Αττική οδός έξοδος Λαμία - Πειραιάς

[Ggmpn9]

Πολύ διαφωτιστική απάντηση, τώρα κατάλαβα το λάθος μου.να σαι καλά 

 

 

 

[SabotazNic]

Οι ταμπέλες μια χαρά είναι. Αν σε κίνηση, κολλάς πίσω από φορτηγό δεν σου φταίει κανείς. Όπως και να έχει, από πριν σου λέει ότι για Λαμία πιάνεις δεξιά λωρίδα (είναι δεξιά στην αρχική ταμπέλα της εξόδου). Άρα θα πιάσεις και την δεξιά λωρίδα από τις 2. Στο επόμενο κομμάτι, αν έχει κίνηση και έχεις φορτηγό μπροστά σου, πάτε τόσο αργά που έχεις χρόνο να δεις τις 2 επόμενες ταμπέλες και να κόψεις δεξιά. Αν είσαι από αυτούς που μένουν αριστερή λωρίδα και κόβουν τελευταία στιγμή, δεν σου φταίει η πινακίδα. 

Παρόμοια περίπτωση στον περιφερειακό Θεσσαλονίκης για Τούμπα, και βασικά χειρότερα. Γτ τα έχει σε λίστα, και δεν ξέρω πολλούς που να γνωρίζουν ότι το πιο χαμηλό είναι ο 1ος κόμβος που συναντάς. Πχ δεν μπορούσαν να έχουν την Τούμπα τέρμα πάνω, αφού στον επόμενο κόμβο είναι η στροφή για εκεί. 

 

 

Επεξ/σία 11 Αυγούστου 2022 από SabotazNic

[NickTG]

4 hours ago, Ggmpn9 said:

Αν συνέβαινε οποιοδήποτε απ' όσα αναφέρονται ανωτέρω, δεν θα υπήρχε αυτό το thread τώρα. 

Το thread υπάρχει γιατί κάποιος δεν ξέρει να οδηγεί και όχι επειδή είναι επικίνδυνο το σημείο. 

[bilya]

6 ώρες πριν, Ggmpn9 είπε

@bilya ανατρέξετε παραπάνω. Αναφέρομαι στο σημείο που ενώ η έξοδος διαθέτει δύο λωρίδες, μία προς κάθε κατεύθυνση, Λαμία δεξιά, Πειραιάς αριστερά, ο μόνος τρόπος να πας προς Λαμία είναι από την επόμενη λωρίδα που ξεκινάει στα μισά της εξόδου. 

 

 

 

Προς το παρόν αμφισβητούνται μόνο ικανότητες οδήγησης, ασυνήθιστο.

 

Έχω καταλάβει για πιο σημείο λες κ εχω φυγει καταλάθος προς Πειραιά αρκετές φορές γιατί δεν προσεχα ή μπήκα τελευταία στιγμή.

Το θέμα ειναι δεν μας είπες ακόμη τι έγινε κ νιώθεις οτι ειναι επικίνδυνο.

[ΠάρηςΓ]

Το πρόβλημα είναι οι ουρές και πολλοί χώνονται στο τέλος για να περάσουν την ουρα

[haris_216]

Μα ποτέ κανείς να μην κοιτάει στον καθρέφτη και να φασκελώσει τον...εαυτό του!!!

Για ότι μας "θέσει σε κίνδυνο" πάντα φταίει ο άλλος. Οδηγός, δρόμος, πλανήτης. Πρέπει να είναι πολύ μοναχικά για κάποιους (τέλειους) ανθρώπους να περιστοιχίζονται από τόσα λάθη, σε ανθρώπους και καταστάσεις.

[zx1234r]

Απο τις φωτογραφίες φαίνεται πως δεν υπάρχει αρκετή απόσταση απο την έναρξη της διχοτόμησης μέχρι την έναρξη του διαχωριστικού. Θα έπρεπε η συγκεκριμένη έξοδος να ξεκινάει πολύ νωρίτερα και να δίνει τον απαραίτητο χρόνο και απόσταση στους οδηγούς.

[filarhos]

Έχει πολλά λάθη το σημείο.

Με πρώτο και σημαντικότερο μια λωρίδα για έξοδο στην εθνική οδό. Αναρωτιέμαι αν την έβαλαν τελευταία στιγμή στο σχέδιο. Η μεγαλύτερη ροή είναι προς εθνική οδό...

Όπως λέει ο @zx1234r θέλει περισσότερο χώρο.

Η χάραξη είναι απότομη και όχι ομαλή, καταλαβαίνω ότι υπάρχουν πολλοί περιορισμοί.

Καλά η ΑΟ έχει και το θέμα με τα parking, που δεν έχει... Παθαίνεις κάτι και πρέπει να βγεις στην έξοδο, δεν έχει κάπου να σταματήσεις...

...

[bilya]

Το όποιο λάθος δεν ειναι στην έξοδο αλλα στο merge που γίνεται παραπάνω. Εκει μπουκωνει γιατι πανε ολοι κομμάτια ερχόμενοι απο δυτικά. 

Οταν το οριο ειναι 100 κ οι περισσότεροι πανε 150+ ε δεν φταίει ο δρόμος.

 

 

[filarhos]

4 λεπτά πριν, bilya είπε

Το όποιο λάθος δεν ειναι στην έξοδο αλλα στο merge που γίνεται παραπάνω. Εκει μπουκωνει γιατι πανε ολοι κομμάτια ερχόμενοι απο δυτικά. 

Οταν το οριο ειναι 100 κ οι περισσότεροι πανε 150+ ε δεν φταίει ο δρόμος.

 

 

Αυτό δυστυχώς δεν είναι πρόβλημα του δρόμου, αλλά είναι το πρόβλημα των χρηστών. 

Γενικά ακόμα και τώρα με 2€ το πετρέλαιο και 2,4€ η βενζίνη (καλά τώρα έπεσε λίγο) κομμάτια πάνε...

[tasanton]

Αν και για όλους υπάρχει η πρώτη φορά, αυτή η έξοδος παίζει να είναι η πιο γνωστή και χιλιοτραγουδισμένη της Αττικής οδού. Κυρίως για τις ουρές της και το γεγονός ότι πολλοί νεοέλληνες προσπερνούν τους άλλους και τελευταία στιγμή χώνονται δεξιά.

Το χειρότερο σημείο της Αττικής οδού είναι στον περιφερειακό (όπως έρχεσαι από Καρέα), μετά από μια μεγάλη "τυφλή" στροφή μέσα στο τούνελ, που ξαφνικά πρέπει να κάνεις αριστερά για Ελευσίνα ή φεύγεις ίσια για αεροδρόμιο. Νομίζω παλιά είχε σκοτωθεί κάποιος οδηγός εκεί και - επίσης νομίζω - ότι βελτίωσαν την παράκαμψη λίγο.

[bilya]

Συγνώμη αλλα πάλι διαφωνώ γιατί κ σε αυτό το κομμάτι έχει πολλαπλή σήμανση κ το οριο σταδιακα πεφτει απο τα 80 στα 70 σε αυτό το κομμάτι.

Αν πηγαίνεις με 150 δεν φταίει κανένας. 

 

[gx2]

10 ώρες πριν, Ggmpn9 είπε

Αν συνέβαινε οποιοδήποτε απ' όσα αναφέρονται ανωτέρω, δεν θα υπήρχε αυτό το thread τώρα. 

Δηλαδή εσύ πως θα πρότεινες να είναι μια έξοδος που βγάζει σε εθνική οδό και προς τις δύο κατευθύνσεις; Σε όλες τις εξόδους εκεί που ξεκινάει η έξοδος υπάρχει νησίδα. Απλά στη συγκεκριμένη η έξοδος είναι διπλή μία προς Πειραιά και μια προς Λαμία. Το μόνο που θα μπορούσε να είχε γίνει, είναι να ήταν δύο οι λουρίδες προς Λαμία, αλλά τότε θα μειωνόταν κατά μία λωρίδα το ρεύμα της Εθνικής προς Λαμία σε εκείνο το ύψος και θα δημιουργούσε ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα στον ήδη επιβαρυμένο δρόμο.

Οπότε προσέχουμε όταν οδηγούμε, ειδικά σε δρόμους που δε γνωρίζουμε, πάμε αργά, και δεν κολλάμε πίσω από φορτηγά όταν ψάχνουμε την έξοδο μας.

Έτσι δεν κινδυνεύει κάνεις.

[mechpanos]

Εκεί είναι μια χαρά. Στο τέρμα της Συγγρού, που σε βάζει δεξιά να πας για Γλυφάδα και αριστερά για Πειραιά, που γεωγραφικά είναι αντίθετα, είναι λίγο πρόβλημα για όποιον δεν το ξέρει και παθαίνει την ώρα που το βλέπει ένα εργονομικό κοκομπλόκο.

[haris_216]

13 λεπτά πριν, mechpanos είπε

Εκεί είναι μια χαρά. Στο τέρμα της Συγγρού, που σε βάζει δεξιά να πας για Γλυφάδα και αριστερά για Πειραιά, που γεωγραφικά είναι αντίθετα, είναι λίγο πρόβλημα για όποιον δεν το ξέρει και παθαίνει την ώρα που το βλέπει ένα εργονομικό κοκομπλόκο.

Όντως. Χρόνια περνάω από εκεί και εξακολουθεί να μου είναι περίεργο. Αλλά είναι όπως η είσοδος στο parking πλοίου. Αφήνεις στην άκρη τι σου λέει η λογική σου και ακολουθείς τα σήματα