηγορία.. 

η τιμή που έχει δεν αφήνει περιθώρια

αν μιλούσαμε για 3 χιλιάρικα με κλιματισμό (άντε πες 5 λόγω ανάπτυξης) θα είχε νόημα συζήτησης και ύπαρξης

[majunior]

15 ώρες πριν, korakios είπε

η τιμή που έχει δεν αφήνει περιθώρια

αν μιλούσαμε για 3 χιλιάρικα με κλιματισμό (άντε πες 5 λόγω ανάπτυξης) θα είχε νόημα συζήτησης και ύπαρξης

Με 3k με το ζόρι αγοράζεις επώνυμο e-bike πόλης ή σκούτερ χάρο.

[korakios]

3 ώρες πριν, majunior είπε

Με 3k με το ζόρι αγοράζεις επώνυμο e-bike πόλης ή σκούτερ χάρο.

με 600€ έχεις ανώνυμο ebike , με 3000€ έχεις όλα τα μικρά σαπάκια στο cargr που είναι καλύτερα απο τον κουβά ,

γενικά το νήμα είναι για αμάξια , άρα το ΑΜΙ δε χωρά στο παρών ...

[malakudi]

Στις 27/12/2024 στις 10:19 ΜΜ, papoys1 είπε

Δεν είπα ότι φταίει ο φραγκάτος φίλε. Αυτός εκμεταλεύεται τη συγκυρία βουτάει την επιδότηση και παίρνει καινούργιο αυτοκίνητο.Ο άλλος που μένει σε διαμέρισμα αντε και το πήρε για πες μου που θα το παρκάρει και που θα το φορτίσει;; Σε δημόσιο φορτιστή  να του κοστίζει όσο το θερμικό και να ξεροσταλιάζει με αυτό το κρύο μέχρι να φορτίσει;;;

Αυτά σκέφτεται και λέω πως έχει δίκιο να αγανακτεί γιατί δεν νοιώθει ισότιμος πολίτης.

Θα το παρκάρει εκεί που παρκάρει και τώρα. Θα φορτίζει σε δημόσιο φορτιστή AC με τιμή 0,296 το βράδυ, πληρώνοντας συνδρομή 25 ευρώ το χρόνο (πρόγραμμα inCharge Premium). Σε ταξίδια θα πληρώνει 0,49 (inCharge Premium) ή 0,50 (ELPEFuture) - ή PPC Blue (0,52) . Αν κάνει 15000 km με τα 12000 εντός πόλης και τα 3000 ταξίδια, θα του βγει σε ένα χρόνο (με 16KWh/100km εντός πόλης και 20KWh/100km εκτός): 120*16*0,296+30*20*0,49+25=887,32 ευρώ - ή 18 ευρώ παραπάνω με PPC Blue. Με βενζίνη θα ήθελε 1,73*6*150=1557 ευρώ. Θα γλυτώσει δηλαδή 700 σχεδόν ευρώ + τέλη κυκλοφορίας. Με την επιδότηση θα πάρει καλύτερο αυτοκίνητο απ' ότι θα έπαιρνε θερμικό χωρίς επιδότηση.

Οπότε όπως βλέπεις όχι δε θα του κοστίζει όσο το θερμικό ακόμα κι αν φορτίζει έξω. 

Το "ξεροσταλιάζει με αυτό το κρύο" το αφήνω ασχολίαστο, κανείς δε περιμένει να φορτίσει το αυτοκίνητό του. Πάντα φορτίζει σε νεκρό χρόνο - στα δε ταξίδια ίσα που προλαβαίνεις να πας τουαλέτα και να πάρεις ένα καφέ. Το μόνο μειονέκτημα είναι πως με 250 km τη βδομάδα (τόσο βγαίνουν τα 12000 εντός πόλης σε 48 εβδομάδες αν υποθέσουμε πως έχει και 4 βδομάδες ταξίδια) θα πρέπει κάθε 10 μέρες περίπου να καταφέρνει να συνδυάζει τη βραδινή του φόρτιση στο πρόγραμμά του. Αν ο φορτιστής είναι εντός 1000 μέτρων από το σπίτι του δεν είναι θέμα - μπορεί να περπατήσει, αν είναι παραπάνω θα πρέπει να το οργανώνει κάπως - πχ αν έχει 2ο αυτοκίνητο να τον πάει και να τον πάρει άλλος από την οικογένεια.

Μη παρέμβει ο γνωστός άγνωστος και αναφέρει πάλι μεταχειρισμένο και υγραέριο. Δε μιλάμε για αυτό, μιλάμε για κάποιον που σκέφτεται πραγματικά να αγοράσει ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ αυτοκίνητο.

 

 

[bill999r]

3 ώρες πριν, malakudi είπε

Θα το παρκάρει εκεί που παρκάρει και τώρα. Θα φορτίζει σε δημόσιο φορτιστή AC με τιμή 0,296 το βράδυ, πληρώνοντας συνδρομή 25 ευρώ το χρόνο (πρόγραμμα inCharge Premium). Σε ταξίδια θα πληρώνει 0,49 (inCharge Premium) ή 0,50 (ELPEFuture) - ή PPC Blue (0,52) . Αν κάνει 15000 km με τα 12000 εντός πόλης και τα 3000 ταξίδια, θα του βγει σε ένα χρόνο (με 16KWh/100km εντός πόλης και 20KWh/100km εκτός): 120*16*0,296+30*20*0,49+25=887,32 ευρώ - ή 18 ευρώ παραπάνω με PPC Blue. Με βενζίνη θα ήθελε 1,73*6*150=1557 ευρώ. Θα γλυτώσει δηλαδή 700 σχεδόν ευρώ + τέλη κυκλοφορίας. Με την επιδότηση θα πάρει καλύτερο αυτοκίνητο απ' ότι θα έπαιρνε θερμικό χωρίς επιδότηση.

Οπότε όπως βλέπεις όχι δε θα του κοστίζει όσο το θερμικό ακόμα κι αν φορτίζει έξω. 

Το "ξεροσταλιάζει με αυτό το κρύο" το αφήνω ασχολίαστο, κανείς δε περιμένει να φορτίσει το αυτοκίνητό του. Πάντα φορτίζει σε νεκρό χρόνο - στα δε ταξίδια ίσα που προλαβαίνεις να πας τουαλέτα και να πάρεις ένα καφέ. Το μόνο μειονέκτημα είναι πως με 250 km τη βδομάδα (τόσο βγαίνουν τα 12000 εντός πόλης σε 48 εβδομάδες αν υποθέσουμε πως έχει και 4 βδομάδες ταξίδια) θα πρέπει κάθε 10 μέρες περίπου να καταφέρνει να συνδυάζει τη βραδινή του φόρτιση στο πρόγραμμά του. Αν ο φορτιστής είναι εντός 1000 μέτρων από το σπίτι του δεν είναι θέμα - μπορεί να περπατήσει, αν είναι παραπάνω θα πρέπει να το οργανώνει κάπως - πχ αν έχει 2ο αυτοκίνητο να τον πάει και να τον πάρει άλλος από την οικογένεια.

Μη παρέμβει ο γνωστός άγνωστος και αναφέρει πάλι μεταχειρισμένο και υγραέριο. Δε μιλάμε για αυτό, μιλάμε για κάποιον που σκέφτεται πραγματικά να αγοράσει ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ αυτοκίνητο.

 

 

Θεωρώ ότι πιο πολλά θα γλυτώσει αν βάλεις κ κόστος σέρβις συν ότι έβαλες μέση κατανάλωση 6 λίτρα για το θερμικό.

Πάντως για την τιμή πέρα από τα κινέζικα που όντως είναι value for money και με την επιδότηση, όσο υπήρχε, όντως γλυτωνες χρήματα, τα υπόλοιπα ηλεκτρικά είναι πολύ ακριβά.

Να κρατήσουμε τους υπολογισμούς σου, τότε εάν ένας ιδιοκτήτης αγοράσει ένα ηλεκτρικό στα 40.000 ευρώ και αντίστοιχα ένας άλλος αγοράσει ένα υβριδικό για παράδειγμα στα 30.000, τότε ο ιδιοκτήτης του θερμικού θα χρειαστεί περίπου 14 χρόνια σε καύσιμα για να ισοφαρίσει το κόστος απόκτησης ενός ηλεκτρικού.

Αν ένας άλλος αγοράσει διπλού καυσίμου με υγραέριο τότε η ψαλίδα ανοίγει ακόμα πιο πολύ.

Μακάρι να δούμε πιο φτηνά ηλεκτρικά στο μέλλον αλλά προς το παρόν ειδικά κ με ην απουσία επιδότησης είναι οικονομικά ασύμφορα. Ή για να το θέσω καλύτερα, δεν κάνεις πραγματική οικονομία μιας κ το αρχικό κόστος υπερκαλύπτει το κέρδος των καυσίμων τουλάχιστον για μια δεκαετία. Βέβαια αν στο μέλλον αλλάξει η τιμή του ρεύματος ( μειωθεί) και αυξηθεί η τιμή των ορυκτών τότε όλα αλλάζουν. Προς το παρόν για μένα είναι πολύ ακριβά ακόμα.

Επεξ/σία 1 Ιανουαρίου από bill999r