Αγορά 7θέσιου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

[stamp]

Καλησπέρα σε όλους,

Είμαι σε αναζήτηση 7θέσιου αυτοκινήτου BMW (δυστυχώς citroen και renault  μου τις απέκλεισαν) και μετά απο πολύ ψάξιμο σε γνωστά site Ελλάδας και εξωτερικού, έχω καταλήξει στα 4 παρακάτω, με βασικά κριτήριά το οικονομικό και την ποιότητα.

- BMW 218i Gran Tourer  - 96.222 km  - 04/2016  - 1.499-136Hp - Αυτόματο - Βενζίνη -> €17,700
- BMW 216 Gran Tourer - 48.500 km - 04/2017 - 1.500-116Hp - Ημιαυτόματο - Πετρέλαιο -> €17,500
- BMW 216d Gran Tourer - 108.782 km - 04/2018 - 1.496-116Hp - Αυτόματο - Πετρέλαιο -> €18,921
- BMW 216d Gran Tourer - 108.000 km - 07/2018 - 1.496-116Hp - Χειροκίνητο - Πετρέλαιο -> €15,999

Θα ήθελα να με βοηθήσετε με βάση την εμπειρία σας για τα προβλήματα που μπορεί να βγάλουν και την γνώμη σας για το πιο συμφέρει περισσότερο. 

Σας ευχαριστώ 

[paylidis]

Προσωπικα θα πηγαινα σε αυτο

- BMW 216 Gran Tourer - 48.500 km - 04/2017 - 1.500-116Hp - Ημιαυτόματο - Πετρέλαιο -> €17,500
 

το προβλημα των diesel bmw ειναι λιγο πολυ γνωστό (EGR αν δε το προλαβεις/στην αλλαξουν->φωτια), απο εκει κ περα ειναι αρκετα αξιοπιστα μοτερ

[argitt]

Citroen και Renault  γιατί όχι;

[Haldol]

Το (1) σου δίνει την παραπάνω ασφάλεια της βενζίνης. Πετρέλαιο (εγώ) δε θα 'παιρνα για τους λόγους που λίγο ή πολύ όλοι ξέρουμε. Έχει καταντήσει το "μαύρο πρόβατο" αφενώς, αλλά και με πολύ αβέβαιο μέλλον αφετέρου. Οπότε, αν κάνεις έως 10-12 χιλιάδες χλμ το χρόνο, θα σου πρότεινα το συγκεκριμένο χωρίς πολλή σκέψη & φόβο.

Αν τώρα κάνεις παραπάνω χιλιόμετρα, ιδίως σε εθνικές και αυτοκινητοδρόμους, η οικονομία του πετρελαίου αρχίζει να μετράει, όσο και να 'χει ακριβύνει (μη ξεχνάμε τη μικρότερη κατανάλωση). Εκεί θα 'βλεπα και τ' άλλα 3 οχήματα. 

Προσωπικά δε κατάλαβα τι σημαίνει "ημι-αυτόματο", οπότε... διευκρίνιση please! Έχει ταχύτητες τύπου 1, 2, 3, κ.λπ, ή P, R, N, D; 

[stamp]

Καλημέρα σε όλους,

Η σύγχυση σχετικά με το ποια επιλογή είναι η καλύτερη, οφείλεται λίγο πολύ στην αβεβαιότητα που υπάρχει γύρω απο τα κάυσιμο (diesel η βενζίνη). Απο την μία, λες ας πάρω πετρέλαιο για οικονομία που καίει λιγότερο, αλλά με αυτά που ακούγονται για το πετρέλαιο, σε 3-4 χρόνια οτιδήποτε χρησιμοποιεί πετρέλαιο θα βάλλεται απο παντού (επιπλέον φόρους, αύξηση τιμής πετρελαίου, απαγόρευση κυκλοφορίας σε ορισμένες περιοχές κλπ). Βέβαια στη Ελλάδα ζούμε και όλα τα deadlines συνήθως παίρνουν παράταση, αλλα έτσι και αλλιώς κάποια στιγμή θα γίνει. Απο την άλλη, αν επιλέξεις βενζίνη, θα έχεις υψηλότερη κατανάλωση άρα προς το παρών μεγαλύτερο κόστος στα καύσιμα. Επίσης, δεν γνωρίζω το κόστος συντήρησης του κάθε κινητήρα για να μπορέσω να συγκρίνω τα + και -. 

  Τώρα για το κιβώτιο ταχυτήτων, ακούω πολλούς να λένε "όποιος οδηγήσει αυτόματο δεν γυρίζει σε χειροκίνητο ποτέ ξανά". Όντας μεταχειρισμένο το αυτοκίνητο, η κατάσταση στο αυτόματο κιβώτιο είναι άγνωστη, αν σύντομα σου βγάλει κάποιο πρόβλημα, το κόστος επισκευής θα είναι αρκετά μεγάλο συγκριτικά με ένα απλό κιβώτιο ταχυτήτων. 

17 ώρες πριν, paylidis είπε

Προσωπικα θα πηγαινα σε αυτο

- BMW 216 Gran Tourer - 48.500 km - 04/2017 - 1.500-116Hp - Ημιαυτόματο - Πετρέλαιο -> €17,500
 

το προβλημα των diesel bmw ειναι λιγο πολυ γνωστό (EGR αν δε το προλαβεις/στην αλλαξουν->φωτια), απο εκει κ περα ειναι αρκετα αξιοπιστα μοτερ

 

17 ώρες πριν, argitt είπε

Citroen και Renault  γιατί όχι;

Παντού ευθύνεται μια γυναίκα ... 

 

16 ώρες πριν, Haldol είπε

Το (1) σου δίνει την παραπάνω ασφάλεια της βενζίνης. Πετρέλαιο (εγώ) δε θα 'παιρνα για τους λόγους που λίγο ή πολύ όλοι ξέρουμε. Έχει καταντήσει το "μαύρο πρόβατο" αφενώς, αλλά και με πολύ αβέβαιο μέλλον αφετέρου. Οπότε, αν κάνεις έως 10-12 χιλιάδες χλμ το χρόνο, θα σου πρότεινα το συγκεκριμένο χωρίς πολλή σκέψη & φόβο.

Αν τώρα κάνεις παραπάνω χιλιόμετρα, ιδίως σε εθνικές και αυτοκινητοδρόμους, η οικονομία του πετρελαίου αρχίζει να μετράει, όσο και να 'χει ακριβύνει (μη ξεχνάμε τη μικρότερη κατανάλωση). Εκεί θα 'βλεπα και τ' άλλα 3 οχήματα. 

Προσωπικά δε κατάλαβα τι σημαίνει "ημι-αυτόματο", οπότε... διευκρίνιση please! Έχει ταχύτητες τύπου 1, 2, 3, κ.λπ, ή P, R, N, D; 

Ημι-αυτόματο το έχει δηλωμένο στη αγγελία, αν καταλαβαίνω καλά εννοεί ότι μπορείς να επέμβεις στην επιλογή ταχύτητάς με + και - στον λεβιέ.  

[paylidis]

48 λεπτά πριν, stamp είπε

Ημι-αυτόματο το έχει δηλωμένο στη αγγελία, αν καταλαβαίνω καλά εννοεί ότι μπορείς να επέμβεις στην επιλογή ταχύτητάς με + και - στον λεβιέ.  

Αυτόματο είναι δεν έχει ημιαυτόματο (ημιαυτόματα ήταν μερικά smart 450). Απλά έχεις κ τη δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων για αυτό μάλλον το βάφτισε ημιαυτόματο. 
 

εαν τα χλμ σε αυτό που σου πρότεινα είναι καθαρά κ πραγματικά θεωρω ότι αξίζει. Οσον αφορά το πετρέλαιο δεν είμαι φαν αλλά η πράξη δείχνει ότι έχει εύκολα 10 χρόνια ζωης ακόμα-δε νομίζω να το κρατήσεις κ παραπάνω… κανείς όμως πάνω από 15Κ χλμ το έτος;

 

Τα αυτόματα της bmw είναι καλά μη τα φοβάσαι… δεν είναι πχ dsg που είναι δεδομένο ότι θα σπάσουν κάποια στιγμή 

Επεξ/σία 26 Οκτωβρίου 2022 από paylidis

[dpolal]

18 ώρες πριν, Haldol είπε

Προσωπικά δε κατάλαβα τι σημαίνει "ημι-αυτόματο", οπότε... διευκρίνιση please! Έχει ταχύτητες τύπου 1, 2, 3, κ.λπ, ή P, R, N, D; 

 

2 λεπτά πριν, paylidis είπε

Αυτόματο είναι δεν έχει ημιαυτόματο (ημιαυτόματα ήταν μερικά smart 450). Απλά έχεις κ τη δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων για αυτό μάλλον το βάφτισε ημιαυτόματο.

Ημιαυτόματο σημαίνει ότι είτε έχει δυνατότητα να αλλάζεις τις ταχύτητες και με το χέρι από το μοχλό ταχυτήτων,  έχει το +- με κίνηση μπρος/πίσω, είτε έχει και paddles για αλλαγή ταχυτήτων στο τιμόνι.

[korakios]

20 ώρες πριν, argitt είπε

Citroen και Renault  γιατί όχι;

PSA και adblue το αποφεύγεις λόγω αστοχία αντλίας

[stamp]

3 ώρες πριν, paylidis είπε

κανείς όμως πάνω από 15Κ χλμ το έτος;

Σίγουρα οχι, ουτε καν πάνω απο 10-12K. Αλλά τα περισσότερα χλμ. είναι στην πόλη!

[argitt]

3 ώρες πριν, korakios είπε

PSA και adblue το αποφεύγεις λόγω αστοχία αντλίας

Μιλάς για το μοτέρ Κ9Κ;

[paylidis]

2 ώρες πριν, stamp είπε

Σίγουρα οχι, ουτε καν πάνω απο 10-12K. Αλλά τα περισσότερα χλμ. είναι στην πόλη!

Τότε ξεχνά το πετρέλαιο. Ότι χειρότερο πόλη κ λίγα χλμ. Δες βενζίνη…