Formula 1 2024

[Αλεξανδρος A.92]

Ελπιζουμε για την μαυριλα που βλεπουμε στο βαθος σε καποια πλανα η το ξεχναμε?

Επεξ/σία 23 Ιουνίου 2024 από Αλεξανδρος A.92

[haHa]

1 λεπτό πριν, basilis_k6 είπε

κιαλλο εξω για να παει με ενα πιτ στοπ εννοεις? θα ηθελε ακομα δεκα γυρους με σοφτ, θα εχανε σχεδον 2 δευτερα το γυρο

3-4 γυρους χρειαζοταν με soft ακομα και μετα σκληρα. 

Επίσης, επρεπε να κραταγαν εξω τον Piastri για να καθυστερουσε 1 sec τον Μαξ. 

[Macosj]

1 λεπτό πριν, haHa είπε

Κανενα νοημα η στρατηγική του Νορρις. 

Βγηκε πισω απο ολους και πρέπει να κανει πρσπερασεις εντός πιστας. 

Θυμιζω οτι αν εμπαινε μετα τον Ρασελ, θα ηταν τωρα 2ος.

Τωρα ισως καταφερει να φθασει 2ος μετα απο 10 γυρους και 3 προσπερασεις.

Έπρεπε να τον κραταγαν κι αλλο εξω και να εβαζαν σκληρα. 

Σκληρά σε αυτή την πίστα δεν μπαίνουν για κανένα λόγο, εγώ περίμενα ότι θα το πάνε σε S-S-M , πιστεύω ότι είναι ο πιο καλός συνδυασμός ή τουλάχιστον S-M-M αλλά να τα λιώσει 

[specre]

Η στρατηγική αυτή έχει μόνο νόημα στο να βάλουν soft γόμα στο 2o pit stop.

[Gulik]

Πολύ έξυπνη η στρατηγική της McLaren επάνω στον Norris, θα αποδειχθεί αυτό προς το τέλος του αγώνα.

[basilis_k6]

4 λεπτά πριν, haHa είπε

3-4 γυρους χρειαζοταν με soft ακομα και μετα σκληρα. 

Επίσης, επρεπε να κραταγαν εξω τον Piastri για να καθυστερουσε 1 sec τον Μαξ. 

με τον πιαστρι και εγω απορησα.

σκληρα δεν δουλευουν αλλιως θα τα ειχε βαλει ηδη καποιος. και εγω αυτο υπεθεσα αρχικα οτι κανουν.

μαλλον το σχεδιο ειναι οσο το αμαξι ειναι βαρυ να φανε το φρεσκο σοφτ, μετα αργα οσο γινετε (οπως εκαναν) να βαλουν τα Μ και να τα ξεφτυλισουν χωρις να ασχοληθουν ποσους γυρους βγαζουν (καμια συντηρηση ελαστικων δλδ) και στο τέλος που θα εχουν και αυτος και ο βερ μετοχειρα σοφτ να πιεσουν ενω ο μαξ ΔΕΝ θα μπορει γιατι θα τα εχει βαλει νωριτερα 5 ολοκληρους γυρους. 

εκτος αν ξεκινησαν με μετοχειρα και οι 2 που ουσιαστικα ειναι το ίδιο πλανο. θα εχει φρεσκα με αδειο αμαξι απο καυσιμα.

Επεξ/σία 23 Ιουνίου 2024 από basilis_k6

[haHa]

10 λεπτά πριν, specre είπε

Η στρατηγική αυτή έχει μόνο νόημα στο να βάλουν soft γόμα στο 2o pit stop.

Σίγουρα θα εχουν μεγαλο tyre offset στο τελευταίο stint, αλλα έπρεπε να καθυστερησουν κι αλλο(αρα να εχουν ακομα μεγαλύτερη διαφορα ηλικιας ελαστικων) για να κανουν πιο ευκολες τις προσπερασεις στις Μερσεντες. 

Τωρα θα χασει χρονο. 

5 λεπτά πριν, haHa είπε

 

 

------------------------

Είναι ηδη 8 γυρους που η διαφορα Μαξ-Νορρις είναι ~9sec αντι να μειώνεται, γιατι ο Νορρις χανει χρονο πισω απο τις Μερσεντές. 

Έπρεπε να ειχε μπει αργότερα για να μην χανει χρονο στις προσπερασεις και να ειχε ακομα μεγαλύτερο tyre offset. 

Επεξ/σία 23 Ιουνίου 2024 από haHa

[Αλεξανδρος A.92]

ο RUS απλα δεν μπορει...

[liakjim]

Φανταστικό προσπερασμα.

[vaggos88]

Ο πουρναρακης μουσκεψε. 

[specre]

Ευτυχώς που στη Redbull έχουν και το παλτό και χάνουν βαθμούς. 

[ekrepali]

2 minutes ago, vaggos88 said:

Ο πουρναρακης μουσκεψε. 

Iδρωσε να μας πείσει ότι η McLaren τα έκανε μπαχαλο με τη στρατηγική... κι ο Νόρις καθάρισε τη 2η θέση ήδη με συνοπτικές διαδικασίες.

[idefixius]

Λίγο μετά το μέσο του αγώνα μπορώ να πω τα εξής:

1. ο Ράσελ συστήθηκε στη φόρμουλα 1 σαν μεγάλο ταλέντο αλλά τελικά είναι απλά μαλάκας
2. ο Πέρεζ δεν έχει καμία θέση στο γκριντ (ίσως σερβιτόρος στα πάντοκ να κουβαλάει νερά αλλά μέχρι εκεί)
3. ο Νόρις (που είναι ταλεντάρα) μπορεί σήμερα να πετύχει μια επική νίκη, όντας 6ος πριν από λίγο

 

[GoMaR]

Μαξ, Νόρις, λεκ φαίνεται να έχουν παρόμοιο ρυθμό

[haHa]

10 λεπτά πριν, haHa είπε

Είναι ηδη 8 γυρους που η διαφορα Μαξ-Νορρις είναι ~9sec αντι να μειώνεται, γιατι ο Νορρις χανει χρονο πισω απο τις Μερσεντές. 

Έπρεπε να ειχε μπει αργότερα για να μην χανει χρονο στις προσπερασεις και να ειχε ακομα μεγαλύτερο tyre offset. 

Και με αυτους τους 8 γυρους που δεν εκμεταλλευοταν τα πιο φρεσκα ελαστικα γιατι εχανε χρονο πισω απο τις Μερσεντές, ο Νορρις εχασε και οποια ελπιδα ειχε για να κοντραρει τον Μαξ. 

Λάθος στρατηγική, ο Νορρις θα βγει μετα το τελευταίο πιτ στοπ πανω απο 6 sec πιο πισω απο τον Μαξ και ισως να χρειαστεί να περασει ξανα και τον Ρασσελ.