Η VW κερδίζει την Tesla και παρουσιάζει ένα προσιτό ηλεκτρικό όχημα κόστους 25.000€

[manolis940]

Στις 25/3/2023 στις 6:42 ΜΜ, filipprin είπε

Εγω αφηνω αυτο εδω ετσι να υπαρχει

https://www.newsauto.gr/news/trakarisma-me-ilektriko-axizi-na-to-episkevasis-i-to-petas/

Οποιος δεν ειναι κολλημένος  του ριχνει μια ματια

Αγαπητέ δεν είναι θέμα κολλημένου η μη. Ειλικρινά είναι ένα άρθρο αυτό για να διαβάσει κάποιος και να ενημερωθεί;

• Αρθρογράφος είναι το "newsautoteam". Δεν υπάρχει κανένας να πάρει την ευθύνη γι αυτά που γράφονται στο άρθρο;
• Πηγές; Ανύπαρκτες. Το να αναφέρεις το Reuters για παράδειγμα χωρίς το πρωτότυπο υλικό, είναι γνωστή τακτική fake news
• Επίκληση στην άγνοια. Πολλά τρακαρισμένα ηλεκτρικά που δεν επισκευάζονται δεν πρέπει να μου λέει κάτι. 10% μη επισκευασμένων τρακαρισμένων πάλι δεν πρέπει να μου λέει κάτι. 10% σε σύγκριση με το 6% των συμβατικών τώρα κάτι πάει να γίνει. Φυσικά πάντα πρέπει να έχουν την πηγή τους αυτά τα νούμερα έτσι ώστε να μπορεί να ελεγχθεί η αξιοπιστία τους.Αν δεν είναι κατανοητή η διαφορά, πραγματικά λυπάμαι.
• Να κάτσουμε να πούμε και για ανακρίβειες; Όπως τα 20Κ σε αντικατάσταση μπαταρίας του Tesla Model 3; Δεν χρειάζεται θεωρώ.

Αν αναρωτιέται κανείς ποιος ο λόγος να το κάνει αυτό το newsauto και να γράψει ένα τέτοιο άρθρο, τον βλέπεται μπροστά σας και πιθανών δεν το έχετε καταλάβει. Τέτοια controvational ζητήματα είναι πολύ πιθανό να μπουν σε συζητήσεις όπως αυτή εδώ που γίνεται δημόσια αλλά και μεταξύ μίας μικρής ομάδας ατόμων. Αυτό σημαίνει αυτόματα προβολή διαφημίσεων άρα έσοδα αλλά και SEO ανέβασμα σε SEO raking καθώς περισσότερα site οδηγούν στο παραπάνω άρθρο. 

Στις 25/3/2023 στις 6:29 ΜΜ, simos1974 είπε

Κανενας δεν ειναι προφητης , εκτιμησεις κανουμε ....διαφωνουμε σε κατι?  Συμφωνουμε λοιπον στο οτι  εφοσον δεν μπορεις να ξερεις το κοστος, δεν μπορεις να προβλεψεις αν συμφερει ενα ηλεκτρικο σε βαθος χρονου (που μαλλον συφερει).

Επισης , την ερωτηση "αν θελει ο πελατης" κανε την στους Αμερικανους που εβγαλαν αυτη την αποφαση , οχι σε μενα .  Τουλαχιστον αυτοι εκαναν κατι , ο υπολοιπος πλανητης εκανε γαργαρα το θεμα .

Απλά ήταν πολύ ευθεία η ερώτηση σου. Να πούμε λοιπόν ότι το θέμα αντοχής μπαταρίας στον χρόνο φαίνεται να ξεπερνάει εύκολα τα όρια της εγγύησης. Φυσικό είναι αυτό, καθώς ένας κατασκευαστής ποτέ δεν δίνει εγγύηση οριακή με την αντοχή του προϊόντος, είτε αυτό είναι σε χρόνια είτε σε χιλιόμετρα.

Κάποιοι ωστόσο θα είναι οι "άτυχοι" και θα χρειαστεί στην δεκαετία να αλλάξουν μπαταρία. Δεν ξέρω για Ελλάδα στο εξωτερικό υπάρχουν συνεργεία που κάνουν πέραν από πλήρη αντικατάσταση και επισκευή της μπαταρίας. Όσο περισσότερα ηλεκτρικά αγοράζονται, τόσο περισσότερα συνεργεία θα ξεπροβάλλουν και τόσο μικρότερο θα είναι το κόστος συντήρησης και επισκευής τους.

[korakios]

8 ώρες πριν, Doubt είπε

Εδώ δεν λέει κάτι τέτοιο.

https://www.newsit.gr/auto/telos-oi-venzinokinitires-apo-to-2035-apofasise-i-eyropaiki-enosi/3736782/

Εξαιρούνται μόνο καύσιμα που ΘΑ παράγονται από CO2 μελλοντικά. ΑΝ η εμπορική τους εφαρμογή τα κάνει ανταγωνιστικά φυσικά.

εκει δε λέει , όπως πρόσφατα άρθρα γιατί είναι τωρινές εξελίξεις , αυτά που έγραψα ήταν πριν λίγες εβδομάδες

Πάντως αν δε βάλουν βιομεθάνιο για καύσιμο θα είναι κρίμα για το περιβάλλον και θα μας μείνει η "οικολογία"