Αλλαγή πινακίδας από ελληνική σε άλλη χώρα της ΕΕ

[kostasgr78]

Γειά χαρά στην παρέα.

Γνωρίζει κανείς τί συμβαίνει όταν εισάγει κανείς αυτοκίνητο με ελληνικές πινακίδες σε άλλη χώρα της ΕΕ (για μόνιμη κατοικία), και πηγαίνει να αλλάξει πινακίδες;

Έχω διαβάσει τη γενική φιλοσοφία από τον παρακάτω σύνδεσμο, αλλά θα με ενδιέφερε αν ακούσω συγκεκριμένες εμπειρίες από διάφορες χώρες από ανθρώπους που το έκαναν ή το διερεύνησαν και δεν το έκαναν τελικά για Χ λόγους.

https://europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/registration-abroad/index_el.htm

Επεξ/σία 21 Αυγούστου 2022 από kostasgr78

[Fotis_Greece]

Το εκτελωνιζεις εκει και αλλαζεις πινακιδες. H περιπτωση που γνωριζω προσωπικα ειναι Πολωνου γειτονα που γυρισε οριστικα στην πατριδα του και πηρε μαζι το Mazda RX7 με ελληνικες πινακιδες.

Δεν ξερω κοστος αλλα λογω επαναπατρισμου στην χωρα του και λογω παλαιοτητας του οχηματος δεν θα ηταν υψηλο(και εαν κρινω και απο το γεγονος οτι δεν ηταν και ευκαταστατος). Αν και εκει Πολωνια πρεπει να ειναι πιο ευκολα και απλα τα πραγματα με τα αυτοκινητα λογω γειτνιασης με Γερμανια

Επεξ/σία 21 Αυγούστου 2022 από Fotis_Greece

[kostasgr78]

Διερευνώ εμπειρίες από την κάθε χώρα εντός ΕΕ, πρώτα από όλα για την επιβάρυνση φόρου κατά την πρώτη ταξινόμηση εκεί.

Στο σκεπτικό, αξίζει κάποιος να πάρει μαζί του κάτι που έχει με ελληνική πινακίδα ή τον συμφέρει να το πουλήσει στην Ελλάδα και να πάρει άλλο εκεί;

[Επισκέπτης]

4 ώρες πριν, kostasgr78 είπε

Στο σκεπτικό, αξίζει κάποιος να πάρει μαζί του κάτι που έχει με ελληνική πινακίδα ή τον συμφέρει να το πουλήσει στην Ελλάδα και να πάρει άλλο εκεί;

Ανάλογα ποσο καιρό θα μείνεις εξωτερικό,ανάλογα το αμάξι.Στις περισσότερες χώρες Ε.Ε. δεν υπάρχει τέλος ταξινόμησης η υπάρχει ένα πολύ μικρό ποσο,εμείς εδώ είμαστε ακόμα μπανανία στο θέμα του αυτοκινήτου και έχουμε τελωνείο για οχήματα Ε.Ε.

 

[kostasgr78]

Ναι, εννοώ για αλλαγή μόνιμης κατοικίας κάποιου από Ελλάδα σε χώρα-μέλος της ΕΕ, οπότε και πρέπει να ταξινομηθεί εκεί το μεταφερόμενο, από εδώ, αυτοκίνητο.

[Επισκέπτης]

Για Γερμανία είναι μια απλή διαδικασια μιας ημέρας.Το τέλος ταξινόμησης και η γραφειοκρατεία που υπάρχει εδώ δεν θα το δεις σε καμμία χώρα της Ε.Ε.

[jpsih]

Προσοχη στο αν το αμαξι ειναι diesel ή οχι. Τα diesel τρωνε σκισιμο στα τελη στο NL. 

Γενικα θα ελεγα NL ειναι πιο ακριβα απο GR. Πανω υπαρχουν καποιοι εξτρα φοροι με την αγορα του αυτοκινητου αρχικα αρα κρατανε και πιο ψηλα γενικα τις τιμες. Το ιδιο αμαξι με παραπλησιο εξοπλισμο ηταν 4k πιο ακριβο πανω (17k vs 21k).

FYI, πολλοι το κρατανε με ελληνικες (ή γενικα ξενες πινακιδες) για να γλυτωνουν τα πολυ υψηλα κοστη με το αναλογο ρισκο. Υπαρχουν πολλα θετικα/αρνητικα σε αυτη την επιλογη. 

Δεν εχω εμπειρια απο αλλαγη πινακιδων μιας και αγορασα αμαξι απο πανω.

[kostasgr78]

Έχουμε κάποια άλλη εμπειρία από κάποιον που το έχει κάνει ή έχει ακούσει;

[kostasgr78]

Όσοι το έχουν κάνει ή γνωρίζουν από κοντινές περιπτώσεις, αξίζει κανείς να το κάνει σε κράτη μέλη της ΕΕ ή είναι καλύτερα να πουλήσει το αυτοκίνητό του στην Ελλάδα φεύγοντας και να αγοράσει άλλο εκεί που θα πάει;

[LabrakisG1992]

Βελγιο εξι μηνες ειχα ελληνικες πινακιδες. Μετα πηγα αλλαξα. Αμαξι οπελ κορσα 2019 μοντελο. Πηγα στην υπηρεσια 2 φορες με ραντεβου, την πρωτη μου κρατησαν την προτωτυπη αδεια και μου εδωσαν αντιγραφο φωτοτυπια, και ενα χαρτι οτι εχουν κρατησει την αδεια. Την δευτερη φορα πηγα πηρα την Βελγικη αδεια, και μετα απο 3 μερες μου εστειλαν σπιτι την πινακιδα(την μια την δευτερη πας και την βγαζεις απο συγκεκριμενα μαγαζια με κοστος 10ε). Εστειλα τις ελληνικες πινακιδες πισω και τις πηγε ο κουμπαρος μου μαζι με το χαρτι που εδειχνε πως μου εχουν κρατησει την ελληνικη αδεια (και εξουσιοδοτηση φυσικα). Κοστος μηδεν (μονο τα 10ε για την δευτερη πινακιδα). 

Επεξ/σία 22 Μαϊου από LabrakisG1992

[kostasgr78]

4 ώρες πριν, LabrakisG1992 είπε

Βελγιο εξι μηνες ειχα ελληνικες πινακιδες. Μετα πηγα αλλαξα. Αμαξι οπελ κορσα 2019 μοντελο. Πηγα στην υπηρεσια 2 φορες με ραντεβου, την πρωτη μου κρατησαν την προτωτυπη αδεια και μου εδωσαν αντιγραφο φωτοτυπια, και ενα χαρτι οτι εχουν κρατησει την αδεια. Την δευτερη φορα πηγα πηρα την Βελγικη αδεια, και μετα απο 3 μερες μου εστειλαν σπιτι την πινακιδα(την μια την δευτερη πας και την βγαζεις απο συγκεκριμενα μαγαζια με κοστος 10ε). Εστειλα τις ελληνικες πινακιδες πισω και τις πηγε ο κουμπαρος μου μαζι με το χαρτι που εδειχνε πως μου εχουν κρατησει την ελληνικη αδεια (και εξουσιοδοτηση φυσικα). Κοστος μηδεν (μονο τα 10ε για την δευτερη πινακιδα). 

Ευχαριστώ για την περιγραφή της εμπειρίας.

Δεν υπάρχουν έξτρα φόροι, π.χ. ταξινόμησης κλπ;

[LabrakisG1992]

9 λεπτά πριν, kostasgr78 είπε

Ευχαριστώ για την περιγραφή της εμπειρίας.

Δεν υπάρχουν έξτρα φόροι, π.χ. ταξινόμησης κλπ;

προς το παρων δεν εχω πληρωσει τιποτα.

[bill_zaf]

18 ώρες πριν, kostasgr78 είπε

Όσοι το έχουν κάνει ή γνωρίζουν από κοντινές περιπτώσεις, αξίζει κανείς να το κάνει σε κράτη μέλη της ΕΕ ή είναι καλύτερα να πουλήσει το αυτοκίνητό του στην Ελλάδα φεύγοντας και να αγοράσει άλλο εκεί που θα πάει;

Δεν μας λες ποια χωρα σε ενδοαφερει. Οπως ανέφερε κ ο φιλος πιο πανω , μεταξυ κρατων μελων δεν υπαρχει τελος ταξινομισης, αυτο ειναι ελληνικό προνομιο. Σε ολες τις χωρες ,χρειαζεται το αμαξι να περασει το τοπικο κτεο κ έπειτα να παραδωσεις χαρτια κτλ

[LabrakisG1992]

15 ώρες πριν, bill_zaf είπε

Δεν μας λες ποια χωρα σε ενδοαφερει. Οπως ανέφερε κ ο φιλος πιο πανω , μεταξυ κρατων μελων δεν υπαρχει τελος ταξινομισης, αυτο ειναι ελληνικό προνομιο. Σε ολες τις χωρες ,χρειαζεται το αμαξι να περασει το τοπικο κτεο κ έπειτα να παραδωσεις χαρτια κτλ

Μια μικρη παρενθεση εδω αν το αμαξι ειναι κατω απο 5 ετων, ουτε ΚΤΕΟ δεν χρειαζεται. Εμενα το αμαξι ειναι 07/19 και εκανα την διαδικασια περυσι χωρις ΚΤΕΟ, το οποιο ομως πρεπει να κανω φετος που το αμαξι κλεινει 5ετια (συμπτωματικα το κανω αυριο).

[bill_zaf]

Το κτεο το οριζει ο νομος της χωρας που εγινε η πρωτη ταξινομηση. Εμεις και η Γερμανια πχ το εχουμε στην 4ετια για τα καινουργια.Στην Αγγλία ειναι 3χρονια.