Ποσα χρονια μπορει να αντεξει ενα αυτοκινητο ---Φιλοσοφικη ερωτηση

[liakinen]

Η αλήθεια είναι ότι επαρχία που δεν υπάρχουν ΜΜΜ το αυτοκίνητο δεν μπορείς να το αποφύγεις. Στο σούπερ και γενικά ψώνια βγαίνω με το ποδήλατο και γεμίζω τα κέρατα στο τιμόνι με σακούλες. Πότε θα φάω τα μούτρα μου να δω 😁. Αυτό όσο ο καιρός είναι καλός γιατί στην δυτική Μακεδονία όταν πιάσει το κρύο αλλάζει το παιχνίδι. Τι γίνεται όμως όταν θέλεις να πας στην δουλειά, στο κτήμα, στο χωριό; 

 

[grfurby]

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

[lary7]

Στις 9/9/2022 στις 10:08 ΜΜ, Γιάννης Platano είπε

Εχω ενα Honda CRV του 2008 σε αριστη κατασταση .

Εχω κανει μονο 111.000 χλμ

Αν ειμαι καλα αντε να οδηγησω καθε χρονο 6000-7000 χλμ αρα στα 15 χρονια ακομα  (ειμαι σχεδον 65 ετων) αλλα τοσα χλμ . Το θεμα ειναι σαν σκαρι με σωστη συντηρηση μπορει το αυτοκινητο να βγαλει καποπυ 30 χρονια ζωης ?

Διαχρονικά, 2 πράγματά οδηγούν ένα αμάξι για πέταμα. Αυτά ειναι η μηχανή, που με πολύ καλή συντήρηση μπορεί να αντέξει ανετα 300-400.000χλμ και το άλλο είναι η σκουριά, κάτι που για τα αμάξια που πωλούνται καινούργια στην Ελλάδα δεν αποτελεί συνήθως πρόβλημα. Αυτά τα 2 συνήθως δεν αξίζουν να τα φτιάξεις σε ένα όχημα 15+ χρονών,  όσο υπάρχουν ανταλλακτικά και χρήμα , για τα υπόλοιπα υπάρχει λύση ώστε ένα όχημα να κρατιέται σε καλή κατάσταση.
Τώρα στην Ελλάδα που κανείς δεν θέλει να ξοδέψει για ένα αμάξι 10+ ετών, είναι λογικό να καταλήγουν σαράβαλα και με προβλήματα ενώ δεν υπάρχει ίχνος σκουριάς.

[VasKag]

1 ώρα πριν, grfurby είπε

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

Ποιον ιμαντα? Τον εξωτερικο ή του χρονισμου? Οποιος και να ειναι (ειδικα ο δευτερος), το βλεπω χωρις νοημα η μη αλλαγη τους. Αν ειναι ο πρωτος θα τη γλυτωσεις σχετικα φτηνα, αν ειναι ο δευτερος, ρισκαρεις για πολλα.

Επεξ/σία 13 Σεπτεμβρίου 2022 από VasKag

[Joshua21]

1 ώρα πριν, grfurby είπε

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

Σαν ψέμα.

[aromeo]

1 ώρα πριν, grfurby είπε

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

Έτσι.

[Dark_Nightfall]

3 λεπτά πριν, aromeo είπε

Έτσι.

Καδένα θα εννοεί.

[liakinen]

Μου έχει τύχει σε συνεργείο ιμάντας χρονισμού 14 ετών. Είχε σημαντική φθορά αλλά άμα δεν ήξερες τα χρόνια θα πίστευες λιγότερα.

Η Opel αν δεν κάνω λάθος λέει αλλαγή στα 10 χρόνια ή τάδε χλμ. 

[dsi44]

4 ώρες πριν, grfurby είπε

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

hyundai

[epp]

παιδια με σωστη συντηρηση και ανακατασκευη αντεχει οσα χρονια χρειαστει αρκει να υπαρχουν ανταλλακτικα.

Συναδελφος περασε τωρα ανακατασκευη/βαρια συντηρηση την μερσεντες του 30ετιας (λυσιμο τα παντα,νεο βαψιμο, αφαιρεση σκουριας, αντικατασταση οτι ηταν φθαρμενο κλπ κλπ), φυσικα με κοστος καποια χιλιαρικα.

Το θεμα ειναι οτι αν εξαιρεσεις αυτοκινητα που ειναι ψιλοσυλλεκτικα, σε ολες τις υπολοιπες περιπτωσεις τα στανταρ ασφαλειας ειναι σε γελοιο επιπεδο σε συγκριση με τα σημερινα αυτοκινητα, οποτε για κανεναν λογο (εκτος  συλλεκτικου ως δευτερου αυτοκινητου) δεν θα κρατουσα τοσο παλιο αυτοκινητο. Μιλαμε για βασικα πραγματα οπως τα ABS αλλα και για την ολη σχεδιαση του αυτοκινητου.

[jimis_vts]

18 ώρες πριν, grfurby είπε

26 χρονια με εργοστάσιακο ιμάντα πως το βλέπέτε?

Αν δεν είναι καδένα σύντομα μοτέρ στη μασχάλη. Αν είναι καδένα πάλι θέλεις ρύθμιση γιατί έχει χάσει χιλιοστά που παίζουν ρόλο.

[grfurby]

Στις 14/9/2022 στις 2:06 ΠΜ, dsi44 είπε

hyundai

Subaru Justy 90 4x4

 Δωθηκε για αποσυρση γιατί λογω καρμπυρατέρ ήθελε σχολαστικη συντηρηση και δεν περνάγε ΚΤΕΟ σε αντιθεση με το 1200 που ειχε injection και κυκλοφορει ακομα και ειναι και ακριβο

Στις 13/9/2022 στις 10:23 ΜΜ, VasKag είπε

Ποιον ιμαντα? Τον εξωτερικο ή του χρονισμου? Οποιος και να ειναι (ειδικα ο δευτερος), το βλεπω χωρις νοημα η μη αλλαγη τους. Αν ειναι ο πρωτος θα τη γλυτωσεις σχετικα φτηνα, αν ειναι ο δευτερος, ρισκαρεις για πολλα.

Χρονισμου 

Ειχα παψει να ασχολουμαι με τη συντήρηση μπας και κοπει και μου κάνει τη χάρη να το σουταρω. Τελικά δεν μου την εκανε και το αποσυρα

[ekrepali]

Στη Κούβα όλος ο στόλος είναι επί εποχής Σοβιετικής Ένωσης... όσο πιο παλιά είναι τα αυτοκίνητα, με σωστή συντήρηση αντέχουν μια ζωή. Στα καινούργια τα ανταλλακτικά είναι ασύμφορα.

[Ukforthemoment]

Στις 14/9/2022 στις 10:52 ΠΜ, epp είπε

παιδια με σωστη συντηρηση και ανακατασκευη αντεχει οσα χρονια χρειαστει αρκει να υπαρχουν ανταλλακτικα.

Συναδελφος περασε τωρα ανακατασκευη/βαρια συντηρηση την μερσεντες του 30ετιας (λυσιμο τα παντα,νεο βαψιμο, αφαιρεση σκουριας, αντικατασταση οτι ηταν φθαρμενο κλπ κλπ), φυσικα με κοστος καποια χιλιαρικα.

Το θεμα ειναι οτι αν εξαιρεσεις αυτοκινητα που ειναι ψιλοσυλλεκτικα, σε ολες τις υπολοιπες περιπτωσεις τα στανταρ ασφαλειας ειναι σε γελοιο επιπεδο σε συγκριση με τα σημερινα αυτοκινητα, οποτε για κανεναν λογο (εκτος  συλλεκτικου ως δευτερου αυτοκινητου) δεν θα κρατουσα τοσο παλιο αυτοκινητο. Μιλαμε για βασικα πραγματα οπως τα ABS αλλα και για την ολη σχεδιαση του αυτοκινητου.

Το να κάνεις ένα αμάξι βίδες  για να το περάσεις ανακατασκευή δεν το λες ότι αντέχει.Ετσι αντέχει και η  κιβωτός του Νώε.

 

[G.bar]

13 ώρες πριν, ekrepali είπε

Στη Κούβα όλος ο στόλος είναι επί εποχής Σοβιετικής Ένωσης... όσο πιο παλιά είναι τα αυτοκίνητα, με σωστή συντήρηση αντέχουν μια ζωή. Στα καινούργια τα ανταλλακτικά είναι ασύμφορα.

Δεν γίνεται ακριβώς «σωστή συντήρηση» στα αυτοκίνητα της Κούβας. Μπορει εξωτερικά κάποια να είναι σε καλή κατάσταση αλλα εσωτερικά είναι αλλιώς τα πραγματα. Γίνεται η παντεντα της πατέντας και μπορει να έχουν για μοτερ μέχρι και αντλία ποτίσματος. Στην ουσία μετα το εμπάργκο, η μηχανικοί της κούβας έβρισκαν κάθε τρόπο για να κινούνται τα οχήματα, με τα ανάλογα αποτελέσματα.