Οδηγική συμπεριφορά

[fmarkos]

Το θέμα της οδικής συμπεριφοράς είναι ο καθρέφτης της συμπεριφοράς μας ως κοινωνία και ως λειτουργία θεσμών. Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά.

Όλοι μας και εγώ, θεωρούμε ότι οι δρόμοι μας ανοίγουν, πως ξεκινάμε από το σπίτι μας με το αυτοκίνητο ή την μηχανή και το μόνο που μπορεί να μας κόψει τον δρόμο είναι κανένα φανάρι που θα έχει το θράσος να ανάψει κόκκινο. Δεν είναι όμως έτσι σε αστικό περιβάλλον η οδήγηση είναι μια αλληλουχία σταμάτα ξεκινά και αρνούμαστε να το αποδεχτούμε. Θεωρούμε όλοι μας ότι είμαστε σουπερ ντουπερ ουάου οδηγοι και είναι κουλ να κινήσε στην παραλιακή με 120+ γιατί δεν έχει κίνηση και έλα μωρέ τι θα πάει στραβά. Αν κάποιος μας πεταχτεί και αναγκαστούμε να κόψουμε μπορεί και να παίξουμε ξύλο μαζί του, γιατί ουδέ ποτέ σκεφτήκαμε πως αν πηγαίναμε με 50 που είναι το όριο δεν θα χρειαζόταν να κόψουμε πανικόβλητοι.

Ακόμα και στο παρκάρισμα σκεφτόμαστε και συμπεριφερόμαστε σαν άνθρωποι των σπηλαίων. Βλέπεις παρκαρισμένα αυτοκίνητα να καταλαμβάνουν δύο θέσεις γιατί έτσι; Πόσες φορές δεν ψάχνατε πάρκινγ και βλέπετε παρκαρισμένα αυτοκίνητα σε σημεία που κόβανε δύο θέσεις; Γιατί αυτό;  Γιατί δεν σκέφτεται κανένας τίποτα άλλο πέρα από τον εαυτό του.

Το θέμα βέβαια έχει βαθιές ρίζες, τα πάντα ξεκινούν από την οικογένεια. Η οικογένεια είναι που θα δώσει σε όλους μας την κοινωνική συνείδηση που δεν έχουμε. Ε ναι η οδική συμπεριφορά είναι ένα κοινωνικό θέμα, βαθιά κοινωνικό, που αντικατοπτρίζει το πως σκεφτόμαστε και συμπεριφερόμαστε ως μέλη του συνόλου που λέγεται κοινωνία. Όταν μεγαλώνεις σε ένα περιβάλλον που το μόνο που σου μαθαίνει είναι να νοιάζεσαι μόνο για τον εαυτό σου τότε θα γίνεις αυτό που έμαθες. 

Μεγάλο βέβαια θέμα είναι και η διαδικασία που περνάς μέχρι να πάρεις το δίπλωμα οδήγησης. Είναι αστείο. Δεν υπάρχει ίχνος καλλιέργειας οδηγητής συμπεριφόρας. Σε μαθαίνουν ποιος έχει προτεραιότητα, πότε πρέπει να σταματάς (κόκκινο, στοπ κτλ), πως πρέπει να στρίβεις και να παρκάρεις και τέλος. Δίνεις και κάτι αστείες εξετάσεις και όλα καλά. 4 νεκροί χτες το βράδυ από τροχαία!!! Σουπερ όλα καλά πάνε. 

Λύσεις υπάρχουν πολλές, αρκεί να υπάρχει βούληση και να μην κολλάμε σε χαζές δικαιολογίες. Η οδηγική συμπεριφορά δεν είναι κάτι που βελτιώνεται μόνο με νόμους και τιμωρίες, βοηθούν κι αυτά για να απομονώσεις αυτούς που είναι αούγκανοι, αλλά θέλει δουλειά σε επίπεδο νοοτροπίας και χρήσηματός οδηγηκής κοινωνικής αντίληψης. 

[Dinos1973]

18 minutes ago, fmarkos said:

Το θέμα της οδικής συμπεριφοράς είναι ο καθρέφτης της συμπεριφοράς μας ως κοινωνία και ως λειτουργία θεσμών. Ας ξεκινήσουμε από τα βασικά.

Όλοι μας και εγώ, θεωρούμε ότι οι δρόμοι μας ανοίγουν, πως ξεκινάμε από το σπίτι μας με το αυτοκίνητο ή την μηχανή και το μόνο που μπορεί να μας κόψει τον δρόμο είναι κανένα φανάρι που θα έχει το θράσος να ανάψει κόκκινο. Δεν είναι όμως έτσι σε αστικό περιβάλλον η οδήγηση είναι μια αλληλουχία σταμάτα ξεκινά και αρνούμαστε να το αποδεχτούμε. Θεωρούμε όλοι μας ότι είμαστε σουπερ ντουπερ ουάου οδηγοι και είναι κουλ να κινήσε στην παραλιακή με 120+ γιατί δεν έχει κίνηση και έλα μωρέ τι θα πάει στραβά. Αν κάποιος μας πεταχτεί και αναγκαστούμε να κόψουμε μπορεί και να παίξουμε ξύλο μαζί του, γιατί ουδέ ποτέ σκεφτήκαμε πως αν πηγαίναμε με 50 που είναι το όριο δεν θα χρειαζόταν να κόψουμε πανικόβλητοι.

Ακόμα και στο παρκάρισμα σκεφτόμαστε και συμπεριφερόμαστε σαν άνθρωποι των σπηλαίων. Βλέπεις παρκαρισμένα αυτοκίνητα να καταλαμβάνουν δύο θέσεις γιατί έτσι; Πόσες φορές δεν ψάχνατε πάρκινγ και βλέπετε παρκαρισμένα αυτοκίνητα σε σημεία που κόβανε δύο θέσεις; Γιατί αυτό;  Γιατί δεν σκέφτεται κανένας τίποτα άλλο πέρα από τον εαυτό του.

Το θέμα βέβαια έχει βαθιές ρίζες, τα πάντα ξεκινούν από την οικογένεια. Η οικογένεια είναι που θα δώσει σε όλους μας την κοινωνική συνείδηση που δεν έχουμε. Ε ναι η οδική συμπεριφορά είναι ένα κοινωνικό θέμα, βαθιά κοινωνικό, που αντικατοπτρίζει το πως σκεφτόμαστε και συμπεριφερόμαστε ως μέλη του συνόλου που λέγεται κοινωνία. Όταν μεγαλώνεις σε ένα περιβάλλον που το μόνο που σου μαθαίνει είναι να νοιάζεσαι μόνο για τον εαυτό σου τότε θα γίνεις αυτό που έμαθες. 

Μεγάλο βέβαια θέμα είναι και η διαδικασία που περνάς μέχρι να πάρεις το δίπλωμα οδήγησης. Είναι αστείο. Δεν υπάρχει ίχνος καλλιέργειας οδηγητής συμπεριφόρας. Σε μαθαίνουν ποιος έχει προτεραιότητα, πότε πρέπει να σταματάς (κόκκινο, στοπ κτλ), πως πρέπει να στρίβεις και να παρκάρεις και τέλος. Δίνεις και κάτι αστείες εξετάσεις και όλα καλά. 4 νεκροί χτες το βράδυ από τροχαία!!! Σουπερ όλα καλά πάνε. 

Λύσεις υπάρχουν πολλές, αρκεί να υπάρχει βούληση και να μην κολλάμε σε χαζές δικαιολογίες. Η οδηγική συμπεριφορά δεν είναι κάτι που βελτιώνεται μόνο με νόμους και τιμωρίες, βοηθούν κι αυτά για να απομονώσεις αυτούς που είναι αούγκανοι, αλλά θέλει δουλειά σε επίπεδο νοοτροπίας και χρήσηματός οδηγηκής κοινωνικής αντίληψης. 

Ενα ειναι το προβλημα. ΑΤΙΜΩΡΗΣΙΑ, εαν επιβαλοντουσαν τα προστιμα για ολε ςτις παραβασεις δεν θα υπηρξε αυτο το χαλι. 

[fmarkos]

17 λεπτά πριν, Dinos1973 είπε

Ενα ειναι το προβλημα. ΑΤΙΜΩΡΗΣΙΑ, εαν επιβαλοντουσαν τα προστιμα για ολε ςτις παραβασεις δεν θα υπηρξε αυτο το χαλι. 

Η θανατική ποινή απέτρεψε δολοφόνους από το να κάνουν φόνο; Το να φωνάζουμε σε ένα πολυσύνθετο πρόβλημα ότι η λύση είναι μία είναι εκτός πραγματικότητας. Ακόμα και στην περίπτωση που έχεις κάμερες παντού τροχονόμο ανά 100 μέτρα, πάλι αυτός είναι να κάνει την χαζομάρα θα την κάνει, ακόμα κι αν είναι η τελευταία φορά που θα πιάσει τιμόνι στο χέρι του. Το να τιμωρήσεις τον παραβάτη είναι ημίμετρο, το θέμα είναι να του χρήσεις την κοινωνική συνείδηση ωστε να μην παρανωρίσει, όχι υπό τον φόβο της τιμωρίας αλλά λόγω σεβασμού προς τους υπόλοιπους είναι το ζητούμενο. 

[Dinos1973]

3 minutes ago, fmarkos said:

Η θανατική ποινή απέτρεψε δολοφόνους από το να κάνουν φόνο; Το να φωνάζουμε σε ένα πολυσύνθετο πρόβλημα ότι η λύση είναι μία είναι εκτός πραγματικότητας. Ακόμα και στην περίπτωση που έχεις κάμερες παντού τροχονόμο ανά 100 μέτρα, πάλι αυτός είναι να κάνει την χαζομάρα θα την κάνει, ακόμα κι αν είναι η τελευταία φορά που θα πιάσει τιμόνι στο χέρι του. Το να τιμωρήσεις τον παραβάτη είναι ημίμετρο, το θέμα είναι να του χρήσεις την κοινωνική συνείδηση ωστε να μην παρανωρίσει, όχι υπό τον φόβο της τιμωρίας αλλά λόγω σεβασμού προς τους υπόλοιπους είναι το ζητούμενο. 

Στην γειτονική Βουλγαρία, στην Σόφια, δεν τολμά όχημα να μην σταματήσει σε διάβαση, παράνομα παρκαρισμένα οχήματα κλειδώνουν τους τροχούς στα 15 λεπτά, και τα σηκώνει γερανός στην μισή ώρα (ιδιώτες εποπτεύουν την διαδικασία) Οι Βούλγαροι δεν είναι καλύτεροι οδηγοί απο εμάς, αλλά επιβλήθηκε στην συνείδηση τους με αυστηρά πρόστιμα. Το ίδιο και στην Γερμάνια, κλπ. κλπ. κλπ. Ηλίθιοι και καγκουρες υπάρχουν παντού, η διαφορά είναι ότι σε αυτές τις χώρες τα πρόστιμα είναι εξοντωτικά και η αστυνόμευση συνεχείς ακόμα και με κάμερες. Στην Ελλάδα δεν μας αγγίζει διότι ξέρουμε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να μας πιάσουν εύκολα, τόσο απλά τόσο καθαρά!!!

[Επισκέπτης]

1 ώρα πριν, jmmys είπε

Σε ανθρώπους αναφερόμουν.»Δεν φταίνε αυτοί».Δεν ήταν δύσκολο να κατανοηθεί.Το βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους.

Τι ακριβώς βλέπουμε; Τους οδηγούς της μεσαίας λωρίδας ή τις σκηνές απο  Mad Max; Γιατί εσύ τα έβαλες στο ίδιο ζύγι και βλέπω οτι το συνεχίζεις

[adi32]

58 λεπτά πριν, fmarkos είπε

Το να τιμωρήσεις τον παραβάτη είναι ημίμετρο, το θέμα είναι να του χρήσεις την κοινωνική συνείδηση ωστε να μην παρανωρίσει, όχι υπό τον φόβο της τιμωρίας αλλά λόγω σεβασμού προς τους υπόλοιπους είναι το ζητούμενο. 

Αυτο για να γινει θελει δεκαετιες και αν γινει 

Μεχρι τοτε τι γινεται θα μετραμε νεκρους ?

Βουρδουλας χρειαζεται και ολοι γινονται Παναγιες σε δευτερολεπτα 

Οσοι δεν καταλαβαινουν αφαιρεση διπλωματος και με το τραμ

Επεξ/σία 15 Δεκεμβρίου 2023 από adi32