Αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου - Γνώμες, απόψεις για νέα μοντέλα

[manolis940]

1 ώρα πριν, haHa είπε

20.000€ για αυτοκινητο:

• 3.88μ (μικροτερο απο Polo)
• κυκλοφορια σε 2+ χρονια
• τελικη 130km/h (οποτε ψιλοξεχνας τα ασφαλη ταξιδια στην Εθνικη)
• 95 ιππους
• μπαταρια γυρω στα 35-40kW
• Πραγματικη αυτονομια μικροτερη απο 250χλμ

 

Και η τιμη 20.000€ ειναι για Ευρωπη, στην Ελλαδα ειναι θα ειναι λιγο πιο ακριβο λογω φορων κλπ.

 

Γελαει ο κοσμος.

Νομίζω ότι είναι αμάξι καθαρά πόλης οπότε τα 130km/h και το range του δεν είναι κακά. Εκτός και αν είσαι ο τύπος που κάνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη με Aygo. Θεωρώ ότι σε τιμή θα το φάει το seagull και πιθανών και σε εξοπλισμό. 

Απ' την άλλη όμως είναι VW. Εταιρεία γνωστή στην Ευρώπη 100+ χρόνια και αυτό έχει σημασία για τον μέσο καταναλωτή. Οπότε ίσως και μερικά χιλιάδες ευρώ παραπάνω να μην είναι πρόβλημα. Θα δείξει μέσα σε αυτό το διάστημα πως θα καταφέρει η BYD να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού ή αν θα δούμε καμιά έκπληξη από κάποια άλλη εταιρεία.

[andreas-d]

2 ώρες πριν, manolis940 είπε

Νομίζω ότι είναι αμάξι καθαρά πόλης οπότε τα 130km/h και το range του δεν είναι κακά. Εκτός και αν είσαι ο τύπος που κάνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη με Aygo. Θεωρώ ότι σε τιμή θα το φάει το seagull και πιθανών και σε εξοπλισμό. 

Απ' την άλλη όμως είναι VW. Εταιρεία γνωστή στην Ευρώπη 100+ χρόνια και αυτό έχει σημασία για τον μέσο καταναλωτή. Οπότε ίσως και μερικά χιλιάδες ευρώ παραπάνω να μην είναι πρόβλημα. Θα δείξει μέσα σε αυτό το διάστημα πως θα καταφέρει η BYD να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού ή αν θα δούμε καμιά έκπληξη από κάποια άλλη εταιρεία.

Συμφωνώ το όνομά και η υποστήριξη παίζει το κυριότερο ρόλο, και δεύτερον η τιμή, σε ακτίνα 50κλμ εδώ στη Γερμανία έχει τουλάχιστον 10 VW αντιπροσωπείες ενώ BYD καμία..

[chek2fire]

4 ώρες πριν, manolis940 είπε

Νομίζω ότι είναι αμάξι καθαρά πόλης οπότε τα 130km/h και το range του δεν είναι κακά. Εκτός και αν είσαι ο τύπος που κάνει Αθήνα - Θεσσαλονίκη με Aygo. Θεωρώ ότι σε τιμή θα το φάει το seagull και πιθανών και σε εξοπλισμό. 

Απ' την άλλη όμως είναι VW. Εταιρεία γνωστή στην Ευρώπη 100+ χρόνια και αυτό έχει σημασία για τον μέσο καταναλωτή. Οπότε ίσως και μερικά χιλιάδες ευρώ παραπάνω να μην είναι πρόβλημα. Θα δείξει μέσα σε αυτό το διάστημα πως θα καταφέρει η BYD να κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού ή αν θα δούμε καμιά έκπληξη από κάποια άλλη εταιρεία.

το seagull μην ξεχνάμε ότι έχει και την αυτόνομη οδήγηση κάτι που το βρίσκεις μόνο σε πολύ ακριβά ηλεκτρικά και αυτό πληρώνοντας το όπως στα Tesla 

[manolis940]

9 ώρες πριν, chek2fire είπε

το seagull μην ξεχνάμε ότι έχει και την αυτόνομη οδήγηση κάτι που το βρίσκεις μόνο σε πολύ ακριβά ηλεκτρικά και αυτό πληρώνοντας το όπως στα Tesla 

Έχω την εντύπωση πως δεν θα έχει αυτό που ονομάζει η BYD 'Gods Eye' απλώς θα κρατάει την λωρίδα του όπως κάνει τώρα και το dolphin. Το νεότερο dolhin του 2025 απ' ότι έχω ακούσει θα έχει το οποίο αν καταφέρουν και εδώ να το φέρουν στην ίδια τιμή, τότε ναι θα πρέπει οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να βάλουν τα δυνατά τους και να δώσουν περισσότερα στα ID1 και ID2. 

 

[chek2fire]

4 ώρες πριν, manolis940 είπε

Έχω την εντύπωση πως δεν θα έχει αυτό που ονομάζει η BYD 'Gods Eye' απλώς θα κρατάει την λωρίδα του όπως κάνει τώρα και το dolphin. Το νεότερο dolhin του 2025 απ' ότι έχω ακούσει θα έχει το οποίο αν καταφέρουν και εδώ να το φέρουν στην ίδια τιμή, τότε ναι θα πρέπει οι Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες να βάλουν τα δυνατά τους και να δώσουν περισσότερα στα ID1 και ID2. 

 

σε είδηση πριν λίγο καιρό είχαν πει ότι το αυτόματο σύστημα οδήγησης τους θα το βάλουν σε όλα τα αυτοκίνητα τους δωρεάν ακόμα και στο seagull. Μίλαγαν για το αυτόματο σύστημα όχι για να κρατάει λωρίδα. 

[doctorkostis]

1 hour ago, chek2fire said:

σε είδηση πριν λίγο καιρό είχαν πει ότι το αυτόματο σύστημα οδήγησης τους θα το βάλουν σε όλα τα αυτοκίνητα τους δωρεάν ακόμα και στο seagull. Μίλαγαν για το αυτόματο σύστημα όχι για να κρατάει λωρίδα. 

Στα φτηνά οχήματα της BYD θα είναι πιο απλό σύστημα μέσω καμερών. Lidar από κατηγορία Seal και πάνω.

[manolis940]

4 ώρες πριν, chek2fire είπε

σε είδηση πριν λίγο καιρό είχαν πει ότι το αυτόματο σύστημα οδήγησης τους θα το βάλουν σε όλα τα αυτοκίνητα τους δωρεάν ακόμα και στο seagull. Μίλαγαν για το αυτόματο σύστημα όχι για να κρατάει λωρίδα. 

Ακριβώς ότι λέει ο @doctorkostis. Το νέο Dolphin έρχεται με περισσότερους αισθητήρες για να μπορέσει να έχει αυτή την δυνατότητα. Δεν νομίζω σε ένα αμάξι με 5 κάμερες να δούμε Gods Eve. Με μία κάμερα μπροστά που έχει το Dophin δεν μπορείς να υπολογίσεις απόσταση. Χρειάζεσαι τουλάχιστον 2 δεξιά και αριστερά. 

[efib]

Το Volvo ex30 στα 25000€ φαίνεται τρομερά ελκυστικό. Υπάρχει κάποιος ανταγωνιστής σε αυτά τα χρήματα; Και ας μην είναι premium. Ευχαριστώ 

[gbras]

6 minutes ago, efib said:

Το Volvo ex30 στα 25000€ φαίνεται τρομερά ελκυστικό. Υπάρχει κάποιος ανταγωνιστής σε αυτά τα χρήματα; Και ας μην είναι premium. Ευχαριστώ 

40000 ειναι η πιο φθηνη εκδοση . Το 25 πως βγαινει?

[efib]

Google it. Προφανώς με "κινούμαι ηλεκτρικά" και 5000€ επιδότηση από Volvo για ταξινομήσεις μέχρι 31/3. Θα πάω για ένα test drive γιατί φαίνεται καλή προσφορά. Δίνουν και 2000€ απόσυρση, αλλά λίγα είναι αυτά.

[jaguar13]

Καταρχήν ξέχνα τα 9000 του ΚΗ3...

[efib]

Προς τι τα χαχανιτα ρε παιδιά; 

Το πάγωσαν το πρόγραμμα; 

[gbras]

Θεωρω αυτο ενα απο τα πιο ωραια και ολοκληρωμενα αυτοκινητα αυτη την στιγμη . Σε αυτη την κατηγορια τιμης που ειναι

https://lynkco.ekka.gr/02.htm?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA8q--BhDiARIsAP9tKI0T37za3H-mp8-Z3riVY2AqQ9pku8ycDBuhgDH3ItoTu_b3-eWLqGQaAjR7EALw_wcB

[chek2fire]

34 λεπτά πριν, efib είπε

Προς τι τα χαχανιτα ρε παιδιά; 

Το πάγωσαν το πρόγραμμα; 

έχουν τελειώσει τα χρήματα εδώ και κανά τρίμηνο. Ολοι είναι στην αναμονή αν και όποτε ανοίγει ξανά η πλατφόρμα αλλά μην νομίζεις ότι προλαβαίνει παρά ελαχιστοι να περάσουν τις αιτήσεις τους.

Με λίγα λόγια μην υπολογίζεις καν την κρατική επιδότηση. 

[bill999r]

Πάντως μετά το πάγωμα του κινούμαι ηλεκτρικά, και μιας είναι εξαιρετική απίθανο να συνεχιστούν οι επιδοτήσεις όχι μόνο στην ψωροκωσταινα,αλλά και πανευρωπαϊκά, ήδη οι διαφορές αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν γενναίες εκπτώσεις.

Η Honda έριξε αρκετά την τιμή του zr v, η BMW άρχισε να δίνει ηλεκτρική επιδότηση για να αντισταθμίσει την απώλεια της κρατικής, το ίδιο ακούγεται ότι θα εφαρμόσει και η VW, τα καινούρια cupra, έρχονται επίσης με επιδότηση, ενώ η Nissan κάνει σημαντική έκπτωση στο qashqai.  Εκπτώσεις και η Opel που πάει για φούντο. Βέβαια όλες οι παραπάνω εταιρίες εφάρμοζαν τιμολογιακή πολιτική για αρχοντους και όχι για λινατσες και οι οποίες εκπτώσεις προς το παρόν δεν λογίζονται σαν ευκαιρίες, τουλάχιστον για τον μέσο Έλληνα. Όμως πιστεύω πως ήρθε η ώρα το μπαλόνι να ξεφουσκώσει και οι τιμές να επανέλθουν στα κανονικά επίπεδα.

Θεωρώ πώς οι επίδοξοι αγοραστές θα πρέπει να τηρήσουν στάση αναμονής. Τραμπ και Κινέζοι δεν έχουν κάνει ακόμα κίνηση και θεωρώ ότι σε 3 μήνες το σκηνικό θα είναι πολύ διαφορετικό.