Σχετικά με υβριδικά

[giorgos_76]

Καλησπέρα,

ξέρετε αν επιδοτούνται τα υβριδικά αυτοκίνητα, όπως και τα αμιγώς ηλεκτρικά, με το νέο " Κινούμαι ηλεκτρικά " ;;...Δεν βρίσκω κάτι στην ιστοσελίδα τους.. 

[korakios]

μόνο τα plugin hybrid έως 50gr CO2 ήταν , δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι

[giorgos_76]

Δεν θα έπρεπε να τα συμπεριλάβουν ; Υπάρχει μεγάλη ζήτηση και είναι εξίσου οικολογικά..

[korakios]

3 λεπτά πριν, giorgos_76 είπε

Δεν θα έπρεπε να τα συμπεριλάβουν ; Υπάρχει μεγάλη ζήτηση και είναι εξίσου οικολογικά..

όχι , όσα και καίνε >50gr CO2

επίσης οι μπαταρίες μόνο οικολογικές δεν είναι . Η όλη φάση γενικότερα καμία σχέση δεν έχει με οικολογία

στο θέμα μας μπορείς να δεις για καθαρό ηλεκτρικό αν σε βολεύει ή να πάρεις αυτό που θες χωρίς επιδότηση

[doctorkostis]

Απο οσα λενε τα σχετικα site, το προγραμμα αφορα μονο EVs, οχι HEV-PHEV. Επισημες ανακοινωσεις και οδηγιες για τις νεες αιτησεις αναμενονται εντος του Απριλιου συμφωνα με το https://kinoumeilektrika.gov.gr/

[giorgos_76]

1 ώρα πριν, korakios είπε

όχι , όσα και καίνε >50gr CO2

επίσης οι μπαταρίες μόνο οικολογικές δεν είναι . Η όλη φάση γενικότερα καμία σχέση δεν έχει με οικολογία

στο θέμα μας μπορείς να δεις για καθαρό ηλεκτρικό αν σε βολεύει ή να πάρεις αυτό που θες χωρίς επιδότηση

Συμφωνώ μαζί σου...καθόλου οικολογικές οι μπαταρίες και γενικά η τεχνολογία αυτή...Τουλάχιστον μέχρι τώρα...Ίσως στο μέλλον εξελιχθούν

[G.bar]

8 ώρες πριν, giorgos_76 είπε

Συμφωνώ μαζί σου...καθόλου οικολογικές οι μπαταρίες και γενικά η τεχνολογία αυτή...Τουλάχιστον μέχρι τώρα...Ίσως στο μέλλον εξελιχθούν

Οικολογικό ή φιλικό προς το περιβάλλον θεωρείται ένα όχημα με χαμηλούς ρύπους, είτε είναι αυτοκίνητο είτε αεροπλάνο. Όπως και να το κάνουμε αυτός είναι ο ορισμός για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Άρα με βάση τη σημερινή τεχνολογία, πιο οικολογικά είναι τα ποδήλατα, ακολουθούν τα ηλεκτρικά, μετά τα υβριδικά, και έπειτα  τα θερμικά, πάντα βάσει των αριθμών.  

[korakios]

Spoiler

10 ώρες πριν, G.bar είπε

Οικολογικό ή φιλικό προς το περιβάλλον θεωρείται ένα όχημα με χαμηλούς ρύπους, είτε είναι αυτοκίνητο είτε αεροπλάνο. Όπως και να το κάνουμε αυτός είναι ο ορισμός για τη συγκεκριμένη κατηγορία. Άρα με βάση τη σημερινή τεχνολογία, πιο οικολογικά είναι τα ποδήλατα, ακολουθούν τα ηλεκτρικά, μετά τα υβριδικά, και έπειτα  τα θερμικά, πάντα βάσει των αριθμών.  

δε λέει κάποιος το αντίθετο , απλά σχολίασα για τον "ορισμό"  που έχει την ίδια λογική με το να μπαίνει στο δακτύλιο αμάξι με 160gr CO2 επειδή είναι mildHybrid 😁

 

[Burgos]

Τα υβριδικά δεν επιδοτούνται, ούτε όσα έχουν μέχρι 50g co2. Αλλά μέχρι τα 50g έχουν έκπτωση στα τέλη ταξινόμησης 75% και από 50g και πάνω 50%. Θεωρητικά είναι ένα κέρδος αυτό αλλά φαίνεται μόνο αν το φορτώσεις με έξτρα γιατί όλα τα PHEV είναι ακριβότερα σαν αρχική τιμή