Τι να κάνω με ένα παλιό αυτοκίνητο?

[mihanikos1]

Κάποιοι πάνω στην άγνοια σας γράφετε μαργαριτάρια. Ποσταρετε καταλύτες ημιτασιον και τους συγκρίνετε σε ποσότητα ευγενών μετάλλων με τους γνήσιους. 

Θεωρείτε ανακύκλωση την αγορά ενός αυτοκινήτου και την επαναπωληση των ανταλλακτικών του. Ενημερωτικά ανακύκλωση είναι η ανακύκλωση των υλικών.

 

[Basilhs23___]

21 ώρες πριν, kostascania είπε

Καταλύτης, μοτέρ. Σασμάν αιρ κ οντισιόν πόρτες κομπλέ ζάντες καπό σαλόνι καντράν  τα πουλάς τα υπόλοιπα παλιοσηδερα, η αγγελία 400 με 800 ευρώ για κάποιων που έχει το ιδιο(μονο ο καταλύτης μπορεί να κάνει και 300 ευρώ) 

 

 

Πολλά είναι τα 400 με 800, θα το βάλει πολύ χαμηλότερα αλλιώς δεν θα το αγοράσει κανένας. 

21 ώρες πριν, Ukforthemoment είπε

Καταλύτης σε 25 χρονών αμάξι 300€?.Και ότι μένει δεν μπορεί να πάει παλιοσίδερα έτσι απλά.Πρέπει να πάει για διαγραφή.Και χωρίς ζαντολάστιχα και καπο πόρτες δεν το παίρνουν.

Μάλλον εννοει το κόστος που θα βγάλουν τα κυκλώματα η το κέντρο ανακύκλωσης, ο ιδιώτης δεν παίζει να πάρει τόσα από κέντρο ανακύκλωσης η μέσω αγγελίας μαύρα για καταλύτη εκτός αν έχει κονε με τα άτομα που αφαιρούν τα υλικά και δίνουν τόσα. 

16 ώρες πριν, papapontikas είπε

Μόνο ο καταλύτης κάνει κάνα χιλιάρικο (300 με 1200 ανάλογα τον καταλύτη, τιμες skrap) λόγω πολύτιμων μετάλλων όπως παλλάδιo κτλ

Ο καταλύτης περιέχει πολύτιμα μέταλλα και μπορεί εύκολα να πιάσει και πάνω από 1200 ευρώ ανάλογα το μοντέλο αυτοκινήτου (σε γενικές γραμμές όσο περισοτερα τα κυβικά τόσο πιο καλή τιμή σαν scrap πιανει)

Δεν αγγίζει με τίποτα τέτοιες τιμές Καταλύτης 25 ετών, τα μέταλλα αυτά που λέτε, δεν βρίσκονται άθικτα μέσα στον καταλύτη, προκαλούν χημική αντίδραση και μειώνεται η ποσότητα και η ικανότητα τους με τις ώρες χρήσης του αυτοκινήτου. Επίσης ακόμα και λεφτά να ήταν να πάρεις, αυτα θα τα πάρει το κέντρο ανακύκλωσης όταν πουλήσει τον καταλύτη στους μεσάζοντες και όχι ο απλός ιδιώτης μέσω αγγελίας δεν θα καταφέρει τίποτα δεν ασχολούνται με αγγελίες ιδιωτών αυτοί που παίρνουν τους καταλύτες αλλά έχουν πάρε δώσε με τα κέντρα ανακύκλωσης, επειδή μια μικρη μεριδα αυτών κλέβουν κιόλας και είναι παράνομοι προσέχουν και φυλάσσονται καλά δεν μπλέκουν με αγγελίες. 

[dkstopo]

Βάλε αγγελία 500 ευρώ και θα σε πάρουν τηλέφωνο για να σου φάνε λεφτα μέσω τραπεζικής απάτης. 

[Basilhs23___]

7 ώρες πριν, G.bar είπε

Έτσι γινόταν πάντα. Για αυτό αν θες ολόκληρο αυτοκίνητο για ανταλλακτικά από ανακύκλωση, το κόβουν στη μέση και μετά στο πουλάνε. Μπορούν να πουλήσουν τα πάντα από ανταλλακτικά αλλά όχι ολόκληρο αυτοκίνητο. 
Δεν το κάνουν με την ανοχή του κράτους, το κράτος το έχει επιβάλλει, για αυτό και δεν μπορείς να διαγράψεις αυτοκίνητο αν δεν το δώσεις για ανακύκλωση. 
Αν έχεις ολόκληρο αυτοκίνητο που πουλάνε τα ανταλλακτικά, πολύ πιθανό να πάρεις ένα ποσό από την ανακύκλωση. Αν έχεις αυτοκίνητο που δεν έχει εμπορικά ανταλλακτικά, μάλλον δεν θα πάρεις τίποτα ή απλά θα σου κάνουν δωρεάν τη διαδικασία διαγραφής και θα σου πάρουν τη σαβούρα. Αν έχεις αυτοκίνητο που έχει μείνει μόνο το σασί γιατί ξήλωνες και πούλαγες τα ανταλλακτικά, θα πρέπει να πληρώσεις και για να έρθουν να το πάρουν και για τη διαδικασία της διαγραφής. Κανείς δεν θα έρθει με γερανό να πάρει ένα κουφάρι για 20€ και να κάνει και όλη τη χαρτούρα. 

  Παρόλα αυτά υπάρχουν και αρκετοί απατεώνες που ισχυρίζονται ότι αναλαμβάνουν τη διαδικασία της ανακύκλωσης, παίρνουν το αυτοκίνητο -αν αξίζει- το κάνουν ανταλλακτικά και με κάποιον γνωστό που έχουν στο υπουργείο το δηλώνουν κλεμμένο, οπότε διαγράφεται με συνοπτικές διαδικασίες (μετά από 6-10 μήνες). Αυτό πλέον μπορείς να το καταλάβεις αν μπεις στην ΑΑΔΕ στα οχήματα σου. Αν δεις ότι έχεις όχημα που γράφει ΚΛΑΠΕΝ μάλλον η ανακύκλωση που το έδωσες δεν ήταν νόμιμη.

Μία επισήμανση στα όσα σωστά λες, διαγραφή μπορείς να κάνεις και χωρίς ανακύκλωση η πιστοποιητικό καταστροφής αλλά με προϋποθέσεις. Αν βέβαια την έχεις κάνει και βρεθεί το αμάξι ότι υπάρχει τότε πέφτει βαρύτατο πρόστιμο. 

1 ώρα πριν, mihanikos1 είπε

Κάποιοι πάνω στην άγνοια σας γράφετε μαργαριτάρια. Ποσταρετε καταλύτες ημιτασιον και τους συγκρίνετε σε ποσότητα ευγενών μετάλλων με τους γνήσιους. 

Θεωρείτε ανακύκλωση την αγορά ενός αυτοκινήτου και την επαναπωληση των ανταλλακτικών του. Ενημερωτικά ανακύκλωση είναι η ανακύκλωση των υλικών.

 

Κάποια μέρη τα ανακυκλωνουν απευθείας, κάποια άλλα εξαρτήματα τα πουλάνε, ότι εξάρτημα δεν πουληθεί το ανακυκλωνουν. Ο καθένας κοιτάει ποτέ έχει τα μέγιστα κέρδη. 

[Maurikycli]

33 λεπτά πριν, Basilhs23___ είπε

Μία επισήμανση στα όσα σωστά λες, διαγραφή μπορείς να κάνεις και χωρίς ανακύκλωση η πιστοποιητικό καταστροφής αλλά με προϋποθέσεις. Αν βέβαια την έχεις κάνει και βρεθεί το αμάξι ότι υπάρχει τότε πέφτει βαρύτατο πρόστιμο. 

Κάποια μέρη τα ανακυκλωνουν απευθείας, κάποια άλλα εξαρτήματα τα πουλάνε, ότι εξάρτημα δεν πουληθεί το ανακυκλωνουν. Ο καθένας κοιτάει ποτέ έχει τα μέγιστα κέρδη. 

Κι εγώ αν χτυπήσω τράπεζα και δεν με πιάσουν θα έχω το μέγιστο κέρδος, δεν σημαίνει ότι θα είμαι νομιμος 

[Basilhs23___]

1 λεπτό πριν, Maurikycli είπε

Κι εγώ αν χτυπήσω τράπεζα και δεν με πιάσουν θα έχω το μέγιστο κέρδος, δεν σημαίνει ότι θα είμαι νομιμος 

Νόμιμο είναι εφόσον έχουν δηλωθεί οι κωδικοί της δραστηριότητας στην εφορία και εκδίδονται τιμολόγια. Τα συνεργεία και τους επαγγελματίες δεν τους συμφέρει να μην κοπεί τιμολόγιο ώστε να μειώσουν νόμιμα τους φόρους που υπολογίζονται και πληρώνουν. 

[mihanikos1]

37 λεπτά πριν, Basilhs23___ είπε

 

Κάποια μέρη τα ανακυκλωνουν απευθείας, κάποια άλλα εξαρτήματα τα πουλάνε, ότι εξάρτημα δεν πουληθεί το ανακυκλωνουν. Ο καθένας κοιτάει ποτέ έχει τα μέγιστα κέρδη. 

Η εκδοση πιστοποιητικού μόνιμης διαγραφής συνεπάγεται καταστροφή του οχήματος. Απλά για λόγους κέρδους αναφέρουν ότι καταστράφηκε, ξηλώνουν ότι μπορεί να πουληθεί και το υπόλοιπο το καταστρέφουν. Στην Αμερική πριν χρόνια είχαν βγάλει ένα πρόγραμμα απόσυρσης, όπου για να πάρεις τα λεφτά έπρεπε ο κινητήρας να είναι κατεστραμμένος έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και συνεχίσει η "ρύπανση". Αλλά εδώ είναι ψηλά γράμματα...

[Basilhs23___]

25 λεπτά πριν, mihanikos1 είπε

Η εκδοση πιστοποιητικού μόνιμης διαγραφής συνεπάγεται καταστροφή του οχήματος. Απλά για λόγους κέρδους αναφέρουν ότι καταστράφηκε, ξηλώνουν ότι μπορεί να πουληθεί και το υπόλοιπο το καταστρέφουν. Στην Αμερική πριν χρόνια είχαν βγάλει ένα πρόγραμμα απόσυρσης, όπου για να πάρεις τα λεφτά έπρεπε ο κινητήρας να είναι κατεστραμμένος έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και συνεχίσει η "ρύπανση". Αλλά εδώ είναι ψηλά γράμματα...

Δεν προκαλείται ρύπανση από την μεταπώληση, το να πουλήσεις κάποιο αντικείμενο δηλαδή που θα φανεί χρήσιμο για το αμάξι κάποιου άλλου δεν προκαλεί πρόβλημα. Σε Peugeot του 95 που πήρε η θεία μου από άλλους συγγενείς, της το χάρισαν, συντομα χάλασε η αντλία βενζινης, το συνεργείο δυσκολεύτηκε να βρει ίδια και της έβαλε μια παραπλήσια που δούλευε καλά, άλλοι πάλι με παλιά αυτοκίνητα τους κάνουν συντήρηση για να μην τα παρατήσουν, η μεταπώληση όχι μόνο δεν προκαλεί πρόβλημα αλλά διευκολύνει στην επαναχρηση του εξαρτήματος. 

Αντίθετα η διεργασία τήξης του μετάλλου για να ανακυκλωθεί προκαλεί πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα και παράγει ένα σημαντικό ανθρακικό αποτύπωμα. 

Οι μηχανές των αυτοκινήτων πάντως είναι από τα πρώτα που ανακυκλωνονται διότι καταλαμβάνει αρκετό χώρο και προκύπτει καθαρό ατόφιο μέταλλο, αυτα που κρατάνε για μεταπωληση είναι μικρότερα εξαρτήματα. 

Καταστροφή του αυτοκινήτου σημαίνει ότι δεν δύναται να κυκλοφορήσει και να λειτουργήσει, τώρα το κάθε κέντρο ανακύκλωσης κάνει ότι νομίζει τα εξαρτήματα του. 

[chr1s_86]

18 ώρες πριν, Basilhs23___ είπε

Μία επισήμανση στα όσα σωστά λες, διαγραφή μπορείς να κάνεις και χωρίς ανακύκλωση η πιστοποιητικό καταστροφής αλλά με προϋποθέσεις. Αν βέβαια την έχεις κάνει και βρεθεί το αμάξι ότι υπάρχει τότε πέφτει βαρύτατο πρόστιμο. 

Ποιες είναι οι προϋποθέσεις; Υπάρχει κάποια διαδικασία;

[Ukforthemoment]

18 ώρες πριν, mihanikos1 είπε

Η εκδοση πιστοποιητικού μόνιμης διαγραφής συνεπάγεται καταστροφή του οχήματος. Απλά για λόγους κέρδους αναφέρουν ότι καταστράφηκε, ξηλώνουν ότι μπορεί να πουληθεί και το υπόλοιπο το καταστρέφουν. Στην Αμερική πριν χρόνια είχαν βγάλει ένα πρόγραμμα απόσυρσης, όπου για να πάρεις τα λεφτά έπρεπε ο κινητήρας να είναι κατεστραμμένος έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν θα τοποθετηθεί σε άλλο όχημα και συνεχίσει η "ρύπανση". Αλλά εδώ είναι ψηλά γράμματα...

Οριστική  διαγραφή σημαίνει ότι δεν μπορεί να κυκλοφορήσει πάλι,για αυτό και ολόκληρο να θες να το πάρεις για ανταλλακτικά θα στο κόψουν στην μέση .Οπως έρχονται και τα τροπέτα απο την Γερμανία κλπ.

 

14 λεπτά πριν, chr1s_86 είπε

Ποιες είναι οι προϋποθέσεις; Υπάρχει κάποια διαδικασία;

Η τελευταία του πρόταση απαντά στο τι εννοεί.Είναι παράνομο.

[Basilhs23___]

5 ώρες πριν, chr1s_86 είπε

Ποιες είναι οι προϋποθέσεις; Υπάρχει κάποια διαδικασία;

https://www.taxheaven.gr/news/36955/h-diadikasia-kai-ta-dikaiologhtika-ths-oristikhs-diagrafhs-epibatikwn-ix-aytokinhtwn-xwris-thn-proskomish-pistopoihtikoy-katastrofhs