Ford Escort 1981 η Peugeot 205 1992

[zio10]

3 ώρες πριν, NT1G είπε

Σε μη Μπουρδελιστάν κράτη, φαντάζομαι τόσο παλιά αυτοκίνητα θα κόβονται στο αντίστοιχο κτεο που έχουν εκεί.

Έστω ότι είναι άψογο και περνάει ΚΤΕΟ, είναι οκ να κυκλοφορεί ενώ δεν έχει κανένα σύγχρονο σύστημα ασφαλείας; Αυτό είναι το θέμα, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός (όχι μόνο εδώ, πουθεναδεν έχω ακούσει να υπάρχει). Άρα ο καθένας είναι νόμιμος να κυκλοφορεί με όσο παλιό αμάξι θέλει.

[Konstantinos_GR]

3 ώρες πριν, The_Judas είπε

εδώ μιλαμε για επιλογή του ts.

έδωσε +1000 ευρώ για να το φτιάξει.

με τα ίδια χρήματα αγόραζε και αυτοκίνητο πολύ πιο καινούριο αλλά δεν το ήθελε.

Με τα ίδια χρήματα το αγόραζα και ήθελα αλλά 1000 για να είναι εντάξει 

2 ώρες πριν, zio10 είπε

Έστω ότι είναι άψογο και περνάει ΚΤΕΟ, είναι οκ να κυκλοφορεί ενώ δεν έχει κανένα σύγχρονο σύστημα ασφαλείας; Αυτό είναι το θέμα, δεν υπάρχει κανένας περιορισμός (όχι μόνο εδώ, πουθεναδεν έχω ακούσει να υπάρχει). Άρα ο καθένας είναι νόμιμος να κυκλοφορεί με όσο παλιό αμάξι θέλει.

Με αυτήν την λογική δεν θα έπρεπε να μπορούν να κυκλοφορούν ούτε τα μηχανάκια γιατί δεν παρέχουν καθόλου ασφάλεια 

[zio10]

1 ώρα πριν, Konstantinos_GR είπε

Με τα ίδια χρήματα το αγόραζα και ήθελα αλλά 1000 για να είναι εντάξει 

Με αυτήν την λογική δεν θα έπρεπε να μπορούν να κυκλοφορούν ούτε τα μηχανάκια γιατί δεν παρέχουν καθόλου ασφάλεια 

Αυτό λέω, αφού δεν υπάρχει κάποιος περιορισμός δεν φταις εσύ, εγώ ή όποιος κυκλοφορεί με παλιό όχημα.

Μόνο αν υπάρξει συγκεκριμένο πλαίσιο που θα λέει πχ abs, τόσο ι αερόσακοι κτλ θα μπορούμε να μιλάμε συγκεκριμένα, αλλιώς ο καθένας το αντιλαμβάνεται όπως θέλει το σύγχρονο / ασφαλές.

[Επισκέπτης]

Δεν χρειάζονται τέτοια ακραία μέτρα κατά τη γνώμη μου.Δεν μιλάω για Ελλάδα αλλά γενικά σαν μέτρο σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.Υπαρχουν πολλοί που εκτός από ένα σύγχρονο καινούριο αμάξι έχουν και ένα παλιό επειδή απλά τους αρέσει και η αίσθηση του old school.Γερμανια και Ελβετία είναι πολύ συχνό αυτό.Γιατι να τους το απαγορέψεις;Τότε όπως ειπώθηκε τα δίκυκλα θα έπρεπε να απαγορευτούν.

Αρκεί ένα σοβαρό ΚΤΕΟ που να κόβει αβέρτα την σαβούρα,και μια σοβαρή τροχαία που όταν βλέπει τέτοια οχήματα που κάνουν μπαμ από μακριά να τα σταματάει.

[Bitbit]

Αυτό με τα παλιά είναι ένα θέμα. Σου λέει ο άλλος δεν παρέχει ασφάλεια. Κάτσε ρε φίλε, όταν κυκλοφορούσε πως παρείχε ασφάλεια και τώρα δε παρέχει; Δεν είναι ότι δεν παρέχει. Απλά το συγκρίνουμε με κάποιο νεώτερο και εννοούμε σε σχέση με το νεώτερο δεν παρέχει ασφάλεια. Άρα όλα σχετικά είναι. Και για τα νεώτερα, σε κάποια χρόνια που να εξελιχθούνε κι άλλο τα αυτοκίνητα και τα συστήματα ασφαλείας, θα λένε κάποιοι ότι δε παρέχουν ασφάλεια. Δηλαδή τώρα παρέχουν και σε 10 χρόνια δε θα παρέχουν;

Με αυτή τη λογική όντως, τα μηχανάκια πρέπει να απαγορευτούν από τους δρόμους. Και τα ποδήλατα επίσης. Τι παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια, ένα μηχανάκι ή ένα αυτοκίνητο 10ετίας;

[doctorkostis]

1 hour ago, Bitbit said:

Κάτσε ρε φίλε, όταν κυκλοφορούσε πως παρείχε ασφάλεια και τώρα δε παρέχει; Δεν είναι ότι δεν παρέχει. Απλά το συγκρίνουμε με κάποιο νεώτερο και εννοούμε σε σχέση με το νεώτερο δεν παρέχει ασφάλεια. Άρα όλα σχετικά είναι. Και για τα νεώτερα, σε κάποια χρόνια που να εξελιχθούνε κι άλλο τα αυτοκίνητα και τα συστήματα ασφαλείας, θα λένε κάποιοι ότι δε παρέχουν ασφάλεια. Δηλαδή τώρα παρέχουν και σε 10 χρόνια δε θα παρέχουν;

Ποτέ δεν παρείχε ασφαλεια στην προσκρουση, δυσκολα εβγαινες ζωντανος και αρτιμελης σε γερό τρακαρισμα. Το αυτοκινητο του 80 με τις ζωνες 3 σημειων ηταν καλυτερο απο τα αυτοκινητα του 1950 χωρις ζωνες, αλλα το τραυμα στους επιβατες κατα την προσκρουση σε ενα οχημα του 1980 ειναι τρομακτικα μεγαλυτερο σε σχεση με αυτοκινητα απο το 2005 και μετα. Στο μελλον οι σημαντικες διαφορες σε σχεση με τα οχηματα του σημερα θα ειναι σε προστασια πεζων καθως και σε ηλεκτρονικα συστηματα αποφυγης προσκρουσης, οχι τοσο στην προστασια των επιβατων οπου τα περιθωρια βελτιωσης ειναι σχετικα μικρα στα περισσοτερα συγχρονα αυτοκινητα που πωλουνται στις αναπτυγμενες χωρες.

[elgol]

Το πηραν το escort?

[cabdik]

το θεμα "παθητικη ασφαλεια αυτοκινητων" ειναι πολυπλοκο και συνεχως εξελίσσεται. και ο καθενας εχει και την δικη του προσωπικη αποψη επ' αυτου. 

 

θεωρητικα, οσο πιο συγχρονο ειναι ενα αυτοκινητο τοσο περισσοτερα συστηματα παθητικης ασφαλειας διαθετει. και αεροσακους, και συστηματα προειδοποιησης πεζων, και συστημα προειδοποιησης λωριδων, και φρεναρει πριν απο σενα, και... και ...... και....... κλπ.  

 

Υπαρχει ομως και η "ενεργητικη ασφαλεια", δλδ κατα ποσον ενα αυτοκινητο ειναι δυνατον να ΑΠΟΦΥΓΕΙ τον κινδυνο οσο πιο γρηγορα γινεται. αυτο σημαινει οτι, πρεπει να εχει ικανοποιητικη δυναμη για το βαρος του, ωστε να μπορεις να προσπερνας γρηγορα και με ασφαλεια σε οποιαδηποτε συνθηκη. πρεπει να εχει ικανοποιητικα φρενα ωστε να μπορει να σταματησει οσο το δυνατον ταχυτερα. πρεπει να ειναι καλα στημενη αναρτηση ωστε να μπορεις να αποφυγεις -κατα το δυνατον παντα-  οποιοδηποτε εμποδιο, χωρις να σε πεταξει εξω απο το δρομο η να τουμπαρει.....!    αυτη ομως η κατηγορια ασφαλειας, που την θεωρω πιο σημαντικη, προυποθετει και κατι βασικο...!  εναν σωστο οδηγο.  και δυστυχως.... σημερα, βλεπω στο δρομο οτι το μεγαλυτερο ποσοστο οδηγων, οχι απλα δεν ξερει να ΟΔΗΓΕΙ, αλλα το χειροτερο ειναι οτι ΝΟΜΙΖΕΙ οτι ξερει να οδηγει, κια επιπλεον δεν σεβεται τιποτα στο δρομο. ουτε ΚΟΚ, ουτε πεζους, ουτε καν στοιχειωδη ευγενεια απεναντι στους υπολοιπους οδηγους....!! 

 

ετσι η παθητικη ασφαλεια εχει γινει πιο βαρυνουσα απο την ενεργητικη.

ομως...,  ενας σωστα εκπαιδευμενος και σωστα φερομενος οδηγος, και δεν θα προκαλεσει ηθελημενα ατυχημα, αλλα και θα μπορεσει πιο ευκολα να αποφυγει το ατυχημα, ετσι ωστε η παθητικη ασφαλεια να μην χρειαστει.....!!! 

 

οσο για τα παλιοτερα αυτοκινητα, ναι.., απο παθητικη ασφαλεια πασχουν. μονο μετα τα 90s πηραν σοβαρα το θεμα αυτο.  οποτε εγω θα προτεινα το μινιμουμ, να ειναι απο εκει και ΜΕΤΑ.., η ηλικια του αυτοκινητου, αν θελει να αγορασει καποιος. 

 κι επειδη πολλοι θα πουν την  δικη τους αποψη, ο καθενας ψωνιζει με την δικη του τσεπη. δεν μπορουμε να υποχρεωσουμε κανεναν,  τι θα αγορασει και πως θα αγορασει.  αν ο αλλος εχει τα χρηματα,  ξερει να παρει καινουριο αυτοκινητο με €20-30-40+ χιλ...!  ομως οταν το μπατζετ ειναι μικρο...................?????  τι θα του πουμε? Σωνει και καλα.... τραβα παρε το ταδε αυτοκινητο που κανει 35 χιλ....??  θα του δωσετε εσεις τα χρηματα.............???

Επεξ/σία 4 Δεκεμβρίου 2023 από cabdik

[Ukforthemoment]

Σε τόσο παλιό αμάξι εγώ φοβάμαι την επάρκεια ανταλλακτικών.Γίνεσαι έρμαιο του κάθε μάστορα που χρεώνει ότι θέλει,αν το βρίσκει κιόλας.

[foniki_melitzana]

13 hours ago, doctorkostis said:

Ποτέ δεν παρείχε ασφαλεια στην προσκρουση, δυσκολα εβγαινες ζωντανος και αρτιμελης σε γερό τρακαρισμα. Το αυτοκινητο του 80 με τις ζωνες 3 σημειων ηταν καλυτερο απο τα αυτοκινητα του 1950 χωρις ζωνες, αλλα το τραυμα στους επιβατες κατα την προσκρουση σε ενα οχημα του 1980 ειναι τρομακτικα μεγαλυτερο σε σχεση με αυτοκινητα απο το 2005 και μετα. Στο μελλον οι σημαντικες διαφορες σε σχεση με τα οχηματα του σημερα θα ειναι σε προστασια πεζων καθως και σε ηλεκτρονικα συστηματα αποφυγης προσκρουσης, οχι τοσο στην προστασια των επιβατων οπου τα περιθωρια βελτιωσης ειναι σχετικα μικρα στα περισσοτερα συγχρονα αυτοκινητα που πωλουνται στις αναπτυγμενες χωρες.

Λόγω δουλειάς έβλεπα τα ατυχήματα στη Γαλλία. Από το 05 έως το 12 έπεφταν συνεχώς και ο αριθμός των ατυχημάτων αλλά και των δυστυχημάτων. Αποτέλεσμα των νέων αυτοκινήτων, με περισσότερες δυνατότητες παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας των επιβατών. ήταν εντυπωσιακή η διαφορά. Βέβαια, μετά έφτασε σε πλατώ, γιατί τα οχήματα ως ένα σημείο βοηθάνε, η βλακεία των οδηγών είναι ανίκητη

[JakeKaufman]

14 hours ago, doctorkostis said:

Ποτέ δεν παρείχε ασφαλεια στην προσκρουση, δυσκολα εβγαινες ζωντανος και αρτιμελης σε γερό τρακαρισμα. Το αυτοκινητο του 80 με τις ζωνες 3 σημειων ηταν καλυτερο απο τα αυτοκινητα του 1950 χωρις ζωνες, αλλα το τραυμα στους επιβατες κατα την προσκρουση σε ενα οχημα του 1980 ειναι τρομακτικα μεγαλυτερο σε σχεση με αυτοκινητα απο το 2005 και μετα. Στο μελλον οι σημαντικες διαφορες σε σχεση με τα οχηματα του σημερα θα ειναι σε προστασια πεζων καθως και σε ηλεκτρονικα συστηματα αποφυγης προσκρουσης, οχι τοσο στην προστασια των επιβατων οπου τα περιθωρια βελτιωσης ειναι σχετικα μικρα στα περισσοτερα συγχρονα αυτοκινητα που πωλουνται στις αναπτυγμενες χωρες.

Πες τα γιατρέ.

Νευροχειρουργός παίδων μου έχει μεταφέρει και εμένα ποσό δραματικά έπεσαν τα περιστατικά από τροχαία από το 1989 που ξεκίνησε μέχρι τη σύνταξη που πήρε πέρυσι.

(και ποσό αυξήθηκαν οι όγκοι  )

 

[liakinen]

3 ώρες πριν, Ukforthemoment είπε

Σε τόσο παλιό αμάξι εγώ φοβάμαι την επάρκεια ανταλλακτικών.Γίνεσαι έρμαιο του κάθε μάστορα που χρεώνει ότι θέλει,αν το βρίσκει κιόλας.

Θέλει να το κατέχεις το άθλημα και να έχεις τις άκρες σου. Εγώ στην ASCONA C (1987) και στο Audi 80 (1991) παρότι βρίσκω άνετα ανταλλακτικά ακόμα, τις ελάχιστες φορές που χρειάστηκε ψάξιμο το έκανα μόνος μου και έφερα το ανταλλακτικό από Γερμανία. Οι μάστορες εδώ (αν και γνωστοί μου) δεν αφιερώνουν χρόνο για τέτοιες δουλειές και αν έχουν κάποιον γνωστό που έχει το ανταλλακτικό το κόστος μπορεί να είναι απαγορευτικό. 

Κλειδαριά καινούργια γνήσια πορτμπαγκάζ για την ASCONA, Ελλάδα ήθελε 170€ (σου λέει την ανάγκη μου έχεις) και η ίδια (ίδιος κωδικός) Γερμανία 60€ με τα μεταφορικά. 

Επεξ/σία 4 Δεκεμβρίου 2023 από liakinen

[Konstantinos_GR]

10 ώρες πριν, Ukforthemoment είπε

Σε τόσο παλιό αμάξι εγώ φοβάμαι την επάρκεια ανταλλακτικών.Γίνεσαι έρμαιο του κάθε μάστορα που χρεώνει ότι θέλει,αν το βρίσκει κιόλας.

Σε αυτό έχεις δίκιο και έχω αρχίσει να το καταλαβαίνω αυτό ……

[andreaspA]

Χτες μπροστα στα ματια της γυναικας μου, σκοτωθηκε στον τοπο, οδηγος μεσα σε Yugo, στο κατεβασμα του Κηφισου. Χαμηλα στο Ειρηνης. Ευθεια? ή δεξια? 
Καρφωθηκε επανω στην μπαριέρα.
Ουτε γραμμα δεν στελνω με τετοια ερειπια πια. Οχι να μπω εκει μεσα.

[cabdik]

10 ώρες πριν, andreaspA είπε

Χτες μπροστα στα ματια της γυναικας μου, σκοτωθηκε στον τοπο, οδηγος μεσα σε Yugo, στο κατεβασμα του Κηφισου. Χαμηλα στο Ειρηνης. Ευθεια? ή δεξια? 
Καρφωθηκε επανω στην μπαριέρα.
Ουτε γραμμα δεν στελνω με τετοια ερειπια πια. Οχι να μπω εκει μεσα.

το Yugo (υπαρχουν ακομα....????) τοτε,....  ηταν ο,τι ειναι π.χ και το ΚΙΑ PICANTO σημερα...! αν  θεωρεις αυτοκινητο το Picanto, το ιδιο  ηταν και το Yugo στην εποχη του...!!!   κι εγω ουτε γραμμα δεν στελνω με το Picanto.......................

 

 

Επισης.. μια αλλη απορια....,  της ιδιας εποχης ειναι και η Mercedes 190E.  με αυτη θα κυκλοφορουσες? 

Επεξ/σία 5 Δεκεμβρίου 2023 από cabdik