Συμπλήρωμα Φρεον

[sphinxgr]

Σήμερα πήγα για φρεον το αμάξι μου.

Η διαδικασία που κάνει το συνεργείο που πάω ήταν να βγάζει και να ζυγίζει όσο φρεον είχε το αμάξι και να γεμίζει μετά τη σωστη ποσότητα που χρειάζεται. Ο πελάτης πληρώνει μόνο τα ml που έβαλε και όχι σταθερό ποσό. Το πόσο χρεώνει δεν ξέρω γιατί πλήρωσα ολο το πακέτο του service μαζί. 

Σημαντικό στα παραπάνω, είναι να είναι τίμιος ο τύπος που έχει το συνεργείο. 

Το παραπάνω έχει ένα σημαντικό θετικό. Κάθε χρόνο μπορείς να κάνεις έλεγχο και να πληρώνεις μόνο όταν χρειάζεται και όχι σταθερά 60€ θέλει δεν θέλει συμπλήρωμα. 

Επεξ/σία 27 Μαΐου 2022 από sphinxgr

[Misland]

19 λεπτά πριν, washcloud είπε

...και θέλει και "δικό της" μηχανικό "να κάτσει ν' ασχοληθεί" (αν και μάλλον όρθιος θα το κάνει :ρ). Αλλιώς, "σε νησί" κι όλας, το πολύ να της βάλει "νέο" (....μεταχειρισμένο που θα της ζητήσει λεφτά καινούριου, 🤑, ΙΣΩΣ....)

...οπότε όπως είπαμε, έχε τουλάχιστον κατά νου να μην αφήνεις "άδειο" το ρεζερβουάρ....(Εν τω μεταξύ, άντε η "μανίσια", αυτή έστω που είχε το τουτού όταν το πήρες, πες πως ήταν "τελειωμένη"...Η άλλη όμως; Κανονικά θέλει χρόνια να φλιπάρει, αν είναι καινούρια, ακόμη κι αν το άφηνες άδειο.Το άφηνες όντως "άδειο"; Πόσα χρόνια το έχεις; Πόσο καιρό μετά που άλλαξες αντλία σου την ξανάκανε; Θυμάσαι αυτός που την άλλαξε να σου είπε ότι έβαλε καινούρια; Ή μήπως συμφωνήσατε μεταχειρισμένη; Πόσα σου πήρε; Οι με κάποια συνείδηση πάντως, "αντιδράνε" αν τους πεις για μεταχειρισμένη, ειδικά στην αντλία, που πάνω-κάτω δεν ξέρουν ούτε οι ίδιοι "πόσο μπορεί ν' αντέξει", και σου λένε "τζάμπα λεφτά ΠΙΘΑΝΩΣ θα δώσεις, αν σου βάλω μεταχειρισμένη"...)

(...του πούστη αν δεν τα 'κανε, "ως ηλεκτρολόγος"....ΜΑΛΛΟΝ τα 'κανε,,,,,,,,,,αλλά άντε βασίσου κι όλας....🤒)

Η δεύτερη ήταν μουφα, έψαχνε το πρόβλημα και άλλαξε και αντλια μέσα σε κάτι άλλα....αλλος μηχανικός το έκανε αυτό όχι αυτός που άλλαξε την πρώτη. 150€ έκαστος. Ποτέ δεν το αφήνω να ανάψει το λαμπάκι ( σημαντική δήλωση στις μέρες μας😂😂)

[washcloud]

3 λεπτά πριν, Misland είπε

Η δεύτερη ήταν μουφα, έψαχνε το πρόβλημα και άλλαξε και αντλια μέσα σε κάτι άλλα....αλλος μηχανικός το έκανε αυτό όχι αυτός που άλλαξε την πρώτη. 150€ έκαστος. Ποτέ δεν το αφήνω να ανάψει το λαμπάκι ( σημαντική δήλωση στις μέρες μας😂😂)

...να σου πω...; Δεν το δίνεις το ρημάδι πριν σε βάλει φυλακή; 

Όσο για το λαμπάκι (...σε ΕΧΕΙ ενημερώσει κανένας δηλαδή να μην το αφήνεις "άδειο"; ), μην το αφήνεις ούτε στο τόσο. Ούτως ή άλλως, τα ίδια λεφτά θα βάζεις κάθε φορά (10,20,30). Απλά θα κάνεις "την θυσία", θα το γεμίσεις μια φορά πχ ως την μέση, και μετά θα συμπληρώνεις κάθε τόσο. Για να μην έχεις ΚΑΙ την αντλία "να σε κυνηγάει" σαν μόνιμο έξοδο δηλαδή...

Με άλλα λόγια : άσε τα "λαμπάκια", και μην το αφήνεις να κατεβαίνει (πολύ) από το μισό. Απλά θα τρως την μανούρα του "πάω βενζινάδικο κάθε λίγο και λιγάκι", αλλά νταξ'.

[Misland]

1 ώρα πριν, washcloud είπε

...να σου πω...; Δεν το δίνεις το ρημάδι πριν σε βάλει φυλακή; 

Όσο για το λαμπάκι (...σε ΕΧΕΙ ενημερώσει κανένας δηλαδή να μην το αφήνεις "άδειο"; ), μην το αφήνεις ούτε στο τόσο. Ούτως ή άλλως, τα ίδια λεφτά θα βάζεις κάθε φορά (10,20,30). Απλά θα κάνεις "την θυσία", θα το γεμίσεις μια φορά πχ ως την μέση, και μετά θα συμπληρώνεις κάθε τόσο. Για να μην έχεις ΚΑΙ την αντλία "να σε κυνηγάει" σαν μόνιμο έξοδο δηλαδή...

Με άλλα λόγια : άσε τα "λαμπάκια", και μην το αφήνεις να κατεβαίνει (πολύ) από το μισό. Απλά θα τρως την μανούρα του "πάω βενζινάδικο κάθε λίγο και λιγάκι", αλλά νταξ'.

Εντάξει όχι και μέχρι τη μέση, μια γραμμή πάνω από το πορτοκαλί το αφήνω.  Αν μπορούσα να το δώσω και να το αλλάξω θα το χα κάνει ήδη αλλά τι να λέμε τώρα...

[washcloud]

58 λεπτά πριν, Misland είπε

Εντάξει όχι και μέχρι τη μέση, μια γραμμή πάνω από το πορτοκαλί το αφήνω.  Αν μπορούσα να το δώσω και να το αλλάξω θα το χα κάνει ήδη αλλά τι να λέμε τώρα...

...καλά ναι, χαβαλέ έκανα, σιγά μην περίμενες να σου πουν σε φόρουμ "άλλαξέ το"...

Τί να πω, πρόσεχε το παράθυρο που λέγαμε : μην το πολυπειράζεις αν γίνεται, ειδικά αν δεν το βάζεις μέσα σε αυλή. Και φυσικά, τον νου σου όταν είναι να πας κάπου και είναι να το αφήσεις (μπάνιο, σούπερ-μάρκετ, δουλειά, έξοδο κτλκτλ - γενικά αν πας σε μέρος που δεν πολυλέει να μείνει ανοιχτό παράθυρο). Βάζε κλιματιστικό, μην σου κολλήσει ΑΝΟΙΧΤΟ στην πιο ακατάλληλη στιγμή...Και με την πρώτη (οικονομική) ευκαιρία (αφού θα το ψιλοψάξεις με τιμές και άτομο που να σου "εμπνεύσει εμπιστοσύνη" που είπαμε), πάνε το για φτιάξιμο (πιθανώς θα σου αλλάξουν όλο το σύστημα του γρύλλου, με κόστος πάνω από κατοστάρι προς 150άρι "όλα μαζί") και μην αφήνεις να δεις "πότε θα σου χαλάσει. Εκτός πια κι αν είσαι τόσο προσεκτική κι έχεις επιλογές τί να κάνεις, όταν θα σε αφήσει στα κρύα του λουτρού (πχ όπως είπαμε, να γυρίσεις κατευθείαν, ό,που κι αν είσαι, και να το βάλεις σε αυλή), και θα το "ρισκάρεις" μήπως και πάρει χρόνια να κολλήσει για τα καλά....

Πρόσεχε και με το επίπεδο της βενζίνης (γενικά αυτό).

[Misland]

34 λεπτά πριν, washcloud είπε

...καλά ναι, χαβαλέ έκανα, σιγά μην περίμενες να σου πουν σε φόρουμ "άλλαξέ το"...

Τί να πω, πρόσεχε το παράθυρο που λέγαμε : μην το πολυπειράζεις αν γίνεται, ειδικά αν δεν το βάζεις μέσα σε αυλή. Και φυσικά, τον νου σου όταν είναι να πας κάπου και είναι να το αφήσεις (μπάνιο, σούπερ-μάρκετ, δουλειά, έξοδο κτλκτλ - γενικά αν πας σε μέρος που δεν πολυλέει να μείνει ανοιχτό παράθυρο). Βάζε κλιματιστικό, μην σου κολλήσει ΑΝΟΙΧΤΟ στην πιο ακατάλληλη στιγμή...Και με την πρώτη (οικονομική) ευκαιρία (αφού θα το ψιλοψάξεις με τιμές και άτομο που να σου "εμπνεύσει εμπιστοσύνη" που είπαμε), πάνε το για φτιάξιμο (πιθανώς θα σου αλλάξουν όλο το σύστημα του γρύλλου, με κόστος πάνω από κατοστάρι προς 150άρι "όλα μαζί") και μην αφήνεις να δεις "πότε θα σου χαλάσει. Εκτός πια κι αν είσαι τόσο προσεκτική κι έχεις επιλογές τί να κάνεις, όταν θα σε αφήσει στα κρύα του λουτρού (πχ όπως είπαμε, να γυρίσεις κατευθείαν, ό,που κι αν είσαι, και να το βάλεις σε αυλή), και θα το "ρισκάρεις" μήπως και πάρει χρόνια να κολλήσει για τα καλά....

Πρόσεχε και με το επίπεδο της βενζίνης (γενικά αυτό).

Θα ρωτήσω και θα επανέλθω . Ευχαριστώ! 

[PLACEBO_89]

18 ώρες πριν, sphinxgr είπε

Σήμερα πήγα για φρεον το αμάξι μου.

Η διαδικασία που κάνει το συνεργείο που πάω ήταν να βγάζει και να ζυγίζει όσο φρεον είχε το αμάξι και να γεμίζει μετά τη σωστη ποσότητα που χρειάζεται. Ο πελάτης πληρώνει μόνο τα ml που έβαλε και όχι σταθερό ποσό. Το πόσο χρεώνει δεν ξέρω γιατί πλήρωσα ολο το πακέτο του service μαζί. 

Σημαντικό στα παραπάνω, είναι να είναι τίμιος ο τύπος που έχει το συνεργείο. 

Το παραπάνω έχει ένα σημαντικό θετικό. Κάθε χρόνο μπορείς να κάνεις έλεγχο και να πληρώνεις μόνο όταν χρειάζεται και όχι σταθερά 60€ θέλει δεν θέλει συμπλήρωμα. 

Το ολοκληρωμενο(40-60ε) ειναι που σου αφαιρει το μηχανημα ολο το φρεον μαζι με το λαδι και μετα μπαινει καινουργιο φρεον-λαδι σε ποσοτητα με βαση την εντολη που του εχει δωσει για το μοντελο σου. Στο τελος το μηχανημα κανει ελεγχο για τυχον διαρροες(κανονικες).

Μετα οι πονηριες που κανουν ειναι που βαζουν θερμομετρο στην εξοδο και συμπληρωνουν μεχρι να ριξουν την θερμοκρασια εκει που θελουν.. Γι αυτο δεν πρεπει να παιρνουν πανω απο 20ευρω αλλα καποιοι το χρεωνουν σε κανονικη τιμη οταν κοψουν τον πελατη αδαη..!

Για την μακροζωια του συμπιεστη αναλογα βεβαια και η χρηση που γινεται πρεπει να αλλαζεται και το λαδι ανα καποια χρονια..  Αυτο το λεω γιατι σε καποια αυτοκινητα(νομιζω στα περισσοτερα πλεον) εχουν καποια απωλεια φρεον που στο τελος ειναι αισθητη η μειωση της αποδοσης στα 3-4 χρονια! Σε τετοιες περιπτωσεις για οικονομικους λογους μπορουν να προσθεσουν μονο φρεον για την αριστη αποδοση και την επομενη ή μεθεπομενη φορα να κανουν ολοκληρωμενο!  Αυτα που λεω ειναι ρευστα γιατι εχει να κανει με την χρηση που κανει ο καθενας!

 

[SPY_oo7]

Στις 28/5/2022 στις 2:10 ΜΜ, PLACEBO_89 είπε

Το ολοκληρωμενο(40-60ε) ειναι που σου αφαιρει το μηχανημα ολο το φρεον μαζι με το λαδι και μετα μπαινει καινουργιο φρεον-λαδι σε ποσοτητα με βαση την εντολη που του εχει δωσει για το μοντελο σου. Στο τελος το μηχανημα κανει ελεγχο για τυχον διαρροες(κανονικες).

Και δεν χρειαστεί να προσθεσει ουτε γραμμάριο καινουριο φρεον γιατι τοτε χρεωνεται και η επιπλεον ποσοτητα.Αυτο με το θερμομετρο που λες εινα μεγαλη αρλουμπα............

Και ξαναλεω 450 γρμ απο το 1234 μπορει να κοστιζουν και 200 ευρω.

Και παραδοσιακα παντα το προηγουμενο φρεον ακριβενει οταν "αποσυρεται" ταχα για οικολογικούς λογους.

Η νορμαλ τιμη ειναι 40 + ΕΠΙΠΛΕΩΝ ΓΡΑΜΑΡΙΑ.

Και παντα ενα συστημα θα χριεαστει καμια 50 γρμ συμπληρωμα ακομα και αν δεν εχει διαρροη

Επεξ/σία 29 Μαΐου 2022 από SPY_oo7

[definitio]

Στο δικό μου, όταν πρωτοκάνω πλήρωση φρέον, βγάζει πολύ κρύο αέρα αμέσως...μετά από ~μήνα το πολύ βγάζει δροσερό αέρα, που πιο αργά θα πιάσει τη θερμοκρασία που βάζω.

Γι αυτό νόμιζα ότι έχει σημαντική διαρροή φρέον, αλλά τελευταία φορά που το πήγα δε βρήκε τόσο μεγάλη διαρροή, πάνω από το μισό ήταν γεμάτο, αν θυμάμαι καλά.

Μού κόλλησε μια ταμπελίτσα όπου έγραψε ότι έβαλε φρέον, λάδια και "αμπούλα" (για να κλείσει καμία διαρροή είναι αυτό; )
...έκανε και μια πολύ πρόχειρη δοκιμή διαρροής, αν κατάλαβα, ρίχνοντας νερό στους σωλήνες, κοντά που γίνεται η πλήρωση φρέον, αλλά δε βρήκε κάτι.

Γι αυτά + αλλαγή φίλτρου καμπίνας πλήρωσα 60€.

Τί μπορεί να φταίει;

 

ΥΓ

Αν υπάρχει πρόβλημα θέρμανσης (που διάβασα παραπάνω), μάλλον είναι το ψυγείο του καλοριφέρ...μπορεί να τη γλιτώσει κανείς και με ένα καλό καθάρισμα (κανά 5ωρο σε ειδικό μηχάνημα), αλλά αν δεν, θέλει αλλαγή.

[SPY_oo7]

Εβαλε νερο στις βαλβιδες πληρωσης για να δει αν κανουν μπορμπουληθρες λογο διαρροης.

Για τα υπολοιπα αν εβαλε και αμπουλα και εριξε και μια ματια με την λαμπα + φρεον και φιλτρο μια χαρα σου πηρε.

Η αμπουλα ειναι για να βρει την διαρροη την επομενη φορα που θα πας.Το σφραγιστικο ειναι αλλο πραγμα.

Παντως για να λειπει φρεον συμαινει οτι καπου έχεις μικρη διαρροη εξου και η μειωμενη αποδοση με το πέρας του χρονου.Και 150 γρμ να σου λειπουν απο τα 450 εχεις θεμα

Κανονικα και εφοσον σου εβαλε και αμπουλα το δουλευεις κανα μηνα να ανεβασει πιεσεις και του το πας να ξαναψαξει την διαρροή

Στις 29/5/2022 στις 7:46 ΜΜ, definitio είπε

Στο δικό μου, όταν πρωτοκάνω πλήρωση φρέον, βγάζει πολύ κρύο αέρα αμέσως...μετά από ~μήνα το πολύ βγάζει δροσερό αέρα, που πιο αργά θα πιάσει τη θερμοκρασία που βάζω.

Γι αυτό νόμιζα ότι έχει σημαντική διαρροή φρέον, αλλά τελευταία φορά που το πήγα δε βρήκε τόσο μεγάλη διαρροή, πάνω από το μισό ήταν γεμάτο, αν θυμάμαι καλά.

Μού κόλλησε μια ταμπελίτσα όπου έγραψε ότι έβαλε φρέον, λάδια και "αμπούλα" (για να κλείσει καμία διαρροή είναι αυτό; )
...έκανε και μια πολύ πρόχειρη δοκιμή διαρροής, αν κατάλαβα, ρίχνοντας νερό στους σωλήνες, κοντά που γίνεται η πλήρωση φρέον, αλλά δε βρήκε κάτι.

Γι αυτά + αλλαγή φίλτρου καμπίνας πλήρωσα 60€.

Τί μπορεί να φταίει;

 

ΥΓ

Αν υπάρχει πρόβλημα θέρμανσης (που διάβασα παραπάνω), μάλλον είναι το ψυγείο του καλοριφέρ...μπορεί να τη γλιτώσει κανείς και με ένα καλό καθάρισμα (κανά 5ωρο σε ειδικό μηχάνημα), αλλά αν δεν, θέλει αλλαγή.

 

Επεξ/σία 30 Μαΐου 2022 από SPY_oo7

[definitio]

Στις 30/5/2022 στις 7:48 ΜΜ, SPY_oo7 είπε

Εβαλε νερο στις βαλβιδες πληρωσης για να δει αν κανουν μπορμπουληθρες λογο διαρροης.

Για τα υπολοιπα αν εβαλε και αμπουλα και εριξε και μια ματια με την λαμπα + φρεον και φιλτρο μια χαρα σου πηρε.

Η αμπουλα ειναι για να βρει την διαρροη την επομενη φορα που θα πας.Το σφραγιστικο ειναι αλλο πραγμα.

Παντως για να λειπει φρεον συμαινει οτι καπου έχεις μικρη διαρροη εξου και η μειωμενη αποδοση με το πέρας του χρονου.Και 150 γρμ να σου λειπουν απο τα 450 εχεις θεμα

Κανονικα και εφοσον σου εβαλε και αμπουλα το δουλευεις κανα μηνα να ανεβασει πιεσεις και του το πας να ξαναψαξει την διαρροή

 

Δεν έψαξε με λάμπα κάποια διαρροή, κατα τ' άλλα με τη τιμή δεν έχω παράπονο.

Ευχαριστώ για τη διευκρίνιση για τη λειτουργία/χρησιμότητα της αμπούλας...θα του το πάω από βδομάδα να δούμε...

[leonrs82]

Όταν υπάρχει υπόνοια για διαρροή στο ψυκτικό κύκλωμα του αυτοκινήτου πρέπει να πιέζεται με άζωτο στα 200psi συνήθως και στην συνέχεια να ψαχτούν όλα τα πιθανά σημεία με κάποιο υγρό διαρροών.

Τα πιθανότερα σημεία είναι το κοντένσερ, ο συμπιεστής, κάποιο o-ring ή πρεσαριστός σωλήνας.

Με ψηφιακά μανόμετρα φαίνεται αμέσως αν χάνει το κύκλωμα.

Αν δεν βρεθεί η διαρροή πρέπει να μπει ψυκτικό υγρό και να ψαχτεί με ανιχνευτή διαρροών.

Και τέλος μαζί με το λάδι πρέπει να μπαίνει φωσφορούχο υγρό ώστε να εντοπίζεται πιο εύκολα και μελλοντική διαρροή.

Αν δεν έχει αυτά τα εργαλεία ο μάστορας που πάτε, δεν πρόκειται να βρει τίποτα.

[definitio]

6 ώρες πριν, leonrs82 είπε

Όταν υπάρχει υπόνοια για διαρροή στο ψυκτικό κύκλωμα του αυτοκινήτου πρέπει να πιέζεται με άζωτο στα 200psi συνήθως και στην συνέχεια να ψαχτούν όλα τα πιθανά σημεία με κάποιο υγρό διαρροών.

Τα πιθανότερα σημεία είναι το κοντένσερ, ο συμπιεστής, κάποιο o-ring ή πρεσαριστός σωλήνας.

Με ψηφιακά μανόμετρα φαίνεται αμέσως αν χάνει το κύκλωμα.

Αν δεν βρεθεί η διαρροή πρέπει να μπει ψυκτικό υγρό και να ψαχτεί με ανιχνευτή διαρροών.

Και τέλος μαζί με το λάδι πρέπει να μπαίνει φωσφορούχο υγρό ώστε να εντοπίζεται πιο εύκολα και μελλοντική διαρροή.

Αν δεν έχει αυτά τα εργαλεία ο μάστορας που πάτε, δεν πρόκειται να βρει τίποτα.

Γνωρίζουμε κάποιον αξιόπιστο στη Θεσσαλονίκη που να είναι ψείρας με αυτά και να έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό;

[leonrs82]

Θεσσαλονίκη έχω ακούσει για τον Διογένη που ασχολείται με επαγγελματική ψύξη οχημάτων. Μάλλον θα φτιάχνει και τον κλιματισμό. Δεν γνωρίζω κάτι άλλο γιατί είμαι από επαρχία.

[qqqqqaa]

Παιδιά το σφραγιστικο για το φρεον του αυτοκινήτου, το έχει δοκιμάσει κανείς που είχε πρόβλημα; Αξίζει;