Ταξι - Απελευθερωση επαγγέλματος

[Joshua21]

20 ώρες πριν, PetrosSketo είπε

Καταγγελία φυσικά όπου μπορούσα με αποτέλεσμα να του επιβληθεί πρόστιμο 4200€ και αφαίρεση άδειας 2μηνες.

Από περιέργεια και μόνο, πως ακριβώς ενημερώθηκες για το αποτέλεσμα της καταγγελίας δλδ τις ποινές;

[BrocasHelm]

Στα περί ημερομισθίου ταξί, όπως ανέφερα σε νωρίτερο ποστ, δεν κάνεις απλά πέρα δώθε από πιάτσες, αλλά κοιτάς τον τουρισμό. Στην αγορά Αθήνας παίζει τουλάχιστον 150 ευρώ η μίσθωση ταξί για 6 ώρες tourάκι στην Αθήνα, 200 για μια εκδρομούλα 4-5 ώρες Σούνιο και πίσω απόγευμα, ένα 30άρι το one way Αθήνα - Λιμάνι Πειραιά (ή ανάποδα) και 50άρι το one way Αθήνα - Αεροδρόμιο (ή ανάποδα). Για μονοήμερες εκδρομές Δελφούς ή Αργολίδα πάμε στα 250 τουλάχιστον. Σε πολυήμερα tour αντίστοιχα ανά ημέρα (χωρίς διαμονή/φαγητό οδηγού στην τιμή). Όλα αυτά όχι τιμή πιάτσας/δρόμου, είναι για προκράτηση. Φυσικά μετά παίζει και το εξτραδάκι, ανάλογα της εθνικότητας του πελάτη.

Αν έχεις καθαρό όχημα (με προτίμηση σε αστέρι, γιατί πουλάει αυτό δυστυχώς ειδικά σε Αμερικανούς), είσαι σωστός επαγγελματίας, μιλάς καλά Αγγλικά και έχεις όρεξη να δουλέψεις και να μην είσαι απλά ταρίφας (aka μουγκός στον δρόμο), είσαι ανάρπαστος τουλάχιστον 6 από τους 12 μήνες που είναι η τουριστική σεζόν. Επίσης αν το κάνεις σωστά, το εξτραδάκι που ανέφερα είναι σημαντικό και κάποιες φορές μπορεί να φτάνει την αμοιβή της υπηρεσίας (και φυσικά σε σπάνιες περιπτώσεις να είναι εξωφρενικά υψηλό, αλλά μιλάμε για 1-2 φορές τον χρόνο να σου κάτσει ο τρελά φραγκάτος πελάτης).

Σε τουριστικούς προορισμούς τύπου Ηράκλειο/Χανιά, Ρόδο ή Κυκλάδες (χωρίς να ακουμπάω καν Μύκονο, Σαντορίνη, περιοχή Ελούντας και μερικά ακόμα μέρη όπου είναι ξεχωριστή οικονομία σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα) οι τιμές της αγοράς είναι πολύ παραπάνω (40+ ευρώ η ώρα τουλάχιστον, με την Μύκονο ίσως να φτάνει και τα 100).

Το κομμάτι με τα 9θέσια ταξί που τους καίει να μετατραπούν όλα γίνεται ακριβώς για τον τουρισμό. Γιατί να έχεις μια E Class όταν μπορείς να έχεις ένα Vito/Viano και να μπορείς να μεταφέρεις άνετα οικογένεια ή παρέα 4-5-6 ατόμων; Παραπάνω άτομα, παραπάνω λεφτά, με ελάχιστα παραπάνω λειτουργικό κόστος. Ήδη στην Αθήνα υπάρχουν ΠΟΛΛΑ minivan ταξί αλλά είναι όλα μαύρα (κυρίως), απλά έχουν πινακίδα ταξί.

Α, και κάτι τελευταίο, το ΦΠΑ είναι ακόμα 13% (είχε μειωθεί το 2020) και δεν θα αλλάξει, ειδικά σε χρονιά εκλογών. Αν πάει 24% ετοιμαστείτε για ένα χαλαρό +10% τουλάχιστον σε όλες τις τιμές.

ΥΓ: Δεν έχω ταξί, αλλά είμαι στον τουρισμό και γνωρίζω τι παίζει ακριβώς.

[nermain]

7 ώρες πριν, GREGORYMO είπε

Δεν μας είπες τι εισόδημα δηλώνει ένας ταξιτζής!!!

ΥΓ . Και 50€ να βγάζει την ημέρα που είπε κάποιος εδώ είναι 17.000€ τον χρόνο. 

Υπάρχει συμφουριτης που να 'πιστεύει' ότι υπάρχει έστω 1 ταξιτζής στην Ελλάδα που να δηλώνει 17.000€ ?

Είχα πει και πιο πάνω 17000-22000 είναι το εκκαθαριστικό του θείου  μου, ανάλογα και την χρόνια. Η μόνη χρόνια που ήταν χαμηλά (6000) ήταν  στην καραντίνα. Το 65% των κομίστρων είναι είτε από κάρτα , είτε από εφαρμογή με κάρτα είτε από εφαρμογή με κατάθεση στην τράπεζα αυτόματα. Αν θέλεις όντως να μάθεις πόσο δηλώνουν και άλλοι ταξιτζήδες πάνε βρες έναν γνωστό σου λογιστή και ρώτα, τόσα είναι περίπου για Θεσσαλονίκη. Επίσης αυτό το ποσό είναι μικτό. 

5 ώρες πριν, BrocasHelm είπε

Στα περί ημερομισθίου ταξί, όπως ανέφερα σε νωρίτερο ποστ, δεν κάνεις απλά πέρα δώθε από πιάτσες, αλλά κοιτάς τον τουρισμό. Στην αγορά Αθήνας παίζει τουλάχιστον 150 ευρώ η μίσθωση ταξί για 6 ώρες tourάκι στην Αθήνα, 200 για μια εκδρομούλα 4-5 ώρες Σούνιο και πίσω απόγευμα, ένα 30άρι το one way Αθήνα - Λιμάνι Πειραιά (ή ανάποδα) και 50άρι το one way Αθήνα - Αεροδρόμιο (ή ανάποδα). Για μονοήμερες εκδρομές Δελφούς ή Αργολίδα πάμε στα 250 τουλάχιστον. Σε πολυήμερα tour αντίστοιχα ανά ημέρα (χωρίς διαμονή/φαγητό οδηγού στην τιμή). Όλα αυτά όχι τιμή πιάτσας/δρόμου, είναι για προκράτηση. Φυσικά μετά παίζει και το εξτραδάκι, ανάλογα της εθνικότητας του πελάτη.

Αν έχεις καθαρό όχημα (με προτίμηση σε αστέρι, γιατί πουλάει αυτό δυστυχώς ειδικά σε Αμερικανούς), είσαι σωστός επαγγελματίας, μιλάς καλά Αγγλικά και έχεις όρεξη να δουλέψεις και να μην είσαι απλά ταρίφας (aka μουγκός στον δρόμο), είσαι ανάρπαστος τουλάχιστον 6 από τους 12 μήνες που είναι η τουριστική σεζόν. Επίσης αν το κάνεις σωστά, το εξτραδάκι που ανέφερα είναι σημαντικό και κάποιες φορές μπορεί να φτάνει την αμοιβή της υπηρεσίας (και φυσικά σε σπάνιες περιπτώσεις να είναι εξωφρενικά υψηλό, αλλά μιλάμε για 1-2 φορές τον χρόνο να σου κάτσει ο τρελά φραγκάτος πελάτης).

Σε τουριστικούς προορισμούς τύπου Ηράκλειο/Χανιά, Ρόδο ή Κυκλάδες (χωρίς να ακουμπάω καν Μύκονο, Σαντορίνη, περιοχή Ελούντας και μερικά ακόμα μέρη όπου είναι ξεχωριστή οικονομία σε σχέση με την υπόλοιπη Ελλάδα) οι τιμές της αγοράς είναι πολύ παραπάνω (40+ ευρώ η ώρα τουλάχιστον, με την Μύκονο ίσως να φτάνει και τα 100).

Το κομμάτι με τα 9θέσια ταξί που τους καίει να μετατραπούν όλα γίνεται ακριβώς για τον τουρισμό. Γιατί να έχεις μια E Class όταν μπορείς να έχεις ένα Vito/Viano και να μπορείς να μεταφέρεις άνετα οικογένεια ή παρέα 4-5-6 ατόμων; Παραπάνω άτομα, παραπάνω λεφτά, με ελάχιστα παραπάνω λειτουργικό κόστος. Ήδη στην Αθήνα υπάρχουν ΠΟΛΛΑ minivan ταξί αλλά είναι όλα μαύρα (κυρίως), απλά έχουν πινακίδα ταξί.

Α, και κάτι τελευταίο, το ΦΠΑ είναι ακόμα 13% (είχε μειωθεί το 2020) και δεν θα αλλάξει, ειδικά σε χρονιά εκλογών. Αν πάει 24% ετοιμαστείτε για ένα χαλαρό +10% τουλάχιστον σε όλες τις τιμές.

ΥΓ: Δεν έχω ταξί, αλλά είμαι στον τουρισμό και γνωρίζω τι παίζει ακριβώς.

Μου φαίνεται θα αφήσω το internship στην dell και θα γίνω ταρίφας (Ορκ) στην Αθήνα.

5 ώρες πριν, Joshua21 είπε

Από περιέργεια και μόνο, πως ακριβώς ενημερώθηκες για το αποτέλεσμα της καταγγελίας δλδ τις ποινές;

Πρέπει να του έστειλαν email ενημέρωσης αν έκανε επώνυμη καταγγελία. Εγώ που είχα κάνει σε ένα πενταψηφιο μου έστελναν email για κάθε update.

[GREGORYMO]

5 λεπτά πριν, nermain είπε

Είχα πει και πιο πάνω 17000-22000 είναι το εκκαθαριστικό του θείου  μου, ανάλογα και την χρόνια. Η μόνη χρόνια που ήταν χαμηλά (6000) ήταν  στην καραντίνα. Το 65% των κομίστρων είναι είτε από κάρτα , είτε από εφαρμογή με κάρτα είτε από εφαρμογή με κατάθεση στην τράπεζα αυτόματα. Αν θέλεις όντως να μάθεις πόσο δηλώνουν και άλλοι ταξιτζήδες πάνε βρες έναν γνωστό σου λογιστή και ρώτα, τόσα είναι περίπου για Θεσσαλονίκη. Επίσης αυτό το ποσό είναι μικτό. 

Μου φαίνεται θα αφήσω το internship στην dell και θα γίνω ταρίφας (Ορκ) στην Αθήνα.

Πρέπει να του έστειλαν email ενημέρωσης αν έκανε επώνυμη καταγγελία. Εγώ που είχα κάνει σε ένα πενταψηφιο μου έστελναν email για κάθε update.

Πίστεψε με, ο θείος σου είναι η εξαίρεση και μπράβο του.

[nermain]

5 λεπτά πριν, GREGORYMO είπε

Πίστεψε με, ο θείος σου είναι η εξαίρεση και μπράβο του.

Κοίτα σύμφωνα με την λογίστρια που έχει κ αυτός και εμείς οικογενειακά τόσο δηλώνουν οι περισσότεροι ταξιτζήδες που έχει το γραφείο της.  

[karthan7]

19 ώρες πριν, Joshua21 είπε

 

Όχι πως περιμένω να καταλάβεις τη διαφορά, τα γράφω για τους υπόλοιπους που διαβάζουν το θέμα.

Ευτυχώς πού υπάρχεις εσύ πού τα εξηγείς !

Όσοι θέλουν να πουλήσουν / μεταβιβάσουν άδεια ταξί ψάχνουν να κάνουν συμβόλαια ... Στάνταρ..

 

[Soulis_Maritsas]

17 ώρες πριν, karthan7 είπε

Ευτυχώς πού υπάρχεις εσύ πού τα εξηγείς !

Όσοι θέλουν να πουλήσουν / μεταβιβάσουν άδεια ταξί ψάχνουν να κάνουν συμβόλαια ... Στάνταρ..

 

Δεν ειναι ο μοναδικος τροπος αυτος που εγραψε ο @Joshua21 αλλα δεν ειναι και λαθος...Γινεται και με συμβολαιο η μεταβιβαση.

[Joshua21]

22 λεπτά πριν, Soulis_Maritsas είπε

Δεν ειναι ο μοναδικος τροπος αυτος που εγραψε ο @Joshua21 αλλα δεν ειναι και λαθος...Γινεται και με συμβολαιο η μεταβιβαση.

Για να ακριβολογούμε μόνο στα ΕΙΧ γίνεται απλή μεταβίβαση, σε ταξί, φορτηγά, λεωφορεία κτλ γίνεται μόνο με συμβόλαιο, άσχετα αν οι υπογραφές μπαίνουν μπροστά σε συμβολαιογράφο ή στον αρμόδιο υπάλληλο της διεύθυνσης μεταφορών.

Και φυσικά σχεδόν κανένας δεν προτιμάει τον συμβολαιογράφο επειδή κοστίζει, όλοι κάνουν το συμβόλαιο στη διεύθυνση μεταφορών επειδή δεν έχει κόστος.

[PetrosSketo]

Στις 17/2/2023 στις 10:05 ΠΜ, Joshua21 είπε

Από περιέργεια και μόνο, πως ακριβώς ενημερώθηκες για το αποτέλεσμα της καταγγελίας δλδ τις ποινές;

Μου κοινοποίησαν και τις 2 πράξεις επιβολής προστίμου στο email μου. η 2η ήρθε πρίν καμια 15 ημέρες.

[Soulis_Maritsas]

46 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Για να ακριβολογούμε μόνο στα ΕΙΧ γίνεται απλή μεταβίβαση, σε ταξί, φορτηγά, λεωφορεία κτλ γίνεται μόνο με συμβόλαιο, άσχετα αν οι υπογραφές μπαίνουν μπροστά σε συμβολαιογράφο ή στον αρμόδιο υπάλληλο της διεύθυνσης μεταφορών.

Και φυσικά σχεδόν κανένας δεν προτιμάει τον συμβολαιογράφο επειδή κοστίζει, όλοι κάνουν το συμβόλαιο στη διεύθυνση μεταφορών επειδή δεν έχει κόστος.

Μαλλον εννοεις την πραξη μεταβιβασης που γινεται στη διευθυνση μεταφορων. Εγω ειχα στο μυαλο μου το παραστατικο με το οποιο γινεται η πωληση που μπορει να ειναι κ τιμολογιο/ΔΑ εκτος απο συμβολαιογραφικο εγγραφο.

Οκ στην ιδια σελιδα ειμαστε τωρα

[Maurikycli]

1 ώρα πριν, PetrosSketo είπε

Μου κοινοποίησαν και τις 2 πράξεις επιβολής προστίμου στο email μου. η 2η ήρθε πρίν καμια 15 ημέρες.

Ελπίζω να στείλουν και όταν εξοφληθεί 😕

Επεξ/σία 18 Φεβρουαρίου 2023 από Maurikycli

[Joshua21]

1 λεπτό πριν, Soulis_Maritsas είπε

Μαλλον εννοεις την πραξη μεταβιβασης που γινεται στη διευθυνση μεταφορων. Εγω ειχα στο μυαλο μου το παραστατικο με το οποιο γινεται η πωληση που μπορει να ειναι κ τιμολογιο/ΔΑ εκτος απο συμβολαιογραφικο εγγραφο.

Οκ στην ιδια σελιδα ειμαστε τωρα

Αυτό εννοώ, με τη διαφορά ότι δεν είναι μεταβίβαση, είναι συμβόλαιο. Ή τουλάχιστον έτσι το λένε στο παράρτημα της διεύθυνσης μεταφορών της πόλης μου, το αρμόδιο γραφείο έχει μια ταμπέλα στην πόρτα του που γράφει "συμβόλαια", ενώ στα γκισέ που μεταβιβάζονται τα ΕΙΧ έχει ταμπλέλα που γράφει "μεταβιβάσεις".

Όσο για το παραστατικό που είχες στο μυαλό σου όντως αντί για τιμολόγιο μπορεί να είναι συμβολαιογραφικό έγγραφο, αλλά αυτό απλώς αντικαθιστά ένα από τα δικαιολογητικά (το τιμολόγιο), δεν αντικαθιστά τη διαδικασία της μεταβίβασης.

Τέλος πάντων, αυτά είναι λεπτομέρειες άχρηστες στους περισσότερους από αυτούς που διαβάζουν το θέμα, τζάμπα τους κουράζουμε. Η απορία του @Basilhs23___ ήταν στην περίπτωση μεταβίβασης ταξί αν η άδεια θα γράφει πάνω το όνομα του νέου ιδιοκτήτη της άδειας ή του παλιού, και η απάντηση είναι πως θα γράφει το όνομα του νέου.

[panatha1369]

45 λεπτά πριν, Joshua21 είπε

Αυτό εννοώ, με τη διαφορά ότι δεν είναι μεταβίβαση, είναι συμβόλαιο. Ή τουλάχιστον έτσι το λένε στο παράρτημα της διεύθυνσης μεταφορών της πόλης μου, το αρμόδιο γραφείο έχει μια ταμπέλα στην πόρτα του που γράφει "συμβόλαια", ενώ στα γκισέ που μεταβιβάζονται τα ΕΙΧ έχει ταμπλέλα που γράφει "μεταβιβάσεις".

Όσο για το παραστατικό που είχες στο μυαλό σου όντως αντί για τιμολόγιο μπορεί να είναι συμβολαιογραφικό έγγραφο, αλλά αυτό απλώς αντικαθιστά ένα από τα δικαιολογητικά (το τιμολόγιο), δεν αντικαθιστά τη διαδικασία της μεταβίβασης.

Τέλος πάντων, αυτά είναι λεπτομέρειες άχρηστες στους περισσότερους από αυτούς που διαβάζουν το θέμα, τζάμπα τους κουράζουμε. Η απορία του @Basilhs23___ ήταν στην περίπτωση μεταβίβασης ταξί αν η άδεια θα γράφει πάνω το όνομα του νέου ιδιοκτήτη της άδειας ή του παλιού, και η απάντηση είναι πως θα γράφει το όνομα του νέου.

και σε συμβολαιογραφο παλι 3-4k γραφουν και τα υπολοιπα μαυρα..

Επεξ/σία 18 Φεβρουαρίου 2023 από panatha1369

[Joshua21]

Μόλις τώρα, panatha1369 είπε

και σε συμβολαιογραφο παλι 3-4k γραφετε και τα υπολοιπα μαυρα..

Μπα, δεν νομίζω ότι προβλέπεται να γράφεται αξία κάπου, τουλάχιστον για την άδεια δημοσίας.

Αλλά ούτως ή άλλως ο φόρος μεταβίβασης είναι στάνταρ.

[panatha1369]

και παλι ο φορος μπροστα στα λεφτα που παιρνουν ειναι ψιχουλα..