Formula 1 2024

[Lotof]

41 minutes ago, ep1 said:

Μια χαρά τα λέει. Δεν μπορείς να το δεις επειδή είσαι προκατειλημμένος. Οι goat όπως λες έχουν και mentality που επηρεάζει και την ομάδα.

Συνέκρινε την διαφορά των βαθμών που είχε ο Μαξ από την μάζα όταν είχε ανταγωνιστικό μονοθέσιο και μετά.

Παίρνει το μέγιστο δυνατόν από κάθε κατάσταση. Το αν είναι αχωνευτος ή όχι, λίγη σημασία έχει στο επίπεδο τους. Εδώ ο Σαινθ δείχνει ψήγματα αχωνεψιας και δεν διεκδικεί καν 3αδα.

 

Με τι ακριβώς θα έπαιρνε τίτλο ο Μαξαρος ; Με το στρατηγικό τσίρκο της McLaren που φέτος έκανε το ακατόρθωτο να είναι μεγαλύτεροι κλόουν και από τις Ferrari ? Με μια ομάδα που δεν είχαν το ελάχιστο IQ να πουν σε πολλές περιπτώσεις στον Piastri να κάνει στην άκρη και να μην καθυστερεί τον Νορις ? Με έναν οδηγό που ήταν μπροστά στην βαθμολογία και υπήρξαν περιπτώσεις που έκαναν πιο ευνοϊκά pit stop και στρατηγική στον δεύτερο οδηγό ? Που έπρεπε να φτάσουμε στην Βραζιλία για να πουν στον Piastri swap positions και σε σημείο του αγώνα που δεν είχε κανένα ουσιαστικό benefit στο Νορις ? Που κατάντησαν την ομάδα να βλέπουμε στην Monza το πιο ηρωικό προσπέρασμα του Piastri με το μέγιστο ρίσκο που έκανε ΟΛΗ τη χρονια να το επιχειρεί απέναντι στον διεκδικητή τίτλου  και ομοσταυλο του ? Που βρέθηκε το ΚΑΚΟΜΑΘΗΜΕΝΟ σε όλη την καριέρα του να έχει παρόμοια άγχη με Νορις και λεκλερ και να μην έχει 100% στήριξη της ομάδας ? Σε ποια άλλη ομάδα της F1 κόβουν από το budget του δεύτερου οδηγού που σε αρκετές περιπτώσεις έχει στους αγώνες παλαιοτερο σπεκ για να επικεντρωθούν στον εκλεκτό ? Δεν πειράζει όμως….. θα έρθει και η σειρά του να βιώσει αυτά που βιώνει ο Hamilton 2 χρόνια τώρα.

[Nabuko]

15 λεπτά πριν, Lotof είπε

Με τι ακριβώς θα έπαιρνε τίτλο ο Μαξαρος ; Με το στρατηγικό τσίρκο της McLaren που φέτος έκανε το ακατόρθωτο να είναι μεγαλύτεροι κλόουν και από τις Ferrari ? Με μια ομάδα που δεν είχαν το ελάχιστο IQ να πουν σε πολλές περιπτώσεις στον Piastri να κάνει στην άκρη και να μην καθυστερεί τον Νορις ? Με έναν οδηγό που ήταν μπροστά στην βαθμολογία και υπήρξαν περιπτώσεις που έκαναν πιο ευνοϊκά pit stop και στρατηγική στον δεύτερο οδηγό ? Που έπρεπε να φτάσουμε στην Βραζιλία για να πουν στον Piastri swap positions και σε σημείο του αγώνα που δεν είχε κανένα ουσιαστικό benefit στο Νορις ? Που κατάντησαν την ομάδα να βλέπουμε στην Monza το πιο ηρωικό προσπέρασμα του Piastri με το μέγιστο ρίσκο που έκανε ΟΛΗ τη χρονια να το επιχειρεί απέναντι στον διεκδικητή τίτλου  και ομοσταυλο του ?

Δεν ανέφερε πουθενά ότι θα είχε και το υπόλοιπο team μαζί. Μόνο το μονοθέσιο.

15 λεπτά πριν, Lotof είπε

Που βρέθηκε το ΚΑΚΟΜΑΘΗΜΕΝΟ σε όλη την καριέρα του να έχει παρόμοια άγχη με Νορις και λεκλερ και να μην έχει 100% στήριξη της ομάδας ? Σε ποια άλλη ομάδα της F1 κόβουν από το budget του δεύτερου οδηγού που σε αρκετές περιπτώσεις έχει στους αγώνες παλαιοτερο σπεκ για να επικεντρωθούν στον εκλεκτό ? Δεν πειράζει όμως….. θα έρθει και η σειρά του να βιώσει αυτά που βιώνει ο Hamilton 2 χρόνια τώρα.

2 χρόνια τα βιώνει ο ιμιτασιόν goat? πωπω τον κακομοίρη τι έπαθε

Ξεχνάς βέβαια ότι ο Μαξ ξεκίνησε να τρέχει στην f1 to 2014 και πήρε τον πρώτο του τίτλο 7 χρόνια μετά. Σε αυτά τα 7 χρόνια τι έγινε ακριβώς?

 

 

Επεξ/σία 26 Νοεμβρίου 2024 από Nabuko

[ghostrider]

και τελικα ο gasly την πατησε ας πουμε μονος του .
το tow απο τον tsu + η μεταδοση της alpine (που ειναι ετσι οπως ειναι καθως η alpine-renault ειναι κατω σε αλογακια) εφτασαν τον κινητηρα κοντα στις 13k και στο μπουμ. Λιγο περιεργο βεβαια μιας και απο κανονισμους το οριο ειναι 15k αν θυμαμε καλα και πιο παλια πηγαιναν κοντα 20k (cosworth).

[ep1]

3 ώρες πριν, Stergios74 είπε

Αλλά εδώ ο μαξ είναι σαν να λέει στην RB "ξέρετε, μπορώ και χωρίς εσας". Άσχετα με το αν έχει δίκιο, ότι αν φέτος οδηγούσε μακ ή φερραρι πάλι θα το σηκωνε. 

Νομίζω περισσότερο αναφέρεται στην Μακλάρεν και Φεράρι που τους εμπαίζει για το πως έχασαν πρωτάθλημα με 2 οδηγούς.

 

  

2 ώρες πριν, Lotof είπε

Με τι ακριβώς θα έπαιρνε τίτλο ο Μαξαρος ; Με το στρατηγικό τσίρκο της McLaren που φέτος έκανε το ακατόρθωτο να είναι μεγαλύτεροι κλόουν και από τις Ferrari ? Με μια ομάδα που δεν είχαν το ελάχιστο IQ να πουν σε πολλές περιπτώσεις στον Piastri να κάνει στην άκρη και να μην καθυστερεί τον Νορις ? Με έναν οδηγό που ήταν μπροστά στην βαθμολογία και υπήρξαν περιπτώσεις που έκαναν πιο ευνοϊκά pit stop και στρατηγική στον δεύτερο οδηγό ? Που έπρεπε να φτάσουμε στην Βραζιλία για να πουν στον Piastri swap positions και σε σημείο του αγώνα που δεν είχε κανένα ουσιαστικό benefit στο Νορις ? Που κατάντησαν την ομάδα να βλέπουμε στην Monza το πιο ηρωικό προσπέρασμα του Piastri με το μέγιστο ρίσκο που έκανε ΟΛΗ τη χρονια να το επιχειρεί απέναντι στον διεκδικητή τίτλου  και ομοσταυλο του ? Που βρέθηκε το ΚΑΚΟΜΑΘΗΜΕΝΟ σε όλη την καριέρα του να έχει παρόμοια άγχη με Νορις και λεκλερ και να μην έχει 100% στήριξη της ομάδας ? Σε ποια άλλη ομάδα της F1 κόβουν από το budget του δεύτερου οδηγού που σε αρκετές περιπτώσεις έχει στους αγώνες παλαιοτερο σπεκ για να επικεντρωθούν στον εκλεκτό ? Δεν πειράζει όμως….. θα έρθει και η σειρά του να βιώσει αυτά που βιώνει ο Hamilton 2 χρόνια τώρα.

Θα σου απαντήσω με λίγα λόγια αλλά πραγματικά τα πιστευω. Αυτό το τσίρκο που λες, ο Βερ θα το έβαζε στην θέση του. Δεν θα έκαναν τόσα λάθη. Δεν θα περίμενε οδηγίες από τσίρκο πχ για να περάσει.

Εδώ δεν χάρισε την θέση στον Σέρτζιο μέσα στο Μεξικό που "θα 'έπρεπε". Έχει άλλη στόφα. Δεν έζησα Σένα αλλά τον Σούμι που παρακολουθούσα έκανε τα ίδια και πολλαπλάσια χειρότερα.
 

Επεξ/σία 26 Νοεμβρίου 2024 από ep1
Σύνταξη

[haHa]

1 ώρα πριν, ghostrider είπε

και τελικα ο gasly την πατησε ας πουμε μονος του .
το tow απο τον tsu + η μεταδοση της alpine (που ειναι ετσι οπως ειναι καθως η alpine-renault ειναι κατω σε αλογακια) εφτασαν τον κινητηρα κοντα στις 13k και στο μπουμ. Λιγο περιεργο βεβαια μιας και απο κανονισμους το οριο ειναι 15k αν θυμαμε καλα και πιο παλια πηγαιναν κοντα 20k (cosworth).

Καθολου περιεργο: το οριο απο τους κανονισμους ειναι 15.000rpm, αλλα κανενας απο τους κατασκευαστες δεν εφτιαξε κινητηρα που να στροφαρει τοσο ψηλα γιατι δεν ειναι τοσο efficient.

Εχουν φτιαχτει να δουλευουν max στις γυρω στις 12.500rpm.
 

[Αλεξανδρος A.92]

37 λεπτά πριν, haHa είπε

Καθολου περιεργο: το οριο απο τους κανονισμους ειναι 15.000rpm, αλλα κανενας απο τους κατασκευαστες δεν εφτιαξε κινητηρα που να στροφαρει τοσο ψηλα γιατι δεν ειναι τοσο efficient.

Εχουν φτιαχτει να δουλευουν max στις γυρω στις 12.500rpm.
 

Και έχουν 3% αντοχή αν ξεπεράσεις το όριο? Μου φαίνεται πολύ λιγο. 

[mandos]

2 ώρες πριν, ghostrider είπε

και τελικα ο gasly την πατησε ας πουμε μονος του .
το tow απο τον tsu + η μεταδοση της alpine (που ειναι ετσι οπως ειναι καθως η alpine-renault ειναι κατω σε αλογακια) εφτασαν τον κινητηρα κοντα στις 13k και στο μπουμ. Λιγο περιεργο βεβαια μιας και απο κανονισμους το οριο ειναι 15k αν θυμαμε καλα και πιο παλια πηγαιναν κοντα 20k (cosworth).

361km/h ... σε σιρκουί πόλης.

[sattack]

3 ώρες πριν, ghostrider είπε

και τελικα ο gasly την πατησε ας πουμε μονος του .
το tow απο τον tsu + η μεταδοση της alpine (που ειναι ετσι οπως ειναι καθως η alpine-renault ειναι κατω σε αλογακια) εφτασαν τον κινητηρα κοντα στις 13k και στο μπουμ. Λιγο περιεργο βεβαια μιας και απο κανονισμους το οριο ειναι 15k αν θυμαμε καλα και πιο παλια πηγαιναν κοντα 20k (cosworth).

Άρα καλά έκαναν και το έκλεισαν το μαγαζί! 😅

[ghostrider]

Μαλιστα και αναρωτιωμουν που χαθηκε το pace της φοραδας ... 
Θυμαστε που ειχα γραψει κατι για προστασια skid blocks και οτι οι μισες ομαδες το ειχαν ? 
μαντεψτε ποια γκρινιαζε στο las vegas που επρεπε να το αφαιρεσει.
οσοι ειπαν η φοραδα κερδιζουν εκλερακι  

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/skid-blocks-schutz-regeln-ferrari-kritik/

[sattack]

Στις 24/11/2024 στις 9:06 ΠΜ, GoMaR είπε

μου αρεσει που λες 4 ομαδες 7 οδηγοι. Ο περεζ πιτογυρα ε ; 😂

Πιτόγυρα, τσιλι, τυρογαριδάκια, ότι βρει πρόχειρο. 

Στις 20/10/2024 στις 10:46 ΜΜ, tommy^ είπε

Ηταν λιγο πορτοκαλι το μαγουλακι του Περεζ... Ντοριτος ετρωγε κατα τη διαρκεια του αγωνα;;;

 

Στις 20/10/2024 στις 10:49 ΜΜ, sattack είπε

Εγώ είπα τσιλι. Η γυναίκα μου είπε τυρογαριδακια. 😅😅

 

[greg4]

23 hours ago, haHa said:

Που το στηριζεις αυτο;
Πιανομαι απο αυτο γιατι:

• ηταν εμφανες οτι ο Χαμιλτον ηταν πολυ πιο γρηγορος απο τις Φερραρι
• o Leclerc δεν ειχε καλη διαχειριση ελαστικων και ενδεικτικα κατεληξε να κανει 1ο στιντ παρομοιο με τον .. Gasly

 

Για να εκανε το 2-3 η Φερραρι οπως λες, πως θεωρεις οτι ο αργος Λεκλερκ θα περναγε τον Χαμιλτον στο 3ο στιντ(ο Λεκλερκ βγηκε 5 sec πιο πισω) και γιατι αναφερεις τον Sainz;

 

Καλά τίποτα δεν είναι σίγουρο στη ζωή απλά νομίζω θα είχαν μια ελπίδα. Δηλαδή στον 28ο γύρο:

Δηλαδή μέχρι εδώ και οι δυο Ferrari ήταν μπροστά και γενικά ο ρυθμός τους με τα hard δεν ήταν τραγικός. Οπότε αν δεν τους έκανε undercut o hamilton

- ο sainz γκρινιαζε να μπει για pit

- ton leclerc τον κράτησαν παραπάνω για tyre advantage στο τέλος.

Τεσπα αν είχαν truck position μετά το 2ο pit ίσως και να τον κρατούσαν πίσω. Ή να έκαναν το 2 - 4? Δεν είναι σίγουρο. Εκτός και αν χάνω κάτι  νύσταζα κιόλας άστα

[Nabuko]

Για να δούμε αν θα έχουμε ομάδα που θα κερδίσει το WCC στο Κατάρ

Επεξ/σία 27 Νοεμβρίου 2024 από Nabuko

[liakjim]

Δεν νομίζω ότι υπήρχε έστω και ένας που να έλεγε πέρυσι ότι μετά από ένα χρόνο η Μακλαρεν θα χτύπαγε το κατασκευαστών. Σουρεαλιστικό.

[tommy^]

Το Κατάρ ποιο μονοθέσιο βολεύει είπαμε ;

 

[greenfan20]

Δυστυχώς για τη Φερραρι, το 1-2 της Μερκ στo Βεγκας και η εγκατάλειψη του Σανθη στη Βραζιλια της περιόρισαν τις ελπιδες για το κατασκευαστων. Η Μακλαρεν το χανει μονο με αυτοκτονία. Να σημειωθει οτι η Μακλαρεν ειναι η μονη ομαδα που και οι δυο οδηγοί της έχουν καταταγει σε όλους τους αγωνες της σεζον. Ακόμα και στην Αυστρια, ο Νορρις τερματισε 20ος. Πρακτικά με double podium ή έστω νικη στον αγώνα της Κυριακής το πρωταθλημα παει στο παππου εεε, Γουoκινγκ.

 

5 λεπτά πριν, tommy^ είπε

Το Κατάρ ποιο μονοθέσιο βολεύει είπαμε ;

 

Μακλαρεν

Επεξ/σία 27 Νοεμβρίου 2024 από greenfan20