10w40 ποιό ειναι το καλύτερο ...

[Joshua21]

48 minutes ago, timoleon11 said:

προδιαγραφές σχεδόν τίποτα δεν γράφει μόνο ΑPI SG ,ιξώδες αυτά στη φωτό ,στη nissan  του ειπαν μόνο να γράφει το κουτί του λαδιού Α3/Β4 

Τι σχεδόν τίποτα, σου λέει πως χρειάζεται λάδι που να πληρεί τουλάχιστον την προδιαγραφή SG, τι άλλο θες;

Παλιά η εικόνα βέβαια, μέχρι σήμερα έχει βγει και SN plus, και SP.

Επίσης αυτό για λάδι A3/B4 δεν είναι επίσημη οδηγία της Νissan.

Και με την ευκαιρία δες τις προδιαγραφές του λαδιού που χρησιμοποιώ εγώ στο παλιό Nissan για να καταλάβεις κατά πόσο υπερκαλύπτουν τις προδιαγραφές που απαιτεί το micra:

Επεξ/σία 8 Οκτωβρίου 2023 από Joshua21

[Bitbit]

εντάξει το κάναμε επιστήμη τι λάδι θα μπει στο καρούλι. Που να ήταν κανένα μοντέλο του 2023. Για τόσο παλιό αμάξι δε χρειάζεται να το κουράζεις. Όποιο και να πάρεις (εντός προδιαγραφών βέβαια) θα κάνει τη δουλειά του. Και με τόσα λίγα χιλιόμετρα κιόλας ανα έτος... Πάρε αυτό του lidl ρε φίλε, δεν έχεις bugatti.

[m3ltd0wn]

8 ώρες πριν, Bitbit είπε

εντάξει το κάναμε επιστήμη τι λάδι θα μπει στο καρούλι. Που να ήταν κανένα μοντέλο του 2023. Για τόσο παλιό αμάξι δε χρειάζεται να το κουράζεις. Όποιο και να πάρεις (εντός προδιαγραφών βέβαια) θα κάνει τη δουλειά του. Και με τόσα λίγα χιλιόμετρα κιόλας ανα έτος... Πάρε αυτό του lidl ρε φίλε, δεν έχεις bugatti.

Αυτό που λέει ο φίλος ακριβώς. Εχω το ίδιο αυτοκίνητο σαν 3-4ο. Βάζω λάδια του lidl και πάει μια χαρά.

Άλλωστε στα χιλιόμετρα που έχει, τα λάδια είναι το τελευταίο πρόβλημα που σε απασχολεί. Εμένα με λιγότερα χλμ και έχει βγάλει ένα κάρο προβλήματα (κυρίως η πεταλούδα).

Απορώ ποιος αγοράζει ΤΌΣΟ παλιό αυτοκίνητο...

[vagos789]

Οταν ενα αμαξι ειναι μεγαλης ηλικιας, εκει εχει μεγαλυτερη σημασια τι του βαζουμε και πως γιατι ειναι καταπονημενο και πιο ευαισθητο

Τωρα οτι καποιο λαδι ειναι καλυτερο απο τα αλλα,ενταξει αυτο ειναι επιστημονικη φαντασια σε γενικες γραμμες

Επισης μπορει εμεις να βλεπουμε 100 μαρκες αλλα απο πισω οι παραγωγοι ειναι απειρως λιγοτεροι

 

[gakost]

Αν διαβάσεις για λάδια στο ιντερνετ άκρη δεν θα βγάλεις από τους επιστήμονες.

Αυτός που θα σου δώσει την καλύτερη συμβουλή είναι ο μηχανολόγος που σχεδιάσε, κατασκέυασε και δοκίμασε την μηχανή του αυτοκινήτου και λέγεται Nissan. Άνοιξε το βιβλίο συντήρησης και διάβασε τι λέει. Αν σου λέει 6 μήνες και 5000 χιλιόμετρα αυτό ακολουθείς. Μην αφήνεις να περάσει χρόνος.  Αν σου λέει SG, αυτά που έχουν την συγκεκριμένη πστοποίηση θα βάλεις ή νεότερη εφόσον το αναφέρει το βιβλίο. Τώρα πως μερικοί νομίζουν ότι λάδια που καλύπτουν συγκεκριμμένες και ίδιες προδιαγραφές είναι καλύτερα γιατί έχει περάσει χρόνος και έχει προοδεύσει η τεχνολογία λιπαντικών δεν ξέρω. Επίσης δεν ξέρω πως κάποιος προτείνει  να βάλεις άλλα λάδια διαφορετικού ιξώδους και τεχνολογίας επειδή είναι πιο καινούργια. Μπορεί να είναι πιο τεχνολογικά προηγμένα αλλά να μην είναι κατάλληλα για τον κινητήρα και να κάνεις κακό αντί για καλό.

Η μάρκα σε ίδιου τύπου λάδια δεν παίζει κανένα ρόλο ή πιο σωστά μπορεί παίζει αλλά εσύ κι εγώ δεν μπορούμε να την αξιολογήσουμε σίγουρα και βασίζόμαστε στο μάρκετινγκ και όχι τι λένε οι προδιαγραφες. Οι προδιαγραφές μετράνε αν είναι κατάλληλα για χρήση στο αυτοκίνητο όχι το μάρκετινγκ.

Επειδή σωστά σου είπανε ένα κουβαδάκι είναι μηδενικής εμπορικής αξίας το οποίο όμως  φαντάζομαι έχει τεράστια πρακτική αξία για την καθημερινότητα σου και δεν είναι εύκολο να αντικαταστήσεις ξανά σε 2 -3 χρόνια θα σου πρότεινα να αφήσεις τα σέρβις στον χρόνο και να πας με το βιβλίο στο τι αλλάζεις πότε και τι βάζεις. Αξιοπιστία δεν είναι μόνο τα λάδια. Αν θέλεις να έχεις το κεφάλι σου σχετικά σίγουρο να αλλάξεις όλα τα υγρά αν δεν υπάρχει σοβαρό αρχείο συντήρησης και οπωσδήποτε μια ανακατασκευή του συστήματος ψύξης, κολάρα, θερμοστάτη (μόνο γνήσιο) και ψυγείο. Ένα κολάρο να σου ανοίξει, ένα ψυγείο να σου τρυπήσει... να δεις πως θα πάει η φλάντζα. Και εκει να δεις τι χαρές και πανηγύρια από μέρες στο συνεργείο και τρέξιμο. Και μετά λες με τόσα χιλιόμετρα αν ανοίξω και κανω ανακασκευή στο καπάκι δεν θα κάνω τίποτα στον κορμό; Αν τον αφήσεις από την παραπάνω συμπίεση θα έχεις πολύ πιθανό θέματα σε μικρό χρονικό διάστημα. Δεν αξίζει το ρίσκο...

Πολλά έγραψα...

 

 

 

[Klausx]

19 ώρες πριν, timoleon11 είπε

ο φίλος σίγουρα δεν θα βάλει τα lotos που τα παίνευαν παρα πολύ στο συνεργείο ....,ειναι κυρίως μεταξύ valvoline - total - eneos - liqui moly - mobil 1 και  aral και πάντα σε 10w40  ,ετσι κ αλλιώς μια φορά θα τα αλλάζει τον χρόνο ,για να εχει καλύτερη προστασία στο μοτέρ , τα castrol οπως του ειπαν στο συνεργείο ειναι καλά λάδια αλλά παίζει στην αγορά πολύ μαιμού οπως κ στα motul...οπότε μεταξύ των 6 ποιό θα διαλέγατε ? ( αφού τα ειχατε  η εχετε δοκιμάσει σε παλιό αμάξι κ ειχατε μείνει ευχαριστημένοι  ) και το αμαξάκι θα κινείται μόνο στην αθήνα  και οχι κέντρο ,αλλά σε προάστια με λίγη σχετικά κίνηση 

Γιατί να πας σε φασόν λάδια; W5 W1 F16 molly το αλογάκι ότι νάνε, η κάθε παράγκα φτιάχνει λάδια σε ένα χημείο 5x5 και το κάνει επιστήμη στην διαφήμιση για να πουλήσει...

https://www.skroutz.gr/s/6145452/Total-Synthetiko-Ladi-Aytokinitou-Quartz-7000-10W-40-B4-4lt.html 22 ευρώ το 4λιτρο, άψογο λάδι.

https://www.skroutz.gr/s/13417150/Mobil-Imisynthetiko-Ladi-Aytokinitou-Super-2000-X1-10W-40-A3-B3-gia-kinitires-Diesel-5lt.html Αν θέλει να πάει σε Mobil απλά προσοχή να λέει Semi-synthetic και όχι Super premium πάνω στο κουτί.

[Narayan]

Να προσθέσω το εξής.

Καλύτερα ένα οικονομικό λάδι εντός προδιαγραφών και να το αλλάζεις μαζί με το φίλτρο συχνά (5-6,000 χλμ), παρά ένα ακριβό λάδι που λόγω κόστους θα το αλλάζεις λιγότερο συχνά (7,5-10,000 χλμ). 

[PLACEBO_89]

16 ώρες πριν, timoleon11 είπε

σε τι αμάξι κ κάθε πότε τα αλλάζεις ? γιατί η nissan γράφει στο βιβλιαράκι που πήρε μαζί με το micra  ,γράφει αλλαγή κάθε 6 μήνες η 7.500 χλμ ...(βέβαια το 1995 η 96 που ειναι το αμάξι τα λάδια θα ηταν πολύ υποδεέστερα  απο ποιότητα -  προδιαγραφές κλπ απο τα σημερινά  ,ΣΙΓΟΥΡΑ  δεν το πήρε   για να οργώνει την ασφαλτο η να κάνει κόντρες η για να πηγαίνει αθηνα θεσσαλονίκη σε 3 ωρες  ,αλλά για να μάθει να οδηγεί η γυναίκα του κ σε 2-3 χρόνια που θα μεγαλώσουν τα 2 παιδιά του να μάθουν να οδηγούν κ αυτά στο micra ,οπότε σου λέει κάτσε να βάζω καλό λάδι για να αντέξει το μοτέρ ...(σχετικά καλή σκέψη μου ακούγεται...)

Εχει καθαρο κυκλωμα ψυξης? Ειναι σε καλη κατασταση το αντιψυκτικο(g11 πρασινο,μπλε)?  Το ξερεις η κακη κατασταση αντιψυκτικου επηρεαζει την μακροζωια της φλαντζας? Οπως και η αποτομη διαφορα θερμοκρασιας ή υψηλες θερμοκρασιες!

Επειδη θα μαθουν νεοι οδηγοι αραγε θα ξερουν στοιχειωδη πραγματα ωστε να μην προκαλεσουν σοβαρη ζημια στο μοτερ?

Αυτο ειναι που λεμε δεντρο/δασος και μετα καθηστε να κανετε διατριβη στα valvoline - total - eneos - liqui moly - mobil 1

______________

Επισης εχω δει σε αντιπροσωπεια nissan να βαζει σε κ11 0/40! Και τι να λεει? Θα πρεπει ολοι οσοι εχουμε κ11 να βαζουμε 0/40?!?

Η χρυση τομη γι αυτο το μοτερ αν δεν καιει λαδια ή εστω ελαχιστα.. να μπαινει φουλ συνθ. 5/40 για καλυτερη προστασια στις κρυες εκκινησεις τον χειμωνα! 

Επεξ/σία 9 Οκτωβρίου 2023 από PLACEBO_89

[Dark_son20]

2 hours ago, Narayan said:

Να προσθέσω το εξής.

Καλύτερα ένα οικονομικό λάδι εντός προδιαγραφών και να το αλλάζεις μαζί με το φίλτρο συχνά (5-6,000 χλμ), παρά ένα ακριβό λάδι που λόγω κόστους θα το αλλάζεις λιγότερο συχνά (7,5-10,000 χλμ). 

επίσης τα φθηνά από skroutz παίζει πολύ μαϊμού, προσοχή (την έχω πατήσει με mobil)

[timoleon11]

ναι βρε παιδιά , ο μηχανικός το ελεγξε πρώτα στο συνεργείο κ μετά το οδήγησε ο ιδιος ο μηχανικός στο δρόμο  ,για 1.100 ευρω  μαζί με την μεταβίβαση που το πήρε μια χαρά ηταν τα λεφτά ,φοράει καινούργια λάστιχα και τα 4 ,μέσα ειναι πεντακάθαρο απο βρωμιές σε καθίσματα η απο τσιγάρα κλπ ,απο ηλεκτρικά μιά χαρά  ειναι ,με μισή μιζιά παίρνει αμέσως μπροστά , εχει 1 χρόνο μπαταρία bosch 45ah - s4 επάνω  ,μέτρησε τάσεις ρελαντί -φόρτισης  κλπ ο μηχανικός κ τα βρήκε ολα εντάξει, εβαλε νέα υγρά στο ψυγείο -νέα υγρά φρένων  +εξαέρωση αυτών -νέα μπουζί +νεο φιλτρο αερα ,a/c δεν εχει κ απο ηλεκτρικές ευκολίες τίποτα απολύτως ,ουτε αερόσακο κανέναν δεν εχει ,εχει μόνο απο 2 μπάρες στις 2 μπροστά πόρτες ...ελεγξε βαλβολίνες απο επάνω απο την τρύπα που μπαίνει μέσα η ντίζα του ταχύμετρου κ τα βρήκε στην σωστή γραμμή κ το κιβώτιο ειναι 5αρι κ κουμπώνουν ολες οι ταχύτητες αψογα για την ηλικία τού αμαξιού ,ελεγξε κ την καδένα κ την βρηκε αψογη παρά τα 180.000 χλμ κ εκεί του ειπε οτι το μυστικό για την διάρκεια της καδένας ειναι το καλό λάδι κ η συχνή αλλαγή του ,ο τελευταίος  πωλητής εβαζε τα 6 τελευταία χρόνια που το ειχε αυτός opel gm10w40 κ ειχε βάλει βαλβολίνες 75w90 castrol gl4..να βάζεις η total η valvoline η liqui moly του ειπε ο μηχανικός ...(εκτός απο τα δικά του lotos ...)

 

[PLACEBO_89]

2 ώρες πριν, timoleon11 είπε

 κ την βρηκε αψογη παρά τα 180.000 χλμ κ εκεί του ειπε οτι το μυστικό για την διάρκεια της καδένας ειναι το καλό λάδι κ η συχνή αλλαγή του ,ο τελευταίος  πωλητής εβαζε τα 6 τελευταία χρόνια που το ειχε αυτός opel gm10w40 κ ειχε βάλει βαλβολίνες 75w90 castrol gl4..να βάζεις η total η valvoline η liqui moly του ειπε ο μηχανικός ...(εκτός απο τα δικά του lotos ...)

 

Βασικα η αξιοπιστια της καδενας εχει να κανει και με την ποιοτητα της.

Υπαρχουν ομως και καποιες συνθηκες που την επιβαρυνουμε και μεις..

Τα κ11 συνηθως δεν βγαζουν αλλα πχ corsa d οτι και να κανεις θα στην βγαλει την φθορα!!!

[meletis_m]

35 λεπτά πριν, PLACEBO_89 είπε

Βασικα η αξιοπιστια της καδενας εχει να κανει και με την ποιοτητα της.

Υπαρχουν ομως και καποιες συνθηκες που την επιβαρυνουμε και μεις..

Τα κ11 συνηθως δεν βγαζουν αλλα πχ corsa d οτι και να κανεις θα στην βγαλει την φθορα!!!

Corsa C ή d θα τη αλλάξεις γιατί θα σου βγάλει πρώτα φλάντζα καθρέφτη .

Συνήθως γύρω στις 200,000.

Σε σύγκριση πάλι με καδένα πολύ κατώτερο είναι το σετ των Opel και κυρίως σε πάχος σε σχέση Mazda 6 που είχα . Ξεχειλωνει και φθείρονται και οι γλιστρες. Πάντα αναφέρομαι σε γνήσιο σετ .

[PLACEBO_89]

Στις 9/10/2023 στις 5:29 ΜΜ, meletis_m είπε

Corsa C ή d θα τη αλλάξεις γιατί θα σου βγάλει πρώτα φλάντζα καθρέφτη .

Συνήθως γύρω στις 200,000.

Σε σύγκριση πάλι με καδένα πολύ κατώτερο είναι το σετ των Opel και κυρίως σε πάχος σε σχέση Mazda 6 που είχα . Ξεχειλωνει και φθείρονται και οι γλιστρες. Πάντα αναφέρομαι σε γνήσιο σετ .

Συνηθως απο κει ξεκιναει το προβλημα παρα απο την ιδια την αλυσιδα.

[timoleon11]

παιδιά καθαρά απο περιέργεια ,αυτο το λάδι απο τεχνικά χαρακτηριστικά πως το βλέπεται ?https://www.cyclon-lpc.com/wp-content/uploads/2022/06/MAGMA-SYN-F1-10W40_EN_vJa21.pdf

[Ukforthemoment]

9 λεπτά πριν, timoleon11 είπε

παιδιά καθαρά απο περιέργεια ,αυτο το λάδι απο τεχνικά χαρακτηριστικά πως το βλέπεται ?https://www.cyclon-lpc.com/wp-content/uploads/2022/06/MAGMA-SYN-F1-10W40_EN_vJa21.pdf

Για τον "φίλο" ή για δικό σου όχημα;