BYD ηλεκτρικά οχήματα

[dtk-386]

19 ώρες πριν, Ntinaras είπε

Πρεπει να κατανοησεις πως πλεον η κυρια αγοραστικη ομαδα δεν ειναι οι boomers που θελουν παντου κουμπακια οπως στο Nokia 3210. Ειναι οι Millenials και οι Gen Z. Οι boomers μας τελειωσαν.

Οποτε προφανως και οι κατασκευαστες θα φτιαχνουν προιοντα που στοχευουν σε tech enthusiasts.

oι boomers όμως:

• έχουν στην πλειοψηφία τους το εισόδημα για να αγοράζουν αυτά τα προιόντα
• έχουν εμπειρία και των 2 μορφών λειτουργίας και μπορούν να συγκρίνουν 

[Ntinaras]

30 λεπτά πριν, dtk-386 είπε

oι boomers όμως:

• έχουν στην πλειοψηφία τους το εισόδημα για να αγοράζουν αυτά τα προιόντα
• έχουν εμπειρία και των 2 μορφών λειτουργίας και μπορούν να συγκρίνουν 

Οι boomers ειναι πανω κατω 70-80 ετων αρα συνταξιουχοι. Μικροτερο εισοδημα απο καποιον που δουλευει και ειναι 45 ετων, και μικροτερες αναγκες μετακινησης. Ατομα σε αυτη την ηλικια δεν αγοραζουν καινουρια αυτοκινητα. Καινουρια αυτοκινητα αγοραζουν ατομα που μετακινουνται καθημερινα, η μολις εκαναν οικογενεια.

Ποσες εταιρειες πιστευεις θα επενδυσουν για εργοστασια και γραμμες παραγωγης για ατομα που θα ζησουν αλλα 5-10 χρονια?

[Dante80]

Μια μικρή διόρθωση, οι boomers είναι η ηλικιακή ομάδα 60-78 (Γεννηθείς μεταξύ 46 και 64).

Επεξ/σία 31 Δεκεμβρίου 2024 από Dante80

[NT1G]

Στις 30/12/2024 στις 12:12 ΜΜ, basilis_k6 είπε

δεν ανησυχω πολυ. αυτες οι βλακίες κανουν κυκλους σαν τη μοδα. τωρα ειμαστε στη φαση που οι ανθωποι ψωνιζουν αμαξι οπως κινητα. ετσι τα διαφημιζουν κιολας. ποσες ιντσες οθονη εχει κοιτανε, οχι ποσα λιτρα ειναι το πορτμπακγαζ ή τι αναρτηση εχει. θα γυρισει ο τροχος και θα αρχισουμε να αγοραζουμε παλι αμαξια και οχι οθονες μεσα σε ενα κουτι. 

αλλωστε ηδη η παγκοσμια ταση του σχεδιασμου δεν ακολουθει τις πωλησεις. βγαινουν αμαξια που δεν θελει κανενας γιαυτο και δεν πανε καλα γενικως οι πωλησεις. σιγα σιγα θα βαλουν μυαλο (ή θα κλεισουν) και θα επιστρεψουν πολλοι φυσικοι διακοπτες. 

Ναι θα περάσει η μόδα των οθονών όπως περνάει κάθε χρόνο τα τελευταία 20 χρόνια η μόδα των SUV γιατί έτσι πιστεύουν οι 5 στρίφτες στα ελληνικά ημιθανή φόρουμ για αυτοκίνητα στην Ελλάδα, ότι ο κόσμος θα πάρει πάλι σεντάν γιατί στρίβουν καλύτερα και κρατάνε καλύτερα και είναι καλύτερα. (καλά όχι σε τέτοιο βαθμό)

Για τις ίντσες, οθόνες κ.τ.λ. και όχι αναρτήσεις και πορτμπαγκάζ είναι η κατάληξη του ότι μετά από τόσες δεκαετίες τα αυτοκίνητα έχουν γίνει τόσο προσιτά για τις χώρες που έχουν μια λογική οικονομία που τα αντιμετωπίζει ο κόσμος σαν τις λευκές συσκευές και τα κινητά.

Τα υπόλοιπα τα είπε ο Ντινάρας.

[doctorkostis]

Πιο πιθανο να βελτιωθουν σημαντικα οι φωνητικες εντολες και η χρηση ΑΙ στο infotainment του αυτοκινητου παρα να επιστρεψουμε σε περιστροφικους διακοπτες και ξεχωριστα κουμπια. 

Ηδη χρησιμοποιω φωνητικες εντολες στο BYD οταν οδηγω, μια χαρα δουλευει για τις βασικες λειτουργιες, πχ κλιματισμο, ηλιοροφη.

[Ntinaras]

1 ώρα πριν, doctorkostis είπε

Πιο πιθανο να βελτιωθουν σημαντικα οι φωνητικες εντολες και η χρηση ΑΙ στο infotainment του αυτοκινητου παρα να επιστρεψουμε σε περιστροφικους διακοπτες και ξεχωριστα κουμπια. 

Ηδη χρησιμοποιω φωνητικες εντολες στο BYD οταν οδηγω, μια χαρα δουλευει για τις βασικες λειτουργιες, πχ κλιματισμο, ηλιοροφη.

Αυτα ειναι κατι που δεν ειναι Νο1 προτεραιοτητα κατα την οδηγηση. Αλλα κουμπια οπως, φλας, αλαρμ, ταχυτητες, κορνα, φωτα, πρεπει να ειναι με φυσικους διακοπτες.

Επεξ/σία 31 Δεκεμβρίου 2024 από Ntinaras

[malakudi]

Στις 30/12/2024 στις 10:51 ΠΜ, papoys1 είπε

Οπως προείπα και για μένα είναι ο βασικότερος λόγος που απορρίπτω τα ηλεκτρικά δεν πάω κάν ούτε για τεστντραιβ. Ας βγάλουν ηλεκτρικά με φυσικά χειριστήρια γιατί μετά τα 50-55 είναι δύσκολο ο άνθρωπος να προσαρμοστεί ώστε να τα κάνει όλα με κινήσεις που δεν χρειάζεται καν να γυρίσει το βλέμα του στην οθόνη, κάτι που μπορεί να κάνει ένας νεαρός που έχει εξοικειωθεί άριστα με τέτοιες κινήσεις από τηλέφωνα και τάμπελτ και κυρίως από τα σύγχρονα παιχνίδια με κονσόλες κ.λ.π.. Εμείς τα κινητά τα έχουμε μόνο να μιλάμε.😛.

Μόνο η Tesla έχει φτάσει να καταργήσει πολλά φυσικά χειριστήρια. Οι άλλες μάρκες μια χαρά φυσικά χειριστήρια έχουν για ότι αφορά την οδήγηση. Τώρα αν η ρύθμιση του air condition δεν έχει φυσικό κουμπί αλλά touch δε νομίζω πως είναι πρόβλημα.

 

[Dante80]

Ένα ενδιαφέρον σχεδιαστικό κόλπο που έχω δει τελευταία είναι στο SU7 της Xiaomi, όπου η κεντρική οθόνη έχει υποδοχές για περιφερειακά στο πάνω και στο κάτω μέρος της. Οπότε αν θες μπορείς να αγοράσεις ξεχωριστά εξαρτήματα όπως ολόκληρες σειρές με κουμπιά, έξτρα καμερες, ηχεία, φώτα, κλπ κλπ. Σχεδιασμένα για αποκλειστικά αυτό το μοντέλο. 

Με αυτόν τον τρόπο, όποιος θέλει καθαρή οθόνη την έχει, και όποιος θέλει φυσικά χειριστήρια για κλιματισμό κλπ τα έχει επίσης. 

Επεξ/σία 31 Δεκεμβρίου 2024 από Dante80

[Red_Bear]

Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το πιο οικολογικό σύμφωνα με νέα μελέτη ?  Aυτό

[Ntinaras]

22 ώρες πριν, Red_Bear είπε

Ποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το πιο οικολογικό σύμφωνα με νέα μελέτη ?  Aυτό

Ετσι νιωθω : 

[Red_Bear]

BYD Dolphin production in Thailand 

[ΠάρηςΓ]

Παντως ξερω αρκετους boomer που λετε 60-70 που πηραν byd και μια χαρα ειναι.  

[Ntinaras]

2 ώρες πριν, ΠάρηςΓ είπε

Παντως ξερω αρκετους boomer που λετε 60-70 που πηραν byd και μια χαρα ειναι.  

Περιεργως βλεπω αρκετους 60+ με ηλεκτρικα

[ΠάρηςΓ]

11 minutes ago, Ntinaras said:

Περιεργως βλεπω αρκετους 60+ με ηλεκτρικα

Έχουν και λεφτά για αγορα

[papoys1]

2 ώρες πριν, Ntinaras είπε

Περιεργως βλεπω αρκετους 60+ με ηλεκτρικα

Πάνε χάλασαν και οι συνομήλικοι😁