Ταχυφορτιστές κάθε 60 χιλιόμετρα σε βασικούς αυτοκινητόδρομους της ΕΕ μέχρι το 2028

[ui fantastic]

Τους πείραξαν οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και οι ρύποι….απλα γελάμε!! όλα γίνονται για τα φράγκα για αλλαγή αυτοκινήτων και να πλουτίσουν πάλι οι μεγάλες εταιρίες!! Να δω μεχρι που θα φτάσουν την βενζίνη μεχρι να αναγκαστούμε να αλλάξουμε αμάξι…

[Intsourapis]

3 ώρες πριν, Volga είπε

Το μετρητοίς έχει πεθάνει πολλά χρόνια τώρα. Μπες σε ένα Super Market και ρώτα μια ταμία τα ποσοστά καρτών vs μετρητών.

Σε μια 10ετία το πολύ το μετρητοίς θα είναι στα βιβλία ιστορίας της 5ης δημοτικού.

Στην Ελλάδα φίλε μου το μετρητοίς(και το μαύρο χρήμα) δεν θα πεθάνουν ούτε σε 50 χρόνια να είσαι σίγουρος

[freegr]

Βλέποντας τον χάρτη που αφορά την Ελλάδα μάλλον είμαστε για κλάμματα αφού το μέλλον φτάνει μόνο ως την Πάτρα αγνοώντας όλη την ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ

[ea6gka]

Τα δίκτυα τα ρώτησε κανείς αν αντέχουν ?

[Vault13]

Ειναι σωστο να αρχίσουμε να καιμε αυτο που πίνουμε;

Επεξ/σία 26 Ιουλίου 2023 από Vault13

[dieksodo]

η μκο που λεγεται ΕΕ αποφασιζει με ενα νομο και ενα αρθρο να θεσμοθετησει ουτοπιες 

εντωμεταξυ οι ηνωμενες πολιτειες αμερικης τις ανακαλυπτουν (τεσλα και τον ελον μασκ)

 

μαντεψε ποιος κερδιζει λεφτα τελικα

[dum83]

Να υποθέσω πως τα διόδια θα δεκαπλασιαστούν για να μην κόψει το ρεύμα η ΔΕΗ στην Αττική Οδό, Ολυμπία Οδό κλπ;;;

[Choronzoon]

8 ώρες πριν, ea6gka είπε

Τα δίκτυα τα ρώτησε κανείς αν αντέχουν ?

Έχουμε φτηνή πράσινη ενέργεια στην Ελλάδα , μη φοβάσαι .

[raid_av]

 

[Dinos1973]

12 hours ago, aggelis6 said:

Και αφού γίνουν όλα αυτά  και αφού πουλήσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, θα 'αλλάξει' η τεχνολογία και θα πρέπει (για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος) να αγοράσουμε τα νέα σούπερ - ντούπερ αυτοκίνητα με υδρογόνο...   Και πάλι από την αρχή... 😇

Και πως θα ξανακονομισουν......τι κλεφτες θα γινουν!

[chrisxkar]

καπου ειχα διαβασει πως αφου προμοταραν το ποσο οικονομικα ειναι τα ηλεκτρικα και εδωσαν τις φορολογικες ελαφρυνσεις ηδη σχεδιαζουν με ποιον τροπο θα εφαρμοσουν νεους φορους οι οποιοι θα αντικαταστησουν τους παλιους ωστε τα ηλεκτρικα να καταληξουν να πληρωνουν τους φορους που πληρωναν τα συμβατικα σταδιακα.Το οικολογικο αντικτυπο ειναι αδιαφορο απλα μεταφερεται απο τις πολεις στα εργοστασια παραγωγης οποτε ολο αυτο το βλεπω ολοκληρωτικα ανουσιο με μονη εξαιρεση αν εχεις καποιο συστημα φωτοβολταικων το οποιο να καλυπτει τις αναγκες σου σε κινηση

[liberostelios]

10 hours ago, james01gr said:

Suzuki vitara, καιω diesel 5.8l/100km σε αστικό κύκλο. Ταξίδι άνετα πέφτω στα 5. 

Στα 130km/h; Έιχα diesel που είχε μέση κατανάλωση 4.8L/100km, και όταν πήγαινα πάνω από 100km/h η κατανάλωση εκτοξευόταν. Σε γενικές γραμμές, πάντως, με συντηρητικούς υπολογισμούς, το Tesla Model 3 πλέον μου κοστίζει λιγότερο από μισή τιμή ανά χιλιόμετρο.

10 hours ago, korakios said:

αν το γνωρίζεις προσωπικά , οκ

άλλο αρνητική τιμή και άλλο πληρώνεσαι , αλλά αν γνωρίζει οτι γίνεται ο malakudi ,οκ

φυσικά θα προϋποθέτει και smart μετρητή , το κόστος στην Ελλάδα είναι απαγορευτικό με την πρόσφατη παρουσίαση των ρυθμιζόμενων ανα έτος που δείχνει σα φάρσα τυπογραφικού λάθους (και προς το παρών δεν έχει ξεκινήσει σε οικιακά)

 

Μένω Ολλανδία και το επιβεβαιώνω. Υπάρχουν πάροχοι που σου δίνουν το ρεύμα στο κόστος (+καπέλο). Η τιμή αλλάζει ανά ώρα και όταν έχει πολύ ήλιο με χαμηλή ζήτηση (και ιδίως αν έχει αέρα) υπάρχουν μέρες που μπορεί να έχουμε αρνητική τιμή για 2-3 ώρες (έχει φτάσει μέχρι και -0,40€/kWh).

[GamingMaster424]

18 minutes ago, chrisxkar said:

καπου ειχα διαβασει πως αφου προμοταραν το ποσο οικονομικα ειναι τα ηλεκτρικα και εδωσαν τις φορολογικες ελαφρυνσεις ηδη σχεδιαζουν με ποιον τροπο θα εφαρμοσουν νεους φορους οι οποιοι θα αντικαταστησουν τους παλιους ωστε τα ηλεκτρικα να καταληξουν να πληρωνουν τους φορους που πληρωναν τα συμβατικα σταδιακα.

Προφανώς και τα κράτη δεν πρόκειται να χάσουν έσοδα, το ίδιο είχε γίνει και με τους diesel κινητήρες, απλά κάποιοι ξεχνούν εύκολα απ' ότι φαίνεται ή εξυπηρετούν συγκεκριμένες αντζέντες και συμφέροντα, οπότε κάνουν τα στραβά μάτια

[Vasilisxd]

Μιλάμε για πολύ χαζομάρα εδώ μέσα. Όλη η κριτική βασίζεται στο τι θα γίνει σε ταξίδι και ότι θα καθυστερήσεις 30 λεπτά για να πας Θεσσαλονίκη και ότι θα το πληρώσεις όσο ένα αμάξι με βενζίνη. 

Το ότι στην καθημερινότητα έχεις ένα (π.χ) SUV 200 αλόγων με κατανάλωση 3€/100χλμ φαίνεται να μην επηρεάζει θετικά την άποψη. 

19 hours ago, chrisxkar said:

Το οικολογικο αντικτυπο ειναι αδιαφορο απλα μεταφερεται απο τις πολεις στα εργοστασια παραγωγης οποτε ολο αυτο το βλεπω ολοκληρωτικα ανουσιο με μονη εξαιρεση αν εχεις καποιο συστημα φωτοβολταικων το οποιο να καλυπτει τις αναγκες σου σε κινηση

Αδιάφορο μάλιστα... Το ότι οι μεγάλες πόλεις όπου και ζει η συντριπτική πλειοψηφία είναι τίγκα στο καυσαέριο και πεθαίνουν κάθε χρόνο ~7 εκατομμύρια. Γουστάρει δηλαδή ο Αθηναίος τώρα και με τον καύσωνα να ρουφάει.

Επεξ/σία 27 Ιουλίου 2023 από Vasilisxd

[chrisxkar]

34 minutes ago, Vasilisxd said:

Μιλάμε για πολύ χαζομάρα εδώ μέσα. Όλη η κριτική βασίζεται στο τι θα γίνει σε ταξίδι και ότι θα καθυστερήσεις 30 λεπτά για να πας Θεσσαλονίκη και ότι θα το πληρώσεις όσο ένα αμάξι με βενζίνη. 

Το ότι στην καθημερινότητα έχεις ένα (π.χ) SUV 200 αλόγων με κατανάλωση 3€/100χλμ φαίνεται να μην επηρεάζει θετικά την άποψη. 

Αδιάφορο μάλιστα... Το ότι οι μεγάλες πόλεις όπου και ζει η συντριπτική πλειοψηφία είναι τίγκα στο καυσαέριο και παθαίνουν κάθε χρόνο ~7 εκατομμύρια. Γουστάρει δηλαδή ο Αθηναίος τώρα και με τον καύσωνα να ρουφάει.

Ναι δεν ευνοει το περιβαλλον ομως ευννοει το χ κατοικο πολης ο οποιος δεν θα ρουφαει αυτο που παραγει απλα το μετατοπιζει αλλου δεν το λες και ακριβως δικαιο να καταναλωνουμε εμεις για να ρουφανε αλλου.Σαν συνολο το περιβαλλον οπως και να εχει δεν βγαινει (μεχρι στιγμης παντα) ευνοημενο.Θεωρω οτι θα ηταν προτιμοτερο η τεχνολογια να κινουταν στο απολυτο υβριδικο που θα εκμεταλλευοταν στο βελτιστο τις απωλειες παρα στα ηλεκτρικα μεχρι να φτασουμε να παραγουμε μεγαλο ποσοστο πρασινης ενεργειας

Επεξ/σία 26 Ιουλίου 2023 από chrisxkar