Ποιός φταίει στην συγκεκριμένη περίπτωση;

[MauroPaltoudias]

27 λεπτά πριν, Lucifer είπε

Για φέρε λινκ, δε τα ξέρω αυτά. Εγώ ήξερα ότι η μόνη περίπτωση να μη φταις αν φας κάποιον από πίσω είναι αν έβγαινε από πυλωτή/πάρκινγκ καθώς εκεί έχουν πάντα τελευταίοι προτεραιότητα.

Και για αυτό, θα χρειαστούμε link. Πρόσφατα συνέβη να είμαι πεζός και να έρχεται ένας φοράτος από πιλοτή, ο οποίος μου έκανε και παράπονα δε, ότι "είναι πέρασμα και να προσέχεις όταν περνάς" (cult) !

Επεξ/σία 18 Οκτωβρίου 2022 από MauroPaltoudias

[Lucifer]

4 λεπτά πριν, MauroPaltoudias είπε

Και για αυτό, θα χρειαστούμε link. Πρόσφατα συνέβη να είμαι πεζός και να έρχεται ένας φοράτος από πιλοτή, ο οποίος μου έκανε και παράπονα δε, ότι "είναι πέρασμα και να προσέχεις όταν περνάς" (cult) !

• Κατά την έξοδο από χώρο στάθμευσης (ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης) ασχέτως αν βρισκόμαστε δεξιά, προτεραιότητα έχει το όχημα που κινείται επί της οδού που βρίσκεται στην είσοδο-έξοδο του χώρου στάθμευσης.
• Ό,τι ισχύει για την έξοδο από το χώρο στάθμευσης ισχύει και για την έξοδο του αυτοκινήτου από σταθμό ανεφοδιασμού καυσίμων. Ο οδηγός καλείται να σταματήσει στο σημείο όπου μπορεί να ελέγχει το δρόμο χωρίς να βρίσκεται εντός του.
• Είναι σαφές και βάσει του Κ.Ο.Κ ότι το όχημα που κάνει όπισθεν (π.χ. για να παρκάρει) πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα στα άλλα οχήματα που διέρχονται από εκείνο το σημείο του δρόμου. Ο οδηγός πρέπει να ακινητοποιήσει το όχημα και να περιμένει μέχρι να αδειάσει ο δρόμος.
• Οι πεζοί έχουν πάντα προτεραιότητα απέναντι σε κάθε όχημα, όταν φυσικά κάνουν χρήση των διαβάσεων (ανεξαρτήτως αν στο σημείο υπάρχει φανάρι ή όχι). Οι οδηγοί οφείλουν να ακινητοποιούν το όχημα ακόμα και αν αντιληφθούν την πρόθεση του πεζού να διασχίσει το δρόμο.

[MauroPaltoudias]

21 λεπτά πριν, MauroPaltoudias είπε

Και για αυτό, θα χρειαστούμε link.

https://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/30211.asp

(εντάξει, το έβαλα εγώ @Lucifer)

 

Επεξ/σία 18 Οκτωβρίου 2022 από MauroPaltoudias

[Narayan]

4 ώρες πριν, Lucifer είπε

Για φέρε λινκ, δε τα ξέρω αυτά. Εγώ ήξερα ότι η μόνη περίπτωση να μη φταις αν φας κάποιον από πίσω είναι αν έβγαινε από πυλωτή/πάρκινγκ καθώς εκεί έχουν πάντα τελευταίοι προτεραιότητα.

3 ώρες πριν, MauroPaltoudias είπε

https://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/30211.asp

(εντάξει, το έβαλα εγώ @Lucifer)

 

Οι σωστές διατάξεις είναι το Άρθρο 17 παρ. 8 β) και Άρθρο 21 παρ. 2:

Αναφορά σε κείμενο

β) Στην περίπτωση αυτή, αλλαγή λωρίδας επιτρέπεται μόνον εφόσον δεν προκαλείται κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας και δίνεται έγκαιρα προειδοποίηση, αύμφωνα με το άρθρο 21 παρ. 2 του παρόντος Κώδικα. 

Αναφορά σε κείμενο

1. Ο οδηγός που προτίθεται να εκτελέσει ελιγμό, οφείλει προηγουμένως να βεβαιωθεί ότι μπορεί να το πράξει χωρίς κίνδυνο ή παρακώλυση των λοιπών χρηστών της οδού, οι οποίοι κινούνται πίσω, μπροστά ή πλάι του, ή ετοιμάζονται να τον προσπερόσουν, λαμβάνοντας υπόψη τη θέση την κατεύ8υνση και την ταχύτητά τους. 2. Πριν από κάθε ελιγμό, ο οδηγός υποχρεούται να καταστήσει έγκαιρα γνωστή την πρόθεσή του αυτή, χρησιμοποιώντας για το σκοπό αυτόν τους δείκτες κατεύθυνσης, αν δε αυτοί δεν λειτουργούν, υποχρεούται να δώσει τα ακόλουθα σήματα με το χέρι: α) Εκταση του βραχίονα για στροφή προς την κατεύθυνση αυτού. β) Κάμψη του βραχίονα προς τα πόνω για στραφή προς την αντίθετη πλευρά αυτού. γ) Κάμψη του βραχίονα προς τα κάτω, για τον ελίγμό στάθμευσης. 3. Η προειδοποίηση που δίνεται με τους δείκτες κατεύθυνσης επιβάλλεται να συνεχίζεται σε όλη τη διάρκεια του ελιγμού και να παύει όταν ολοκληρωθεί ο ελιγμός. 4. Ο οδηγός που παραβαίνει τις διατάξεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ογδόντα (80,00) ευρώ. Αυτός που επιχειρεί στην οδό συνεχείς ή διακεκομμένους ελιγμούς και κίνηση που εγκυμονεί κίνδυνο για τους λοιπούς χρήστες της οδού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο επτακοσίων (700,00) ευρώ και επί τόπου αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για τριάντα (30) ημέρες, σύμφωνα με τις προϋποθέσεις και τη διαδικασία του άρθρου 103 του παρόντος Κώδικα. 

https://www.glavopoulos.com/kok-017/

https://www.glavopoulos.com/kok-021/

[SabotazNic]

Αν δεν κάνω λάθος, σε 2 περιπτώσεις δεν φταίει ο πίσω. 

Να κάνει όπισθεν ο μπροστά, και στην περίπτωση καραμπόλας 

[Narayan]

7 λεπτά πριν, SabotazNic είπε

Αν δεν κάνω λάθος, σε 2 περιπτώσεις δεν φταίει ο πίσω. 

Να κάνει όπισθεν ο μπροστά, και στην περίπτωση καραμπόλας 

Στην καραμπόλα ο κάθε οδηγός "πληρώνει" τον αμέσως μπροστινό του που τράκαρε.

[SabotazNic]

20 ώρες πριν, Narayan είπε

Στην καραμπόλα ο κάθε οδηγός "πληρώνει" τον αμέσως μπροστινό του που τράκαρε.

Ανάποδα. Αυτός που προκάλεσε το ατύχημα και έπεσαν πάνω του οι υπόλοιποι 😉

@makis269 δεν μου κανει εντυπωση το reaction σου.  

Επεξ/σία 19 Οκτωβρίου 2022 από SabotazNic

[MauroPaltoudias]

Spoiler

Να ανοίξουμε και ένα θρεντ παιδιά επί τη ευκαιρία, σχετικά με το άρθρο 6 (παρ.δ - αν δεν κάνω λάθος), σχετικά με το παλλόμενο και τους ανίδεους που κυκλοφορούν.

 

[agnostos13]

31 λεπτά πριν, Narayan είπε

Στην καραμπόλα ο κάθε οδηγός "πληρώνει" τον αμέσως μπροστινό του που τράκαρε.

Δεν πληρώνει ο τελευταίος τους μπροστινούς;

Έτσι θυμάμαι μου είχε πει φίλος που είχε εμπλακεί σε τέτοιο περιστατικο...

[GodzillaCover]

42 λεπτά πριν, SabotazNic είπε

Αν δεν κάνω λάθος, σε 2 περιπτώσεις δεν φταίει ο πίσω. 

Να κάνει όπισθεν ο μπροστά, και στην περίπτωση καραμπόλας 

Και αν κάνει brake check ο μπροστινός, χωρίς κανέναν λόγο, και καταφέρεις να το αποδείξεις, πάλι φταίει ο μπροστινός.

Πώς θα το αποδείξεις αυτό, βέβαια, ακόμα και με dashcam, δεν ξέρω.

[SabotazNic]

Μόλις τώρα, GodzillaCover είπε

Και αν κάνει brake check ο μπροστινός, χωρίς κανέναν λόγο,

Για αυτό κρατάς απόσταση. Ώστε να έχεις περιθώριο για οποιονδήποτε λόγο να σταματήσεις. 

[GodzillaCover]

6 λεπτά πριν, SabotazNic είπε

Για αυτό κρατάς απόσταση. Ώστε να έχεις περιθώριο για οποιονδήποτε λόγο να σταματήσεις. 

Μωρέ εντάξει, αλλά αν ο άλλος φρενάρει με σκοπό να τον τρακάρεις και εσύ καταφέρεις να το αποδείξεις, θα σε πληρώσει αυτός.

Εκει δεν υπάρχει το «δεν κράτησες απόσταση» γιατί είναι πιο σημαντικό το «τι δουλειά είχες να σταματήσεις από τα 100 km/h μες τη μέση του δρόμου και ενώ μάλιστα είχες αμάξι πίσω». Το πολύ πολύ να φορτωθεις συνυπαιτιοτητα αν πράγματι δεν είχες κρατήσει απόσταση.

Η δυσκολία σε όλο αυτό είναι να αποδείξεις ότι σταμάτησε χωρίς κανέναν σοβαρό λόγο. 

[gusvos]

53 λεπτά πριν, Narayan είπε

Στην καραμπόλα ο κάθε οδηγός "πληρώνει" τον αμέσως μπροστινό του που τράκαρε.

και τον τερμα πισω ποιος τον πληρωνει?

[Alister]

17 λεπτά πριν, gusvos είπε

και τον τερμα πισω ποιος τον πληρωνει?

Ο τέρμα πίσω μόνο δίνει, δεν παίρνει 😅

[N3M3SiS]

O,τι νάναι. Στην καραμπόλα πληρώνει ο καθένας τον μπροστινό του και πληρώνεται απο τον πίσω του, όταν τα οχήματα είναι σε κίνηση. 

Αν πρόκειται για καραμπόλα με ακινητοποιημένα οχήματα (π.χ. σε φανάρι ή σε μποτιλιάρισμα) ο πίσω του πληρώνει όλους.