Formula 1 2024

[liakjim]

4 λεπτά πριν, MikeKata είπε

Από τα team radio μεταξύ Leclerc-Xavi, βλέπουν 100 μοίρες ανισορροπία στο φρενάρισμα, λέει. Και που κηνυγάει το Russel, πολύ είναι...

 

Μοίρες ή θερμοκρασία;

[Gatilaras]

Η redbull με τον Max εχουν βρει το sweet spot που λεμε κ στο χωριο μου μεταξυ οδηγου κ μονοθεσιου κ πανε τρενο κ θα συνεχισουν πιστευω,οπως καποτε και στο motogp η Yamaha με τον Rossi,το θεμα ειναι οτι πρωτος αγωνας και τα φαβορι ως επι το πλείστον ξεκινησαν με θεματα,το μελλον θα δειξει.

[george200-13]

3 λεπτά πριν, ghostrider είπε

Αγωνια αν θα το παρει ο Perez ? LOL

Tyre life longer than expected =το πρωτο ανεκδοτο της χρονιας. σε καλό μας

Pack it up boys. Τα λέμε το 2025 παλι🙃🙃

[Gulik]

Η μπαταρία του Verstappen ούτε καν χρησιμοποιείται (παρακολουθώ αρκετά on-board πλάνα), από την αρχή του αγώνα έχει επιλέξει να μην παίρνει παραπάνω δύναμη από την μπαταρία, λογικά δεν την χρειάζεται, χτίζει τεράστια διαφορά γύρο με το γύρο. Το κάνει να φαίνεται εύκολο, περισσότερο από ποτέ ίσως (?) φέτος, αν συνεχιστεί έτσι η σεζόν.

[MikeKata]

4 minutes ago, liakjim said:

Μοίρες ή θερμοκρασία;

Τσέκαρα και τα άλλα tweets, το διόρθωσα. Τελικά θερμοκρασία είναι. Αρχικά το κατάλαβα ως μοίρες γιατί το είδα out of context. Κάτι έχει στηθεί λάθος στο μονοθέσιο (ή έχει σπάσει) και δε ζεσταίνει σωστά το δεξί ελαστικό). Δεν κατανέμεται ισόποσα το βάρος στο φρενάρισμα για να ζεσταθεί το ελαστικό; Δεν ξέρω. 100 βαθμοί είναι τεράστια διαφορά. Πώς στο καλό οδηγάει έτσι;

 

Επεξ/σία 2 Μαρτίου από MikeKata

[liakjim]

Μόλις τώρα, MikeKata είπε

Τσέκαρα και τα άλλα tweets, το διόρθωσα. Τελικά θερμοκρασία είναι. Αρχικά το κατάλαβα ως μοίρες γιατί το είδα out of context. Κάτι έχει στηθεί λάθος στο μονοθέσιο (ή έχει σπάσει) και δε ζεσταίνει σωστά το αριστερό ελαστικό). Δεν κατανέμεται ισόποσα το βάρος στο φρενάρισμα για να ζεσταθεί το ελαστικό; Δεν ξέρω. 100 βαθμοί είναι τεράστια διαφορά. Πώς στο καλό οδηγάει έτσι;

Δεν νομίζω ότι τα λάστιχα μπορούν να έχουν τέτοιο ΔΤ. Μήπως είναι θερμοκρασία φρένων;

[Tasos19s]

2 λεπτά πριν, Gulik είπε

Η μπαταρία του Verstappen ούτε καν χρησιμοποιείται (παρακολουθώ αρκετά on-board πλάνα), από την αρχή του αγώνα έχει επιλέξει να μην παίρνει παραπάνω δύναμη από την μπαταρία, λογικά δεν την χρειάζεται, χτίζει τεράστια διαφορά γύρο με το γύρο. Το κάνει να φαίνεται εύκολο, περισσότερο από ποτέ ίσως (?) φέτος, αν συνεχιστεί έτσι η σεζόν.

μόνος του τρέχει όπως και πέρυσι 

[sattack]

Ο Sainz κρατιέται σχετικά κοντά στον Perez και ο Leclerc με το "σπασμενο" αμάξι πήγαινε για DRS στον Russell. 

[GoMaR]

12 seconds o sainz στον λεκ ? μονο με ζημια στου λεκ συμβαινει αυτο

 

[Αλεξανδρος A.92]

1 λεπτό πριν, sattack είπε

Ο Sainz κρατιέται σχετικά κοντά στον Perez και ο Leclerc με το "σπασμενο" αμάξι πήγαινε για DRS στον Russell. 

ενθαρρυντικα σημαδια αλλα να δουμε και πραξεις σιγα σιγα. 

[MikeKata]

4 minutes ago, liakjim said:

Δεν νομίζω ότι τα λάστιχα μπορούν να έχουν τέτοιο ΔΤ. Μήπως είναι θερμοκρασία φρένων;

Πιθανώς γιατί το ελαστικό νομίζω δουλεύει optimal στους 100-110 βαθμούς. Θα πρέπει να με συγχωρήσεις, έχω στα αυτιά μου Τάκη να λέει άλλα αντί άλλων αποσπώντας με και ταυτόχρονα ψάχνω στο Twitter.

Επεξ/σία 2 Μαρτίου από MikeKata

[liakjim]

Μόλις τώρα, MikeKata είπε

Πιθανώς γιατί το ελαστικό νομίζω δουλεύει optimal στους 100-110 βαθμούς. Θα πρέπει να με συγχωρήσεις, έχω στα αυτιά μου Τάκη να λέει άλλα αντί άλλων αποσπώντας με και ταυτόχρονα ψάχνω στο Twitter.

Μπορεί να συνδέεται με αυτό

[Gatilaras]

Και στα φρενα να ειναι αυτη η διαφορα παλι εχει κακο αποτελεσμα γιατι η μια πλευρα φρεναρει κανονικα ή παραπανω απο το κανονικο κ η αλλη ισα που πιανει.

Υ.Γ. ωραίο στριψιματακι ο Piastri με τον Ham

[liakjim]

Επικό τρολάρισμα από Adrian Newey στους πάντες και ειδικά σε Μερσέντες.

Η διαφορά φέτος είναι μεγαλύτερη από πέρυσι σε ρυθμό γύρου.

[papp0us]

20 γύροι με Soft; Φαντάσου πόσο σίγουροι ειναι.