Νεο Αυτοκίνητο και 1o service

[epp]

συνηθως τα ορια ειναι τυπου 1 ετος ή Χ χιλιομετρα, οτι ερθει πρωτο, επισης συχνα οι κατασκευαστες γραφουν οτι για εντονη χρηση χρειαζεται πιο νωρις.

[NikosKallithea]

Δεν ξερω τι λεει το δικο σου βιβλιο σέρβις, αλλα τα περισσότερα λενε τα χιλιόμετρα και ο χρόνος, οποίο έρθει πρώτο, αυτο να τηρείς και είσαι οκ.

[liakinen]

Παιδιά ο καθένας κάνει αυτό που νομίζει καλύτερο για το αυτοκίνητο του. Όπως γράφουν και οι φίλοι παραπάνω ο κατασκευαστής δεν νομίζω στα διαστήματα που προτείνει να μπορεί να καλύψει όλες τις συνθήκες πχ πόλη, ανοιχτό δρόμο, θερμοκρασίες (πχ Γερμανία - Αφρική) κτλ. 

[Joshua21]

4 ώρες πριν, JimxxZe είπε

Χαiρεται έχω ένα Clio LPG αγορασμένο καινούργιο τον Ιούλιο του '21. Αισίως έχω διανύσει 13.000 κμ και διαβάζοντας το εγχειρίδιο και τα εγγραφα που μου είχε δώσει η αντιπροσωπεία, δηλώνει ως 1ο service στις 30.000κμ. Μου φαίνεται κάπως υπερβολικό, ενώ έχω αρχίσει και ακούω λίγο πιο έντονα τη μηχανή και κάποιους μικρο-θορύβους. Σκέφτομαι να το πάω για ένα γενικό check up παρά τα όσα λέει η αντιπροσωπεία. Τι λέτε;

Ξέρεις δεν είμαστε πλέον στην δεκαετία του 70-80 που οι κατασκευαστές όριζαν σέρβις κάθε 5.000 χλμ.

Επίσης δεν νομίζω να ισχύει αυτό στα bold, τουλάχιστον όχι όπως ακριβώς το διατυπώνεις, σε όσες περιπτώσεις ξέρω λένε "κάθε τόσους μήνες ή κάπου τόσες χιλιάδες χλμ, όποιο έρθει πρώτο. Επιπροσθέτως μειώνουν τα διαστήματα σέρβις όταν το λειτουργείς σε δύσκολες συνθήκες, περιγράφουν όμως με ακρίβεια ποιες θεωρούν δύσκολες.

Για τον αυξημένο θόρυβο από τον κινητήρα και τους μικροθορύβους, φυσικά και να το πας για έλεγχο.

Επεξ/σία 5 Απριλίου 2022 από Joshua21

[PLACEBO_89]

Εγω κραταω οτι ο ts ειναι ακομα απων!  Οποτε οταν θα μπει ξεκινανε οι περγαμηνες..!!!

[geopro]

Γνωστό και παλαιό το ζήτημα της λίπανσης προ και μετά ίντερνετ.

Αν θέλεις να ακούσεις άκου.

Ιδανικό είναι να γίνονται οι αλλαγές κάθε 10Κ,  νωρίτερα είναι άσκοπο.

Μέγιστο αλλά εντός κανονικότητας κάθε 12,5Κ

Μετά τις 15Κ επικίνδυνο για το κινητήρα.

Μετά τις 20Κ είμαστε άξιοι της μοίρας μας.

Αυτά σε γενικές γραμμές. Σαφώς και παίζει ρόλο αν κινούμαστε σε ανοιχτό δρόμο , με φορτίο χωρίς φορτίο , μέσα στην πόλη.

Μην ακούς την αντιπροσωπεία επ'αυτού γιατί δεν έχετε τα ίδια συμφέροντα .

Επιλέξτε ένα κατάλληλο λιπαντικό στο σωστό ιξώδες μιας καλής μάρκας πχ liqui Molly και να αγοράζετε μόνοι σας τα σωστά αναλώσιμα στην σωστή τιμή.

Μην αφήνετε άλλους να το κάνουν για εσάς διότι υπάρχει συμφέρον να μην το κάνουν προς όφελος σας.

 

[dkstopo]

4 ώρες πριν, JimxxZe είπε

Χαiρεται έχω ένα Clio LPG αγορασμένο καινούργιο τον Ιούλιο του '21. Αισίως έχω διανύσει 13.000 κμ και διαβάζοντας το εγχειρίδιο και τα εγγραφα που μου είχε δώσει η αντιπροσωπεία, δηλώνει ως 1ο service στις 30.000κμ. Μου φαίνεται κάπως υπερβολικό, ενώ έχω αρχίσει και ακούω λίγο πιο έντονα τη μηχανή και κάποιους μικρο-θορύβους. Σκέφτομαι να το πάω για ένα γενικό check up παρά τα όσα λέει η αντιπροσωπεία. Τι λέτε;

εαν δουλευει κατι μην το φτιαξεις και κανε οτι σου λεει το προγραμμα του αυτοκινητου. 

[ProponitisTouKanape]

Πλέον το "αλλαγή οπωσδήποτε κάθε 2,000χλμ αλλιώς το μοτέρ στο χέρι" vs "αλλαγή όταν λέει ο κατασκευαστής" είναι πιο κλασικό (κι επαναλαμβανόμενο) δίλημμα στο Insomnia κι απο το iOS vs Android 

[Ukforthemoment]

Το ότι λεει αλλαγή ανα Χ χιλιόμετρα δεν σημαίνει ότι δεν ανοίγουμε και το καπό να δουμε λάδια νερά.

 

[ideal09]

3 ώρες πριν, liakinen είπε

πχ 2 - 3 αφού θα είχε πλυθεί το μοτέρ και θα έφευγαν τα ρινίσματα και μετά κάθε 10.000χλμ. 

Τα ρινίσματα από που προκύπτουν

[Dantε]

Υποθετω ολοι οσοι λετε με σιγουρια το λαδια ανα 10Κ,15Κ η οτιδηποτε αλλο,εχετε βγαλει λαδια,τα εχετε παει για αναλυση και εχετε δει οτι οντως μετα απο αυτα τα χλμ ειναι σε κακη κατασταση και οντως χρειαζονται αλλαγη,ετσι?

Επισης για rebuild κτλ που αναφερθηκε,υποθετω εχει γινει στατιστικη ερευνα και αλλαζοντας λαδι πιο νωρις στατιστικα δεν εσπασε κατι ε?

Τι ,οχι?Τι εννοεις οτι αυτα ,ειναι που μας λεει ο μπαρμπα μητσος 40 χρονια γιατι τα λαδια ειναι τα πιο ευκολα λεφτα που βγαζουν ποτε και οτι τα μοτερ εχουν προχωρησει μισο αιωνα και φτιαχνονται με αλλες προδιαγραφες και τροπους?

Ε σε λιγο θα μας πεις οτι και το τηγανελαιο εχει διαφορα απο το φουλ συνθετικο των 20 ευρω!

 

ΥΓ.Random thoughts.

[mp123]

9 λεπτά πριν, ideal09 είπε

Τα ρινίσματα από που προκύπτουν

Απο το εξωτερικο coating ( επιστρωση ) των ελατηριων. 

Επεξ/σία 5 Απριλίου 2022 από mp123

[NikosKallithea]

4 λεπτά πριν, ideal09 είπε

Τα ρινίσματα από που προκύπτουν

Ολοι οι κατασκευστες σου λένε, αλλαξε λαδια στα πρώτα χιλια δυο χιλιαδες χλμ, ο λογος ειναι οτι μεσα στο μοτερ μπορει να υπαρχουν ρινίσματα ή καποια αλλα υλικα απο το μονταρισμα του κινητήρα. Παλια ηταν συχνότερο το φαινόμενο, σημερα έχει λιγοστέψει εως εξαφανιστεί, αλλα η οδηγία παραμένει για την αποφυγή εστω και του παραμικρου λάθους στο εργοστασιο.

 

[mp123]

1 λεπτό πριν, NikosKallithea είπε

Ολοι οι κατασκευστες σου λένε, αλλαξε λαδια στα πρώτα χιλια δυο χιλιαδες χλμ, ο λογος ειναι οτι μεσα στο μοτερ μπορει να υπαρχουν ρινίσματα ή καποια αλλα υλικα απο το μονταρισμα του κινητήρα. Παλια ηταν συχνότερο το φαινόμενο, σημερα έχει λιγοστέψει εως εξαφανιστεί, αλλα η οδηγία παραμένει για την αποφυγή εστω και του παραμικρου λάθους στο εργοστασιο.

 

Αδιαβαστος και το σεπτεμβρη με τον κηδεμόνα σου. 

56 λεπτά πριν, ProponitisTouKanape είπε

Πλέον το "αλλαγή οπωσδήποτε κάθε 2,000χλμ αλλιώς το μοτέρ στο χέρι" vs "αλλαγή όταν λέει ο κατασκευαστής" είναι πιο κλασικό (κι επαναλαμβανόμενο) δίλημμα στο Insomnia κι απο το iOS vs Android 

Iphone για κλησεις ,ebanking , για πρωτο κινητο και ενα android φτηνο στο σπιτι για serfing. Τοσο απλα.

[ideal09]

10 λεπτά πριν, mp123 είπε

Απο το εξωτερικο coating ( επιστρωση ) των ελατηριων. 

Δηλαδή στο εργοστάσιο που δουλεύονται οι κινητήρες αυτα τα "ρινίσματα" ΑΝ υπάρχουν, δεν φεύγουν, και θα φύγουν στα 1000χλμ αφού οδηγηθεί το αυτοκίνητο...

 

10 λεπτά πριν, NikosKallithea είπε

Ολοι οι κατασκευστες σου λένε, αλλαξε λαδια στα πρώτα χιλια δυο χιλιαδες χλμ, ο λογος ειναι οτι μεσα στο μοτερ μπορει να υπαρχουν ρινίσματα ή καποια αλλα υλικα απο το μονταρισμα του κινητήρα. Παλια ηταν συχνότερο το φαινόμενο, σημερα έχει λιγοστέψει εως εξαφανιστεί, αλλα η οδηγία παραμένει για την αποφυγή εστω και του παραμικρου λάθους στο εργοστασιο.

 

Όλοι ε; είσαι σίγουρος ;